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高職高專軌道運(yùn)營(yíng)專業(yè)運(yùn)籌學(xué)課程教學(xué)改革的思考

2019-06-11 10:48:41郭海濤
關(guān)鍵詞:運(yùn)籌學(xué)專業(yè)課軌道

郭海濤

[摘 要] 運(yùn)籌學(xué)是軌道運(yùn)營(yíng)專業(yè)的核心課程,由于其內(nèi)容側(cè)重于數(shù)學(xué)方法,在高職高專教學(xué)實(shí)施中存在很大困難。如何提高這門(mén)課程的教學(xué)效率并加強(qiáng)實(shí)踐是專業(yè)教師教學(xué)中必須解決的問(wèn)題。對(duì)高職高專院校運(yùn)籌學(xué)課程教學(xué)過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,就運(yùn)籌學(xué)的課程標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)形式、教學(xué)設(shè)計(jì)等提出教學(xué)改革的幾點(diǎn)思考。

[關(guān) 鍵 詞] 高職高專;軌道運(yùn)營(yíng)專業(yè);運(yùn)籌學(xué);教學(xué)改革

[中圖分類(lèi)號(hào)] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603(2019)03-0224-02

一、引言

隨著經(jīng)濟(jì)總量、人口規(guī)模等因素的影響,各地把城市軌道交通發(fā)展納入城市發(fā)展規(guī)劃。截至2017年12月,中國(guó)已開(kāi)通地鐵的城市有35個(gè)。在城市軌道交通大力發(fā)展建設(shè)的背景下,城市軌道交通系統(tǒng)的人才培養(yǎng)越發(fā)顯得緊迫。城市軌道交通的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)需要大量的底層工作人員參與其中。交通類(lèi)高職院校應(yīng)市場(chǎng)需求,適時(shí)開(kāi)設(shè)城市軌道類(lèi)相關(guān)專業(yè),為城市軌道交通培養(yǎng)、輸送了大量的底層人員。高職高專軌道運(yùn)營(yíng)專業(yè)培養(yǎng)了解軌道建設(shè)、掌握軌道系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)、熟悉站務(wù)工作職責(zé)的實(shí)用員工。

運(yùn)籌學(xué)作為一門(mén)運(yùn)用型的數(shù)學(xué)課程,內(nèi)容涉及資源分配、運(yùn)輸問(wèn)題、指派問(wèn)題、流量分析、路徑選擇、決策分析等。這些內(nèi)容在軌道建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)業(yè)務(wù)組都有應(yīng)用和體現(xiàn)。同時(shí),運(yùn)籌學(xué)作為軌道運(yùn)營(yíng)專業(yè)的一門(mén)專業(yè)核心課程,在培養(yǎng)學(xué)生的系統(tǒng)觀、思辨力,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展方面起著非常重要的作用。

值得注意的是,運(yùn)籌學(xué)因邏輯嚴(yán)密難理解,計(jì)算繁瑣易出錯(cuò)等原因造成學(xué)習(xí)上具有很大難度,導(dǎo)致學(xué)生厭學(xué)、棄學(xué),影響課程的學(xué)習(xí)效果。

