摘要：科技在發(fā)展，社會(huì)在進(jìn)步。高職院校作為培養(yǎng)職業(yè)性人才的院校也得到了社會(huì)各界的認(rèn)可。高職院校的專業(yè)具有很強(qiáng)的技術(shù)性，與傳統(tǒng)的汽車專業(yè)不同，高職院校的汽車專業(yè)能夠滿足社會(huì)對(duì)汽車專業(yè)人才的需求。本文將通過(guò)對(duì)高職汽車專業(yè)的教育教學(xué)對(duì)理實(shí)一體化教學(xué)展開(kāi)研究，探討其教學(xué)模式的構(gòu)建與實(shí)施，以求我國(guó)高職汽車專業(yè)為社會(huì)培養(yǎng)更多的高質(zhì)量人才。

關(guān)鍵詞：高職汽車專業(yè);工作過(guò)程;理實(shí)一體化;教學(xué)模式

隨著生活質(zhì)量的飛速提升，汽車不再是奢侈品。作為代步工具汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代我國(guó)大部分家庭的主要出行工具。汽車的發(fā)展已有很長(zhǎng)的歷史，無(wú)論是樣式、種類、還是性能都有了嶄新的變化，因此現(xiàn)代人對(duì)汽車的要求越來(lái)越高。面對(duì)巨大的市場(chǎng)，汽車制造、汽車維修等存在著人才缺口，傳統(tǒng)的高等教育重視學(xué)術(shù)研究在這方面相對(duì)投入教育比例較少，高職院校的汽車專業(yè)就成了市場(chǎng)獲取人才的主要通道。對(duì)此，對(duì)高職院校的汽車專業(yè)教學(xué)就有了更高的要求，即基于工作過(guò)程高職汽車專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)模式，這種模式能夠一改傳統(tǒng)模式的教育弊端，將學(xué)生培養(yǎng)成高素質(zhì)專業(yè)人才，更加受到市場(chǎng)的青昧。

1 汽車類專業(yè)職業(yè)教育現(xiàn)狀

1.1技術(shù)落后

技術(shù)是創(chuàng)新的必要條件。我國(guó)的汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，但與日本、美國(guó)等汽車行業(yè)相比還是稍遜一籌。綜合分析，能夠看出我國(guó)汽車行業(yè)的技術(shù)仍然比較落后，沿襲的大多是日本和一些西方國(guó)家用過(guò)的制造技術(shù)，缺乏創(chuàng)造力。利用別國(guó)的技術(shù)，盡是一些“舶來(lái)品”，沒(méi)有自己的核心技術(shù)，這對(duì)于制造行業(yè)有著致命的弊端。我國(guó)汽車制造行業(yè)也意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，不斷引進(jìn)技術(shù)性人才，增加資金的投入，但是效果甚微。全面來(lái)看，人才的技術(shù)太過(guò)單一，缺少專業(yè)性強(qiáng)并且能夠從事設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、測(cè)試、投放一條龍業(yè)務(wù)的混合型人才。對(duì)此，高職院校必須肩負(fù)起培養(yǎng)人才的重任，全面提升人才的培養(yǎng)方向。

1.2實(shí)踐不足

實(shí)踐是檢驗(yàn)理論最好的方式。但是由于各個(gè)地區(qū)的教育水平和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有較大的差異，一些學(xué)校的教學(xué)設(shè)施落后，并不能給學(xué)生提供良好的教學(xué)環(huán)境，特別是實(shí)訓(xùn)環(huán)境。東部沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，教學(xué)設(shè)施先進(jìn)，進(jìn)行實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)要多于中西部地區(qū)。高職院校的分布不均衡，中西部地區(qū)承載著很多高職院校的建設(shè)責(zé)任卻沒(méi)有給到充足的資源，導(dǎo)致人才的技術(shù)水平參差不齊。

