7月19日,隨著來自澳大利亞的LNG船“大鵬星”號的順利卸載,中國海油廣東大鵬LNG接收站安全卸載1000船LNG,成為我國首個進口LNG突破千船的接收站。作為我國能源戰(zhàn)略布局的首個L N G試點項目,廣東大鵬LNG在保障廣東清潔能源供應,緩解空氣質量壓力,為廣東打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”和推動能源轉型發(fā)揮了積極作用。
發(fā)改委近日公布,上半年,發(fā)改委共審批核準固定資產投資項目94個,總投資4715億元,主要集中在能源、交通、高技術等行業(yè)。下一步,發(fā)改委將精準聚焦補短板重點領域,進一步健全完善協(xié)調機制,加強重大項目儲備,抓緊推進重大項目開工建設,加強項目資金保障,促進民間投資持續(xù)健康發(fā)展。
人力資源和社會保障部、國家發(fā)展改革委等八部委日前印發(fā)通知,要求各地堅持把職工安置作為化解過剩產能工作的重中之重,穩(wěn)妥推進職工分流安置。對前期安置后仍處于失業(yè)狀態(tài)的職工,要及時辦理失業(yè)登記,提供公共就業(yè)服務,納入常住地就業(yè)創(chuàng)業(yè)政策扶持體系,促進其及早再就業(yè)。
近日,發(fā)改委印發(fā)《加快完善市場主體退出制度改革方案》,以暢通市場主體退出渠道,降低市場主體退出成本,激發(fā)市場主體競爭活力,完善優(yōu)勝劣汰的市場機制,推動經濟高質量發(fā)展。方案提到,對符合破產等退出條件的國有企業(yè),各相關方不得以任何方式阻礙其退出,防止形成“僵尸企業(yè)”。不得通過違規(guī)提供政府補貼、貸款等方式維系“僵尸企業(yè)”生存,有效解決國有“僵尸企業(yè)”不愿退出的問題。
7月4日,中俄能源重大合作項目—中俄東線天然氣管道中段工程,全面開工建設,位于遼寧法庫縣境內的各點段同時打火開焊。中段工程新建管道1110千米,工程計劃于2020年10月建成。據悉,中俄東線天然氣管道將于2019年12月部分實現通氣,2024年全線通氣。除中俄東線天然氣管道外,考慮到目前正在談判的西線天然氣管道以及未來可能討論興建的遠東天然氣管道,中俄在可預見的未來可能會有3條跨境天然氣管道。
7月1日,國內首座油氫合建站—中國石化佛山樟坑油氫合建站正式建成。它也是全國首座集油、氫、電能源供給及連鎖便利服務于一體的新型網點。樟坑油氫合建站日加氫能力達到500千克,主要服務于周邊使用氫燃料的公交及物流運輸車隊。以氫燃料公交車為例,加注一次氫燃料只需4分鐘,可續(xù)航300千米。除提供加油、加氫和充電等三大能源供給業(yè)務之外,樟坑油氫合建站還售賣近600種商品,提供汽服、保險、違章代辦、旅游定制等22項服務業(yè)務。
近日,中海油所屬中海石油(中國)有限公司,正式成立全資子公司中海油融風能源有限公司(簡稱融風公司)。中海油有關人士表示,在諸多清潔能源之中,海上風電是與其業(yè)務契合度最高的,中海油以海上作業(yè)為主,有很多的經驗以及施工的作業(yè)裝備都可應用到海上風電的業(yè)務中。
美國麥克德莫特公司日前宣布,世界上最大的催化脫氫廠最近成功投產,該廠位于遼寧省恒力石化(大連)煉油有限公司,這個裝置采用麥克德莫特公司Lummus CATOFIN技術,可加工50萬噸丙烷和80萬噸異丁烯,所產丙烷和異丁烯將用于生產丙烯和異丁烯。除了技術許可,麥克德莫特國際公司還為這家工廠提供了工藝設計包、培訓和技術支持。
索馬里政府近期與殼牌和埃克森美孚就其海上區(qū)塊的租賃費達成協(xié)議,此舉或將重啟這個國家癱瘓近20年的油氣產業(yè)。早在20世紀90年代,殼牌和??松梨诰腿〉迷搰?個海上區(qū)塊,并成立了合資公司。索馬里目前沒有石油產出,但早期的地震數據顯示,索馬里石油潛力巨大。索馬里最近還批準了一項收益分成協(xié)議。該國計劃在11月舉行一次區(qū)塊招標,將提供15個海上區(qū)塊。
