本刊記者 張?bào)忝?/p>

7月30日，以“E路同行 肝膽廂照智贏未來”為主題的中集華駿2019年夏季新品發(fā)布會(huì)在駐馬店召開，來自全國(guó)各地經(jīng)銷商、供應(yīng)商和大客戶代表等200余人參加了此次會(huì)議。

據(jù)悉，中集華駿2019年夏季新品發(fā)布會(huì)共推出七大類26款新車型，主推車型為渣土車、廂式車以及新品欄倉(cāng)車。眾所周知，近幾年國(guó)內(nèi)重大法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)不斷出臺(tái)，以GB1589-2016、GB7258-2017，和《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》、《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020 年)》等為主的政策法規(guī)，使得市場(chǎng)需求迅速轉(zhuǎn)變，企業(yè)的產(chǎn)品調(diào)整和新品儲(chǔ)備迫在眉睫。為適應(yīng)市場(chǎng)變化，且始終引領(lǐng)行業(yè)，中集華駿的26款新品應(yīng)市而生。

正如中集華駿聯(lián)合企業(yè)總裁郭喜洲致辭所說，“作為中國(guó)專用車領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，中集華駿自1952年誕生以來，深耕中國(guó)市場(chǎng)，不斷提高對(duì)客戶需求的理解程度，積極轉(zhuǎn)化為用產(chǎn)品和服務(wù)滿足客戶需求的能力，持續(xù)為物流運(yùn)輸、工程建設(shè)等行業(yè)的廣大客戶提供了最具價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)，打造了同行企業(yè)無可比擬的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，得到了社會(huì)各界的高度認(rèn)可。同時(shí)，為積極適應(yīng)新的發(fā)展形勢(shì)，高效滿足客戶的需求，我們通過‘生產(chǎn)裝備’和‘制造技術(shù)’的不斷創(chuàng)新，改變傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式，通過虛實(shí)融合實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的互通互聯(lián)，逐步走向模塊化、數(shù)字化、自動(dòng)化和智能化的生產(chǎn)方式，實(shí)現(xiàn)了從訂單、設(shè)計(jì)，采購(gòu)、物流、生產(chǎn)計(jì)劃到制造的全流程拉動(dòng)式生產(chǎn)?！?/p>

另悉，此次中集華駿發(fā)布的E型大容積自卸車、智能渣土運(yùn)輸車、廂式半掛車、側(cè)簾半掛車、欄倉(cāng)半掛車、骨架車等20多款新產(chǎn)品，是中集華駿順應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，深刻剖析客戶需求，針對(duì)工程、煤炭、電商、甩掛、散貨等物流運(yùn)輸市場(chǎng)，開發(fā)的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、符合新版法規(guī)要求、滿足各細(xì)分市場(chǎng)需求的全系列新產(chǎn)品。與競(jìng)品相比，本次系列產(chǎn)品在可靠性、智能化、綠色環(huán)保、人性化、輕量化等方面具有明顯優(yōu)勢(shì)，更加注重各細(xì)分市場(chǎng)客戶的差異化需求。

下面記者將詳細(xì)介紹中集華駿此次推出的幾款主打車型。

工程車——E型渣土車

正如大家所知，今年的工程車依然處于快速增長(zhǎng)狀態(tài)，是拉動(dòng)整個(gè)專用汽車行業(yè)銷量水平的主力車型，尤其是渣土車市場(chǎng)表現(xiàn)良好。為了比競(jìng)品更具優(yōu)勢(shì)，此次中集華駿研發(fā)了新型“E”型渣土車。據(jù)了解，該車型相比U型車，具有更大方量、更輕的優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉，今年華駿投巨資購(gòu)買了2500T壓力機(jī)，該壓力機(jī)可以使得廂車邊板一次性成型，不僅強(qiáng)度更大，外形更美觀，使用壽命也更長(zhǎng)，再加上箱體采用450高耐磨特種鋼，強(qiáng)度更大。

其次，“E”型渣土車具有更大的容積，它相比普通矩形車廂容積要多1.8~25方，容積更大，承載更多，因而也使得用戶擁有更高的收益，以一車多拉2方來算，一車多拉5方砂石料，一天可多拉8噸貨，每天收益可增加800~1000元。

再有，全新的低重心設(shè)計(jì)，同比常規(guī)車廂重心低70~120mm，轉(zhuǎn)彎不甩尾，舉升更穩(wěn)定。

另外，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)和超高強(qiáng)度材料的結(jié)合，同比常規(guī)車廂自重減輕250~350kg。

普通欄倉(cāng)車的替代品——廂式車

應(yīng)GB7258-2017的強(qiáng)制性要求，從明年1月1日起盤剎將在三軸欄板半掛等車型上的強(qiáng)制安裝和使用，令廂式車備受關(guān)注，普通欄倉(cāng)車的成本增加使得廂式車將成為替代車型是業(yè)界的一致判斷。故而本次中集華駿發(fā)布的廂式車車型是重點(diǎn)推介車型，多款車型的同步推出，彰顯了中集華駿的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，廂式半掛車（包含冷藏半掛車車和干廂半掛車）、側(cè)簾半掛車等車型各有特點(diǎn)，分別體現(xiàn)在材料、結(jié)構(gòu)等各個(gè)方面。以下是著重介紹的五款車型。

1.鋼制平板廂式半掛車

據(jù)介紹，該車型主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在低風(fēng)阻、隔熱性能好以及KTL分體噴涂工藝上。