1.3缺乏學(xué)習(xí)興趣

高職院校傳統(tǒng)的教學(xué)模式遵循課程改革之前的模式，教師在課堂上具有主導(dǎo)地位，學(xué)生沒(méi)有主動(dòng)權(quán)，長(zhǎng)此以往，學(xué)生養(yǎng)成惰性思維，一味的接受教師灌輸給自己的知識(shí)，缺乏主動(dòng)探究思考的能力。教學(xué)內(nèi)容重理論，輕實(shí)踐，學(xué)生學(xué)起來(lái)覺(jué)得枯燥乏味因此缺少學(xué)習(xí)興趣，沒(méi)有對(duì)知識(shí)產(chǎn)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性。其次，教學(xué)方式單一落后，課堂氛圍不濃厚。學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車專業(yè)知識(shí)的時(shí)候，第一次接觸專業(yè)知識(shí)，不了解每個(gè)部件的樣式和名稱，單純的理論教學(xué)沒(méi)有辦法深入人心。并且書(shū)本上的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)的汽車構(gòu)造有區(qū)別，學(xué)生很難準(zhǔn)確的一一對(duì)應(yīng)。這樣的教學(xué)方式很難引起學(xué)生的興趣，效果較差。

2 基于工作過(guò)程高職汽車專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)模式構(gòu)建的意義

這種教學(xué)模式可以幫助學(xué)生在校期間掌握更多的專業(yè)技能，提升教學(xué)質(zhì)量，優(yōu)化教學(xué)服務(wù)工作，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，構(gòu)建出符合現(xiàn)當(dāng)代教學(xué)理念的教學(xué)模式。除此之外，這種教學(xué)模式能夠提高學(xué)生的創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)精神，符合社會(huì)對(duì)汽車專業(yè)理實(shí)一體化的要求，學(xué)生的能力得到提升后在社會(huì)上得到認(rèn)可，學(xué)校的聲譽(yù)也會(huì)得到大幅度的提升，也會(huì)引來(lái)更多的優(yōu)秀的生源，吸引更多的學(xué)生報(bào)考汽車專業(yè)。這有利于整個(gè)汽車專業(yè)的迅速發(fā)展?；诠ぷ鬟^(guò)程高職汽車專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)模式要求學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中親自體驗(yàn)工作的完整過(guò)程，不僅能夠獲得技能還能感受到工作的過(guò)程并獲取知識(shí)。這種理論注重對(duì)學(xué)生職業(yè)成長(zhǎng)的培養(yǎng)，不僅僅是崗位能力和專業(yè)知識(shí)的培養(yǎng)，更加強(qiáng)調(diào)學(xué)生的全面發(fā)展，以人為本，提升學(xué)生的綜合素質(zhì)。

3 基于工作過(guò)程高職汽車專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)模式的構(gòu)建與實(shí)施

3.1 改變教學(xué)理念

傳統(tǒng)的教學(xué)理念注重對(duì)學(xué)生的理論知識(shí)培養(yǎng)和應(yīng)對(duì)考試，基于工作過(guò)程高職汽車專業(yè)理實(shí)一體化的教學(xué)模式注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作能力和工作過(guò)程的體驗(yàn)。首先必須轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，教學(xué)理念是整個(gè)教學(xué)展開(kāi)的基礎(chǔ)，具有重要的作用。在教學(xué)模式的構(gòu)建實(shí)施時(shí)，學(xué)校必須基于教學(xué)理念設(shè)計(jì)教學(xué)過(guò)程和教學(xué)方式，配備教學(xué)必須的基礎(chǔ)設(shè)施，例如汽車專業(yè)先進(jìn)的實(shí)踐用器材和設(shè)備，并緊跟時(shí)代選用最先進(jìn)的教材，設(shè)置多種教學(xué)方式，與當(dāng)下先進(jìn)的科技相結(jié)合，并且建立多種教學(xué)評(píng)價(jià)模式，從根本上基于工作過(guò)程的展開(kāi)教學(xué)，從而實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)，提高高職院校的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)水平，保障學(xué)生的就業(yè)率。

