趙黎

2019年6月國際主要汽車市場銷量速覽（單位：萬輛）（注：按各洲別當月銷量從多到少排序）

數(shù)據(jù)來源：各國汽車協(xié)會 制表：《汽車縱橫》雜志

美國：?新車銷量151.0萬輛，同比下降2.8%

據(jù)MarkLines統(tǒng)計，6月美國新車銷量（包含通用/福特/特斯拉預測值的速報值）同比下降2.8%至1，509，963輛，連續(xù)6個月同比下滑。1-6月美國市場累計銷量達8，438，518輛，同比下降2.0%。

分車種銷量來看，輕卡銷量同比增長0.4%，乘用車銷量同比下降9.5%。

美國整車廠6月銷量方面，通用同比下降2.9%，連續(xù)7個月同比下滑，雖然除雪佛蘭以外的品牌均為增長，但銷量最多的雪佛蘭品牌連續(xù)12個月下滑。福特下降4.7%，連續(xù)5個月下滑，新款中型皮卡Ranger保持穩(wěn)健趨勢，但6月中型SUV新款Explorer上市，導致舊車型的購買欲望下降。此外，全尺寸皮卡F Series時隔5個月轉(zhuǎn)為增長，但也只增長0.3%。福特推進乘用車產(chǎn)品陣容的修訂，第2季度皮卡和SUV的銷量比例達到了83%，超過業(yè)界平均水平。FCA US（克萊斯勒）因Ram品牌大幅增長45%而創(chuàng)下連續(xù)13個月的銷量紀錄，其中全尺寸皮卡增長56%，表現(xiàn)也較突出，為FCA US在福特之后穩(wěn)居該細分市場第2名的地位作出貢獻。然而，這種現(xiàn)象近乎扭曲的銷售狀態(tài)，僅靠全尺寸皮卡單獨支撐FCA的銷售。Jeep等其他品牌仍然低迷，車隊銷量穩(wěn)健，總計增長1.9%。

日系車方面，豐田新款RAV4保持穩(wěn)健，以乘用車為主的銷售仍然低迷，下降3.5%，轉(zhuǎn)為負增長。本田除了持續(xù)低迷的三廂車系列，此前保持穩(wěn)健的緊湊級SUV RDX的大幅下滑產(chǎn)生影響，總計下降7.3%。日產(chǎn)時隔3個月轉(zhuǎn)為負增長，大幅下滑兩位數(shù)跌至14.9%。其他整車廠銷售良好的SUV銷量也有所下滑。作為對低迷車型的應(yīng)對措施，Armada、Murano、Maxima追加了獎勵措施。斯巴魯因為SUV Outback、Forester、Ascent等拉動銷量增長2.8%，連續(xù)91個月同比增長，刷新紀錄。馬自達連續(xù)12個月同比下降，大幅下滑15.1%，三菱大幅增長10.5%。韓系車方面，SUV的新車型投放效果持續(xù)，現(xiàn)代汽車連續(xù)11個增長，增長3.2%，起亞增長0.4%。

歐系車方面，大眾新車型和SUV持續(xù)穩(wěn)健銷售，大幅增長9.6%，奧迪下降0.3%。

高級車方面，寶馬增長7.5%達31，627輛，位居第一，梅賽德斯奔馳同比持平為26，196輛，位居第二，雷克薩斯下降3.0%至23，047輛，位居第三。

加拿大：新車銷量18.6萬輛，同比下降7.2%

調(diào)查公司DesRosiers發(fā)布6月加拿大新車銷量（速報值）同比下降7.2%至185，741輛，連續(xù)16個月下降。

其中，乘用車下降21.3%至48，116輛，輕卡下降1.0%至137，625輛。6月輕卡銷量占比達74.1%，需求繼續(xù)從乘用車向輕卡轉(zhuǎn)變。

據(jù)MarkLines統(tǒng)計的分整車廠/品牌來看6月銷量，第1名福特下降2.7%至30，325輛，市場占有率為16.3%。第2名通用下降6.8%至25，749輛，市場占有率為13.9%。第3名FCA下降4.1%至21，566輛，市場占有率為11.6%。第4名豐田（除雷克薩斯）下降1.5%，第5名本田（除謳歌）下降10.2%，第6名現(xiàn)代（除Genesis）下降1.4%，第7名日產(chǎn)（除英菲尼迪）下降11.7%。

墨西哥：新車銷量10.6萬輛，同比下降11.4%?

墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會（AMIA）/INEGI發(fā)布了2019年6月新車銷量（包含進口車）同比下降11.4%至106，398輛。

分整車廠/品牌6月銷量方面，日產(chǎn)同比下降16.9%至21，667輛位居首位，第二名通用同比下降23.8%至16，240輛，第三名大眾集團同比下降7.4%至14，493輛，第四名豐田同比增長9.3%達9，510輛，第五名起亞同比增長4.8%達7，704輛，第六名FCA（包含三菱）同比下降4.3%至7，491輛。

此外，本田下降18.9%至5，795輛，福特下降22.5%至4，732輛，馬自達下降7.3%至4，229輛，現(xiàn)代汽車下降21.1%至3，404輛。

日本：新車銷量45.0萬輛，同比下降0.7%

日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會與日本全國微型車協(xié)會聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年6月日本新車銷量同比下降0.7%至450，397輛。其中，注冊車下降0.9%至290，225輛，微型車下降0.5%至160，172輛。

1-6月累計銷量同比增長0.8%達2，753，419輛。

印度：新車銷量29.7萬輛，同比下降16.3%

據(jù)報道，2019年6月印度國內(nèi)新車銷量同比下降16.3%至296，503輛。其中乘用車（PVs）銷量下降17.5%至225，732輛，商用車（CVs）銷量下降12.3%至70，771輛。

6月銷量分整車廠來看，瑪魯?shù)兮從鞠陆?5.3%至114，861輛，塔塔下降13.6%至49，073輛，現(xiàn)代汽車下降7.3%至42，007輛，馬辛德拉下降4.5%至33，689輛，豐田下降19.0%至10，603輛等。

韓國：新車銷量12.5萬輛，同比下降9.1%

5大韓國整車廠發(fā)布6月韓國國內(nèi)新車銷量，同比下降9.1%至124，963輛。

各整車廠來看，現(xiàn)代同比下降10.0%至60，987輛位居首位，第2名起亞同比下降1.4%至42，405輛，第3名雙龍同比下降18.7%至8，219輛，第4名雷諾三星同比增長6.2%達7，564輛，第5名韓國通用同比下降39.3%至5，788輛。

含出口在內(nèi)的6月海外銷量方面，現(xiàn)代增長9.3%，起亞下降1.1%，韓國通用下降17.2%，雷諾三星下降24.9%，雙龍下降3.4%，總計增長2.7%達555，492輛。

6月各整車廠的全球銷量方面，現(xiàn)代同比增長5.6%達378，714輛，起亞同比下降1.1%至236，229輛，韓國通用同比下降21.7%至36，451輛，雷諾三星同比下降14.8%至18，686輛，雙龍同比下降15.9%至10，375輛，5家整車廠合計同比增長0.3%達680，455輛。

6月分車型銷量方面，現(xiàn)代中型三廂車Sonata銷售9，822輛位居首位，其次輕卡Porter銷售9，180輛位居第2名，中型SUV Santa Fe銷售8，192輛位居第3名。

德國：新車銷量32.5萬輛，同比下降4.7%

德國交通部（KBA）發(fā)布6月乘用車新車注冊量同比下降4.7%至325，231輛;1-6月乘用車累計注冊量同比增長0.5%達1，849，000輛。

6月各品牌乘用車注冊量方面，大眾同比下降6.1%至62，347輛，寶馬同比增長1.1%達25，602輛，福特同比增長2.2%達25，060輛，奧迪同比下降13.2%至24，100輛，梅賽德斯奔馳同比下降15.2%至24，069輛，歐寶同比下降7.3%至20，461輛等。

1-6月分燃料銷量方面，汽油車下降5.4%至1，098，029輛，占比59.4%;柴油車增長3.0%達608，753輛，占比32.9%。此外，混合動力車（HV）增長69.1%達102，995輛（其中PHV下降0.9%至16，525輛）;純電動車（EV）增長80.2%達31，059輛。平均CO2排放量為157.7g/km。

6月卡車注冊量同比增長9.3%達31，705輛，客車同比增長20.0%達636輛。

法國：新車銷量23.1萬輛，同比下降8.4%

法國汽車工業(yè)協(xié)會（CCFA）發(fā)布6月乘用車新車注冊量，同比下降8.4%至230，965輛;1-6月累計銷量同比下降1.8%至1，166，443輛。

