停放了一排排無人駕駛車。 無人駕駛車是新時代最偉大的發(fā)明，沒有之一。 如果你走過去，對著無人駕駛車下一個命令，說：“開門！”無人駕駛車就會啟動探測儀，在你的臉上、身上快速掃描，同時發(fā)出清晰的語音提示：“您確定要使用我嗎？確定請點頭，取消請搖頭?！? 你點一點頭，車門就嘭一下打開了。 什么？你沒帶錢包？沒關系，只管坐！ 無人駕駛車的系統(tǒng)里，早已經記錄了你的一切社會信息——相貌，身高，血型，工作單位，家庭住址，社會關系以及資產狀況。 無人駕駛車教著你

n/ n. 無人駕駛飛機Conservingwildlife is at heart of our mission. We focus on protecting populations of some of the world's most ecologically, economically, and culturally important species—the survival of which are threatened by poachin

?前不久，無人駕駛公司中智行在成立一周年之際，正式宣布中智行“中國5G AI新一代無人駕駛戰(zhàn)略”。中智行致力于通過5G和AI深度融合實現新一代、更安全無人駕駛;通過5G AI新一代無人駕駛促進高科技、汽車制造、電信和交通出行行業(yè)的融合;通過5G AI占據全球無人駕駛行業(yè)的制高點，實現無人駕駛的“中國標準”即“中國式無人駕駛”，力助中國無人駕駛行業(yè)實現換道超車。什么是“5G AI”？當前無人駕駛技術絕大多數都以AI為主要的技術基礎，而中智行則將5G AI滲

計劃大力扶持無人駕駛汽車產業(yè)的發(fā)展。英國財政大臣菲利普·哈蒙德近日表示，政府的目標是在2021年前實現無人駕駛汽車上路行駛，而且這種汽車是“完全無人駕駛的”，即車上沒有保障安全的駕駛員存在。英國政府表示，無人駕駛領域在2035年前對英國經濟來說，將意味著280億英鎊的產值，支撐約2.7萬個就業(yè)崗位。不久之前，英國最大的汽車制造商捷豹路虎公司已經開始在公共道路上測試無人駕駛車輛。endprint

9月6日通過無人駕駛汽車監(jiān)管提案，以加快無人駕駛汽車的部署，并禁止各州自行頒布無人駕駛相關的禁令。無人駕駛技術近年來取得長足的進步。2012年谷歌無人車就拿到了內華達州的上路許可，至2016年10月行駛距離超過了300萬公里。隨著2016年人工智能的火爆，無人駕駛更被認為是革命性的技術風口之一。一旦無人駕駛技術成熟，傳統(tǒng)汽車廠商的商業(yè)邏輯將被極大顛覆。因此，全球各大廠商或多或少都在進行無人駕駛或者輔助駕駛技術的預研，至少也會對無人駕駛保持極大的關注。中國無

新研究顯示，無人駕駛飛機將能為航空公司一年節(jié)省350億美元，并能大幅降低機票費用，但問題是很多乘客難以接受。投資銀行瑞銀表示，可能要到本世紀中葉，乘客才能有足夠的信心乘坐無人駕駛飛機，而運營商因此節(jié)省的費用將是巨大的。如果轉為無人駕駛，一些主要航空公司的利潤甚至可以翻倍。但受訪的8000人中，有超過一半表示即使票價降低，也會拒絕乘坐無人駕駛飛機旅行。航空專家表示，乘客的適應期會很漫長，雖然航空業(yè)已經有了很多自動化設備，但是操縱無人駕駛飛機是一個非常不同的事

kes on無人駕駛時代離我們還有多遠？Baidu CEO Robin Li made headlines in July when he live streamed himself in an autonomous vehicle on the outskirts of Beijing. Attendees at a conference observed Li in the passenger seat of a Baiduenhanced Linco

議院6日通過無人駕駛汽車監(jiān)管提案，以加快無人駕駛汽車的部署，并禁止各州自行頒布無人駕駛相關的禁令。無人駕駛技術近年來取得長足的進步。2012年谷歌無人車就拿到了內華達州的上路許可，至2016年10月行駛距離超過了300萬公里。隨著2016年人工智能的火爆，無人駕駛更被認為是革命性的技術風口之一。一旦無人駕駛技術成熟，傳統(tǒng)汽車廠商的商業(yè)邏輯將被極大顛覆。因此，全球各大廠商或多或少都在進行無人駕駛或者輔助駕駛技術的預研，至少也會對無人駕駛保持極大的關注。中國無

近幾年，無人駕駛汽車成了各國爭相嘗試的新領域。而當無人駕駛汽車還沒正式上路之時，無人駕駛公交車已經迫不及待登場了。本月初，奔波在迪拜市中心最繁華的穆罕默德·本·拉希德大道上的一輛無人駕駛公交車完成了它的第一個使命。1個月前，這輛用于載客擺渡的無人駕駛公交車開始為期一個月的試運營。阿聯酋迪拜道路交通管理局執(zhí)照管理局首席執(zhí)行官負責人艾哈邁德說：“從今天起，我們將開始測試這輛無人駕駛公交車，在穆罕默德·本·拉希德大道上測試1個月。這是一輛小型的自動駕駛公交車，測