二、目前運(yùn)籌學(xué)教學(xué)中面臨的主要問(wèn)題

(一)高職高專學(xué)生數(shù)學(xué)基礎(chǔ)薄弱

連續(xù)多年的本科高錄取率和多年的學(xué)生總?cè)藬?shù)下降,高職高專院校招生難已持續(xù)多年。在這種背景下,各高職院校教學(xué)普遍面臨新生基礎(chǔ)薄弱的情況,數(shù)量邏輯、數(shù)量推理能力尤其缺乏。在運(yùn)籌學(xué)教學(xué)過(guò)程中,專業(yè)課教師面臨兩種窘境:適當(dāng)減少理論講解,學(xué)生對(duì)整個(gè)問(wèn)題的解決缺少邏輯連續(xù)性,缺少整個(gè)框架認(rèn)識(shí);適當(dāng)增加理論講解,學(xué)生基本無(wú)法深入理解,進(jìn)而導(dǎo)致無(wú)法在有限課時(shí)完成基本教學(xué)任務(wù)。在教學(xué)過(guò)程中,運(yùn)籌學(xué)專業(yè)課教師根據(jù)學(xué)生基礎(chǔ)薄弱的現(xiàn)實(shí),進(jìn)一步降低理論知識(shí)難度。在執(zhí)行過(guò)程中,仍然發(fā)現(xiàn)有相當(dāng)部分學(xué)生基礎(chǔ)存在空白。在線性規(guī)劃圖解法求解過(guò)程中,學(xué)生對(duì)直線約束條件所確定的可行域畫(huà)不出來(lái)。同時(shí),線性規(guī)劃求解單純形法需要用到高數(shù)部分線性代數(shù)相關(guān)知識(shí),軌道專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)中又缺少這門(mén)高數(shù)基礎(chǔ)課,專業(yè)課教師只能在有限課時(shí)內(nèi)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí),教學(xué)效果有待提高。

(二)課程應(yīng)用性受到限制

廣大師生普遍有一種認(rèn)識(shí)——學(xué)以致用。軌道運(yùn)營(yíng)專業(yè)的畢業(yè)生大多希望進(jìn)入軌道公司工作。軌道運(yùn)輸行業(yè)作為技術(shù)密集型、自動(dòng)化密集型行業(yè),整個(gè)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)早已模塊化、程序化,不需要廣大一線員工有太多的主動(dòng)性。軌道運(yùn)營(yíng)專業(yè)畢業(yè)生入職軌道公司,基本上都是一線工作人員,具體工作都是事務(wù)、程序化工作,個(gè)人發(fā)揮主觀能動(dòng)性的工種基本沒(méi)有。因此,從公共安全以及系統(tǒng)設(shè)計(jì)頂層而言,課程應(yīng)用性受到嚴(yán)格限制。運(yùn)籌學(xué)專業(yè)課教師暑期去軌道公司調(diào)研時(shí)也發(fā)現(xiàn):各條線路進(jìn)出站人員統(tǒng)計(jì)以及逢年過(guò)節(jié)期間大客流預(yù)測(cè)統(tǒng)計(jì),都已有軌道系統(tǒng)相應(yīng)模塊,根據(jù)歷年數(shù)據(jù),點(diǎn)擊相應(yīng)按鈕都可以統(tǒng)計(jì)及預(yù)測(cè),已經(jīng)脫離人工操作計(jì)算。同時(shí),各條線路上各個(gè)站點(diǎn)相關(guān)物資的需求、調(diào)派是由運(yùn)營(yíng)公司統(tǒng)一發(fā)文安排。這些現(xiàn)實(shí)也從側(cè)面證實(shí)運(yùn)籌學(xué)課程在軌道方面的應(yīng)用性受到限制。

(三)教學(xué)內(nèi)容欠缺

目前,市面上有關(guān)高職高專運(yùn)籌學(xué)的教材很多,涉及的方面也很豐富。如線性規(guī)劃、圖與網(wǎng)絡(luò)分析、運(yùn)輸問(wèn)題、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、動(dòng)態(tài)規(guī)劃、存儲(chǔ)論、排隊(duì)論等。逐一翻閱各章節(jié)發(fā)現(xiàn):線性規(guī)劃注重單純形法求解,圖與網(wǎng)絡(luò)分析注重流量分析,網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃注重工程施工時(shí)點(diǎn)控制,運(yùn)輸問(wèn)題注重資源調(diào)派,排隊(duì)論注重?cái)?shù)理模型的運(yùn)用,存儲(chǔ)論注重訂貨量及成本控制。軌道運(yùn)輸作為一個(gè)綜合系統(tǒng),需要借助運(yùn)輸問(wèn)題、網(wǎng)絡(luò)分析、存儲(chǔ)論、排隊(duì)論等章節(jié)理論解決實(shí)際問(wèn)題。但與軌道運(yùn)營(yíng)一線員工的工作場(chǎng)景及實(shí)際工作相脫節(jié),因此,市面上缺少高職高專軌道運(yùn)營(yíng)專業(yè)的適用教材。運(yùn)籌學(xué)專業(yè)課教師從市面上多選擇多參考專科教材,選擇符合軌道運(yùn)營(yíng)專業(yè)工作場(chǎng)景的內(nèi)容章節(jié)、模型,有針對(duì)性講解。