6月各整車廠乘用車銷量方面，法國國內(nèi)整車廠合計銷量同比下降11.3%至136，531輛。其中PSA集團下降10.9%至69，288輛，雷諾集團下降11.7%至67，234輛。

法國整車廠以外的合計銷量同比下降3.9%至94，434輛。大眾集團同比增長4.9%達30，590輛，F(xiàn)CA集團同比下降18.7%至10，584輛，豐田集團同比增長6.1%達10，535輛，福特同比增長8.0%達7，856輛，現(xiàn)代集團同比下降4.5%至7，426輛等。

此外，6月輕型商用車（LCV）銷量同比增長0.3%達48，260輛。重型商用車（5t及以上）增長35.0%達7，146輛。乘用車與LCV合計的6月輕型車新車銷量同比下降7.0%至279，225輛。

英國：新車銷量22.3萬輛，同比下降4.9%

英國汽車工業(yè)協(xié)會（SMMT）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，6月乘用車新車注冊量同比下降4.9%至223，421輛;1-6月累計銷量同比下降3.4%至1，269，245輛。

6月乘用車銷量分品牌來看，福特同比下降1.3%至22，049輛，大眾同比下降11.8%至20，474輛，寶馬同比下降13.1%至19，985輛，沃克斯豪爾同比下降14.7%至15，540輛，梅賽德斯奔馳同比增長0.1%達14，947輛等。

分車型來看，第1名福特Fiesta銷售7，507輛，第2名沃克斯豪爾Corsa銷售5，614輛，第3名寶馬旗下的MINI銷售5，535輛，第4名大眾Golf銷售5，473輛，第5名福特Focus銷售5，450輛等。

分燃料來看，汽油車增長3.0%達149，360輛，柴油車下降20.5%至58，982輛，替代燃料車（AFV）下降4.4%至15，079輛。

分購買人群來看，車隊銷量下降2.5%至126，836輛，零售量同比下降4.8%至90，111輛，商務(wù)銷量下降37.1%至6，474輛。

此外，6月廂型車（3.5t以下）的注冊量同比增長13.5%達39，929輛，貨車（3.5-6t）同比下降4.9%至802輛，出租車同比增長65.5%達197輛。

SMMT首席執(zhí)行官（CEO）Mike Hawes稱，英國6月汽車銷售市場中，替代燃料車的負增長是令人擔憂的重大事項。雖然整車廠對替代燃料車投資了數(shù)十億英鎊，但其努力由于混亂的政策和購買激勵政策的過早廢除而付之一炬。要向零排放轉(zhuǎn)型，需要全球規(guī)模的長期激勵政策并加大對基礎(chǔ)設(shè)施的投資。車隊車輛的更新是對環(huán)保問題的最快應(yīng)對方法，消費者選擇最符合駕駛需求的安全環(huán)保型車輛至關(guān)重要。

意大利：新車銷量17.2萬輛，同比下降2.1%

意大利汽車工業(yè)協(xié)會（ANFIA）發(fā)布6月乘用車注冊量同比下降2.1%至171，626輛;1-6月累計銷量同比下降3.5%至1，082，197輛。

6月意大利國內(nèi)整車廠乘用車合計銷量同比下降10.6%至39，236輛，外國整車廠增長0.8%達132，390輛。

分品牌來看，菲亞特品牌同比下降17.2%至23，232輛，大眾同比增長0.1%達16，139輛，雷諾同比下降1.2%至13，160輛，福特同比下降15.4%至9，814輛，歐寶同比下降1.8%至8，844輛，標致同比下降3.3%至8，652輛等。

6月新車銷量分車型來看，第1名菲亞特Panda銷售11，287輛，第2名吉普Renegade銷售5，137輛，第3名雷諾Clio銷售4，642輛，第4名藍旗亞Ypsilon銷售4，349輛，第5名達契亞Duster銷售4，122輛等。

此外，據(jù)外國車經(jīng)銷商協(xié)會（UNRAE）統(tǒng)計，6月分燃料乘用車銷量方面，汽油車同比增長27.1%達74，012輛，柴油車同比下降22.6%至72，088輛，混合動力車（HV）、插電式混合動力車（PHEV）及REx車同比增長18.3%達9，473輛。純電動車（EV）同比增長224.7%達1，445輛等。

