龔成平 羅海亞

摘要：隨著城市建設(shè)和交通設(shè)施的快速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)迅速崛起，汽車技術(shù)的高速發(fā)展要求駕駛?cè)瞬粌H要學(xué)會(huì)開車，更要懂車愛車，才能更好地駕馭它使用它，從而保證在享受生活的同時(shí)也保護(hù)好人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。而職業(yè)院校與駕校正好可以通過課程內(nèi)容共建、教學(xué)設(shè)備設(shè)施共享、師資互動(dòng)等方式發(fā)揮資源共享與互補(bǔ)的重要作用，實(shí)現(xiàn)高素質(zhì)駕駛員的人才輸出，這對(duì)于道路交通安全質(zhì)量提升意義重大。

關(guān)鍵詞：職校;駕校;汽車;教學(xué);合作

1 雙方合作的必要性

學(xué)校教育的最終需求是一樣的，高素質(zhì)人才對(duì)于學(xué)校的口碑都起到很好的宣傳作用。大學(xué)是培養(yǎng)高素質(zhì)人才的高地，更應(yīng)該承擔(dān)起精英輸出的責(zé)任。汽車作為21世紀(jì)的一個(gè)幾乎人人必備的交通工具，提高駕駛?cè)说乃刭|(zhì)，對(duì)于構(gòu)建和諧社會(huì)同樣舉足輕重。然而由于交通擁擠、機(jī)械隱患、個(gè)人素質(zhì)不高等因素，交通事故發(fā)生率逐年攀升，造成交通事故的原因多種多樣，但是其中最主要的一種就是駕駛員缺乏安全意識(shí)以及缺乏對(duì)汽車這個(gè)大型機(jī)械的基本了解，在短時(shí)間內(nèi)就稀里糊涂地學(xué)到了駕照，這無疑為日后的交通駕駛行為埋下了安全隱患，造成交通事故，嚴(yán)重危害自身及他人的生命財(cái)產(chǎn)安全。

所以在駕駛初學(xué)者的學(xué)習(xí)過程中，駕校一方面要注意培養(yǎng)駕駛員的交通安全意識(shí)，促使其安全駕駛習(xí)慣的形成，另一方面需對(duì)學(xué)員傳授一些汽車機(jī)構(gòu)原理、日常維護(hù)保養(yǎng)的基礎(chǔ)知識(shí)，以此提升學(xué)員對(duì)汽車的真正認(rèn)識(shí)，從而更好地駕馭它，進(jìn)而在享受便利的同時(shí)減少交通事故的出現(xiàn)。因此在汽車駕駛員培訓(xùn)過程中，駕校必須加強(qiáng)理論教學(xué)，其中也就包括汽車駕駛員安全性格培養(yǎng)以及對(duì)汽車基本結(jié)構(gòu)原理的理解。在這一階段的教學(xué)中，要讓學(xué)員對(duì)駕駛?cè)说穆殬I(yè)道德、交通法規(guī)及安全常識(shí)有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)和了解。通過對(duì)《道路交通安全法》等的系統(tǒng)學(xué)習(xí)和事故案例剖析講解，使學(xué)員懂得違章行車或粗心大意時(shí)造成的惡果。同時(shí)，還要讓學(xué)員學(xué)習(xí)一些汽車相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)，掌握油、電路故障的檢查、調(diào)試及日常維護(hù)等常識(shí)性的知識(shí)，形成良好用車習(xí)慣，消除故障隱患，防范于未然，從而為上車進(jìn)行正確實(shí)踐技能操作打好基礎(chǔ)。

