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公路工程綠化施工及養(yǎng)護(hù)管理措施

2019-08-01 17:24王永勝
管理學(xué)家 2019年5期
關(guān)鍵詞:綠化施工生態(tài)文明建設(shè)公路工程

王永勝

[摘 要] 隨著國家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)關(guān)注力度不斷增大,新形勢下公路工程綠化施工和養(yǎng)護(hù)管理工作就顯得更加重要。文章對(duì)公路工程綠化施工各個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)注意的問題進(jìn)行了分析研究,并探討了加強(qiáng)公路工程綠化施工及養(yǎng)護(hù)管理的具體措施,以供參考。

[關(guān)鍵詞] 公路工程 綠化施工 生態(tài)文明建設(shè)

中圖分類

近年來隨著國家生態(tài)文明建設(shè)進(jìn)程有序推進(jìn),加強(qiáng)公路綠化成為公路工程建設(shè)管理部門關(guān)注的重點(diǎn),通過有步驟按計(jì)劃實(shí)施公路工程綠化管理,一方面可以有效改善公路生態(tài)環(huán)境,另一方面也有助于美化城市,保障行車安全。當(dāng)前隨著國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度不斷增大,交通運(yùn)輸事業(yè)取得了長足的發(fā)展,公路工程建設(shè)規(guī)模也在不斷擴(kuò)大,公眾對(duì)公路工程綠化管理方面的關(guān)注度越來越高,要求也在不斷提升,一定程度上也增加了公路工程綠化施工和養(yǎng)護(hù)管理壓力,公路工程綠化施工和養(yǎng)護(hù)管理涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)、多個(gè)部門,需要統(tǒng)籌管理和調(diào)度,才能有效發(fā)揮應(yīng)有的功能。如果哪一個(gè)環(huán)節(jié)管理不到位,將會(huì)直接影響公路工程綠化施工及養(yǎng)護(hù)管理效能,加強(qiáng)公路工程綠化施工及養(yǎng)護(hù)管理措施探析,對(duì)提升公路工程綠化管理成效具有重要的指導(dǎo)意義。

一、公路工程綠化施工進(jìn)程中應(yīng)注意的問題

在公路工程綠化施工過程中,由于涉及到很多個(gè)環(huán)節(jié),包括整地、放線、挖坑和施基肥、卸苗與散苗、栽植前修剪、栽植、澆水等,每一個(gè)環(huán)節(jié)的影響因素又比較多,加強(qiáng)公路工程綠化施工全過程管理就顯得尤為重要。在各個(gè)環(huán)節(jié)注意的問題主要有以下幾點(diǎn)。

(一)整地環(huán)節(jié)

該環(huán)節(jié)是公路工程綠化施工的最基礎(chǔ)環(huán)節(jié),在公路工程綠化項(xiàng)目實(shí)施之前,需要對(duì)周邊的環(huán)境進(jìn)行勘查,并選取合適的地域來進(jìn)行基礎(chǔ)施工處理,需要將施工范圍內(nèi)的雜物,包括草、石頭及生活垃圾等等進(jìn)行清理,還要進(jìn)行土地平整,確保土壤土質(zhì)、平整度達(dá)標(biāo),無垃圾雜物等。

(二)放線環(huán)節(jié)

按照公路工程綠化施工設(shè)計(jì)圖紙,在完成整地工序后,需要合理確定綠化樹木的類型以及具體的種植位置,需要在設(shè)計(jì)的指導(dǎo)下來進(jìn)行布局,還要考察設(shè)計(jì)和實(shí)際地形狀況之間的差異,如果存在出入,需要找相關(guān)的監(jiān)理部門來進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),確保設(shè)計(jì)合理,符合規(guī)范要求,確保放線環(huán)節(jié)有序開展、科學(xué)。

(三)挖坑和施基肥環(huán)節(jié)