從購買人群來看，個人銷量同比下降4.7%至93，243輛，車隊銷量同比增長12.6%達45，284輛，商務(wù)銷量同比下降11.5%至33，948輛。

俄羅斯：新車銷量15.1萬輛， 同比下降3.3%

歐洲商業(yè)協(xié)會（AEB）發(fā)布6月俄羅斯國內(nèi)新車銷量（包含輕型商用車）同比下降3.3%至151，180輛;1-6月累計銷量同比下降2.4%至828，750輛。

分集團來看6月銷量，伏爾加（AvtoVAZ）和雷諾日產(chǎn)集團下降6.3%至50，450輛（其中伏爾加下降2.0%至30，768輛，雷諾下降12.0%至11，944輛，日產(chǎn)下降26.3%至5，450輛，達特桑增長67.7%達1，967輛，英菲尼迪下降0.6%至321輛）。其次是起亞下降2.6%至19，343輛。接下來是大眾集團，大眾增長5.7%，奧迪增長6.6%，斯柯達下降1.3%，廂型車下降8.7%，大眾集團整體增長2.4%達18，468輛。此外，現(xiàn)代集團（含Genesis）下降0.6%至16，501輛，豐田（含雷克薩斯）同比下降8.5%至10，199輛等。

各品牌市場占有率方面，首位伏爾加的Lada占20.4%，其次起亞占12.8%，現(xiàn)代占10.8%，雷諾占7.9%，大眾占6.2%，豐田占5.7%等。

分車型方面，伏爾加Lada Granta以11，609輛位居首位，第二名Lada緊湊級三廂車Vesta銷售8，947輛，第三名起亞的緊湊級車型Rio銷售8，282輛。

AEB的汽車制造商委員會（AMC）董事長Joerg Schreiber稱，2019年上半年俄羅斯汽車市場同比下降2.4%，第二季度形勢比第一季度更嚴峻。尚不能預測下半年會有根本性改善，因此確定2019年市場不會實現(xiàn)增長。即使下半年取得一定改善，但可預期的最佳結(jié)果也只是去年銷量的平均水平。

西班牙：新車銷量13.1萬輛，同比下降8.3%

西班牙汽車工業(yè)協(xié)會（ANFAC）發(fā)布6月乘用車注冊量同比下降8.3%至130，519輛;1-6月累計注冊量同比下降5.7%至692，472輛。

6月各品牌乘用車銷量方面，西雅特增長9.7%達12，656輛，大眾下降18.6%至10，873輛，雷諾下降4.2%至10，644輛，標致下降3.6%至10，266輛，歐寶增長3.3%達9，022輛等。

分車型來看，第1名達契亞Sandero銷售3，759輛，第2名西雅特Arona銷售3，587輛，第3名雷諾Megane銷售3，536輛，第4名西雅特Leon銷售3，489輛，第5名大眾Golf銷售3，273輛等。

購買人群方面，6月零售銷量同比下降17.9%至50，408輛，商務(wù)銷量下降6.8%至39，139輛，租賃車銷量增長5.0%達40，972輛。分燃料比例方面，汽油車占比63.4%，柴油車占比25.9%，其他（EV、PHV、HV、FCV等）占比10.7%。

澳大利亞：?新車銷量11.8萬輛，同比下降9.6%

澳大利亞汽車工業(yè)協(xié)會（FCAI）發(fā)布6月新車銷量同比下降9.6%至117，817輛;1-6月累計銷量下降8.4%至554，466輛。

6月銷量分車種來看，乘用車下降18.5%至33，864輛，SUV下降4.7%至53，509輛，輕型商用車下降7.0%至26，372輛，重型商用車下降3.8%至4，072輛。

分整車廠/品牌來看，豐田同比下降8.5%至21，200輛，馬自達下降13.3%至10，806輛，現(xiàn)代汽車下降4.2%至10，001輛，三菱下降13.1%至8，891輛，起亞增長1.9%達7，200輛，福特下降4.5%至7，155輛等。

分車型來看，第1名豐田Hilux銷售5，396輛，第2名福特Ranger銷售4，851輛，第3名現(xiàn)代i30銷售3，343輛，第4名豐田Corolla銷售3，137輛，第5名馬自達CX-5銷售2，911輛。