(四)教學(xué)方法傳統(tǒng)

運(yùn)籌學(xué)內(nèi)容教學(xué)主要分兩部分,模型建立及求解。模型的建立本就是在各種運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景情境下抽象提取,輔以外部資源以數(shù)學(xué)形式表達(dá)出來(lái)。這個(gè)抽象提取建立的過(guò)程本就是數(shù)理邏輯的運(yùn)用,更多需要模型建立者發(fā)揮個(gè)人主觀能動(dòng)性。模型的求解運(yùn)用相關(guān)理論一步步迭代更新,求出最優(yōu)解及次優(yōu)解。從教學(xué)內(nèi)容層面而言,模型的建立及求解可以在不借助外部資源的情況下,在課堂上進(jìn)行理論教學(xué),長(zhǎng)期形成了傳統(tǒng)的教學(xué)方法。運(yùn)籌學(xué)課程應(yīng)用傳統(tǒng)教學(xué)方法未嘗不可,只是授課對(duì)象的理論水平層次有限,仍然固守傳統(tǒng)教學(xué)方法顯得不合時(shí)宜。

三、教學(xué)改革的思考

(一)重新制訂課程標(biāo)準(zhǔn)——明確課程目標(biāo)

高職高專規(guī)范化教學(xué)首先要求專業(yè)課教師深入企事業(yè)單位調(diào)研,了解企業(yè)用人需求及崗位要求。運(yùn)籌學(xué)專業(yè)課教師需深入軌道公司了解運(yùn)籌學(xué)解決問(wèn)題的實(shí)際場(chǎng)景以及地鐵公司對(duì)畢業(yè)生數(shù)理能力的要求。根據(jù)調(diào)研結(jié)果,有針對(duì)性地制訂高職高專軌道運(yùn)營(yíng)專業(yè)運(yùn)籌學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),調(diào)研中可以明確取舍教學(xué)章節(jié)、內(nèi)容,打破了以往教學(xué)內(nèi)容陳舊、章節(jié)難取舍的窘境。重新制訂運(yùn)籌學(xué)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn),可以有效減少教師備課量,理清教學(xué)重難點(diǎn),能有效指導(dǎo)基礎(chǔ)薄弱的學(xué)生。

(二)改進(jìn)教學(xué)形式——計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)

傳統(tǒng)的教學(xué)形式固然強(qiáng)調(diào)理論學(xué)習(xí)的重要性,適當(dāng)聯(lián)系鞏固所學(xué)理論。但是,整個(gè)社會(huì)大環(huán)境以及學(xué)習(xí)的軟硬件發(fā)生巨大變化,計(jì)算機(jī)的普及以及動(dòng)手操作能力增強(qiáng),用數(shù)值軟件處理問(wèn)題的機(jī)會(huì)增多,迫使教師在教學(xué)中適應(yīng)環(huán)境,適當(dāng)改變教學(xué)形式,授課應(yīng)輕理論重解決。理論講解部分更要直觀明了,模型求解要引入數(shù)值軟件。因模型求解耗費(fèi)大量重復(fù)勞動(dòng),中間過(guò)程一旦出錯(cuò),整個(gè)模型求解結(jié)果得不到最優(yōu)及次優(yōu)。為避免人為操作失誤,利用數(shù)值軟件幫助學(xué)生求解,可以最大限度減少人為出錯(cuò)率。引入數(shù)值軟件輔助教學(xué),還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)是可以對(duì)求解過(guò)程進(jìn)行控制,系統(tǒng)相應(yīng)的功能可以把整個(gè)求解過(guò)程、結(jié)果清晰展現(xiàn)出來(lái),便于深入理解、講解。

(三)重視教學(xué)設(shè)計(jì)——內(nèi)在邏輯連續(xù)性

教學(xué)程序基本可以分為三個(gè)環(huán)節(jié)、九個(gè)步驟,具體如下:

第一步,對(duì)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行回顧,通過(guò)回答問(wèn)題鞏固已學(xué)知識(shí),起到承上啟下的作用。

