楊天時

[摘要]為了進一步提升工程機械控制的技術(shù)效果，文章以機械液壓體系的液壓流量調(diào)控為主要研究對象，依據(jù)工程機械液壓控制技術(shù)的實際特點，對其進行實驗調(diào)控和研究，以便更好地改革液壓系統(tǒng)控制技術(shù)，使工程機械液壓技術(shù)迅速發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]液壓控制；技術(shù)改革；工程機械

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.41.052

工程機械的負荷和持續(xù)作業(yè)緊密相連，并且對此產(chǎn)生幅度較大的波動。比如，推土機在進行工作時，因為推土的含量不同就會使得承受負荷發(fā)生變化，由零上升為較大的數(shù)值。因此，需要對發(fā)動機的輸出功率進行科學(xué)合理的調(diào)節(jié)，從而保證輸出動力能夠和高負荷運轉(zhuǎn)相匹配，而且相應(yīng)地輸出動力能夠更好地滿足經(jīng)濟的低負荷運轉(zhuǎn)；挖掘機在進行操作的時候，需要各個部件的緊密合作，如此才能夠推動工作的順利進行。為了更好地提升挖掘速度，就需要對機械本身的部件進行科學(xué)合理的調(diào)控，對于有關(guān)的控制裝置發(fā)布正確的命令，使其能夠準確無誤地進行操作。通過上面的分析，對于工程機械進行操作的時候，首先要根據(jù)實際的工作狀況和輸出情況，調(diào)節(jié)機械的輸出功率；還有，就是需要各個機械部件能夠相互合作，從而保證機械的能動效用、經(jīng)濟效用、智能化水準。

1 機械液壓技術(shù)概述

工程機械的液壓能源能夠有效地保證液壓系統(tǒng)能夠正常地運行，該能源的產(chǎn)生是液壓泵對發(fā)動機運行中的機械能進行有效轉(zhuǎn)化的結(jié)果，是在液壓作用下形成的。液壓動力以液壓泵為媒介進行輸出，通過液壓閥的時候，其中包含了液壓能、機械功率分流的相對數(shù)值和絕對值、系統(tǒng)流量、壓力、方向等因素，對其進行合理的調(diào)控和能源匹配。為了保證機械裝置操作能夠準確地進行工作，就需要使用已經(jīng)轉(zhuǎn)換好的液壓能，利用液壓專用馬達和液壓專用缸的作用，把其中的液壓轉(zhuǎn)化為機械能。對發(fā)動機的運作速度、液壓閥的擴張程度進行調(diào)控，從而實現(xiàn)工程機械的高質(zhì)量作業(yè)、節(jié)省能源，對其中的能源和機械動力進行合理的調(diào)控。

2 現(xiàn)代工程機械液壓控制技術(shù)的應(yīng)用

2.1 定量泵設(shè)計

在過去的工程機械系統(tǒng)構(gòu)建的過程中，或是對小型工程機械進行構(gòu)建的時候，通常選擇定量泵進行構(gòu)建。這種構(gòu)建方式的基本準則如下：系統(tǒng)最大工作流量和最小工作壓力之間的乘積轉(zhuǎn)化成為系統(tǒng)的最大輸出功率，但是不能超過發(fā)動機凈功率。但是這種設(shè)計模式在一般情況下的功率使用效果不太明顯，并且不能對其進行有效的把控，所以性能比較差，只是在小型汽車起重機、隨車起重運輸測等設(shè)備中大量使用。

2.2 單泵恒功率控制

單泵控制技術(shù)是利用變量控制體系來對變量泵的排放量進行合理的調(diào)控，其中較早的恒功率控制是根據(jù)對變量體系中兩根彈簧彈力來劃分變量泵的實際輸出流量，并對其進行合理的把控，其運作曲線是呈折線型。如果系統(tǒng)壓力增加到第一根彈簧的預(yù)設(shè)壓力時，變量泵的排量就開始下降，如果壓力達到第二根彈簧的預(yù)設(shè)壓力之后，變量泵變量曲線的斜度就會發(fā)生變化。根據(jù)上面的分析，如果把變量曲線上P和Q之積的離散值無限接近常數(shù)C。并對其進行調(diào)控，就能有效地加強發(fā)動機的功率使用系數(shù)，而且還可以減少因為超載而造成發(fā)動機熄火的情況。

2.3 雙泵恒功率控制

雙泵恒功率控制通常有兩種融合模式。一種是分功率控制技術(shù)，也就是根據(jù)各泵所控制執(zhí)行結(jié)構(gòu)的實際功率需要，把機器的相關(guān)功率合理地分配給各泵。使用分功率控制技術(shù)，各泵都有單獨進行變量的調(diào)控機構(gòu)，使得實行機構(gòu)的運作能夠保持在工作曲線中。分功率控制技術(shù)的不足就是不能有效地體現(xiàn)發(fā)動機的功率性，其中的一泵出現(xiàn)問題而不能進行工作時，其中的功率不能由另一個泵的來替代，從而使得發(fā)動機處于疲憊狀態(tài)，所以不適合運用到大型機械中。另一種是總功率控制技術(shù)，也就是使用同一變量結(jié)構(gòu)，各泵的等流量都相同，其彈簧中的載荷是各泵工作載荷的融合。如果整體載荷的一般值符合彈簧預(yù)設(shè)值，主泵就會產(chǎn)生變化，其中的變化狀況和單泵恒功率控制基本吻合。