該環(huán)節(jié)主要是為綠植的種植提供保障,首先應(yīng)當(dāng)合理確定挖坑的基礎(chǔ)點(diǎn)位,找準(zhǔn)挖掘中心,然后依次根據(jù)種植樹苗的尺寸來合理確定周邊的坑位,要注意邊緣垂直上下口徑的一致性,還要合理分開表層土和底層土。還要對(duì)土質(zhì)進(jìn)行驗(yàn)收,確保符合綠植的生長要求,如果發(fā)現(xiàn)種植土不符合規(guī)定,應(yīng)當(dāng)在征求有關(guān)部門的同意下對(duì)相關(guān)的土質(zhì)進(jìn)行更換。完成挖坑過程后,需要進(jìn)行周邊及土坑施肥,為綠植生長提供基礎(chǔ)的營養(yǎng)供給,這方面具體的施肥類型和用量需要嚴(yán)格按照綠色施工管理標(biāo)準(zhǔn)要求來確定。

(四)卸苗與散苗環(huán)節(jié)

該環(huán)節(jié)主要是需要將選擇的育苗進(jìn)行移植,在卸苗過程中要注意保護(hù)苗木和苗木的根部,盡量減少損傷,同時(shí)還要合理確定散苗的種植間距,發(fā)現(xiàn)不合理的苗木要及時(shí)剔除,確保育苗質(zhì)量。

(五)修剪環(huán)節(jié)

在栽植過程中苗木的修剪也是一個(gè)重要的過程,進(jìn)行苗木修剪主要是為了將不符合規(guī)范的苗木篩選出來,修剪過程中要確保苗木的原貌不受到損傷,按照順序進(jìn)行修剪。確定苗木合理的長度以及高度等,根據(jù)苗木的不同類型確定不同的修剪方法。

(六)栽植

苗木符合要求后需要進(jìn)行苗木栽植,在進(jìn)行苗木栽植的過程中,一方面要做好基礎(chǔ)的有機(jī)肥回填工作,假如苗木帶著土球,要確保苗木放置平穩(wěn),確保樹干保持直立,同時(shí)還要及時(shí)拆除相關(guān)的包裝物。在苗木回填過程中需要保證土質(zhì)和土層各方面都符合規(guī)范要求,栽植完成后還要在植物周邊搭建樹堰,確保樹堰深度符合規(guī)范要求(通常保持約15厘米)。此外還要及時(shí)將樹冠處捆綁的草繩松解,必要時(shí)還要對(duì)一些苗木進(jìn)行加固處理等,為保證萌芽新根的生出,應(yīng)當(dāng)在苗木根部添加一些生根粉,要注意控制生根粉的用量及配置濃度等。

(七)澆水環(huán)節(jié)

該環(huán)節(jié)主要是為了確保苗木栽植后有充足的水分供給,通常要注意澆水的用量和次數(shù),還要考慮天氣的變化,澆水后要對(duì)苗木進(jìn)行檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)有根部露出或者傾斜的苗木。還要及時(shí)采取填土或者扶正的方式來進(jìn)行修補(bǔ),提升苗木成活率。

二、加強(qiáng)公路工程綠化施工及養(yǎng)護(hù)管理的具體措施

為了進(jìn)一步提升公路工程綠化施工及養(yǎng)護(hù)管理成效,建議結(jié)合實(shí)際不斷完善相關(guān)的措施,針對(duì)不同季節(jié)的情況采取針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)管理措施來加以防護(hù),從而為苗木生長營造良好的空間,切實(shí)提升生態(tài)效益。