無人機，不過無人駕駛貨船你就未必熟悉了。話說回來，人們?yōu)槭裁聪氚l(fā)明這種船呢？當然是因為它的優(yōu)越性！比如，無人駕駛貨船沒有船員，所以不需要船員生活區(qū)，這樣的話，就能使船舶節(jié)約更多的空間，來裝更多的貨物。此外，無人駕駛貨船還有更高效、更環(huán)保的特點，安全性也相對更高。因此，一些公司正在加大力度研發(fā)，好讓無人駕駛貨船早日問世。endprint

付于武表示，無人駕駛技術路線圖即將正式發(fā)布，這將是中國無人駕駛領域的首個技術標準。美國IHS汽車信息咨詢公司日前預測，2035年中國將成為最大的無人駕駛汽車市場，屆時將擁有超過570萬輛無人駕駛汽車。無人駕駛技術的發(fā)展突飛猛進，消費者需要時間去消化，其帶來的法規(guī)、基礎設施等一系列問題也亟待完善。付于武說，無人駕駛的突破將是一個循序漸進地過程，從主動安全技術升級為半智能，最終實現完全無人駕駛。 （轉載自《通信世界網》）endprint

無人駕駛貨船你可能聽說過無人機，不過無人駕駛貨船你就未必熟悉了。話說回來，人們?yōu)槭裁聪氚l(fā)明這種船呢？當然是因為它的優(yōu)越性！比如，無人駕駛貨船沒有船員，所以不需要船員生活區(qū)，這樣的話，就能使船舶節(jié)約更多的空間，來裝更多的貨物。此外，無人駕駛貨船還有更高效、更環(huán)保的特點，安全性也相對更高。因此，一些公司正在加大力度研發(fā)，好讓無人駕駛貨船早日問世。

：讓專利成為無人駕駛汽車的可靠“司機”百度公司創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官?李彥宏在無人駕駛汽車領域，百度公司目前已經提交了多件國內外專利申請，今后會進一步加強專利布局，并在人工智能方面繼續(xù)發(fā)力。由于無人駕駛技術正處于早期發(fā)展階段，當前，主要發(fā)達國家都已采取多種措施支持企業(yè)開展無人駕駛汽車的研發(fā)和測試，并對相關法律法規(guī)的修訂進行了積極探索。然而，在無人駕駛汽車領域，我國現有的大部分政策法規(guī)無法與之匹配。為此，在今年全國兩會上，我提交了一件《關于加快制定和完善

35年，全球無人駕駛汽車銷量將增長至2 100萬輛。這一數字遠高于IHS Automotive之前的預期，原因是汽車廠商、供應商和科技公司最近的研發(fā)活動。據悉，2025年全球無人駕駛汽車銷量將接近60萬輛。而最新的預測表明，在2025～2035年間，全球無人駕駛汽車銷量年均復合增長率為43%。由于無人駕駛汽車將在全球所有主要汽車市場廣泛普及，這10年無人駕駛汽車銷量將大幅增長。endprint

潮。事實上，無人駕駛汽車離我們的生活，真的已經不太遠了。麥肯錫預測，無人駕駛汽車到2025年可以產生2000億至1.9萬億美元的產值。2025年，全球無人駕駛汽車銷量達到23萬輛，2035年全球無人駕駛汽車銷量達到1180萬輛，無人駕駛汽車保有量達到5400萬輛。谷歌從2009年開始進行無人駕駛汽車研發(fā)，截至2016年2月底，谷歌的無人駕駛汽車已在自動模式下完成145萬英里的駕駛。從2014年9月到2015年11月，谷歌無人駕駛汽車在測試中遇到272樁意外

程南風1.無人駕駛汽車是一種智能汽車。也叫輪式移動機器人。2.無人駕駛飛機簡稱“無人機”。是利用無線電遙控設備操縱的不載人飛機。3.目前，無人駕駛坦克還沒有發(fā)明。4.無人駕駛汽車是以智能駕駛儀來控制行駛。5.無人機就相當于“遙控玩具飛機”的放大版。8.無人駕駛汽車的優(yōu)點是緩解交通壓力。9.軍用無人機分為偵察機和靶機。10.一架靶機以12km的飛行高度、400km/h的速度直線飛行。當靶機剛好處于導彈發(fā)射器正上方時，導彈從地面進行發(fā)射。2分24秒后，靶機被擊

的一些怪異的無人駕駛汽車。2009年10月，斯坦福大學推出一款名為Junior的無人駕駛汽車，其實是一款機器人版的大眾帕薩特。這也是一款基于大眾帕薩特改版的無人駕駛汽車，其是由柏林自由大學推出的?？?，不用手駕駛的車！這是柏林自由大學推出的無人駕駛汽車的內部景象。ATNMBL是Mike & Maaike為2040設計的一款概念車。

北京首現無人駕駛地鐵線北京地鐵機場線于3月8日起實現無人駕駛，成為北京市第1條完全無人駕駛的地鐵線。人工操作列車時，從東直門到機場航站樓再折返回來大約需要56 min;無人駕駛后，一圈下來只需要大約48 min，提速至少8 min。同時，機場線的故障判斷正確率將提高三成左右。目前，機場線列車正處于無人駕駛的磨合期，司機仍將在駕駛室內，但作用由原來的操作列車變成了遠端監(jiān)控列車。預計司機還將在駕駛室“監(jiān)控”一段時間，等到無人駕駛狀態(tài)的磨合、調試完成后，司機離開