王涵

夢啟車品創(chuàng)始人王凱 國內(nèi)車品市場并沒有巨頭出現(xiàn)，這片市場的存量和增量潛力巨大

夢啟車品成立于2014年7月，是一家汽車后市場智慧門店服務商，主要幫助傳統(tǒng)汽車用品商家優(yōu)化整合產(chǎn)品供應鏈，通過抓取并分析消費大數(shù)據(jù)，整合銷售數(shù)據(jù)和提升管理效率。在成立的第二個月，夢啟車品便拿到了種子輪融資，2016年和2018年又先后獲得了天使輪和A輪融資。

從供應鏈切入

創(chuàng)立初期，夢啟車品的定位是一家汽車用品自營B2B平臺，解決的只是產(chǎn)品供應鏈長的問題;后來在服務過程中，他們發(fā)現(xiàn)供應鏈只是零售服務的一個細小環(huán)節(jié)，而掌握消費數(shù)據(jù)等一手信息，才能為B端客戶創(chuàng)造更大價值。于是，夢啟車品自2017年開始轉(zhuǎn)型升級，從供應鏈切入，拓展針對B端門店的營銷賦能業(yè)務。

創(chuàng)始人王凱告訴創(chuàng)業(yè)邦（微信搜索：ichuangyebang）：“夢啟車品主要針對的是供應鏈長、營銷能力弱、管理水平弱的傳統(tǒng)中小型連鎖門店，比如汽車一站式服務店、洗美裝門店、維修廠等傳統(tǒng)門店，這類門店由于經(jīng)營模式落后，一般價格較高，且服務質(zhì)量差?！?/p>

為此，夢啟車品整合鏈接了127家上游產(chǎn)品廠商，通過自營B2B的模式，縮短整條供應鏈，降低了門店采購成本;依據(jù)管理系統(tǒng)，將員工、產(chǎn)品、會員、銷售從線下轉(zhuǎn)到線上，降低了管理難度?，F(xiàn)在，夢啟車品已經(jīng)形成了一套標準化的管理方案，通過對汽車后市場門店的賦能，為每個客戶降低15%?25%的采購成本。

在用“數(shù)據(jù)分析”賦能傳統(tǒng)門店方面，夢啟車品是通過積累服務過程中的行業(yè)邊緣性數(shù)據(jù)（用戶喜歡的原因）和不同車型消費喜好等消費信息，幫助門店精細化的展示產(chǎn)品，并為門店打造個性化的優(yōu)勢項目，提高整體門店的營銷能力，對于C端消費者而言，也能快速找到自己需要或喜歡的產(chǎn)品;另外，根據(jù)用戶偏好，還可以分析、計算門店備貨量，在提升單店30%銷售量的同時，降低庫存?zhèn)湄浡?，減少因備貨過量而帶來的損失。

銷售已實現(xiàn)正增長狀態(tài)

從行業(yè)的角度看，目前市場上大多是做易損件（以康眾為代表）和維修（以巴圖魯為代表），而夢啟車品卻選擇從汽車用品市場切入，王凱表示，這是由于汽車用品市場的容量較大，占現(xiàn)階段汽車后市場的25%左右，而國內(nèi)并沒有垂直領域的巨頭出現(xiàn)，這片市場的存量和增量潛力巨大。

目前在垂直領域，已有愛車小屋、途虎這樣單純依靠服務盈利的競品企業(yè)，夢啟車品在起步階段模式上較重，但從營收方面來看，他們所獲得的收益點更有價值，除基本的單次技術(shù)安裝服務收費外，還能長期賺取產(chǎn)品差價?，F(xiàn)階段，夢啟車品已形成一整套智慧門店系統(tǒng)，為門店快速化復制提供工具和系統(tǒng)支持，可復制性更強，便于規(guī)?；瘮U張。同時，由于B2B的模式特點，客戶黏性更大，服務復購率已達80%，使得夢啟車品能長期獲得穩(wěn)定收益。

截至目前，他們共助力13569家門店提升銷售，服務覆蓋全國31個省市和地區(qū)。2018年，在傳統(tǒng)經(jīng)銷商下滑的時期，夢啟車品銷售額已實現(xiàn)正增長狀態(tài)，從2017年的4000多萬提升至8046萬元，凈利潤達627萬元。

團隊方面，員工規(guī)模共計49人，主要來自汽車后市場和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。創(chuàng)始人王凱已是汽車后市場的二次創(chuàng)業(yè)者，曾做過五年汽車零用品的批發(fā)銷售，了解市場趨勢，行業(yè)資源豐富;COO張明利曾與阿里中供鐵軍合作8年，具備豐富的互聯(lián)網(wǎng)運營經(jīng)驗。

未來，除了增加網(wǎng)絡覆蓋率，夢啟車品重點會在城市推廣方面發(fā)力，通過發(fā)展城市合伙人的方式快速推廣擴張，預計在2019年年底發(fā)展智慧門店500家，2020年布局全國市場突破3000家。

關(guān)于夢啟車品

成立時間

成立于2014年7月

融資情況

2014年8月，完成種子輪融資

2016年完成天使輪融資

2018年9月，完成1000萬元A輪融資 ， 投資方為六翼投資、度量衡資本、盛山資產(chǎn)。