李海濱

【摘 ?要】?jī)?yōu)化后的汽輪機(jī)不僅可以滿足電廠生產(chǎn)要求，還可以使集控運(yùn)行系統(tǒng)的額資源調(diào)配效果更顯著。在汽輪機(jī)優(yōu)化中，技術(shù)人員可以從配汽方式和啟停方面入手，使其運(yùn)行受控，還可以將汽輪機(jī)機(jī)組和循環(huán)水泵等作為重點(diǎn)優(yōu)化對(duì)象。在汽輪機(jī)運(yùn)行中農(nóng)，還要做好維護(hù)管理工作，如此汽輪機(jī)才能滿足集控運(yùn)行要求。鑒于此，本文對(duì)電廠集控運(yùn)行汽輪機(jī)的優(yōu)化措施進(jìn)行分析，以供參考。

【關(guān)鍵詞】電廠;集控運(yùn)行;汽輪機(jī);優(yōu)化措施

中圖分類(lèi)號(hào)：TM62 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

引言

對(duì)汽輪機(jī)進(jìn)行優(yōu)化處理，是電廠經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)和高效生產(chǎn)的必然要求，也是能源節(jié)約控制，資源合理配置的必要工作。優(yōu)化人員需要從實(shí)際出發(fā)，了解集控運(yùn)行系統(tǒng)的要求，掌握汽輪機(jī)的運(yùn)行原理和運(yùn)行現(xiàn)狀，還需參考其它電廠汽輪機(jī)改造經(jīng)驗(yàn)，使汽輪機(jī)最佳真空狀態(tài)或工作狀態(tài)等滿足電廠本身生產(chǎn)需求。如此汽輪機(jī)運(yùn)行價(jià)值才能最大化。

1汽輪機(jī)的含義

所謂的汽輪機(jī)就是電廠在正常進(jìn)行運(yùn)行的過(guò)程中不可或缺的器械設(shè)備，其對(duì)于電廠是否可以正常運(yùn)行有著非常大的影響。汽輪機(jī)工作的時(shí)候是按照沖動(dòng)作用進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，把熱能慢慢的變成機(jī)械能的一種旋轉(zhuǎn)器械設(shè)備。從總體的構(gòu)造結(jié)構(gòu)上劃分，可以分成兩個(gè)不同的部分，其中一個(gè)部分就是轉(zhuǎn)動(dòng)部分。轉(zhuǎn)動(dòng)部分主要組成結(jié)構(gòu)零件包括：動(dòng)葉片、主軸以及聯(lián)軸器等;另一部分就是靜止部分，靜止部分主要構(gòu)成零件包括：軸承、氣缸、汽封以及近氣部分等。不管是哪個(gè)部分對(duì)于汽輪機(jī)來(lái)說(shuō)是保證其正常運(yùn)行的關(guān)鍵點(diǎn)。沖動(dòng)作用原理就是讓蒸汽噴嘴中的蒸汽在通過(guò)動(dòng)葉氣道時(shí)對(duì)方向進(jìn)行改變，讓其作用于汽輪機(jī)葉片，保證葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，最后讓熱能轉(zhuǎn)化成機(jī)械動(dòng)能。

2存在的問(wèn)題

2.1汽輪機(jī)的配汽方式

汽輪機(jī)配汽方式有多種，順序閥方式或單閥方式都能滿足汽輪機(jī)運(yùn)行需求，但其適用階段不同，前者主要應(yīng)用在高負(fù)荷階段，后者主要應(yīng)用在低負(fù)荷階段，高負(fù)荷階段的運(yùn)行效率一般能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，低負(fù)荷階段會(huì)造成能耗問(wèn)題。在汽輪機(jī)生產(chǎn)運(yùn)行中，兩種方式經(jīng)常結(jié)合起來(lái)，一起使用，但單閥方式缺陷需要得到改善，其才不會(huì)對(duì)汽輪機(jī)運(yùn)行效率造成負(fù)面影響。

