■文：沙印松 圖：別 克

雖然今年SUV 市場(chǎng)的表現(xiàn)遠(yuǎn)不及前幾年火爆，但它依然是各大廠商必爭(zhēng)的一塊陣地，比如，南北大眾依靠MQB 平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，在很短的時(shí)間內(nèi)就完成了從小型SUV 到大型SUV 的布局。對(duì)于別克來(lái)說(shuō)，雖然這幾年昂科威的表現(xiàn)不錯(cuò)，但其和昂科拉之間留下的市場(chǎng)空白，始終是別克的一塊心病。不過(guò)，在今年上海車展，別克借昂科拉換代之際，不僅推出了全新一代昂科拉，同時(shí)還帶來(lái)了加大版的昂科拉GX。

昂科拉GX 的車身尺寸要比昂科拉略大，已經(jīng)進(jìn)入到緊湊型SUV 的范圍，別克家族的SUV 系列也就越來(lái)越完善了

昂科拉GX 定位于緊湊型SUV，長(zhǎng)寬高達(dá)到了4 463 mm、1 813 mm、1 642 mm，軸距則是2 640 mm，相比昂科拉更加豐滿一些。昂科拉GX 和全新一代昂科拉有著很高的相似度，這主要是因?yàn)樗捎昧藙e克家族最新的設(shè)計(jì)理念，像飛翼式的進(jìn)氣格柵、L 型的日間行車燈，我們都能在之前上市的別克車型上找到相同的設(shè)計(jì)。不過(guò)，昂科拉GX 的前臉還是擁有自己的設(shè)計(jì)元素，比如大燈和進(jìn)氣格柵的融合度更高，兩根鍍鉻條也融進(jìn)了大燈設(shè)計(jì)中。而且，昂科拉GX 還全系標(biāo)配LED 大燈，并采用Evonik 光幕技術(shù)。

內(nèi)飾依然是濃重的別克家族風(fēng)格，前面板、門板、座椅的雙色設(shè)計(jì)不僅增加了層次感，看上去也比較高級(jí)。三輻方向盤視覺(jué)和握感都不錯(cuò)，儀表盤依然是雙炮筒加小液晶屏的配置，8 英寸的中控屏分辨率和UI 設(shè)計(jì)比較細(xì)膩并方便操作，同時(shí)還搭載了eConnect 2.0 互聯(lián)系統(tǒng)、安吉星和CarPlay 等，時(shí)下流行的一些車機(jī)功能基本全包括了。昂科拉GX后排座椅的空間明顯要比昂科拉寬敞不少，但配置略少，沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，也沒(méi)有 USB 接口。

昂科拉GX 20T 自動(dòng)四驅(qū)全能旗艦型

車身尺寸4 463、1 813、1 653/mm；軸距2 640 mm；發(fā)動(dòng)機(jī)型式L3、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴；排量1.3 L；最大功率121 kW；最大扭矩240 N·m；9 擋自動(dòng)變速器；0～100 km/h 加速時(shí)間9.3 s；最高車速195 km/h；綜合油耗6.6 L/100 km；適時(shí)四驅(qū)；懸架型式前麥弗遜、后扭力梁；輪胎規(guī)格225/55 R18；售價(jià)18.59 萬(wàn)元

昂科拉 GX 采用了一臺(tái)1.3 L 三缸缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在 別克GL6、雪佛蘭科魯澤、創(chuàng)酷上都有采用。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的除了我們熟悉的 CVT 變速器外，還有9 擋自動(dòng)變速器。相比通用老的6AT 變速器，這臺(tái)9AT 擋位更多，結(jié)構(gòu)更加緊湊，同時(shí)還具有更寬泛的傳動(dòng)比，更加平順的同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)型也會(huì)更好一些。此外，昂科拉 GX 在車速達(dá)到90 km/h 時(shí)，基本上就已經(jīng)可以升到9 擋了。

昂科拉 GX 的底盤表現(xiàn)還是比較扎實(shí)的，高強(qiáng)度車身有很強(qiáng)的整體性，高速行駛時(shí)，懸架對(duì)車身姿態(tài)的保持有著積極的作用。不過(guò)，這套懸架系統(tǒng)在日常使用時(shí)，對(duì)于部分用戶來(lái)說(shuō)可能會(huì)感覺(jué)偏硬，對(duì)于不平路面的反饋比較明顯，缺少一點(diǎn)點(diǎn)的舒適性。最后再說(shuō)一下全新的智能四驅(qū)系統(tǒng)，區(qū)別于一般的適時(shí)四驅(qū)，這套系統(tǒng)具有可斷開(kāi)功能，利用可斷開(kāi)式驅(qū)離器和后橋離合器，可以完全切斷傳遞到后輪的動(dòng)力，而且車輛在任何狀態(tài)下都可以通過(guò)按鈕斷開(kāi)四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)真正的“分時(shí)四驅(qū)”。

說(shuō)實(shí)話，昂科拉 GX 共4 款車型15.59 萬(wàn)～18.59 萬(wàn)元的售價(jià)相比探歌和XR-V 等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在車型豐富程度以及價(jià)格上都不占優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，車型少反而會(huì)降低消費(fèi)者的選擇難度，而別克品牌在中國(guó)市場(chǎng)歷來(lái)都比較受歡迎，品牌效應(yīng)也會(huì)適度彌補(bǔ)價(jià)格上的劣勢(shì)。