羅麗萍 施云清

【摘 要】互聯(lián)網(wǎng)時代，隨著電子商務(wù)及大眾消費的不斷升級，對我國零售行業(yè)提出了新的要求。文章以永輝超市為例，在對永輝超市物流系統(tǒng)如前置倉、物流網(wǎng)點布局、配送中心及物流服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，針對其在互聯(lián)網(wǎng)背景下物流配送發(fā)展中存在的問題，提出了相應(yīng)的物流系統(tǒng)優(yōu)化建議，以期為永輝超市未來發(fā)展提供一定參考。

【關(guān)鍵詞】互聯(lián)網(wǎng);大型零售企業(yè);物流系統(tǒng);永輝超市

【中圖分類號】F252;F724.2【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-0688（2019）10-0118-02

0 引言

互聯(lián)網(wǎng)背景下，電子商務(wù)快速普及，伴隨著消費升級，大眾生活消費習(xí)慣由原先的生存、溫飽型向享受、體驗型方向發(fā)展。在這一前提下，傳統(tǒng)零售企業(yè)面臨一定的沖擊。為了能夠更好地適應(yīng)行業(yè)環(huán)境與要求，大型零售企業(yè)需要嘗試新運營模式，除了原本的實體店銷售以外，開始應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，創(chuàng)建“線上+線下”的物流系統(tǒng)。永輝超市增加線上電商、前置倉之后，需要對物流系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，基于原有系統(tǒng)與新業(yè)態(tài)結(jié)合，進(jìn)行物流系統(tǒng)的優(yōu)化，真正實現(xiàn)產(chǎn)品配送到家。基于此，本文以永輝超市為例，針對互聯(lián)網(wǎng)背景下大型零售企業(yè)物流系統(tǒng)的優(yōu)化進(jìn)行分析。

1 永輝超市物流系統(tǒng)現(xiàn)狀

如今，市場競爭趨勢非常激烈，大型零售企業(yè)為了在市場中占據(jù)有利地位，開始積極應(yīng)用信息技術(shù)創(chuàng)建物流系統(tǒng)。永輝超市在這一方面做出了極大的改進(jìn)，2015年投資1.2億元在成都建設(shè)物流配送中心，意在與重慶的永輝西部物流園形成優(yōu)勢互補，形成川渝地區(qū)強大的區(qū)域輻射力。線上電商與前置倉的增加，將原本的物流系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，2017年永輝超市將發(fā)展的重點放在小型門店拓展上，新增設(shè)172家“永輝生活”App，通過“線上+線下”的方式擴大市場規(guī)模。與新業(yè)態(tài)結(jié)合之后，永輝超市的物流系統(tǒng)增加線上提貨這一部分，同時為了滿足消費者需求，新增加了配送到家這一項服務(wù)，消費者可以通過在線平臺自行訂購，以獲得送貨上門或接送服務(wù)，為客戶提供更便捷的消費體驗。期間的所有環(huán)節(jié)均以自動化控制技術(shù)完成，提高物流效率的同時，也為消費者提供諸多便利。

2 互聯(lián)網(wǎng)背景下大型零售企業(yè)永輝超市物流系統(tǒng)存在的問題

2.1 前置倉建倉容易，“養(yǎng)”倉難

面對當(dāng)前線上線下一體化的發(fā)展，越來越多的零售企業(yè)開始了到家業(yè)務(wù)，永輝云創(chuàng)也開展這一業(yè)務(wù)，并在福州定點設(shè)置了前置倉，這一業(yè)務(wù)稱為永輝生活衛(wèi)星倉，其優(yōu)勢在于可以更好、更快、更便捷地滿足線上用戶的需求。用戶可以在永輝生活的App或是小程序中操作，然后再統(tǒng)一由永輝生活衛(wèi)星倉進(jìn)行配送服務(wù)的安排。為了滿足更多用戶的需求，永輝生活衛(wèi)星倉密集網(wǎng)狀布點，在區(qū)域覆蓋的范圍內(nèi)，通過對路程、單量的科學(xué)計算，然后進(jìn)行店面的協(xié)調(diào)與布控，一般區(qū)域范圍設(shè)定在30 min內(nèi)到家距離。但覆蓋面積越大，布點也就越緊密，意味著只有客群匹配度高的前置倉能夠盈利。同時，“平臺維護(hù)成本+引流成本+配送成本”等前置倉成本高居不下，部分店倉將面臨長期虧損。因此，無法贏利成為阻礙前置倉發(fā)展的關(guān)鍵因素。

