劉鵬

摘要：物流人才也被列為我國12類緊缺類型人才之一，但與之不相對應(yīng)的是，現(xiàn)下社會中還有大批量的物流管理專業(yè)學(xué)生存在就業(yè)難的問題，如何能夠有效地解決“供”與“需”之間的矛盾，成為當下物流管理專業(yè)教育人員探討的重要課題。本文之中筆者從“校企合作”視角出發(fā)，探討物流管理專業(yè)的校企合作新模式，希望能夠推動學(xué)生就業(yè)，并解決物流企業(yè)人才緊缺的問題。

關(guān)鍵詞：物流管理專業(yè)：校企合作：新模式

一、前言

伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的來臨，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)迅速崛起，這也使得各大物流公司出現(xiàn)了人才短缺、人才匱乏的發(fā)展瓶頸。但同時另一方面，卻發(fā)現(xiàn)物流管理專業(yè)畢業(yè)生很難融于企業(yè)，企業(yè)用人難，學(xué)生就業(yè)難的“兩難”現(xiàn)象越發(fā)突出，而校企合作新模式，縮短了學(xué)校與企業(yè)之間的接口，實現(xiàn)了“供”與“需”之問的無縫對接，為此今后物流管理專業(yè)院校有必要對此做出更加深入的研究探討。

二、物流管理專業(yè)校企合作新模式

校企合作從“供”與“需”兩種角度出發(fā)，可有效地解決企業(yè)用人難，學(xué)生就業(yè)難的困境，是物流管理專業(yè)建設(shè)發(fā)展中，可采取的一種辦學(xué)模式，而借鑒國內(nèi)外經(jīng)驗，現(xiàn)下物流管理專業(yè)可開展以下三種校企合作新模式。

（一）訂單式模式

在物流管理專業(yè)校企合作開展過程中，“訂單式”模式主要是指，學(xué)校根據(jù)企業(yè)人才培養(yǎng)需求，定向選拔學(xué)生，并與企業(yè)共同研討制訂人才培養(yǎng)方案，簽訂用人合同，實施校企雙向管理。在“訂單”培養(yǎng)過程中，企業(yè)提供資金、技術(shù)、材料、場地方面的支持，同時為接受訂單培養(yǎng)的學(xué)生提供實習(xí)。此種校企合作模式，不但為企業(yè)減少了培訓(xùn)成本，同時還可以有效地解決學(xué)生的就業(yè)問題，實現(xiàn)了“企業(yè)用人”和“學(xué)校育人”的完美結(jié)合。

（二）工學(xué)結(jié)合模式

物流管理專業(yè)校企合作中，還可以采用“工學(xué)結(jié)合模式”，典型的工學(xué)結(jié)合模式有英國的“三明治”教育、美國的“合作教育”、德國的“雙元制”教育，主要是指將學(xué)校的課堂知識傳授與企業(yè)的現(xiàn)場生產(chǎn)教育相結(jié)合。而此種校企合作模式最大優(yōu)勢就是，很好地將理論和實踐結(jié)合在一起，學(xué)生在工作結(jié)合模式中有了“雙重身份”，既是在校學(xué)生，也是企業(yè)員工，學(xué)生要將學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識應(yīng)用到實踐崗位之中，這是有助于應(yīng)用型人才培養(yǎng)的，同時也可以為企業(yè)輸送大批量的素質(zhì)人才。

（三）“實訓(xùn)一科研一就業(yè)”模式

物流管理專業(yè)校企合作的新模式中，“實訓(xùn)一科研一就業(yè)”模式是一種面向企業(yè)，將校企合作、室企合作多種形式相結(jié)合，從而進行基地建設(shè)、技術(shù)開發(fā)、人員交流、資源共享、合作辦學(xué)的一種全方位的辦學(xué)模式。在“實訓(xùn)一科研一就業(yè)”模式之中，企業(yè)與學(xué)校之間真正地實現(xiàn)了全方位的滲透，教學(xué)、科研、開發(fā)得到三位一體化的發(fā)展，企業(yè)為學(xué)校提供了就業(yè)機會，而學(xué)校也為企業(yè)提供了人才保障，是今后物流管理專業(yè)可采用的一種校企合作新模式。

三、物流管理專業(yè)校企合作新模式建議

現(xiàn)代物流業(yè)是我國的十大振興產(chǎn)業(yè)之一，加大物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)，是推動物流經(jīng)濟的關(guān)鍵所在，而校企合作模式通過資源共享，實現(xiàn)企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生的多方共贏，今后物流管理專業(yè)院校能夠不斷地對校企合作新模式做出探索十分重要，對此筆者提出以下幾個方面的建議。

（一）建立“雙師型”教學(xué)團隊

現(xiàn)代物流業(yè)是操作性較強的行業(yè)，物流管理專業(yè)課程也是實踐性很強的課程，因此對人次培養(yǎng)有較高的要求標準，而教師作為學(xué)生的傳道、授業(yè)者，在校企合作下，教師必須要成為“雙師型”的教師，要能夠為學(xué)生提供理論和實踐兩方面的指導(dǎo)。為此筆者建議，在校企合作中，教師也要深入企業(yè)學(xué)習(xí)，促使教師“產(chǎn)”“學(xué)”“研”結(jié)合，通過教師隊伍結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，更好地為物流管理專業(yè)校企合作發(fā)展提供保障。

（二）建立校企合作的政府監(jiān)督機制

俗話說：“沒有規(guī)矩，不成方圓?！蔽锪鞴芾韺I(yè)校企合作發(fā)展中，必須要從法律的角度，明確物流公司與學(xué)校在校企合作中，雙方各應(yīng)承擔的責任和義務(wù)，地方政府在這個過程中要發(fā)揮出監(jiān)督職責，對不能切實履行責任的學(xué)校和企業(yè)給予相應(yīng)的懲罰，并建立相關(guān)獎勵機制。這樣才能更好地加快物流人才培養(yǎng)推動，促使我國現(xiàn)代物流業(yè)得到更好的振興。

（三）強化校企項目合作研發(fā)

物流管理專業(yè)校企合作中，要充分利用學(xué)校的人才、技術(shù)、信息優(yōu)勢，以科研為特色，為物流公司提供各種咨詢服務(wù)，圍繞教學(xué)內(nèi)容，承接企業(yè)合作項目，并依此展開教學(xué)。這可以促使學(xué)校的科研能力和社會服務(wù)能力得到更好地提升，并為校企合作的有序開展進行提供保障。

四、總結(jié)

現(xiàn)代物流業(yè)是操作性較強的行業(yè)，從業(yè)人才不僅要具備豐富的理論知識，還應(yīng)該具有很強的實踐能力，顯然校企合作更好地滿足了物流業(yè)從業(yè)人才培養(yǎng)需求，為學(xué)生的就業(yè)提供了保障，同時也為物流公司解決了人才匱乏的發(fā)展瓶頸，而校企合作是一個系統(tǒng)復(fù)雜的問題，為此今后物流管理專業(yè)院校還需不斷對此做出研究探討。

參考文獻：

[1]賈佳.高職院校物流管理專業(yè)校企合作新形勢淺析[J].現(xiàn)代營銷（經(jīng)營版），2018（6）：197.

[2]孫艷.高校物流管理專業(yè)校企合作雙主體人才培養(yǎng)新模式研究[J].課程教育研究，2015（ =29）.

[3]苑春茹，周英山.物流管理專業(yè)校企合作的模式研究[J].商場現(xiàn)代化.2012（31）：135.