3.2轉(zhuǎn)變教學(xué)方式

教學(xué)方式是提高課堂效率的有效手段，隨著時(shí)代的發(fā)展，越來(lái)越多新的教學(xué)方式走進(jìn)課堂，例如翻轉(zhuǎn)課堂、游戲教學(xué)、多媒體教學(xué)等。汽車專業(yè)與其它的專業(yè)不同，具有很強(qiáng)的專業(yè)性和整體性，基于教學(xué)難教學(xué)等特點(diǎn)對(duì)教師提出了更多的要求。轉(zhuǎn)變教學(xué)方式是當(dāng)下教學(xué)亟需展開(kāi)重難點(diǎn)，一方面，教師可以針對(duì)不同的課程和學(xué)習(xí)內(nèi)容利用新媒體、實(shí)踐等方式展開(kāi)教學(xué)，注重幫助學(xué)生提升動(dòng)手能力。不拘泥于課本固化的知識(shí)內(nèi)容，將知識(shí)安裝需求分類，循序漸進(jìn)，合理有效的傳授給學(xué)生，設(shè)計(jì)豐富多彩的課內(nèi)外活動(dòng)。新的教學(xué)方式必須讓學(xué)生充分體驗(yàn)到汽車專業(yè)的魅力和實(shí)用性，綜合對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)成果進(jìn)行評(píng)價(jià)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提升專業(yè)能力。

3.3調(diào)整課程內(nèi)容

理實(shí)一體化不是重實(shí)踐輕理論，也不僅僅是理論實(shí)踐相結(jié)合，它需要學(xué)生基于工作過(guò)程展開(kāi)實(shí)踐并運(yùn)用到所學(xué)的理論知識(shí)，因此需要對(duì)高職汽車專業(yè)原先的課程設(shè)置進(jìn)行再調(diào)整。依據(jù)每個(gè)高職院校的不同情況，對(duì)專業(yè)知識(shí)展開(kāi)調(diào)整，合理的調(diào)整理論課程和實(shí)踐課程的比例，符合學(xué)生的發(fā)展和學(xué)習(xí)進(jìn)程。不能將理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐分割開(kāi)來(lái)，必須同步進(jìn)行，避免學(xué)生在實(shí)踐中混淆知識(shí)和概念。

3.4提升教師質(zhì)量

教師在教學(xué)過(guò)程中有引導(dǎo)作用，是學(xué)生學(xué)習(xí)的指路人，在教學(xué)中占據(jù)重要的地位。我國(guó)師資力量的缺乏一直是個(gè)大問(wèn)題，尤其是高職院校的教師引進(jìn)。高職院校的教師選人標(biāo)準(zhǔn)較低，汽車專業(yè)的教師大多都是一些實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富但理論知識(shí)不足并且觀念陳舊的教師，缺乏創(chuàng)新意識(shí)的同時(shí)，沒(méi)有相應(yīng)的更新教學(xué)理論;再有就是一些剛從學(xué)校畢業(yè)就進(jìn)入教學(xué)崗位的青年教師，創(chuàng)新意識(shí)和理論知識(shí)豐富但是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)欠缺，和不少學(xué)生一樣技能方面尚處在學(xué)習(xí)階段。所以，高職院校必須加強(qiáng)教師隊(duì)伍的建設(shè)，引進(jìn)高技能人才，對(duì)教師進(jìn)行專業(yè)的入職培訓(xùn)，提高教師的專業(yè)素質(zhì)能力。聘請(qǐng)專業(yè)的教授和專家來(lái)校開(kāi)展講座，對(duì)學(xué)生的實(shí)踐活動(dòng)進(jìn)行專業(yè)的指導(dǎo)。