第二步,聯(lián)系軌道運(yùn)營(yíng)實(shí)際,創(chuàng)設(shè)問(wèn)題情境,引發(fā)學(xué)生的探究欲望。

第三步,教師要了解學(xué)生知識(shí)點(diǎn)上的疑惑及空白,提出問(wèn)題,引導(dǎo)學(xué)生思考、討論,保持他們的學(xué)習(xí)熱情,并且激發(fā)他們的創(chuàng)造潛能。對(duì)實(shí)際運(yùn)輸問(wèn)題場(chǎng)景的思考,要分別從定性和定量角度進(jìn)行,在滿足一定約束的條件下,怎樣安排資源調(diào)度分配,達(dá)到資源合理優(yōu)化。

第四步,在認(rèn)知的基礎(chǔ)上,教師可以對(duì)問(wèn)題進(jìn)行歸類(lèi)和概念化,同時(shí),啟發(fā)學(xué)生應(yīng)該用什么樣的運(yùn)籌方法解決運(yùn)營(yíng)中的實(shí)際問(wèn)題。在這一環(huán)節(jié)特別注意具體問(wèn)題的抽象、概念化用語(yǔ)直接影響到學(xué)生理解,建立事件的內(nèi)在邏輯聯(lián)系。理解得好,可以迅速得出量化關(guān)系,得出約束條件,減少約束條件數(shù)量,減輕后續(xù)計(jì)算量。

第五步,學(xué)生建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型,教師指導(dǎo)完善模型。這一環(huán)節(jié),專業(yè)教師不能唯標(biāo)準(zhǔn)答案,盡量理解學(xué)生的思路。模型不同,采用不同的數(shù)值軟件,可能出現(xiàn)不同的運(yùn)算結(jié)果,為學(xué)生打開(kāi)開(kāi)闊的視野。

第六步,指導(dǎo)學(xué)生通過(guò)數(shù)值軟件分析求解。模型建立采用不同的數(shù)值軟件,還需要了解及掌握相應(yīng)的編程語(yǔ)言,如Excel及Matlab、Lingo等軟件。專業(yè)教師大體上要熟練掌握一種數(shù)值軟件并指導(dǎo)學(xué)生能夠合理運(yùn)用。

第七步,指導(dǎo)學(xué)生對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析和驗(yàn)證,主要是看結(jié)果與實(shí)際情況是否相符,模型能否正確反映實(shí)際問(wèn)題。

第八步,指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)一步思考問(wèn)題,如結(jié)果與現(xiàn)實(shí)的關(guān)系是什么,類(lèi)似的問(wèn)題是否可以通過(guò)這個(gè)模型來(lái)解決,如果不行怎樣修正這個(gè)模型等。

第九步,課程結(jié)束之前對(duì)本次課進(jìn)行總結(jié),對(duì)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行歸納,對(duì)學(xué)生的疑惑進(jìn)行解答,并布置延伸性的練習(xí),鞏固學(xué)生的知識(shí)和技能。在具體求解中,不同的學(xué)生可以得到多解的情形。此時(shí),專業(yè)教師要深入數(shù)學(xué)模型,結(jié)合相關(guān)概念解釋可行域,講解最優(yōu)解生成的機(jī)理,提及程序設(shè)置迭代次數(shù)及不同的數(shù)值軟件,可能得到不同的數(shù)據(jù)結(jié)果。

四、結(jié)論

面對(duì)不斷變化的學(xué)情,如何教好運(yùn)籌學(xué)課程,給予學(xué)生職業(yè)發(fā)展的有效助推是專業(yè)課教師值得探討的課題。通過(guò)個(gè)人的教學(xué)實(shí)踐,采取重模型建立輕邏輯運(yùn)算,輔以數(shù)值軟件處理過(guò)程及結(jié)果,避開(kāi)學(xué)生能力不足,使學(xué)生從繁重的腦力勞動(dòng)中解放出來(lái),有效激發(fā)學(xué)生的興趣,較為徹底地改變運(yùn)籌學(xué)教學(xué)面貌。

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編輯 馮永霞

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