摘 要 近年來(lái)，我國(guó)電子商務(wù)行業(yè)迅猛發(fā)展，快遞業(yè)務(wù)開(kāi)始出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，成為我國(guó)潛力最大、發(fā)展前景最好的新興行業(yè)。然而，在快遞行業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí)，資源浪費(fèi)和環(huán)境污染問(wèn)題也變得愈發(fā)嚴(yán)重，數(shù)量巨大的快遞包裝廢棄物改變了我國(guó)的垃圾結(jié)構(gòu)，對(duì)我國(guó)的城市生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重的威脅。如何減少環(huán)境污染，構(gòu)建綠色物流系統(tǒng)，成為當(dāng)前快遞行業(yè)面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題。

關(guān)鍵詞 快遞 綠色物流

我國(guó)的快遞行業(yè)從1970年代開(kāi)始起步，最初以個(gè)人運(yùn)送的文件、小包裹等為主，隨著近年來(lái)的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)展，電子商務(wù)快遞開(kāi)始出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，快遞業(yè)成為我國(guó)潛力最大、發(fā)展前景最好的新興行業(yè)。然而，在快遞行業(yè)中，經(jīng)常使用塑料等難降解包裝，造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染。如何減少環(huán)境污染，構(gòu)建綠色物流系統(tǒng)，成為當(dāng)前快遞行業(yè)面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題。

一、快遞行業(yè)構(gòu)建綠色物流系統(tǒng)的必要性

我國(guó)的快遞包裝形態(tài)主要包括塑料袋、氣泡袋、編織袋、包裝箱和內(nèi)部緩沖物等類型，使用到的包裝材料主要包括塑料、泡沫板、捆扎帶等。2018年，我國(guó)快遞行業(yè)的年業(yè)務(wù)量高達(dá)500億件以上，已經(jīng)成為世界上最龐大的快遞市場(chǎng)。在快遞行業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí)，資源浪費(fèi)和環(huán)境污染問(wèn)題也變得愈發(fā)嚴(yán)重，每年需要消耗數(shù)百億張快遞運(yùn)單，一百多億個(gè)包裝箱和膠帶，以及數(shù)十億個(gè)編織袋、塑料袋、封套、內(nèi)部緩沖物。數(shù)量巨大的快遞包裝廢棄物改變了我國(guó)的垃圾結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提高了不可降解垃圾的比例。對(duì)我國(guó)的城市生態(tài)環(huán)境造成了嚴(yán)重的威脅。因此，我們必須高度重視在快遞行業(yè)中推廣綠色包裝，建立綠色物流系統(tǒng)，在確保快遞行業(yè)的高效性、便捷性的同時(shí)，又能夠有效解決資源浪費(fèi)和環(huán)境污染問(wèn)題。

二、我國(guó)快遞行業(yè)中存在的環(huán)境問(wèn)題

（一）缺乏環(huán)保意識(shí)，包裝浪費(fèi)嚴(yán)重

目前快遞行業(yè)中使用的包裝材料成本較小，因此在這個(gè)運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈中，無(wú)論是供應(yīng)商、銷售平臺(tái)，還是快遞企業(yè)、消費(fèi)者，都習(xí)慣于過(guò)度使用廉價(jià)、難降解的快遞包裝，對(duì)當(dāng)前的現(xiàn)狀缺乏改革動(dòng)力，沒(méi)有意識(shí)到發(fā)展綠色物流系統(tǒng)的必要性。此外，快遞企業(yè)和包裝人員缺乏環(huán)保意識(shí)，進(jìn)一步加劇了資源浪費(fèi)和環(huán)境污染問(wèn)題。

（二）快遞包裝中普遍使用不可降解材料

在目前的快遞包裝市場(chǎng)上，可降解材料的價(jià)格達(dá)到不可降解材料價(jià)格的4到5倍左右，大多數(shù)快遞企業(yè)為了節(jié)省成本，在快遞包裝時(shí)主要采用塑料袋、編織袋、氣泡膜、膠帶等不可降解材料進(jìn)行包裝。隨著近年來(lái)商務(wù)快遞的迅速發(fā)展，不可降解包裝材料的使用范圍日益擴(kuò)大，不但難以進(jìn)行回收，也造成了越來(lái)越嚴(yán)重的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染問(wèn)題。

