梁穎
摘 要:鐵路企業(yè)推動著社會進步,保障著國家的安全與穩(wěn)定,更是國家經(jīng)濟中的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。企業(yè)財務(wù)最應(yīng)該解決的就是資金風(fēng)險上的問題,而鐵路企業(yè)最應(yīng)該解決的就是營運資金安全問題,它也是鐵路企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵。企業(yè)生產(chǎn)中的每個環(huán)節(jié)也都表現(xiàn)在資金周轉(zhuǎn)速度上,現(xiàn)今,鐵路企業(yè)要想發(fā)展的更好,就要多在資金管理,鐵路基層管理方面下功夫,進而提高鐵路管理水平。
關(guān)鍵詞:資金風(fēng)險;鐵路企業(yè);基層管理;解決
1 鐵路企業(yè)營運資金管理的重要意義
1.1資金安全的保障前提就是要加強營運資金管理,鐵路基層站段與其它非鐵路企業(yè)間有著經(jīng)濟交易,這其中就可能存在著經(jīng)濟弊端,它的不確定性與復(fù)雜性影響著資金安全,也帶來了一些不可避免的資金風(fēng)險問題,我們應(yīng)該采取相應(yīng)措施來應(yīng)對這些風(fēng)險。
1.2對鐵路基層站段的資金收益管理能夠加強鐵路營運資金管理,如果把一些使用資金納入預(yù)算中,然后根據(jù)預(yù)算將事項輕重緩急區(qū)別開來,最后就可以在此基礎(chǔ)上實施付款。
1.3國有資產(chǎn)也與營運資金管理相聯(lián)系,之所以要加強營運資金管理,是因為它可以維護國有資產(chǎn)流失安全問題,及時清理企業(yè)賬目,盡可能的減少新的應(yīng)收款項,充分發(fā)揮營運資金管理責任,保障資金效益。
2 目前鐵路企業(yè)營運資金管理現(xiàn)狀
2.1在資金投入方面存在沒有計劃性和前瞻性的問題。近幾年來,建設(shè)資金投入的越來越多,正是因為高鐵工程發(fā)展的越來越快。運輸企業(yè)在安排一些合作投資項目的時候,沒有做好完整的方案研究,使一些存在漏洞或還不健全的項目盲目上馬,這樣不僅浪費企業(yè)的流動資金,還給企業(yè)帶來一定的財務(wù)風(fēng)險。
2.2存在較大的資金風(fēng)險。一直以來鐵路局都是由鐵道部管理,也承擔著相應(yīng)的責任。在 2013 年的時候,鐵路企業(yè)就進行了改革,各個鐵路局要對自身負責,自主經(jīng)營,即使鐵路局經(jīng)過了改革,但先前墨守成規(guī)的殘余理念還存在企業(yè)中,他們并未認識到企業(yè)過快市場化帶來的危害或風(fēng)險。在資金籌資手段方面,也存在著大量問題,資金出現(xiàn)缺口,利息籌資過難。
2.3資金預(yù)算與生產(chǎn)聯(lián)系不緊密,執(zhí)行力度不夠?,F(xiàn)階段,大多數(shù)企業(yè)都建立了預(yù)算制度,可惜的是它有時并沒有成為企業(yè)生產(chǎn)營銷的資金依據(jù),只讓它成為了一種擺設(shè)。單位預(yù)算的制定應(yīng)與企業(yè)實際發(fā)展相聯(lián)系,讓預(yù)算力度加強、預(yù)算更加科學(xué)。
2.4對資金的使用計劃不縝密,利用率低。有一些基層站段多頭開戶,資金較分散,集團公司對其資金不夠集中管理,這樣也會使資金的利用率降低,從而產(chǎn)生一定的資金風(fēng)險。在資金處理債權(quán)債務(wù)的情況時,不夠靈活,缺乏客觀性。有些基層站段在債權(quán)債務(wù)的處理中,抓不住重點,工作也不夠規(guī)范,使債權(quán)回收性低,周期性長,風(fēng)險率高,對企業(yè)資金收益造成不良影響。
3 加強鐵路企業(yè)資金管理相關(guān)對策
3.1確保資金預(yù)算的有效執(zhí)行