而這些打基礎(chǔ)的過程，對(duì)于職校學(xué)生，如果能在大學(xué)階段就已經(jīng)具備對(duì)汽車的基本認(rèn)識(shí)，那么在今后的駕考或者生活中就相當(dāng)于已經(jīng)先人一步，這擁有十分重要的意義。同時(shí)對(duì)于駕校而言，他們也希望自己的學(xué)員，擁有一定的汽車認(rèn)識(shí)基礎(chǔ)，這樣有助于他們更好地引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入學(xué)習(xí)狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)快速實(shí)踐，從而提高駕校通過率和通過速度，十分有助于駕?？诒慕ⅲ瑫r(shí)能有效降低交通事故發(fā)生率，更好維護(hù)交通安全。既然如此，這就對(duì)職校與駕校的的合作提供了良好的契機(jī)。

2 雙方如何合作

2.1 汽車類課程加入職校必修內(nèi)容

只懂理論不會(huì)開車，會(huì)開車不懂車，都不是新時(shí)代合格的駕駛?cè)耍F(xiàn)代駕駛?cè)艘髴?yīng)該是做到能懂會(huì)開。駕校學(xué)習(xí)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些學(xué)員對(duì)于理論學(xué)習(xí)興趣不高、提不起精神，一旦開始上車駕駛實(shí)踐操作就興奮，在思想上就有著重操作輕理論的現(xiàn)象，甚至部分教練本人也有輕理論的情況。導(dǎo)致部分駕校在教學(xué)中理論講的少、實(shí)踐操作多，這樣做的后果，雖然實(shí)踐時(shí)間看似增加了，但訓(xùn)練效果卻不一定變好，更重要的是由于缺乏某些方面諸如汽車結(jié)構(gòu)原理方面的理論知識(shí)，會(huì)想當(dāng)然地操作，從而埋下安全隱患。再者，傳統(tǒng)的駕校教學(xué)中理論教學(xué)與實(shí)際操作教學(xué)分段實(shí)施，很容易就會(huì)造成二者相互脫節(jié)的問題，在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)方法以及教學(xué)內(nèi)容上很難結(jié)合起來，因此教學(xué)過程中經(jīng)常會(huì)有“一到實(shí)踐課理論全忘完”的現(xiàn)象出現(xiàn)，加上教學(xué)方法單一，教學(xué)設(shè)備落后等因素，學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情無法得到調(diào)動(dòng)，使得專業(yè)理論教學(xué)很難會(huì)受到學(xué)生的認(rèn)可和歡迎。對(duì)于職校學(xué)生，在課程中加入汽車駕駛、汽車保養(yǎng)、汽車構(gòu)造與理論等公修科目，可以活躍學(xué)生的課余生活，況且汽車作為一種時(shí)代發(fā)展的高科技產(chǎn)物，學(xué)生對(duì)于汽車的好奇心很大，操控汽車的需求也強(qiáng)烈，學(xué)生不止想駕馭它更想了解它。實(shí)訓(xùn)課則可以讓駕校提供場地，進(jìn)行簡單訓(xùn)練，而且不僅限于駕考內(nèi)容。關(guān)鍵讓學(xué)生在課余的時(shí)間了解汽車，認(rèn)識(shí)汽車，了解其原理并學(xué)會(huì)使用它而不是單單記住其操作方法，這樣，當(dāng)學(xué)生對(duì)于汽車構(gòu)造的了解已經(jīng)能夠達(dá)到一個(gè)認(rèn)識(shí)了之后，在日后的駕駛學(xué)習(xí)或者行車過程中，面對(duì)突發(fā)狀況，就能夠擁有一個(gè)良好的心態(tài)去應(yīng)對(duì)。

2.2教學(xué)設(shè)備設(shè)施共享，教學(xué)資源互補(bǔ)