低風(fēng)阻性：廂體側(cè)面為整體平板，相比瓦棱板運(yùn)行風(fēng)阻小，百公里油耗節(jié)省3L。另外，廂體前角柱采用大圓弧造型，風(fēng)阻更小。

隔熱性能好：廂體外部為鋼板，內(nèi)部帶有隔熱保溫材料，隔熱效果優(yōu)于單純鋼、鋁材料廂體，大大減少了外界溫度對(duì)廂內(nèi)貨物的影響。

高顏值：廂體為KTL分體噴涂，可保證7年不掉漆，廂體側(cè)面為整體平板，比瓦棱板更易做宣傳廣告。

2. 美式復(fù)合材料廂式半掛車

該車型最大的亮點(diǎn)在于為廂體采用美國(guó)最流行的美式復(fù)合材料板，具有工藝優(yōu)良、自重輕、高殘值的多個(gè)優(yōu)勢(shì)。

自重輕：大量采用高強(qiáng)度鋁合金材料和輕型復(fù)合材料，半掛自重為6.8噸，比同行業(yè)輕150kg以上。容積更大，比同行業(yè)大1方。

廂體工藝：廂體設(shè)計(jì)引用北美成熟廂車技術(shù)，同時(shí)結(jié)合了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)際情況，箱體采用美式復(fù)合材料板，具有一定的隔熱效果；

高殘值：箱體全部采用鋁合金及復(fù)合材料，可以回收利用，具有高回收值；

3.一體式冷藏半掛車

該車型定位為國(guó)內(nèi)中高端產(chǎn)品，符合國(guó)家對(duì)冷藏車的環(huán)保需求。

高標(biāo)準(zhǔn)：美國(guó)FDA認(rèn)證食品級(jí)不銹鋼。

容積和自重：容積為82.5方；自重為9.3噸，比海柜+加骨架輕1.5噸左右。

高殘值：全部材料可以回收。不銹鋼、鋁合金可以金屬回收，聚氨酯發(fā)泡料可以作為環(huán)保冷庫(kù)填充物，車輛殘值2萬元左右。

4.智能型側(cè)簾半掛車

盡管側(cè)簾半掛車在歐美為廂式車的主流產(chǎn)品之一，但受國(guó)內(nèi)用戶需求等各方面的因素限制，其在國(guó)內(nèi)的推行一直不力。近十年來，中集車輛仍然力推此種車型，希望這種車型的優(yōu)勢(shì)能夠得到國(guó)內(nèi)用戶的認(rèn)可，并提高國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸效率。此次中集華駿推出的側(cè)簾半掛車增加了智能化的因素，相比以往車型更輕、更大、更具智能化。

容積：88方，比同行業(yè)大0.5方。

自重：6.4噸，比同行業(yè)輕200kg以上。

裝載效率：三面簾布結(jié)構(gòu)可開啟，實(shí)現(xiàn)叉車、行吊等裝卸貨方式，比欄倉(cāng)車裝卸貨效率提高70%。

智能化高：安裝有人工智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，胎溫胎壓檢測(cè)、GPS定位、防側(cè)翻系統(tǒng)、倒車預(yù)警及電動(dòng)支腿等；

低風(fēng)阻：傾角前立柱及頂部導(dǎo)流板設(shè)計(jì)，可有效降低風(fēng)阻，節(jié)省油耗。

5. 經(jīng)濟(jì)型側(cè)簾半掛

為了滿足部分用戶的需求，經(jīng)濟(jì)型側(cè)簾半掛車也同步推出，預(yù)計(jì)該車型將是代替欄倉(cāng)車的主打車型。

自重輕：7.1噸。

性價(jià)比高：整車采用鋼鋁等混合材料設(shè)計(jì)，成本適中，比高端型低2萬左右。

運(yùn)輸成本低：模塊化設(shè)計(jì)，上裝各模塊均采用螺栓連接，長(zhǎng)途打包發(fā)運(yùn)，由原來的1臺(tái)一組可提高到5臺(tái)一組。

裝載效率高：二面簾布結(jié)構(gòu)可開啟，實(shí)現(xiàn)叉車裝卸貨方式，比欄倉(cāng)車裝卸貨效率提高70%。

普通倉(cāng)欄車升級(jí)款

對(duì)于老產(chǎn)品，中集華駿也不遺余力地進(jìn)行研發(fā)，為了提高并滿足絕大部分物流用戶的需求，中集華駿針對(duì)目前該類車型在運(yùn)輸過程中的問題進(jìn)行了改進(jìn)，其最大的亮點(diǎn)是采用了木地板。

高強(qiáng)度木地板：與木地板廠聯(lián)合開發(fā)的輕質(zhì)高強(qiáng)度木地板，不用加墊梁也可上釵車，

因?yàn)槟镜匕甯秸?、更結(jié)實(shí)，而且防滑、防雨、防腐蝕。

低風(fēng)阻性：降風(fēng)阻式側(cè)防戶及前立柱，節(jié)省油耗。

智能化：加裝360倒車影像，能夠像開小轎車一樣開半掛車，安全、可靠，解決大多數(shù)年輕司機(jī)倒車難的問題。

中集華駿作為國(guó)內(nèi)的老牌知名專用汽車生產(chǎn)企業(yè)，它始終是中高端專用汽車市場(chǎng)上先進(jìn)技術(shù)的代表，一直引領(lǐng)著中高端專用車市場(chǎng)的技術(shù)發(fā)展潮流。我們也相信，這個(gè)夏季上市的新品，中集華駿會(huì)憑借先進(jìn)技術(shù)和頂級(jí)配置，繼續(xù)引領(lǐng)我國(guó)下一輪專用汽車的產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)。