3.5豐富教學(xué)資源

我國(guó)地大物博，各個(gè)區(qū)域的教育教學(xué)資源有很大的差距。國(guó)家在這方面必須加大對(duì)教育教學(xué)資源的投入，讓每一個(gè)高職院校的學(xué)生都享受到教學(xué)資源帶來(lái)的幫助。除了國(guó)家的資金注入外，學(xué)校和教師也要?jiǎng)佑米约旱牧α肯朕k法豐富學(xué)生的學(xué)習(xí)資源，讓學(xué)校的設(shè)施和理念跟上時(shí)代的發(fā)展及時(shí)更新，對(duì)教學(xué)的展開(kāi)起到助推作用。一方面，教師可以利用網(wǎng)絡(luò)資源展開(kāi)教學(xué)，搜索和利用網(wǎng)絡(luò)資源庫(kù)對(duì)汽車行業(yè)最前沿的發(fā)展和創(chuàng)新展開(kāi)講解，拓展學(xué)生的視野。另一方面，很多零件的組裝等單靠課本難以解釋清楚，教師可以利用視頻動(dòng)畫(huà)等向?qū)W生展示組裝的過(guò)程。做好市場(chǎng)調(diào)研，對(duì)現(xiàn)在市場(chǎng)上投放的車輛做出一個(gè)全面的評(píng)估和認(rèn)知，比較并概括后展示給學(xué)生，多尋找當(dāng)下實(shí)際相結(jié)合的案例，也可以帶領(lǐng)學(xué)生參觀當(dāng)?shù)氐能囌共⑾驅(qū)W生介紹相關(guān)知識(shí)。根據(jù)不同的資源展開(kāi)不同類型的教學(xué)，豐富學(xué)生的知識(shí)面，與今后走入社會(huì)需要面臨的車型等無(wú)縫對(duì)接。

3.6校企合作

基于工作過(guò)程高職汽車專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)模式必須在工作過(guò)程中展開(kāi)，要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，學(xué)校必須和企業(yè)合作，解決學(xué)生的實(shí)踐和企業(yè)人才短缺的問(wèn)題，以求達(dá)到合作共贏。學(xué)校尋求企業(yè)的合作是為了解決學(xué)生的實(shí)習(xí)問(wèn)題以及就業(yè)問(wèn)題，并針對(duì)校內(nèi)實(shí)踐基地不完善等問(wèn)題尋找可以合作的企業(yè)。在校企合作的過(guò)程中，在學(xué)校學(xué)到專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)生不但可以進(jìn)行理論實(shí)踐，并且可以提前感受工作氛圍和工作內(nèi)容，不懂的東西可以得到一線工作人員的指導(dǎo)，在工作過(guò)程中尋找適合自己的工作方法。在合作過(guò)程中教師與學(xué)生應(yīng)該共同進(jìn)入企業(yè)，一方面教師可以指導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活，避免學(xué)生出現(xiàn)任何意外情況;另一方面能夠?qū)W(xué)生的實(shí)習(xí)情況有個(gè)準(zhǔn)確的把握，方便做出綜合評(píng)價(jià)幫助學(xué)生實(shí)現(xiàn)進(jìn)步。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，基于工作過(guò)程高職汽車專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)模式的建立與實(shí)施必須從多個(gè)方面下手，學(xué)校必須轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，豐富教學(xué)方式，對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，并且加強(qiáng)教師隊(duì)伍的建設(shè)，提高教師的職業(yè)素質(zhì)，利用豐富的教學(xué)資源展開(kāi)教學(xué)。學(xué)些與企業(yè)緊密合作，互利共贏，共同為培養(yǎng)高質(zhì)量的汽車專業(yè)人才貢獻(xiàn)一份力量，國(guó)家也要跟進(jìn)這方面的資金投入，教育是我國(guó)的民生大計(jì)，關(guān)系著國(guó)家的未來(lái)和民族的發(fā)展，促進(jìn)我國(guó)的汽車行業(yè)達(dá)成世界領(lǐng)先水平。

項(xiàng)目名稱：江蘇開(kāi)放大學(xué)江蘇城市職業(yè)學(xué)院“十三五”規(guī)劃課題——“高職院?！肮そ尘瘛比瞬排囵B(yǎng)模式研究與實(shí)踐”研究成果之一課題批準(zhǔn)號(hào)1 6SSW-Y-020

參考文獻(xiàn)：

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[2]楊小周淺析高職院校汽車類專業(yè)理實(shí)一體化模式人才的培養(yǎng)[J].職業(yè)教育，2018

作者簡(jiǎn)介——

沙小壘：男，助理講師，大學(xué)本科，江蘇省宿遷中等專業(yè)學(xué)校，汽車車身修復(fù)。