2.2密封水系統(tǒng)問(wèn)題

汽輪機(jī)給水泵軸端需要處于密封狀態(tài)，在實(shí)際中，經(jīng)常采取消除間隙的迷宮密封方式來(lái)保證軸端的封閉性。該密封措施雖然可以滿足軸端密封要求，但會(huì)對(duì)密封水回水造成影響，使其不能在水泵停止運(yùn)行時(shí)，及時(shí)反應(yīng)回水。這種反應(yīng)不及時(shí)現(xiàn)象還會(huì)使水流經(jīng)油箱，污染油質(zhì)，這會(huì)給汽輪機(jī)運(yùn)行帶來(lái)安全隱患。

2.3啟停上存在的問(wèn)題

汽輪機(jī)的啟停可以說(shuō)成汽輪機(jī)的應(yīng)變能力，汽輪機(jī)在正常運(yùn)行的過(guò)程中，轉(zhuǎn)子的蒸汽參數(shù)是不確定的，在數(shù)值上會(huì)有升降的變化，轉(zhuǎn)子內(nèi)部在一個(gè)動(dòng)態(tài)的溫度廠內(nèi)，轉(zhuǎn)子要一直保持在這種高壓高溫的環(huán)境下工作，如果蒸汽參數(shù)沒(méi)有處理好，很容易會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)的工作效率下降，甚至減少汽輪機(jī)的使用壽命。

3優(yōu)化策略

3.1電廠集控運(yùn)行的綜合控制

先進(jìn)技術(shù)在不斷的與電廠集控運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，這不僅讓電廠的規(guī)模有所擴(kuò)大，還是得電廠的經(jīng)濟(jì)效益得到極大的提升?，F(xiàn)代電廠集控運(yùn)行技術(shù)廣泛使用的是綜合控制這一模式，這種模式在很大程度上讓集控系統(tǒng)配備了角度的系統(tǒng)端口，從而更加高效的傳遞了信息。

3.2對(duì)電廠集控系統(tǒng)以外的環(huán)境進(jìn)行改善

在電廠集控運(yùn)行的過(guò)程中，不僅要求其內(nèi)部擁有良好的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，同時(shí)對(duì)其外部環(huán)境也存在著較高的要求，如果電廠集控系統(tǒng)的外部環(huán)境未能達(dá)到相關(guān)要求的話，將影響集控系統(tǒng)的有效運(yùn)行。在外部環(huán)境中，較為重要的是：電子間、控制室以及接地裝置等，因?yàn)檫@些外部環(huán)境不僅影響著電廠集控的運(yùn)行，同時(shí)還將影響到安全問(wèn)題，所以說(shuō)，要對(duì)這些內(nèi)容進(jìn)行重視。首先，電廠集控系統(tǒng)容易受到信號(hào)干擾，而信號(hào)的干擾會(huì)讓集控系統(tǒng)無(wú)法保持運(yùn)作，所以在之前就要安裝相關(guān)電纜，防止受到信號(hào)的干擾，以免造成系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)作的情況。其次，濕度和溫度也是關(guān)鍵的影響因素，這是由于電子間和控制室對(duì)系統(tǒng)的影響程度較大，所以說(shuō)，在進(jìn)行電廠集控運(yùn)行的過(guò)程中，需要對(duì)溫度和適度進(jìn)行處理，比如安裝空調(diào)，減少溫度和濕度對(duì)設(shè)備的影響。

3.3利用管理系統(tǒng)來(lái)優(yōu)化各項(xiàng)工作

應(yīng)加強(qiáng)對(duì)實(shí)際控制結(jié)構(gòu)和運(yùn)行體系建設(shè)工作的重視，通過(guò)分析其各項(xiàng)工作開(kāi)展過(guò)程中存在的問(wèn)題，在此基礎(chǔ)上建立集控運(yùn)行的綜合化系統(tǒng)，在系統(tǒng)協(xié)調(diào)的作用下開(kāi)展后續(xù)協(xié)調(diào)等工作，保障其工作整體質(zhì)量。該系統(tǒng)主要由DCS系統(tǒng)構(gòu)成，其組成設(shè)備包括硬件、軟件以及運(yùn)行過(guò)程中需要的執(zhí)行結(jié)構(gòu)和電纜結(jié)構(gòu)等，對(duì)推動(dòng)其各項(xiàng)工作以合理方式開(kāi)展具有重要意義