(1)制定完備的資金預(yù)算方案,根據(jù)預(yù)算管理的原則來實施各企業(yè)的月度資金預(yù)算和年度資金預(yù)算,以防資金閑置,沒有全部進入預(yù)算管理中,也防止資金預(yù)算和資金收益預(yù)算不相協(xié)調(diào)。(2)減少資金成本,有序整理資金預(yù)算。企業(yè)要想把資金需求與籌集、存量與增量、營銷和建設(shè)相互聯(lián)系起來,就要通過預(yù)算來實現(xiàn),這樣不僅能滿足支付需求,而且也可以減少一些不必要的資金成本,保證借款時間與金額的準確,有效解決借款與存款高余額的問題。(3)提高資金預(yù)算力度,加強監(jiān)管。在進行預(yù)算執(zhí)行的過程當中,應(yīng)該依據(jù)市場的改變及時了解資金動向,有效的處理一些突發(fā)狀況,讓決策程序走向規(guī)范化。
3.2嚴格管理,減少資金占用
(1)對銀行賬戶嚴格管理。各個企業(yè)應(yīng)該依據(jù)規(guī)定來審批銀行賬戶的開立、變更和撤銷,不能下放審查權(quán)限。對開戶銀行的選擇應(yīng)該依照總公司的相關(guān)條例執(zhí)行,減少在鐵道結(jié)算中心、財務(wù)總公司資金管理合作之外的存款余額。(2)繼續(xù)將資金歸集的工作做好。在原則上來說,資金應(yīng)是歸集于鐵道結(jié)算中心或財務(wù)公司,然后看其是否完成總公司規(guī)定的歸集目標。各集團公司應(yīng)該督察控股企業(yè)是否進行了及時授權(quán),并與合作銀行協(xié)調(diào)完成資金歸集工作。(3)規(guī)范管理人員的工作。假使企業(yè)在資產(chǎn)清查中出現(xiàn)問題,就可以采取重新組建資產(chǎn)管理機制方法來解決,這也能夠提升企業(yè)管理工作效率。首先,企業(yè)單位各部門應(yīng)該有其獨立性,分別由各個不同的部分來管理監(jiān)督,規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的人員發(fā)展環(huán)境。其次,要有相應(yīng)的資產(chǎn)管理條例來進行比照操作,落實好資產(chǎn)管理工作。
3.3壓縮債權(quán)總量,強化存貨管理
(1)加大債權(quán)管理力度。完備債權(quán)管理的相關(guān)制度,確定債權(quán)目標,將債權(quán)總量壓縮,加大債權(quán)清收力度,增加資金收益,使債權(quán)周轉(zhuǎn)率得以提升。將閑置物資加以調(diào)整,加大存貨管理空間,完備存貨管理制度。(2)控制建設(shè)項目存款余額。零余額控制和限額控制分別用于銷號項目的月底工程和新開工或續(xù)建項目上,在建設(shè)項目貸款賬戶存款余額兩星期內(nèi)辦理支付業(yè)務(wù),如果需要在此基礎(chǔ)上提前提款,就必須與上級反映并經(jīng)過他們的同意。(3)加強資產(chǎn)管理。企業(yè)在進行資產(chǎn)管理的時候,往往把固定資產(chǎn)的位置放的很高,根據(jù)這一個問題,企業(yè)單位內(nèi)部應(yīng)該有明確的資產(chǎn)計提折舊規(guī)定。
3.4統(tǒng)籌相關(guān)業(yè)務(wù)資源,減少債務(wù)負擔
(1)減少新項目的債務(wù)成本。企業(yè)應(yīng)該充分發(fā)揮市場的競爭作用,將資金、工資、年金、社保等與金融有關(guān)的業(yè)務(wù)資源聯(lián)系起來,與相關(guān)金融機構(gòu)合作,在最大程度上實現(xiàn)利率優(yōu)惠,把總公司的債務(wù)成本也盡可能降到最低,爭取做到集團公司與總公司成本相一致。(2)優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu),推進債轉(zhuǎn)股。對于那些存量債務(wù)高于總公司的問題,企業(yè)應(yīng)該與金融機構(gòu)相協(xié)調(diào),管理新增貸款業(yè)務(wù),將低成本資金進行有效置換,減少資金成本的投入。依照市場、法治原則實施債轉(zhuǎn)股方案,減少債務(wù)所承擔的相應(yīng)責任,減少企業(yè)營銷中的弊端。
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