教學(xué)條件對(duì)于教學(xué)效果也起到一定的作用，好的教學(xué)條件能提升教學(xué)效果。比如在理論學(xué)習(xí)階段，要充分利用多媒體、互聯(lián)網(wǎng)等手段，全方位生動(dòng)的將理論知識(shí)呈現(xiàn)給學(xué)員。在學(xué)習(xí)車輛構(gòu)造時(shí)，運(yùn)用實(shí)物教學(xué)，更能增加直觀性，通過學(xué)員親自動(dòng)手拆裝，更好的掌握汽車各部分組成、工作原理等。在實(shí)車訓(xùn)練階段，有良好的訓(xùn)練場所和設(shè)施，各車配備相應(yīng)的教具、通信工具等。很明顯，職校的實(shí)訓(xùn)車間就正好擁有現(xiàn)代化設(shè)備，現(xiàn)代化的實(shí)訓(xùn)教室，同時(shí)還在現(xiàn)代化設(shè)施的基礎(chǔ)上擁有現(xiàn)代化的教學(xué)方式，而駕校又恰好擁有標(biāo)準(zhǔn)可靠的訓(xùn)練場地和配套的教練車、模擬器等教具設(shè)施。既然如此，那么校外駕考學(xué)員，便可由職校提供教室，安排校外駕考學(xué)員同職校學(xué)生一起上課，使他們可以互相學(xué)習(xí)交流，同時(shí)還可以提供學(xué)校的一些實(shí)訓(xùn)設(shè)備供校外學(xué)員觀摩了解，將實(shí)訓(xùn)室的用途充分發(fā)揮出來，校外學(xué)員可以在理實(shí)一體化教室中學(xué)習(xí)到各種關(guān)于汽車的結(jié)構(gòu)和控制性系統(tǒng)的知識(shí)，從而加深學(xué)員對(duì)汽車整體的認(rèn)知與理解，并通過大量的駕駛實(shí)踐操作進(jìn)一步提升學(xué)生的駕駛應(yīng)用能力，促進(jìn)駕校對(duì)學(xué)員教學(xué)效果的提升。這樣一來，教學(xué)的過程就會(huì)變得更加富有趣味性，而且這種理論聯(lián)系實(shí)際的學(xué)習(xí)方式無論對(duì)于職校學(xué)生還是校外駕考學(xué)員都是很不錯(cuò)的選擇，十分有助于校企資源的合理利用和互補(bǔ)，同時(shí)也提升了職校學(xué)生和駕校學(xué)員的結(jié)業(yè)質(zhì)量，也即是提升了駕駛?cè)说恼w素質(zhì)，從而有效提升道路交通安全系數(shù)，降低交通事故發(fā)生率。

2.3職校教師與駕校教練良性互動(dòng)