日前,謝韋爾和諾瓦泰克簽署了一項價值550億盧布的天然氣供應協(xié)議。供貨合同持續(xù)到2023年。諾瓦泰克將按照交付進度在天然氣轉運站按數量供應天然氣,謝韋爾承諾接受天然氣并及時付款。諾瓦泰克和謝韋爾在天然氣供應方面一直有著合作。2013年,兩家公司簽訂了一份為期5年的中期天然氣供應合同。
挪威國家石油公司近日宣布稱,位于挪威海Haltenbanken上的Trestakk油田于7月16日投產,預計可采7600萬桶石油,該海底開發(fā)項目與Asgard A浮式生產設施相連。初期產量為2.2萬桶/天,預計最高產量為4.4萬桶/天。Trestakk油田的產量預計持續(xù)12年。
近日,道達爾與美國液化天然氣出口項目開發(fā)商Tellurian簽訂了協(xié)議,以購買美國海灣沿岸路易斯安那州查爾斯湖附近的2700萬噸/年浮木液化天然氣項目,對其進行投資。Tellurian表示,已與道達爾特拉華和道達爾北美天然氣和電力公司簽訂了最終協(xié)議,后者將從浮木液化天然氣終端每年購買
100萬噸液化天然氣,并將投資5億美元于浮木液化天然氣項目。
非洲能源公司近日宣布,南非近海11B/12B區(qū)塊的合資伙伴已與Odfjell鉆井公司簽署了一份多井鉆井合同,該公司將開發(fā)深海斯塔萬格半潛式鉆井平臺。11B/12B區(qū)塊位于距南非南部海岸175公里的Outeniqua盆地。項目占地面積1.9萬平方公里,水深200米至1800米不等。位于區(qū)塊西南角的帕達維西航道包括了布魯帕達的發(fā)現和幾個海底扇前景。
奧地利OMV公司日前表示,公司將投資6400萬歐元(7210萬美元)在德國Burghausen煉油廠建設一個ISO C4裝置。該裝置將使用與巴斯夫合作開發(fā)的一項新技術,直接生產高純度異丁烯。該公司表示,該裝置的建設將于今年夏天開始,并將于2020年9月開始運營。該裝置的年生產能力約為6萬噸。
必和必拓日前發(fā)布全球首份LNG燃料船只運輸招標,以運送高達2700萬噸,約占其10%的鐵礦石。除了尋求減少碳排放以抑制全球變暖之外,聯(lián)合國航運機構在該行業(yè)幾十年來最大的改革中引入了更嚴格的反污染標準。必和必拓表示,由液化天然氣(LNG)驅動的船只將消除氮氧化物和硫氧化物的排放,盡管不是零碳的解決方案,但將大幅減少二氧化碳排放,直到有其他選擇。
希臘獨立勘探生產商Energean近日以8.5億美元的價格收購法國電力集團(EDF)意大利子公司愛迪生(Edison)的石油和天然氣業(yè)務,一舉坐上地中海最大獨立油氣勘探和生產公司的寶座。這筆收購不僅進一步鞏固了該公司在地中海油氣資源的版圖,也是其將天然氣定位為業(yè)務主導戰(zhàn)略的一部分。這筆交易將進一步鞏固Energean在埃及、意大利、阿爾及利亞、英國北海、挪威和克羅地亞等地區(qū)的業(yè)務,該公司當前正在從碳密集型能源向天然氣這一“過渡燃料”轉型。
圖表
7月15日,自然資源部通報了2018年度全國石油天然氣資源勘探開采情況。2018年,國內油氣勘探開采投入持續(xù)回升,油氣探明儲量止跌回升,新增一個億噸級油田、三個千億方級氣田、一個千億方級頁巖氣田。去年,包括石油、天然氣、頁巖氣、煤層氣和天然氣水合物在內的全國油氣勘查與開采投資,分別為636.58億元和2031.06億元,同比增長8.9%和24.7%;完成探井2955口和開發(fā)井21107口,同比分別增長8.4%和2%。2018年,全國石油新增探明地質儲量9.59億噸,同比增長9.4%,結束了此前連續(xù)兩年下降的勢頭。
據路透社最新數據顯示,6月OPEC原油總產量為2960萬桶/天,較5月減少17萬桶/天,為2014年4月以來的最低值。調查發(fā)現,6月,伊朗、委內瑞拉、伊拉克、科威特、安哥拉的產量有所下降。沙特的日產量增加了約10萬桶,至980萬桶,但仍遠低于其減產承諾水平。而尼日利亞盡管在5月就已經突破了減產承諾水平,但其原油產量仍在持續(xù)上漲。路透社指出,OPEC原油產量整體下降的主要原因在于,伊朗和委內瑞拉受美國制裁,導致產量大幅下降。
