梁玉玥　雷道銳

摘 要：工程機(jī)械工作場所環(huán)境比較惡劣，運(yùn)用頻率高，液壓系統(tǒng)繁瑣，是最容易出錯的地方之一。本文主要是對工程機(jī)械液壓系統(tǒng)常見障礙的研究和維修保養(yǎng)。比如，當(dāng)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)生毛病時，整機(jī)的所有舉動均出現(xiàn)故障或遲緩。其特點(diǎn)如下：（1）整機(jī)不能正常運(yùn)行;（2）每個零部件都能正常工作，但性能緩慢，工作的速度很緩慢;（3）起初，當(dāng)機(jī)器一旦開始運(yùn)轉(zhuǎn)的時候，機(jī)器運(yùn)行時可行的。但是，一段時間之后，運(yùn)行部件很弱，運(yùn)動很慢，特別是力度不夠，轉(zhuǎn)動非常困難。

關(guān)鍵詞：工程機(jī)械;液壓系統(tǒng);故障;原因分析及對策

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.23.006

0 前言

伴隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對工程系統(tǒng)的要求也越來越高。本文主要是對工程機(jī)械液壓系統(tǒng)常見障礙的研究和維修保養(yǎng)。

1 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)問題特點(diǎn)

液壓機(jī)器轉(zhuǎn)動裝置由液壓泵，控制，變矩器，變速器和動力換等配件共同形成的。障礙一貫體現(xiàn)為行走故障或液壓離合器接合不良。在具體實(shí)踐過程中，組裝好的液壓系統(tǒng)由液壓泵，控制閥，液壓馬達(dá)和液壓缸等部分一起形成的。障礙重點(diǎn)展現(xiàn)為電動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)或傳動較弱，液壓缸活塞的伸縮較慢。

2 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)常見故障

2.1 液壓系統(tǒng)振動和噪音

液壓系統(tǒng)能夠發(fā)出比較大的聲音，因此容易導(dǎo)致人們的情緒比較浮躁，在這種環(huán)境下，工作人員工作容易產(chǎn)生疲勞，很有可能引發(fā)安全事故。發(fā)生這一種問題的解決方法有多種：比如油經(jīng)過的路程中，聲音很嚴(yán)重的時候，可能因?yàn)槲沼偷难b置太薄，裝置的轉(zhuǎn)動的速度特別快，裝置在封閉式的地方，因?yàn)樘峁┯刹蛔銐?，油很黏而且容易?dǎo)致堵塞濾油網(wǎng)?？梢苑乐褂椭腥芙獾目諝獠荒芊蛛x出來，造成所謂的氣蝕;另一方面，吸水管密封不好，油面太低，濾油網(wǎng)部分暴露，同時吸入大量的空氣。

2.2 油溫過高

造成這種障礙的重要因由通常是液壓系統(tǒng)設(shè)想失當(dāng)或運(yùn)用過程中壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)以及周邊環(huán)境溫度高。每一個端口控制器的固定的流量，符合尺寸的管道的大小的所能容下的數(shù)量以及裝油的體積大小和卸載方式均對油的溫度的有直接的關(guān)系，設(shè)計(jì)工作人員在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)當(dāng)關(guān)注這些問題。此外，如除去設(shè)計(jì)不恰當(dāng)?shù)脑颍簤合到y(tǒng)的油的溫度太高可能是由以下的一些原因造成的：（1）泄露非常嚴(yán)重，導(dǎo)致油量過少。（2）溫度太高，沒辦法散掉熱量，或者郵箱不夠，太小，不足夠儲存油量。（3）過量粘油導(dǎo)致油量過大液壓損失。（4）當(dāng)工件超過額定工作容量時，會產(chǎn)生能量。

2.3 液壓系統(tǒng)泄漏

有很多的原因會導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏的問題，與很多因素有關(guān)，比如震動，溫升，壓差，間隙以及不正確的設(shè)計(jì)，制造，安裝和維護(hù)等等。泄漏分為外泄漏和內(nèi)泄漏。外泄是指油從部件內(nèi)部或管道內(nèi)部向外流出，內(nèi)部泄漏的基本含義是零配件里面的縫隙，損壞等緣由導(dǎo)致受到高低壓差距的影響泄露的很少量的油。為達(dá)到阻止外部泄漏的目的，提升精確的密度是非常重要的，包括需要即使表面粗糙度也應(yīng)進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)并以正確的方式密封的物件，以防止和處理漏油。