當(dāng)前，汽車駕駛教練行業(yè)具有極強(qiáng)的專業(yè)性，因?yàn)樵谄囻{駛的教學(xué)過程中，駕校教練的每一次講解和每一個(gè)行為都會(huì)對(duì)學(xué)員產(chǎn)生莫大的影響，長此以往，駕校教練在教學(xué)過程中的許多不規(guī)范行為和不專業(yè)講解都會(huì)對(duì)學(xué)員未來的安全文明駕駛習(xí)慣產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。而況，有些駕駛教練文化素質(zhì)偏低，沒有過硬的專業(yè)素養(yǎng)，只會(huì)開車卻不懂車，這樣不僅不利于學(xué)員準(zhǔn)確把握駕駛知識(shí)，而且也影響了教練自身的教學(xué)質(zhì)量，甚至，其對(duì)汽車駕駛教學(xué)過程中安全是也一種極大的威脅，一些錯(cuò)誤的思想會(huì)在一定程度上對(duì)學(xué)員產(chǎn)生一種誤導(dǎo)，導(dǎo)致學(xué)員對(duì)交通規(guī)則的忽視以及對(duì)汽車故障隱患的漠視，影響了學(xué)員未來良好駕駛習(xí)慣以及行車安全意識(shí)的培養(yǎng)與形成。要知道，在駕駛教學(xué)過程中，培養(yǎng)具有安全文明駕駛意識(shí)和具有安全憂患意識(shí)的駕駛?cè)藛T，是駕校駕駛教學(xué)現(xiàn)代化的發(fā)展核心與關(guān)鍵。那么，要切實(shí)提高駕校的教學(xué)質(zhì)量，就要保證對(duì)汽車駕駛教學(xué)的有效管理，駕校就必須定期地對(duì)駕駛教練進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，特別是針對(duì)安全意識(shí)和汽車基本理論的學(xué)習(xí)，以提高他們的專業(yè)素質(zhì)與個(gè)人素養(yǎng)，使得他們?cè)趯?shí)際教學(xué)過程中，能夠游刃有余地針對(duì)不同學(xué)員的不同情況來進(jìn)行有效教學(xué)，從而在提高自身教學(xué)質(zhì)量與效果的基礎(chǔ)上，也保證了結(jié)業(yè)學(xué)員的整體素質(zhì)和能力。在這樣的情境下，就給駕校與職校的合作提供了良好的契機(jī)，職校一方面在開辦學(xué)生基礎(chǔ)學(xué)習(xí)課程的同時(shí)，也可以開設(shè)教練能力素質(zhì)提升班，對(duì)駕校教練進(jìn)行定期培訓(xùn)充電，讓駕校教練與職校老師有機(jī)會(huì)聚在一起交流溝通、合作探討，互相促進(jìn)，比如教練在教學(xué)過程中遇到的故障問題或者是教學(xué)問題，可以向職校老師請(qǐng)教，職教老師就能結(jié)合實(shí)際問題針對(duì)性地進(jìn)行研究分析，給出解決建議或者解決方案。這樣一來，一方面提升了教練專業(yè)能力和教學(xué)能力，另一方面提升了職教老師對(duì)汽車維修和教學(xué)方面問題的更廣泛了解，從而進(jìn)一步提高職校和駕校的教學(xué)質(zhì)量與效果，為全面提升結(jié)業(yè)學(xué)生的綜合素質(zhì)做出貢獻(xiàn)。

3 雙方合作的未來前景

這樣的合作方式，對(duì)于職校與駕校雙方來說，可以使得資源得到充分利用，可以減少相應(yīng)的設(shè)備設(shè)施的投入，省去了駕校的培訓(xùn)人力資源的同時(shí)，幫助到駕校教學(xué)的提高，節(jié)省了雙方面的時(shí)間，提高了整體效益。對(duì)于駕校學(xué)員來說，能夠通過職校里的大量實(shí)訓(xùn)設(shè)備和科學(xué)合理的理論課程設(shè)計(jì)快速地學(xué)習(xí)到汽車構(gòu)造和原理的相關(guān)內(nèi)容，順利上手實(shí)操并快速的熟練掌握駕駛技能技巧，從而快速地通過駕駛考試，達(dá)到最后目標(biāo)。對(duì)于職校學(xué)生而言，一方面可以短時(shí)間領(lǐng)取駕照，增加了一門謀生技能，并能利用課余時(shí)間學(xué)習(xí)和了解當(dāng)今世界必備的高科技機(jī)器汽車。總之，雙方的合作保證了雙方各自的人才輸出質(zhì)量，其效果是雙贏的。

4 結(jié)語

學(xué)習(xí)汽車基本理論對(duì)于駕考其實(shí)是很有幫助的，也是很有必要的。當(dāng)然駕校與職校的合作局限性也比較大。要想真正實(shí)現(xiàn)深度合作，還需要國家、地方更多方面的政策、法規(guī)支持。社會(huì)總是在不斷的發(fā)展，科技在不斷進(jìn)步，交通壓力也越加增大，那么提升駕駛?cè)说恼w素質(zhì)也勢在必行，我們相信，隨著這進(jìn)步的浪潮，駕校的教學(xué)水平一定會(huì)有更大的提升。

參考文獻(xiàn)：

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[2]張慶海“教學(xué)工廠”教學(xué)理念在我院的實(shí)踐探索[J]學(xué)園，2019（ 12）：48-49.

作者簡介——

龔成平：（1980-），男，貴州甕安縣人，本科，講師。研究方向：車輛工程。

羅海亞：（1991-），男，貴州岑鞏縣人，本科。研究方向：車輛工程。