21世紀(jì)，很少有像自動駕駛汽車（SDV）一樣能夠產(chǎn)生巨大影響的發(fā)明，傳統(tǒng)交通方式將會發(fā)生徹底改變。SDV所需的許多技術(shù)已經(jīng)進入消費者市場，包括車道保持輔助系統(tǒng)、雨量感應(yīng)刮水器、自動制動系統(tǒng)等。預(yù)計SDV將從2025年開始商業(yè)化，其市場潛力相當(dāng)可觀，到2030年SDV市場規(guī)模可能達到數(shù)千億美元。工業(yè)和創(chuàng)新企業(yè)正在為開發(fā)SDV技術(shù)的競爭投入大量資源，僅2014年至2017年期間，針對SDV發(fā)展的投資額便超過800億美元，預(yù)計這一數(shù)額將在未來幾年中繼續(xù)增長。

信息技術(shù)與汽車深度融合

信息技術(shù)與汽車深度融合加速SDV發(fā)展。2000年至2015年期間，歐洲共有24311項同SDV技術(shù)相關(guān)的發(fā)明尋求了一項或多項專利申請。以最早的專利申請日期為基準(zhǔn)，從2000年到2015年SDV發(fā)明的年度數(shù)量增長了6.5倍。2000年至2015年期間，歐洲共有298，190項此類發(fā)明尋求了專利保護。以最早的專利申請日期為基準(zhǔn)，這些SDV發(fā)明的年度數(shù)量在同期增加了59%。

約有三分之一的SDV發(fā)明被歸入汽車技術(shù)的已有類別。其余三分之二代表了已有汽車技術(shù)以外的領(lǐng)域，主要涉及信息和通信技術(shù)。SDV技術(shù)的兩大部分，即與已有汽車相關(guān)的技術(shù)以及無關(guān)的技術(shù)，正在以類似的速度增長。這表明信息通信技術(shù)（ICT）與已有汽車技術(shù)的整合在很大程度上推動了SDV技術(shù)的發(fā)展。

在對SDV五個不同技術(shù)領(lǐng)域開展分析之后，可以進一步確認(rèn)上述結(jié)論。2011年至2015年期間，SDV發(fā)明和已有汽車技術(shù)交叉程度最高的領(lǐng)域是汽車操控（66%），其次是感知、分析和決策（45%）。這兩個技術(shù)領(lǐng)域最接近于汽車行業(yè)的核心競爭力，交叉程度為37%的計算也緊隨其后。被視為ICT行業(yè)核心競爭力的通信（18%）技術(shù)交叉度最低，交叉度較低的還有智能物流（33%）。

SDV發(fā)明保護力度明顯加強。通過對SDV和已有汽車技術(shù)的專利族比較分析，進一步揭示了專利保護的地域范圍以及申請途徑的重要差異。通過分析SDV和已有汽車技術(shù)專利族的平均規(guī)模（表明一個發(fā)明尋求專利保護的司法管轄區(qū)的數(shù)量），可以看出SDV發(fā)明的申請人正在更多的司法管轄區(qū)尋求專利保護。

分析顯示，包含了向EPO申請或使用專利合作條約（PCT）路線的國際申請的SDV技術(shù)專利族數(shù)量占比更高。僅向EPO申請專利的SDV技術(shù)發(fā)明占比接近69%，而高達77%的SDV技術(shù)發(fā)明已通過EPO或PCT進行了國際專利申請。就已有汽車技術(shù)而言，通過EPO申請專利的這一比例降至40%，如果同時考慮PCT，則比例為51%。這意味著SDV技術(shù)發(fā)明通常會尋求廣泛的國際保護，而已有汽車技術(shù)的專利申請則主要集中在少數(shù)司法管轄區(qū)。

從SDV技術(shù)五個細分領(lǐng)域可以看出，所有SDV技術(shù)細分領(lǐng)域通過EPO或PCT申請的專利族占比均高于已有汽車技術(shù)。其中，比例最高的為通信（80.2%）和計算（74.8%），比例最低的為智能物流（66.7%）和汽車操控（64.4%）。

SDV專利申請快速增長

SDV技術(shù)的總體趨勢。過去十年，EPO共受理了17，735項與SDV技術(shù)相關(guān)的專利申請。2008年至2011年期間，SDV技術(shù)相關(guān)的專利申請年度數(shù)量穩(wěn)定在1000項以下，在之后的幾年間開始急劇上升，2017年達到了近4000項。

整體來看，過去十年智能環(huán)境相關(guān)的專利申請總計為8627項，而自動車輛平臺的申請數(shù)量則為13723項。這其中有4615項（占SDV專利申請總數(shù)的26%）專利申請與這兩個領(lǐng)域均相關(guān)。

SDV專利申請持續(xù)快速增長，2017年其占所有歐洲專利申請的比重已達到2.4%，而在2011年前的數(shù)年間這一數(shù)值只有0.6%左右。相對而言，EPO先前的研究顯示，與第四次工業(yè)革命極度相關(guān)的智能連接技術(shù)在歐洲專利申請中的比重已從2011年的2%上升到2016年的3.3%。

SDV技術(shù)的五個細分領(lǐng)域，都對實現(xiàn)全自動車輛起著重要作用。其中，感知、分析和決策的專利申請數(shù)量最高，2008年至2017年期間達8733項;其后依次為6975項的通信，5163項的汽車操控和4515項的計算;智能物流的專利申請數(shù)量最低，僅為3378項。2011年至2017年期間所有細分領(lǐng)域的專利申請數(shù)量均有明顯增加，通信和計算兩個領(lǐng)域的復(fù)合增長率最高。