許躍

摘 要：當前，我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，促使城市化建設(shè)的速度也得以加快，其中市政道路作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施，其建設(shè)需求也在不斷增加，而市政道路的有效建設(shè)，能夠促進城市交通運輸建設(shè)的發(fā)展。因此，相關(guān)施工單位需要加強對市政道路工程質(zhì)量的重視，市政道路工程在施工建設(shè)中存在路基路面沉降問題，這一問題會對人們的出行安全造成不良影響，這就需要施工單位采用合理有效的施工技術(shù)，確保市政道路工程的質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：市政道路工程 沉降段路基路面 施工技術(shù)

一、市政道路工程路基路面出現(xiàn)沉降的危害性

在一個城市中，市政道路是其交通運輸體系中的基礎(chǔ)部分，也是促進城市發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，若是城市道路出現(xiàn)不通暢或者是質(zhì)量問題，則能會對真?zhèn)€城市的發(fā)展造成不良的影響，甚至還會危害到城市居民的生命安全。因此，相關(guān)部門需要對市政道路工程的質(zhì)量提高重視，施工單位需要在市政道路工程施工過程中，采取有效的措施減少沉降問題，以此降低道路工程路基路面沉降問題的不良影響，進而保證城市道路的交通安全，為城市居民的出行安全提供保障。對于市政道路工程而言，其路基路面沉降問題會產(chǎn)生多種危害，若是市政道路中出現(xiàn)沉降問題，則會產(chǎn)生道路開裂或者是路面不平的現(xiàn)象，這樣就會降低行駛車輛的穩(wěn)定性，甚至是會出現(xiàn)跳車的情況，這不僅會對行駛中的車輛的安全性以及舒適度產(chǎn)生不良影響，還會導(dǎo)致車輛因為跳車問題而縮短其自身的使用壽命。若是在沉降路面出現(xiàn)跳車現(xiàn)象的是大型貨車，就會有很大可能造成安全事故，以至于城市交通安全受到嚴重的影響。

二、市政道路工程路基路面出現(xiàn)沉降問題的原因

第一，市政道理工程路基路面的設(shè)計結(jié)構(gòu)存在不合理性。相關(guān)施工單位在進行市政道路工程的施工時，通常都是利用鋼筋混凝土搭板或者增加鋼筋的鋪設(shè)量這兩種方式，提升道路工程自身的承載能力以及抗壓能力。但是部分施工單位設(shè)計的搭板結(jié)構(gòu)還是不夠完善，尤其是在沉降段路基路面施工過程中，有些施工單位會為了降低施工的復(fù)雜性，讓施工流程變得更加簡化，并且還會為了獲得更高的經(jīng)濟利益而降低施工成本，在這種情況下，搭板結(jié)構(gòu)的設(shè)計方案就會缺少一定的科學性，從而導(dǎo)致其出現(xiàn)受力不均的情況，進而造成路基路面的沉降問題。

第二，受地質(zhì)、降水等相關(guān)自然因素的影響。影響市政道路路基路面沉降的重要因素還包括自然因素，市政道路所處的位置也會導(dǎo)致沉降問題的出現(xiàn)，若是道路工程的建設(shè)地段存在土質(zhì)疏松或者是軟土土質(zhì)的問題，則會影響到市政道路路基的施工質(zhì)量，導(dǎo)致路基出現(xiàn)不穩(wěn)固的情況，進而致使市政道路出現(xiàn)沉降問題。

三、市政道路工程中沉降段路基路面施工技術(shù)的有效應(yīng)用

（一）合理完善市政道路工程的搭板結(jié)構(gòu)設(shè)計

相關(guān)施工單位若想減少市政道路路基路面的沉降問題，則可以對搭板結(jié)構(gòu)設(shè)計進行合理的完善，將市政道路路面厚度的變化減緩，以此消除沉降問題對交通安全的影響。在搭板結(jié)構(gòu)的實際設(shè)計過程中，相關(guān)工作人員需要根據(jù)具體的數(shù)據(jù)信息，對搭板結(jié)構(gòu)進行科學的設(shè)計，在市政道路工程施工中，相關(guān)施工人員需要參照市政道路正常路段的基層頂面標高，設(shè)置出合理的搭板頂面標高，也可以利用反向坡度預(yù)留這一手段對搭板結(jié)構(gòu)進行設(shè)置，確保搭板與市政道路橋臺連接處的標高相一致，同時還要將搭板與市政道路路面連接的過渡底端高度稍微提高一些，使其能夠高于高標，這樣則能夠降低市政道路工程路基路面沉降問題出現(xiàn)的概率。另外，施工單位在開展市政道路工程施工工作的過程中，還需要加強對搭板結(jié)構(gòu)施工的重視，確保這一施工環(huán)節(jié)的規(guī)范性，施工人員要按照相關(guān)施工要求進行立模，促使搭板的作用能夠有效發(fā)揮出來，讓市政道路路面變得更加平緩。

（二）科學處理市政道路工程的軟土地基

對于軟土地基而言，其自身缺乏較高的穩(wěn)定性，且含水量也比較大，對于市政道路工程的施工質(zhì)量會產(chǎn)生極大的不良影響。相關(guān)施工單位若是對軟土地基的處理不當，則會導(dǎo)致道路工程的某些地段出現(xiàn)填土沒有壓實、孔隙較大的問題，進而增加了沉降問題發(fā)生的概率?；诖耍嚓P(guān)施工單位需要加強對軟土地基的重視，同時還要運用有效的施工技術(shù)手段科學處理軟土地基，減少沉降問題的發(fā)生。第一，施工單位需要對市政道路工程的施工區(qū)域進行嚴格的勘探，尤其是要加強對土層含水量與孔隙的測量，確保這兩部分的數(shù)值能夠保持在合理的范圍之內(nèi);第二，施工單位可以排水固結(jié)、超載預(yù)壓等多種施工技術(shù)，有效處理軟土地基，提高其自身的穩(wěn)固性，增強道路地基的承載力;第三，施工單位在面對軟土層弧度較大的道路地基地段時，需要減輕這一地段回填材料的重量，然后再對這一地段進行填土，借此增強地基土自身的強度。

四、總結(jié)

通過上述分析，市政道路工程施工質(zhì)量的高低會影響到城市居民日常出行的安全性。因此，施工單位在對市政道路進行施工時，要對路基路面的沉降問題加以重視，并且要根據(jù)市政道路工程的實際施工情況，制定出合理的施工方案，同時還要選擇合適的施工技術(shù)，以此有效解決市政道路工程的沉降問題，促進市政道路工程施工質(zhì)量的提升。

參考文獻

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