根據標準普爾最新發(fā)布的數據報告,今年5月,日本暫停從伊朗進口石油后,大幅提升了從阿聯(lián)酋進口的原油量。阿聯(lián)酋目前已經成為日本最大原油進口國。日本經濟產業(yè)省最近公布的初步數據也證實了這一點。日本5月從阿聯(lián)酋進口原油量同比增長66.1%,環(huán)比增長42.8%,日均進口量達103萬桶。
烏克蘭國家天然氣運輸公司Ukrtransgaz近日表示,今年冬季取暖期,烏克蘭天然氣儲量至少達到200億立方米。截至7月6日,烏克蘭天然氣儲量已接近140億立方米。去年同期,烏克蘭儲氣量約115億立方米。烏克蘭今年儲氣量須同比增加18%,以滿足冬季供暖需求,保證天然氣出口量。據了解,烏克蘭2018年消耗天然氣323億立方米。其中,天然氣出口量106億方。為冬季保供,烏克蘭儲存169億立方米天然氣。
雷斯塔能源近日預計,2019年LNG新建投資將達到1030億美元。共有3300萬噸的液化產能和290億美元的資本支出已經獲得批準,包括美國的G o l d e n Pass液化天然氣項目、切尼爾位于美國的Sabine Pass T6項目和阿納達科位于莫桑比克的1區(qū)項目。超過7000萬tpa的產能和700億美元的資本支出將在2019年下半年得到批準。
研究公司Prospex日前表示,由于荷蘭、德國和意大利天然氣交易中心的交易量增長,今年歐洲天然氣交易量可能超過2018年創(chuàng)紀錄的52604太瓦時。Prospex在一份年度天然氣交易報告中表示,與2018年同期相比,2019年上半年該公司監(jiān)測的11個市場的天然氣交易量增長了5%,交易量至少增長了10%。
俄羅斯諾瓦泰克公司近日表示,亞馬爾液化天然氣公司在2019年上半年已經生產了900萬噸液化天然氣和60萬噸穩(wěn)定凝析油。三條液化天然氣生產線均在2019年上半年超過其額定產量。同期共有126艘液化天然氣運輸船在亞馬爾液化天然氣裝卸貨物。亞馬爾液化天然氣的股東包括諾瓦泰克(50.1%)、道達爾(20%)、中國石油(20%)和絲綢之路基金(9.9%)。
伍德麥肯茲近日表示,目前馬來西亞已發(fā)現而未開發(fā)的天然氣田儲量達4800億立方米,若能有效開發(fā)利用,將緩解馬來西亞天然氣供應短缺的情況。數據顯示,2010年至2018年,馬來西亞的天然氣勘探量已經占到整個東南亞地區(qū)勘探總量的一半左右。剩余許多區(qū)域多為開發(fā)難度較大的氣田,因此,馬來西亞天然氣行業(yè)未來仍面臨一定的勘探開發(fā)挑戰(zhàn)。目前,Jerun、Timi等5個天然氣氣田項目正在推進中,屆時或將改善供不應求的狀況。
全球能源監(jiān)測組織(GEM)的最新報告顯示,全球液化天然氣(LNG)產能在近期將增加兩倍。然而,天然氣開采和運輸過程中會產生大量的甲烷,天然氣產能的擴建將鎖定數十年的高排放量,同時還有1.3萬億美元資產面臨擱淺的風險。有科學研究認為,甲烷對引起全球變暖的效力正在上升,水力壓裂開采和LNG運輸都增加了甲烷的排放水平。因此,LNG產能擴張規(guī)模對全球變暖的加劇作用不比煤電廠的擴展更小,其負面影響還沒有得到足夠的重視。即使是現在,人們仍將天然氣當成是低碳轉型的橋梁能源。
標準普爾全球普氏公司和洲際交易所在一份聲明中表示,兩家公司擬聯(lián)手將普氏編輯窗口(eWindow)引入LNG市場。普氏發(fā)言人表示,這個平臺預計在幾個月內推出。目前,eWindow已被廣泛用來作為關鍵石油基準的普氏收市價(MOC)評價程序提供支持,市場參與者能第一時間通過普氏價格編輯了解投標、報價、交易,以及市場情況。
近日,受到熱帶風暴“巴里”影響,美國在墨西哥灣地區(qū)的原油產量銳減73%,相當于每天138萬桶原油。此外,工作人員已經從283個生產平臺撤離,占墨西哥灣美國生產平臺的42.3%。墨西哥灣北部的天然氣產量也下降了62%。目前,多家原油生產企業(yè)已經陸續(xù)開始著手恢復生產。