2.2 冷鏈物流發(fā)展不完善，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱

隨著現(xiàn)代流通模式的不斷擴展，冷鏈物流從生產(chǎn)源到零售終端得到了廣泛的應(yīng)用。大型零售企業(yè)每天有成百上千種商品借助冷鏈物流流通，若發(fā)展不完善，一旦斷鏈，將給企業(yè)造成巨大損失。目前，永輝超市在閩侯、南通建設(shè)了現(xiàn)代冷鏈配送中心，但規(guī)模性、布局發(fā)散性不夠完善，冷鏈資源分布不均衡是造成斷鏈的原因之一。此外，永輝超市雖配備有冷藏車、冷庫、冷柜等冷鏈設(shè)施，但其基礎(chǔ)設(shè)施配套性不足。隨著零售終端供應(yīng)需求不斷增加，冷藏保鮮設(shè)施相對滯后將導(dǎo)致更高的貨損率，也無法為生鮮食品流通的安全性提供保證。

2.3 缺乏專門的生鮮物流配送模式和配送中心

生鮮產(chǎn)品具有季節(jié)性、區(qū)域性、易腐性和不方便儲存的特性。永輝超市的配送模式適用于大多數(shù)的產(chǎn)品，但缺乏專門的生鮮物流配送模式，雖然增加了24 h送貨上門功能，但仍然不能很好地保證在配送途中生鮮產(chǎn)品的質(zhì)量。此外，永輝超市目前只在四川彭州和重慶沙坪壩區(qū)有較具規(guī)模的配送中心，無法滿足各區(qū)域內(nèi)的物流配送。如果沒有專門的生鮮配送模式和配送中心，物流時間就無法保證，成本也無法控制。

2.4 物流員工專業(yè)性不強，物流配送效率不高

作為新興產(chǎn)業(yè)，要想在穩(wěn)步發(fā)展中不斷提升自身的競爭力，就要做好每一個環(huán)節(jié)的工作。在物流配送企業(yè)中，最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是配送，而與配送關(guān)系最密切的因素就配送人員?，F(xiàn)階段，我國物流發(fā)展的速度與人才更新的速度不匹配，物流配送中嚴(yán)重缺乏全面性的人才，未能了解和掌握與配送系統(tǒng)中所需要、相適宜的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能力，使得物流系統(tǒng)缺乏專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息化進(jìn)程。

3 互聯(lián)網(wǎng)背景下大型零售企業(yè)永輝超市物流系統(tǒng)的優(yōu)化分析

3.1 探索云創(chuàng)潛力，賦能前置倉

一方面，面對前置倉的成本高居不下，可通過與眾包物流配送平臺合作進(jìn)行配送，借助眾包物流配送平臺的整合能力和其專門的冷鏈配送裝備，既可以大大降低永輝超市自建配送隊伍的成本，為用戶提供更好的服務(wù)，從而為前置倉節(jié)省更多的成本付出。另一方面，挖掘前置倉更多的潛力，嘗試通過前置倉實現(xiàn)贏利。利用前置倉位置的便利，通過商品的展示實現(xiàn)銷售目的，其功能也可以作為是用戶的自提點，讓用戶通過前置倉進(jìn)行線下購物體驗。擴大用戶規(guī)模是前置倉贏利的關(guān)鍵點，針對不同的客戶，個性化的服務(wù)顯得尤為突出，可以進(jìn)行不同區(qū)域用戶商品需求的調(diào)查，實現(xiàn)優(yōu)勢化的商品銷售，同時注意商品的品質(zhì)，建立用戶的忠誠度，提高用戶對于前置倉的認(rèn)識，讓前置倉在物流功能的基礎(chǔ)上得到不斷擴充，將其發(fā)展成為新的銷售途徑，成為用戶生活中一種新的習(xí)慣選擇。

