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Car Wars: The Rise, the Fall, and the Resurgence of the Electric Car

作者簡(jiǎn)介：約翰?菲亞爾卡（John Fialka），美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》（The Wall Street Journal）華盛頓分局成員，創(chuàng)辦了針對(duì)全球變暖的網(wǎng)絡(luò)新聞媒體“氣候變化在線”（Climate Wire），曾獲得雷蒙德?克拉珀獎(jiǎng)、沃斯?賓厄姆獎(jiǎng)和美國(guó)頭條新聞獎(jiǎng)等重要的調(diào)查新聞獎(jiǎng)。

推薦理由：這本書(shū)講述了美國(guó)人對(duì)電動(dòng)汽車由曾經(jīng)的排斥到迷戀這一戲劇性的故事。本書(shū)不僅描述了美國(guó)電動(dòng)汽車的變遷史，還講述了包括中國(guó)、日本、德國(guó)等國(guó)電動(dòng)汽車的發(fā)展情況。作者描寫了很多有趣的電動(dòng)汽車發(fā)展的故事，從最早期的電動(dòng)汽車到埃隆?馬斯克（Elon Musk）的特斯拉電動(dòng)汽車。如今，隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的完善以及政府的大力推動(dòng)，電動(dòng)汽車開(kāi)始重新獲得全球消費(fèi)者的青睞，同時(shí)也成為各大汽車公司爭(zhēng)搶的一個(gè)領(lǐng)域。這項(xiàng)一度被淡忘的技術(shù)，正在引領(lǐng)21世紀(jì)的大規(guī)模商業(yè)巨變。

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無(wú)人駕駛

作者簡(jiǎn)介：胡迪?利普森（Hod Lipson），美國(guó)哥倫比亞大學(xué)創(chuàng)新機(jī)器實(shí)驗(yàn)室主任，專注于自動(dòng)化設(shè)計(jì)和機(jī)器制造，出版過(guò)200多本讀物，發(fā)表過(guò)100多場(chǎng)演講。梅爾芭?庫(kù)曼（Melba Kurman），技術(shù)分析師、作家，著有多本關(guān)于新技術(shù)如何影響我們?nèi)粘Ｉ畹臅?shū)。

推薦理由：很少有發(fā)明像汽車一樣改變我們的生活，汽車已經(jīng)成為我們工作、生活中重要的交通設(shè)備。由于機(jī)器人技術(shù)和人工智能的快速發(fā)展，汽車正在成為進(jìn)入我們生活的第一個(gè)主流自主機(jī)器人，這也許會(huì)引發(fā)一系列社會(huì)和經(jīng)濟(jì)變革。軟件和機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步正在打破長(zhǎng)期存在的技術(shù)壁壘，幾十年來(lái)，這些技術(shù)壁壘一直將自動(dòng)駕駛汽車限制在幻想的領(lǐng)域，現(xiàn)在，隨著技術(shù)的發(fā)展，人類司機(jī)終于可以放松下來(lái)，把目光從路上移開(kāi)做些自己想做的事。作者對(duì)無(wú)人駕駛的未來(lái)非常樂(lè)觀，他們相信，無(wú)人駕駛汽車將為全世界數(shù)十億人提供一種更安全、更方便的交通方式。