張明輝 張 蕙

1.廣東警官學(xué)院，廣東 廣州 510232；2.廣東華醫(yī)大司法鑒定中心，廣東 廣州 510232

現(xiàn)場(chǎng)重建是從現(xiàn)存部分及其他證據(jù)，建立原始及完整面貌。即人們依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)存的痕跡物證以及檢驗(yàn)或鑒定或?qū)＜乙庖姷荣Y料，通過解讀其中的信息，進(jìn)行科學(xué)分析和驗(yàn)證，再以文字、圖片或動(dòng)畫等方式來表達(dá)事件發(fā)生時(shí)的“人事物時(shí)空因果”情形，還原事件發(fā)生時(shí)的事實(shí)真相。

現(xiàn)場(chǎng)重建在歐美日等國(guó)家較廣泛的應(yīng)用于法庭科學(xué)中，在偵查或調(diào)查階段可用來分析案情并找出破案線索，在審判階段可作為法庭證據(jù)來揭露事實(shí)真象。目前國(guó)內(nèi)在刑事案件中，公安機(jī)關(guān)開始并較多的利用現(xiàn)場(chǎng)重建在偵查階段來分析案情找出破案線索為破案服務(wù)，尚未作為一種證據(jù)成為法庭證據(jù)，但也以“偵查實(shí)驗(yàn)意見”的方式開始逐漸應(yīng)用于法庭審判證據(jù)中。在民事案件司法鑒定中現(xiàn)場(chǎng)重建意見作為法庭證據(jù)也不為多見，筆者在一些火災(zāi)事故、槍擊事件及道路交通事故案件中嘗試應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)重建技術(shù)來還原事件發(fā)生時(shí)的真相，解決了許多民事案件的鑒定和公安執(zhí)法事件的鑒定問題。下面以一宗道路交通事故駕乘關(guān)系鑒定為例，來說明如何利用現(xiàn)場(chǎng)重建技術(shù)應(yīng)用，為搞清事故案情提供幫助。

一、基本案情及現(xiàn)場(chǎng)重建依據(jù)的各類資料

(一)基本案情：2014年×月×日，委托人××市公安局交通警察大隊(duì)在[2014]A00008-××號(hào)《鑒定聘請(qǐng)書》中稱：為了查明4401222014A000××號(hào)道路交通事故一案，需對(duì)王某駕乘關(guān)系進(jìn)行鑒定。

(二)現(xiàn)場(chǎng)重建依據(jù)的“現(xiàn)存部分”資料有：2014年×月×日鑒定人對(duì)事故道路現(xiàn)場(chǎng)和事故車輛粵A855××號(hào)車進(jìn)行勘驗(yàn)檢查所獲取的現(xiàn)場(chǎng)各種痕跡物證，并拍攝照片若干

(三)現(xiàn)場(chǎng)重建依據(jù)的“其他證據(jù)”委托人提供的該案資料：①××市公安局交通警察大隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查電子照片若干，現(xiàn)場(chǎng)圖復(fù)印件1份，詢問筆錄復(fù)印件7份。②李某尸檢報(bào)告復(fù)印件1份，尸檢照片若干。③王某病歷資料復(fù)印件1套。④××醫(yī)科大學(xué)司法鑒定中心【2014】交鑒字第××號(hào)鑒定意見書復(fù)印件1份。⑤××分析測(cè)試中心司法鑒定所【2014】毒鑒字第00××號(hào)檢驗(yàn)報(bào)告書復(fù)印件1份。

以上兩大類材料，是本案現(xiàn)場(chǎng)重建駕乘關(guān)系的重要依據(jù)?，F(xiàn)場(chǎng)重建中的“其他證據(jù)”一般包括各種相關(guān)的檢驗(yàn)報(bào)告、鑒定意見、測(cè)謊意見、心理分析專家意見等，以及調(diào)查詢問筆錄和歷史檔案記錄等；充分的材料是現(xiàn)場(chǎng)重建結(jié)論正確的保障。

二、道路交通事故過程中事故車輛的運(yùn)動(dòng)重建

依據(jù)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查和對(duì)車體進(jìn)行檢查所獲取資料，對(duì)該車在本次事故中的運(yùn)行過程重建如下：

(一)粵A855××轎車向右偏離行進(jìn)方向后駛出路面，該車碰斷三色標(biāo)志桿。重建依據(jù)為：現(xiàn)場(chǎng)勘查發(fā)現(xiàn)的輪跡、車輛落地方向以及公路邊沿的碰斷的三色標(biāo)志桿。

(二)接著該車左側(cè)前車門部位與1號(hào)樹約成30°角碰撞。重建依據(jù)為：現(xiàn)場(chǎng)被碰斷的路邊植樹和該車左側(cè)前車門部位的凹陷痕跡及其角度。

