嚴麗

摘 要：隨著民航業(yè)的逐步發(fā)展，用人單位對高職民航專業(yè)畢業(yè)生的英語水平要求越來越高。其次，一位乘務(wù)員的英語運用能力直接影響到航空公司的企業(yè)形象、服務(wù)質(zhì)量、客艙設(shè)備的使用以及安全規(guī)范的落實等。所以，本文結(jié)合當(dāng)代高職民航大學(xué)生的實際英語水平，對其展開了體驗式教學(xué)的模式，并對其進行了討論與分析。

關(guān)鍵詞：體驗式教學(xué) 民航英語 教學(xué)應(yīng)用

中圖分類號：G64 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2019）07-0-01

英語作為一門語言是人類之間交流的工具，且高職民航英語教學(xué)只有適應(yīng)新形勢下人才發(fā)展的要求，不斷加大英語教學(xué)，積極進行教學(xué)改革，采用體驗式教學(xué)方法，才能使高職民航英語專業(yè)獲得更大發(fā)展。因此，英語的學(xué)習(xí)是體驗和認知的結(jié)果，而強調(diào)體驗式教學(xué)模式是符合英語學(xué)習(xí)認知規(guī)律，只由通過創(chuàng)設(shè)真實或虛擬的學(xué)習(xí)環(huán)境，才能讓學(xué)生在親身體驗中去感受領(lǐng)悟知識，構(gòu)建完善的知識體系，同時獲得與他人交流和分享學(xué)習(xí)經(jīng)驗的機會，進行反思和創(chuàng)造性思維，最終達到完美的理想目標。體驗式教學(xué)在高職民航英語教學(xué)中的應(yīng)用要做好體驗?zāi)繕说脑O(shè)定，體驗內(nèi)容的設(shè)定和實踐情境的設(shè)計。

一、高職民航英語教學(xué)中存在的問題

1.學(xué)生整體素質(zhì)較為薄弱

在高職民航英語院校，學(xué)生的英語水平參差不齊。在這樣的背景下，開展英語教學(xué)具有相當(dāng)大的難度。大多水學(xué)生對專業(yè)的了解不夠，導(dǎo)致學(xué)生在對專業(yè)的基礎(chǔ)理解上存在欠缺。由于民航英語專業(yè)的學(xué)生就要高位主要面向服務(wù)行業(yè)，多數(shù)學(xué)生對其自身的信心不大，學(xué)生很難去培養(yǎng)自身的服務(wù)意識、溝通應(yīng)變能力、團隊協(xié)作精神等綜合素質(zhì)。甚至，存在一部分學(xué)生認為英語對以后的就業(yè)影響不大，學(xué)生在進行英語學(xué)習(xí)時，對其重視不夠，使得學(xué)生整體素質(zhì)較為薄弱。

2.教學(xué)過程中沒有明確目標

對于高職民航英語專業(yè)的學(xué)生，其要求是對課程結(jié)構(gòu)和課程內(nèi)容進行合理的安排，英語課程是空城專業(yè)課程設(shè)置的重心。但是由于教師在課前的準備上存在不足，學(xué)生很難去認識到專業(yè)的知識重點，從而無法明確自身的學(xué)習(xí)目標。其次，教師對學(xué)生的學(xué)習(xí)環(huán)境創(chuàng)設(shè)不當(dāng)，與會使得學(xué)生英語學(xué)習(xí)興趣不強。一個良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，能使得學(xué)生在掌握專業(yè)知識時得心應(yīng)手，也能喚起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。而一個較差的學(xué)習(xí)環(huán)境，課程的講授較為乏味，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣不強，甚至?xí)箤W(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)的情緒。

3.考核評價體系較為陳舊

在傳統(tǒng)教學(xué)模式的影響下，考核評價指標普遍存在重短期、輕長期的現(xiàn)象。大部分高職民航英語學(xué)校所運用的考核評價制度針對的是短期的任務(wù)目標。學(xué)生在短期內(nèi)并不能做出良好的學(xué)術(shù)成果。而是學(xué)要一個循序漸進的積累過程。日益強化的短期量化考核對學(xué)生所帶來了諸多負面作用，包括高校教師重成績輕教學(xué)導(dǎo)致教學(xué)質(zhì)量的下降教師創(chuàng)造性成果韓景亮遍地，學(xué)術(shù)成果重量不重質(zhì)，教師學(xué)校管理部門產(chǎn)生對立情緒，著使得教學(xué)工作者把大量時間用在了應(yīng)付考核、完成工作量，一部分教師對教學(xué)工作失去興趣和信心，對教學(xué)工作技工利進，不能潛心做學(xué)問。