（三）缺少政策法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

我國(guó)目前尚未制定關(guān)于快遞包裝的具體政策法規(guī)，在快遞行業(yè)中也沒(méi)有建立相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。已經(jīng)頒布的《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》《節(jié)約能源法》《可再生能源法》等資源環(huán)境法律中，只包含綱領(lǐng)性質(zhì)的環(huán)境資源條款，在快遞企業(yè)和有關(guān)部門(mén)的實(shí)際工作中也未能得到良好執(zhí)行。在快遞行業(yè)的具體管理中，僅僅針對(duì)快遞運(yùn)單的保管、存放等制定了相對(duì)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于其他種類的快遞包裝均沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)要求。此外，快遞包裝企業(yè)的生產(chǎn)原料和制作工藝等問(wèn)題也沒(méi)有受到充分關(guān)注，形成嚴(yán)重的公眾安全健康隱患。

（四）缺乏綠色物流專業(yè)人才

我國(guó)快遞物流行業(yè)發(fā)展較晚，雖然近年來(lái)增長(zhǎng)迅猛，但服務(wù)與管理水平仍然較低，工作人員的專業(yè)素質(zhì)不高，未能得到有效的物流知識(shí)培訓(xùn)，在大中院校中，也普遍缺乏綠色物流相關(guān)專業(yè)與課程的設(shè)置?？爝f企業(yè)中的基層從業(yè)人員技術(shù)水平低，企業(yè)難以進(jìn)行有效革新，也很難吸引到高素質(zhì)的專業(yè)人才，使得綠色物流系統(tǒng)難以得到推廣。

三、綠色物流系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)策

（一）加快制定快遞包裝相關(guān)政策法規(guī)

有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)參考西方發(fā)達(dá)國(guó)家的成功經(jīng)驗(yàn)，引導(dǎo)快遞行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，建立完善的政策法規(guī)體系。對(duì)于快遞包裝材料要進(jìn)行嚴(yán)格的立法規(guī)范，禁止采用有毒有害材料進(jìn)行快遞包裝。對(duì)綠色材料的生產(chǎn)和使用進(jìn)行財(cái)政支持，推動(dòng)綠色物流系統(tǒng)的構(gòu)建形成。

（二）開(kāi)發(fā)新型綠色包裝材料

在包裝材料的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)，要盡可能選用天然、易降解、可回收、高性能的原材料，加強(qiáng)對(duì)新型的天然樹(shù)脂、綠色油墨等材料的研究和投入力度，盡快實(shí)現(xiàn)綠色材料技術(shù)水平的發(fā)展突破，并努力將各類新材料投入快遞包裝生產(chǎn)，促進(jìn)快遞行業(yè)綠色物流系統(tǒng)的發(fā)展。

（三）推廣綠色物流理念

有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)相關(guān)學(xué)習(xí)，充分認(rèn)識(shí)到推廣綠色物流系統(tǒng)的必要性，大力推動(dòng)快遞行業(yè)建立綠色物流的新型理念，樹(shù)立節(jié)約資源、注重環(huán)保的新時(shí)代企業(yè)精神，將綠色物流體現(xiàn)在企業(yè)各環(huán)節(jié)的工作當(dāng)中，在創(chuàng)造企業(yè)經(jīng)濟(jì)價(jià)值的同時(shí)，為社會(huì)貢獻(xiàn)更大的生態(tài)效益。

（作者單位為遼寧省交通高等專科學(xué)校物流系）

[作者簡(jiǎn)介：張璠（1984—），女，日本神戶大學(xué)碩士，講師，研究方向：交通物流，物流運(yùn)輸系統(tǒng)?；痦?xiàng)目：本文系中國(guó)交通教育研究會(huì)2018—2020年度教育科學(xué)研究一般課題“交教研1802-320”；遼寧省職業(yè)技術(shù)教育學(xué)會(huì)職業(yè)教育集團(tuán)化辦學(xué)專項(xiàng)課題，編號(hào)：LZYZXLFZD1801；遼寧省交通高等?？茖W(xué)校技術(shù)應(yīng)用型科研項(xiàng)目，編號(hào)：lnccjyky201813。]

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