(三)撞斷1號(hào)樹后該車車頭左偏，繼續(xù)前行，因斜坡、石塊、洼地等因素，車體橫翻，車輛右側(cè)碰砸2號(hào)樹，致2號(hào)樹折斷。重建依據(jù)為：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境是坡地懸崖，折斷的2號(hào)樹的樹干及主枝的形態(tài)，以及該車右后側(cè)尾部的凹陷變形的形態(tài)。

(四)而后該車?yán)^續(xù)橫翻向前，該車車頂碰撞3號(hào)樹(重建依據(jù)為：2號(hào)樹的Y字樹干形態(tài)與該車頂部Y字凹陷變形形態(tài)是一致的。(見圖2)

(五)之后，從3號(hào)樹的左側(cè)旋轉(zhuǎn)翻落于左前方，車右側(cè)著地前滑，直至停止(見圖1)。重建依據(jù)為：事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)照片反映了該車右側(cè)翻著地的情況，以及車體右側(cè)的泥土、及與石子摩擦條狀痕跡。

三、事故過程駕乘人員運(yùn)動(dòng)及損傷情況重建

依據(jù)事故過程中事故車輛運(yùn)動(dòng)的重建分析，推斷事故發(fā)生時(shí)駕駛員和副駕駛員在事故過程中的運(yùn)動(dòng)路線及相應(yīng)的損傷部位的相關(guān)性分析如下：

1.粵A855××轎車左側(cè)約成30°角碰撞1號(hào)樹后，前排的駕駛員和副駕駛位乘客皆向左前方運(yùn)動(dòng)，駕駛員和乘客都未系安全帶，形成了駕駛員和乘客的第1次主要損傷。車輛右側(cè)部位橫向碰撞2號(hào)樹上部，駕乘人員向右側(cè)運(yùn)動(dòng)，形成了駕駛員和乘客的第2次損傷。該車?yán)^續(xù)前翻，車頂橫向碰撞3號(hào)樹，形成了駕駛員和乘客的第3次損傷。該車向3號(hào)樹左側(cè)旋轉(zhuǎn)翻落，右側(cè)著地前滑，駕乘人員皆向右側(cè)滾落于副駕駛位置。

四、駕乘人員關(guān)系重建

依據(jù)對(duì)前擋風(fēng)玻璃損壞的痕跡、車內(nèi)血跡的形態(tài)分布、法醫(yī)尸檢報(bào)告以及死傷者就醫(yī)的病歷等資料，對(duì)事故過程駕乘人員運(yùn)動(dòng)及損傷情況重建如下：

1.參考病歷及相關(guān)照片，王某無開放性損傷，故推斷車內(nèi)發(fā)現(xiàn)的血跡為李某所留。

2.李某右額的挫擦傷和骨折、右面部大面積挫擦傷和口鼻出血，為該車碰撞1號(hào)樹后，李某向左上方運(yùn)動(dòng)時(shí)，右額、右面部與前擋風(fēng)玻璃碰撞形成。之后，李某處于駕駛室左側(cè)，有條件形成口鼻噴血形成駕駛室左側(cè)頂部噴濺狀血跡，并在駕駛位座椅等處留下滴落狀血跡。該車碰撞2號(hào)樹后，李某向車右側(cè)運(yùn)動(dòng)至右前車門處，在右前側(cè)車門氣囊、右前車門、右前座椅、右前氣囊上留下噴濺狀、流柱狀、滴落狀血跡。該車右側(cè)落地后，駕乘人員皆滾落在副駕駛位，在副駕位置車門、坐椅等處留下噴濺狀血跡及血泊。

在該車與1號(hào)樹碰撞時(shí)，王某頭部向左側(cè)運(yùn)動(dòng)時(shí)被左側(cè)車門氣囊和方向盤氣囊保護(hù)，頭面部未致?lián)p傷。之后該車與2號(hào)樹、3號(hào)樹的碰撞中，李某位于王某的右前方，一定程度上減弱或減少了王某的損傷。鑒定意見為本事故中，王某為駕駛員。

五、分析與討論

本案中成功應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)重建技術(shù)原理，以現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)存的痕跡、血跡、車體變形、樹木等物證及交警現(xiàn)場(chǎng)勘查、法醫(yī)鑒定意見等其他證據(jù)為依據(jù)，通過邏輯分析與相互驗(yàn)證，形成了科學(xué)合理的重建意見，搞清楚事實(shí)真相，正確的作出了王某是駕駛員、李某是副駕駛員的鑒定意見，為交警部門搞清事故案情、劃分事故責(zé)任提供決定性的證據(jù)。