過去的恒功率控制技術(shù)不能有效地保證控制體系和柴油機之間的良好融合，油泵輸出扭矩和最大的輸出扭矩存在差距。并且，如果柴油機的效用不明顯，就會因為柴油機運轉(zhuǎn)速度較低而產(chǎn)生熄火的問題。計算機功率化控制技術(shù)就是把較為優(yōu)質(zhì)的計算機技術(shù)使用到液壓控制體系中，利用系統(tǒng)對其中的資料進行及時的收集，并且進行科學(xué)的演算、研究，對柴油機轉(zhuǎn)速、油門開度、液壓泵排量等因素進行合理的調(diào)控，從而保證控制體系和柴油機之間達到完美的結(jié)合，并且使得系統(tǒng)操作更加便捷。

3 現(xiàn)代工程機械液壓系統(tǒng)故障的診斷辦法

3.1 直觀檢查

直觀檢查就是根據(jù)診斷人員的視覺、聽覺和觸覺等感受對液壓系統(tǒng)進行檢查，并且融合個人的判斷經(jīng)驗，研究其問題產(chǎn)生的原因。直接檢查的內(nèi)容包括以下幾個方面：觀察液壓油的顏色情況，和正常的顏色進行對照，看油液是否出現(xiàn)問題；還有的液壓元件因為長時間處于溫度較高、工作量較大的環(huán)境中，顏色會產(chǎn)生變化，視覺可以進行直接辨別。在液壓設(shè)備運轉(zhuǎn)的過程中，可以利用設(shè)備的聲音對其進行診斷，如果設(shè)備出現(xiàn)了不和諧音素，就有可能是系統(tǒng)內(nèi)部部件產(chǎn)生問題；如果聲音比較低沉，就要檢查液壓油的濃度狀況，如果液壓油濃度較大就要及時進行轉(zhuǎn)換。其中觸覺也是判斷問題的診斷方式之一，在一般情況下液壓元件的表面比較光滑、分布緊密，如果在觸摸的時候給人以扎手的感覺，就有可能是其中的元件出現(xiàn)問題；例如設(shè)備在進行震動的時候，可能造成部件之間的碰撞，從而造成部件的損害。

3.2 排除分析

排除分析法就是根據(jù)對液壓體系的整體掌握狀況，把沒有出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)進行排除，從而逐漸縮小問題出現(xiàn)的范圍，減少不必要的診斷過程，從而有效地提升問題判斷的準確程度。并且，在排除法使用的過程中，還可以對其進行邏輯分析研究，對其中的故障環(huán)節(jié)進行研究，找到問題出現(xiàn)的真正原因。

4 現(xiàn)代工程機械液壓系統(tǒng)的維護辦法

4.1 正確使用液壓油

液壓體系中容易出現(xiàn)多種故障問題和損害狀況，主要是因為油液變質(zhì)和較為封閉的環(huán)境所造成的。所以，要保證對液壓油進行及時的清潔，油品性能可以根據(jù)實際狀況進行選擇，從而保證油品的干凈、清潔。

4.2 預(yù)防空氣進入

液壓體系中如果有空氣，就會使油液產(chǎn)生氣泡，也會影響油液的工作質(zhì)量，從而使得液壓在工作的時候出現(xiàn)強度不夠、運動緩慢等狀況。所以，為了預(yù)防空氣進入體系，在回油的時候不要引入空氣，而且不讓油箱中的液位比油管還低。如果系統(tǒng)中有空氣進入，要找準其中的漏氣位置，進行及時處理，而且想辦法把混入體系的空氣排出。

4.3 延長液壓油濾芯使用壽命

第一，提升油液質(zhì)量。在保證液壓體系的實際清潔度時，還要長期進行維持，使得系統(tǒng)能夠長時間在相應(yīng)的清潔程度中運轉(zhuǎn)和工作，這樣就能有效地減少因為油液污染使得元件造成損害，使得系統(tǒng)的使用年限大大增加。第二，要預(yù)防液壓油的污染。其污染狀況會增加濾油器濾芯的工作壓力，使得濾油器在工作中不能發(fā)揮其效用。為了減少污染進入的機會，就要對系統(tǒng)外界的污染道路進行封閉和制約。所以，需要對設(shè)備進行嚴格檢查，對有口等敞口處進行反復(fù)檢查。在對設(shè)備進行分解和操作的時候，要保證其清潔的環(huán)境，減少空氣粉塵等污染物的進入。

4.4 日常維護

液壓執(zhí)行元件通常長時間地使用，其中的殘留物會阻礙閥芯和閥體之間的運作，出現(xiàn)密封問題、動作失效等情況，使得液壓體系工作出現(xiàn)問題。出現(xiàn)這種狀況，就需要對元件進行清潔和整體更換。液壓泵在運作時，需要把泵內(nèi)灌滿油，減少受損程度。液壓體系在運作穩(wěn)固之后，維護人員還要對其中的溫度和壓力等因素進行關(guān)注，并且觀察設(shè)備是否存在雜音，如果出現(xiàn)問題，要及時進行處理，從而保證系統(tǒng)的有效運作。

5 結(jié) 論

液壓控制技術(shù)是工程機械范圍中的關(guān)鍵技術(shù)之一，現(xiàn)在大型機械制造業(yè)已經(jīng)開始大量使用該技術(shù)。但是因為多種原因，在機械液壓體系中的使用不是很順暢。所以需要對設(shè)備進行相關(guān)的檢修工作，及時發(fā)現(xiàn)其中的故障，以便機械設(shè)備運轉(zhuǎn)得更加順利和安全。

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