3.2 推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，讓冷鏈物流“冷”到底

農(nóng)產(chǎn)品從交易市場轉(zhuǎn)向零售終端后，冷鏈物流設(shè)施發(fā)揮著不可或缺的作用。雖然冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)前期投資大、后期運營成本高，但其帶給企業(yè)的各項增值效應(yīng)不容忽視。一方面，它將大幅度降低配送、倉儲、零售等環(huán)節(jié)的損耗率，尤其是保證新鮮農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，為企業(yè)創(chuàng)造利潤。另一方面，它豐富了營銷品種，允許更多新鮮水產(chǎn)品、冷凍食品通過冷鏈技術(shù)跨國跨區(qū)域遠(yuǎn)程分銷，銷往全國乃至世界各地，增加了企業(yè)的經(jīng)營收入。因此，永輝超市應(yīng)加大力度推進(jìn)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施配套性建設(shè)，注重冷鏈物流中心發(fā)散性布局，增大配送半徑?？赏ㄟ^分類配送商品性質(zhì)、門店經(jīng)營面積大小及商品儲存適宜溫度高低等，配套相應(yīng)配送設(shè)施，并與生鮮食品配送中心密切合作，避免斷鏈現(xiàn)象發(fā)生，保證生鮮食品的品質(zhì)和鮮度，讓冷鏈物流一路“冷”到底。

3.3 建立專門生鮮配送中心，采用需求感應(yīng)技術(shù)優(yōu)化配送服務(wù)

大型零售企業(yè)物流系統(tǒng)中的商品配送是最為重要的一個環(huán)節(jié)，超市自建專門生鮮加工配送中心，可以改變連鎖超市生鮮經(jīng)營上游運作不順暢的現(xiàn)象，同時也有利于提高保鮮配送的效率。永輝超市在增加配送到家服務(wù)后，需求感應(yīng)技術(shù)或許將成為其開啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型的鑰匙。需求感知技術(shù)使用新的數(shù)字技術(shù)分析數(shù)據(jù)源，并通過了解消費者的行為及其對供應(yīng)鏈的潛在影響，找出潛在客戶在哪里，何時購買他們感興趣的產(chǎn)品及購買多少，在他們下訂單之前就計算出來。通過這種方式，企業(yè)可以在最短的時間內(nèi)向消費者交付貨物，從而幫助企業(yè)更好地理解消費者。建立需求感知力，完善送貨上門效率和質(zhì)量，搭配物流輔助技術(shù)，零售終端、物流中心與網(wǎng)絡(luò)相連接，發(fā)揮硬件設(shè)施的優(yōu)勢，不斷提升物流效率。

3.4 注重物流員工專業(yè)性培養(yǎng)，提高物流配送質(zhì)量

互聯(lián)網(wǎng)時代，物流系統(tǒng)的智能化與精細(xì)化是以員工的技術(shù)與專業(yè)為基礎(chǔ)的，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的實現(xiàn)要求員工具有一定的專業(yè)能力。首先，通過崗前培訓(xùn)，使工作人員有更加準(zhǔn)確和清晰的定位，進(jìn)而明確個人工作的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)。其次，在熟悉周邊環(huán)境的基礎(chǔ)上，增強配送人員的語言交際能力和提升個人文化素質(zhì)。通過培訓(xùn)，鍛煉配送員的溝通能力，給顧客提供良好的服務(wù)體驗。最后，應(yīng)注重員工的與時俱進(jìn)，互聯(lián)網(wǎng)時代，信息技術(shù)日新月異，作為物流公司的一員，需要對于信息技術(shù)進(jìn)行更多的了解與學(xué)習(xí)，才能更好地提高自身專業(yè)文化素養(yǎng)。

4 總結(jié)

互聯(lián)網(wǎng)背景下，零售企業(yè)物流系統(tǒng)配送模式需要積極創(chuàng)新與調(diào)整，以降低成本、提高效益為前提，使用需求感應(yīng)技術(shù)，實現(xiàn)物流系統(tǒng)高效配送，一方面完善的物流系統(tǒng)，使物流系統(tǒng)更加信息化、智能化，另一方面則為消費者提供便利條件，使其足不出戶就能夠獲得想要的商品?？傊笮土闶燮髽I(yè)在發(fā)展過程中應(yīng)從自身實際出發(fā)，不斷提升核心競爭力，從而吸引更多的消費者，為企業(yè)帶來最佳效益。

參 考 文 獻(xiàn)

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