3.4加強(qiáng)對(duì)電廠運(yùn)行關(guān)鍵問(wèn)題控制的重視

電廠集控運(yùn)行過(guò)程中，為提高對(duì)相關(guān)工作的整體控制能力，工作人員一般會(huì)選擇在此過(guò)程中應(yīng)用一定的綜合處理機(jī)制來(lái)解決管件問(wèn)題，使得控制模型運(yùn)行可以按照其原有方式開(kāi)展，充分保障其各項(xiàng)工作的工作維度要求。但是在當(dāng)前電廠集控運(yùn)行工作開(kāi)展過(guò)程中，受到電廠工作壓力和中間項(xiàng)目增多等問(wèn)題的影響，運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題逐漸增多，不同問(wèn)題之間的管理方式和管理流程等也存在一定的問(wèn)題，影響其后續(xù)各項(xiàng)工作合理開(kāi)展。為此，相關(guān)技術(shù)人員必須加強(qiáng)對(duì)實(shí)際問(wèn)題處理機(jī)制建設(shè)工作的重視，結(jié)合其運(yùn)行體系要求來(lái)進(jìn)行必要的調(diào)整，盡可能保障其各項(xiàng)工作的穩(wěn)定性，降低因?yàn)閻盒詥?wèn)題對(duì)電廠常規(guī)化運(yùn)行等產(chǎn)生的不利影響，推動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)等工作以合理方式開(kāi)展，平衡項(xiàng)目控制系統(tǒng)和基礎(chǔ)構(gòu)建管理系統(tǒng)等出現(xiàn)的管理，充分發(fā)揮熱機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的作用。

3.5保證汽輪機(jī)最佳真空狀態(tài)

真空狀態(tài)主要反應(yīng)凝汽器的運(yùn)行情況，其會(huì)對(duì)機(jī)組單元安全可靠性產(chǎn)生直接影響，在過(guò)去，汽輪機(jī)的真空狀態(tài)一般較低，這會(huì)影響汽輪機(jī)運(yùn)行效率。所以優(yōu)化設(shè)計(jì)人員還要致力于提高汽輪機(jī)的真空狀態(tài)，使其處于最佳狀態(tài)。在優(yōu)化設(shè)計(jì)中，主要對(duì)汽輪機(jī)的真空系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，使其嚴(yán)密性得到保證。在監(jiān)控中，如果出現(xiàn)漏洞，還要及時(shí)補(bǔ)漏。汽輪機(jī)組循環(huán)水泵的運(yùn)行情況會(huì)對(duì)真空系統(tǒng)產(chǎn)生間接影響，工作人員還要落實(shí)維護(hù)措施，使前者運(yùn)行安全可靠。凝汽器中的軸封系統(tǒng)和水封會(huì)影響真空系統(tǒng)的密封性，所以其也需要被納入到監(jiān)控范圍內(nèi)。軸封加熱器處的水位還要滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。水封設(shè)備質(zhì)量與性能還要滿足密封性要求，避免其成為失水漏氣罪魁。抽氣器在切換運(yùn)行操作過(guò)程中，不能出現(xiàn)差錯(cuò)，不能對(duì)真空系統(tǒng)造成影響。真空系統(tǒng)連接著相關(guān)的保護(hù)裝置，該裝置需要一直處于正常運(yùn)行狀態(tài)，性能參數(shù)需要滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。在檢查中，如果出現(xiàn)整定值不滿足要求，還需要調(diào)整該參數(shù)。

結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)目前能源結(jié)構(gòu)的體現(xiàn)就是油少煤多，在電力這項(xiàng)資源的獲取上主要還依賴火力發(fā)電。隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，電廠不管是技術(shù)上還是在設(shè)備上都有了翻天覆地的變化，吸收了非常多的先進(jìn)技術(shù)也引進(jìn)不少的新設(shè)備，對(duì)于電廠來(lái)說(shuō)取得了很大的進(jìn)步。為了能夠更好的滿足現(xiàn)在人們?nèi)粘Ｉ钣秒娦枨?，電力行業(yè)也內(nèi)部做出了重大變革，還優(yōu)化升級(jí)了全國(guó)的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，但是想要更好的提高電廠的生產(chǎn)效率，其關(guān)鍵的核心還是在于發(fā)電設(shè)備上，所以對(duì)于汽輪機(jī)的優(yōu)化和升級(jí)也是非常必要的。

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（作者單位：寧夏國(guó)華寧東發(fā)電有限公司）