(一)針對(duì)冬季需要做好的養(yǎng)護(hù)措施

在冬季,受到風(fēng)力以及雨雪天氣等影響,會(huì)對(duì)公路工程綠化施工以及養(yǎng)護(hù)工作帶來較大的難度。加強(qiáng)樹木養(yǎng)護(hù)管理就顯得更加重要,一方面要注意避免風(fēng)大等惡劣天氣對(duì)樹木根部頸部等帶來的損傷,另一方面還要做好防范措施,避免發(fā)生連根拔起或者樹枝折斷等情況。通常會(huì)采用纏樹干、搭風(fēng)障、建保溫棚或者根莖培土+蓋地膜的形式來進(jìn)行防護(hù)。纏樹干時(shí)比較常用的方法,主要是在樹干部位通過運(yùn)用相關(guān)的布料、草繩等進(jìn)行包裹,從而有效抵御寒冷天氣帶來的不良影響,對(duì)于樹木根部通常需要增加地膜予以包裹,切實(shí)提升苗木的成活率。搭風(fēng)障主要是為了避免樹木受到大風(fēng)影響發(fā)生折斷。建保溫棚主要是針對(duì)種植面積較大需要進(jìn)行低溫防御的樹木采取的防護(hù)措施,需要結(jié)合樹木的種植面積來確定保溫鵬的搭建距離和面積。此外為了避免植株根系發(fā)生凍傷或者水分蒸發(fā),通常還需要進(jìn)行根莖培土+蓋地膜防護(hù),要注意培土的土質(zhì)、厚度等。

(二)針對(duì)春季需要做好的養(yǎng)護(hù)措施

春季萬物復(fù)蘇,主要進(jìn)行公路工程綠化養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)在于防寒保護(hù)以及科學(xué)育苗。一方面要根據(jù)天氣變化合理確定樹木防寒材料的拆除時(shí)間,針對(duì)搭建保溫棚的苗木一定要確保風(fēng)力適宜、苗木適宜生長的情形下予以拆除。另一方面要做好澆水、施肥管理,根據(jù)苗木生長周期,合理確定用水量以及澆水方式,盡量施加有機(jī)肥,必要時(shí)使用棒肥進(jìn)行追肥處理。

(三)針對(duì)夏季需要做好的養(yǎng)護(hù)措施

夏季一方面需要做好苗木的修剪工作以及水肥管理工作,另一方面要注意有效防御病蟲害帶來的不良影響,病蟲害防治要從生物學(xué)角度盡量應(yīng)用生物防治方法來進(jìn)行去除,這樣可以有效提升生態(tài)環(huán)境效益。

(四)針對(duì)秋季需要做好的養(yǎng)護(hù)措施

秋季一方面需要進(jìn)行凍水澆筑工作,這樣可以有效提升水分的全面吸收能力,確保有足夠的水分來維持樹木生長,要注意選擇合適的氣候和時(shí)間來進(jìn)行灌注,以澆到結(jié)冰封凍為宜。另一方面要做好科學(xué)施肥,既要保證維持樹木生長的基本需要,還要為安全過冬做好儲(chǔ)備。

總之,加強(qiáng)公路工程綠化施工及養(yǎng)護(hù)管理,涉及多個(gè)環(huán)節(jié),每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要加強(qiáng)精細(xì)化管理、精心防護(hù),才能有效防范各類風(fēng)險(xiǎn),為樹木的生長提供良好的空間,這就需要公路工程管理相關(guān)部門的人員不斷學(xué)習(xí)、深入研究,加強(qiáng)相關(guān)公路工程綠化施工及養(yǎng)護(hù)知識(shí)的學(xué)習(xí),不斷搜集更多的典型經(jīng)驗(yàn),完善實(shí)際相關(guān)的措施,科學(xué)管理有效調(diào)度,加強(qiáng)新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,全面提升整體養(yǎng)護(hù)管理成效,只有這樣才能進(jìn)一步提升生態(tài)環(huán)境效益,為公路工程綠化管理工作的有序開展提供強(qiáng)大的人力支持。

參考文獻(xiàn):

[1]劉春峰.公路工程綠化施工及養(yǎng)護(hù)管理措施[J].科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新,2019(3).

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[4]殷志偉.淺談公路工程綠化施工及養(yǎng)護(hù)管理[J].智能城市, 2018(7).

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