2.4 作機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度不夠或完全不動

造成這種障礙的重要原由是油泵供油不足或者根本沒有油，系統(tǒng)泄漏太多，流入液體發(fā)動機(jī)的流量不夠，可能是由如下的原因造成的：（1）油泵裝置出現(xiàn)很多的泄漏問題。油泵裝置零部件被破壞的很嚇人，無論是在密封的狀態(tài)下，空隙也仍然很大。（2）液體發(fā)動機(jī)的密封裝置嚴(yán)重?fù)p壞，造成內(nèi)部泄露。確定起因后，選用相應(yīng)措施（如修理或更換磨損的部件，清潔部件，更換損壞的密封件等）并糾正它們。

3 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)

3.1 定期保養(yǎng)

目前，一些工程機(jī)械液壓系統(tǒng)配備了智能裝備，具有一些液壓系統(tǒng)的隱藏報(bào)警功能，但其監(jiān)控范圍和精度有一定的限制，液壓系統(tǒng)的檢查和維護(hù)應(yīng)該是智能設(shè)備的監(jiān)控結(jié)果，定期檢查和維護(hù)相結(jié)合。一是進(jìn)行250h維護(hù)，過濾網(wǎng)會有一些雜質(zhì)停留在上面，因此必須清掉，例如多余的金屬粉末，可以很好地指示泵的磨損和氣缸拉力。在這方面，有必要在啟動機(jī)器之前確認(rèn)并采取適當(dāng)?shù)拇胧?。如果發(fā)現(xiàn)過濾器損壞或臟污，則需要及時更新，同時必要時更換液壓油。二是進(jìn)行500h維護(hù)。在施工機(jī)器運(yùn)行500小時后，過濾器的機(jī)器不管怎樣，更換新的機(jī)器是必須的，由于難以用肉眼檢測到對過濾器元件的小損壞，并且如果高溫操作很長，則過濾器元件應(yīng)該是它需要更換。三是進(jìn)行1000h維護(hù)。此時，為了長期高溫運(yùn)行，必須清潔過濾器，清潔液壓油箱，更換濾芯和液壓油，并提前調(diào)整換油時間。通過油品質(zhì)量分析來指導(dǎo)換油是最合理的，但必須注意延長液壓油的使用。

3.2 防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)

防止固體雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)有很多種方法，諸如：工作人員務(wù)必履行相應(yīng)的責(zé)任，在工作過程中，必須穿上工作的專業(yè)服裝和戴上手套;在維護(hù)過程中拆下液壓油箱蓋，液壓油管等，并在泄露時為有效預(yù)防液壓系統(tǒng)油路出現(xiàn)灰塵，打開前必須徹底清洗拆卸部件。使用包裝良好的正品過濾器。在換油器的同時清潔過濾器。在安裝濾芯之前，使用擦拭材料小心地清除濾芯內(nèi)的污垢。液壓系統(tǒng)應(yīng)刷洗三次或更多次。每次清潔后，趁油熱將其從系統(tǒng)中完全排出。清潔后，清潔過濾器并更換新油。

3.3 防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)

要想讓空氣不會進(jìn)入液壓系統(tǒng)。維護(hù)和換油后，遵循說明書的規(guī)定，清除系統(tǒng)中的殘留的空氣，不要將液壓裝置的吸油管暴露在油面上，密封吸油管，并驅(qū)動油泵使軸封更好?！皢未健庇头庵荒芟蛞粋€方向密封油并且沒有氣密功能，所以應(yīng)該使用“雙唇”這種真正的油封，而不是“單唇”。第二，水是一定不能由外部系統(tǒng)進(jìn)入液壓系統(tǒng)，因?yàn)橐簤合到y(tǒng)中不符合條件的水會導(dǎo)致液壓部件的腐蝕，油的乳化，促使?jié)櫥湍さ钠屏岩约皺C(jī)器的損壞，從而加快機(jī)器破壞。除了在維護(hù)期間防止水分進(jìn)入之外，當(dāng)不使用儲油罐時，還需要擰緊蓋子，優(yōu)先選擇倒置位置。如果沒有特殊的設(shè)備測試，液壓油可以滴在熱板上，在填充之前不會產(chǎn)生和燃燒蒸汽。

4 結(jié)束語

綜上所述，造成工程液壓系統(tǒng)的故障有眾多的原因，因此，只有不斷進(jìn)行系統(tǒng)的保養(yǎng)，從根本上解決相關(guān)的故障，提升液壓系統(tǒng)的效率。

參考文獻(xiàn)：

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[2]王洋，李愛國.淺談工程機(jī)械液壓系統(tǒng)泄漏原因及防治對策[C].2012年7月建筑科技與管理學(xué)術(shù)交流會.