二、體驗式教學(xué)在高職民航英語教學(xué)中的應(yīng)用

1.提高學(xué)生綜合素質(zhì)水平

學(xué)生綜合素質(zhì)水平的提高有利于學(xué)生在畢業(yè)之后找到好的工作奠定基礎(chǔ)。學(xué)生不僅需要提高航空專業(yè)基礎(chǔ)理論知識，有較強的語言交際能力和服務(wù)技能，同時學(xué)生自身還應(yīng)該培養(yǎng)起良好的服務(wù)意識、溝通應(yīng)變能力自己團隊協(xié)作能力。良好的服務(wù)意識有利于學(xué)生提升自身的信心；溝通應(yīng)變能力的提升有利于學(xué)生在面對問題時第一時間作出反應(yīng)，而不會造成學(xué)生無從下手的情況；再而，團隊協(xié)作能力的提升有利于學(xué)生在不斷學(xué)習(xí)中，通過與他人之間建立溝通渠道，從他人的行事作風(fēng)來找出自身的缺點，從而加以糾正。設(shè)置體驗式教學(xué)，通過對客艙進行模擬還原來創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境，對突發(fā)事件向?qū)W生發(fā)起提問，以學(xué)生為主體，引導(dǎo)學(xué)生帶著問題學(xué)習(xí)，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中鍛煉自己思維邏輯能力，培養(yǎng)學(xué)生在面對突發(fā)事件時及時作出對策的能力。

2.明確教學(xué)目標

一個明確的教學(xué)目標有利于提高課堂教學(xué)效果。同時，根據(jù)專業(yè)的特殊性，一個明確的教學(xué)目標有利于學(xué)生加深對專業(yè)的了解。因此，教師在高職民航英語的教育中，首先應(yīng)以構(gòu)建合理、科學(xué)的英語教學(xué)體系為前提，在課程上作出相應(yīng)調(diào)整，明確教學(xué)目標，避免課程的重復(fù)設(shè)置，也需要根據(jù)時代的發(fā)展對課程設(shè)置和教學(xué)任務(wù)進行及時調(diào)整。其次，講英語知識與生活實際相銜接，民航英語的專業(yè)需要緊密圍繞民航服務(wù)方向發(fā)揮作用。對學(xué)生的英語聽說技能的培養(yǎng)，有利于學(xué)生在進行專業(yè)英語學(xué)習(xí)之前做好準備。一個明確的教學(xué)目標設(shè)立也需要外界的幫助，可以通過校企合作的形式幫助教師認識行業(yè)的發(fā)展趨勢，準確把握崗位群的需求，保證教學(xué)目標與崗位需求符合，同時也為體驗式教學(xué)提供了有力的幫助。

3.革新教學(xué)評價體系

革新傳統(tǒng)理念的教學(xué)評價體系能全面的評價學(xué)生的學(xué)習(xí)能力和綜合素質(zhì)水平，新理念的教學(xué)評價體系采用的是過程性評估與終結(jié)性考核相結(jié)合的形式，過程性評估指教師在通過學(xué)生課堂表現(xiàn)與作業(yè)情況，對學(xué)生進行基礎(chǔ)理論知識進行評估，也可以通過小組形式的考核內(nèi)容，加強學(xué)生之間的團隊協(xié)作能力，其次這樣的考核形式能加強學(xué)生對實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)的重視。終結(jié)性評價是對一個學(xué)段、一個學(xué)科教學(xué)的教育質(zhì)量的評價，其目的是對學(xué)生階段性學(xué)習(xí)的質(zhì)量做出結(jié)論性評價，評價的目的是給學(xué)生下結(jié)論或者分等。通過兩者之間相結(jié)合的形式，對學(xué)生綜合素質(zhì)水平的高低做以評價，并加深學(xué)生對英語的重視。

三、結(jié)語

綜上所述，結(jié)合當(dāng)代大學(xué)生的實際英語水平，集合體驗式教學(xué)在高職民航英語教學(xué)的應(yīng)用，通過校企互動，從課堂內(nèi)容、教學(xué)目標及考核評估方式方面進行改革，對學(xué)生應(yīng)該掌握的專業(yè)知識，具備的專業(yè)技能和基本素質(zhì)進行梳理，提高學(xué)生對英語的重視程度，加強學(xué)生對英語的學(xué)習(xí)興趣。同時，加強教師的課前準備，引導(dǎo)學(xué)生對學(xué)習(xí)目標的制定，有利于學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中朝著目標不斷提升自身的綜合素質(zhì)水平。通過教、學(xué)、做合一的形式，使學(xué)生在畢業(yè)之后的工作中熟悉崗位流程、工作任務(wù)和崗位職責(zé)，為學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的提升和職業(yè)生涯的規(guī)劃提供有建設(shè)性的意見。

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