日前,由于原料成本疲軟、全球需求疲軟和預期的工廠初創(chuàng)企業(yè)減少,全球聚乙烯市場的前景悲觀。據估計,到12月底,預計有400萬至500萬噸的新聚乙烯供應上線,其中290萬噸將在美國和亞洲其他地區(qū)供應。今年下半年,除中國以外,拉美、歐洲和亞洲等地區(qū)將有更多美國頁巖氣PE進入全球市場。2019年PE年產量將達到1200萬噸左右,這將繼續(xù)使終端產品組合多樣化。
近期受油價走高及澳大利亞產量限制提振需求的影響,亞洲LNG現貨價格小幅走高,7月交付的東北亞現貨價格為每百萬英熱單位4.3美元至4.4美元,高于6月底的4.25美元。二季度因季節(jié)性因素,亞洲天然氣市場需求略有回落,市場價格承壓下滑。數據顯示,由于歐洲價格進一步下降,亞洲LNG價格上漲,一些LNG從歐洲重新出口到亞洲市場。進入7月,活躍在現貨市場的中國和日本買家提振了亞洲市場LNG價格,印度發(fā)電廠短期需求也有所增加。
今年上半年,油市先漲后跌而后再度拉漲。受減產協(xié)議、貿易磋商和地緣局勢三個因素影響,下半年國際油價仍將承壓下行。OPEC+聯(lián)盟減產協(xié)議雖然延長,但對于市場供需平衡作用有限。各組織紛紛在6月報告中下調需求預期,加之限產協(xié)議延長的效用已經邊際遞減,調整后的限產目標實現難度過大,預計油價中長期承壓,供給端已難以為油價提供強力支撐。
據能源研究機構RystadEnergy最新發(fā)布的數據,在美國與俄羅斯對歐洲天然氣市場的爭奪愈演愈烈的情況下,歐洲天然氣供應量大幅增長,價格已跌至近10年來最低點。數據顯示,今年前5個月,從俄羅斯經管道出口至歐洲的天然氣量較去年同期上漲8%,亞馬爾出口至歐洲的LNG量更是暴漲了380%。同時,歐洲從美國進口的天然氣量也出現了明顯上漲,前5個月進口總量同比增加了69億立方米。
4月爆發(fā)的俄羅斯石油管道污染事故已過去了3個月,受傷最深的非俄羅斯國家石油管道運輸公司(Transneft)莫屬。根據Transneft的說法,其一直努力清除受污染石油,并從5月開始逐步恢復對歐洲的石油供應,7月起客戶交付要求將“完全得到滿足”。但近日,波蘭、德國等煉油商又因“檢測出不合格水平有機氯化物”而停止采購俄管道石油。
日前,韓國SK創(chuàng)新公司計劃來年將低硫燃料供應量從目前的23000桶/天增至130000桶/天,以滿足國際海事組織自明年1月1日起實施的更嚴格的船用燃料監(jiān)管要求。SK國際貿易部門目前通過海上混合86%的汽油和14%的燃料C燃料油,提供23,000桶/天的低硫輕質燃料。
哈里伯頓服務公司日前宣布,公司最新推出的隨鉆測井(LWD)技術—3D油藏測繪技術,可以對復雜油藏的地下結構進行詳細描述,從而改善井位布置。通過三維反演油藏測繪技術,揭示了一些易被忽視的特征,如斷層、水帶或局部結構變化,這些特征可以顯著改變油井的最佳著陸軌跡。在地質導向應用中,該技術在繪制周圍地層圖的同時,最大限度地增加了與油氣層的接觸,以識別旁路石油,避免鉆井危險,并規(guī)劃未來的開發(fā)。
花旗集團分析師近日在報告中表示,2020年全球石油供需平衡會非常寬松,供應可能大大高于需求,即使OPEC+繼續(xù)減產到2020年。明年要想實現供需平衡,可能需要OPEC+加大減產力度。未來3到5年石油和NGL增量供應90%來自美國頁巖行業(yè),其中3/4來自二疊紀。布倫特-WTI溢價預計在2020年每季度均縮小至5美元/桶。
贊加內
石油減產延長沒有任何問題,有問題的是歐佩克以外國家主導這一決定,且歐佩克某些成員國的“單邊主義”,正在帶領歐佩克走向滅亡。
特蕾莎·梅
之所以用“凈零排放”取代“減少80%排放”,是因為新的目標是保護地球“最關鍵且最現實”的手段之一。
佩洛西
在全球氣溫不斷升高、海平面持續(xù)上升、自然災害事件創(chuàng)下紀錄的情況下,特朗普政府仍然繼續(xù)忽視科學,允許燃煤電站不斷噴出空氣污染物,將污染者的利益置于美國人民之上,此舉令人不齒。