張慶玲

摘 要：長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)在與長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)合作實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)過(guò)程中，完善校企雙主體育人模式的構(gòu)建，采取“多對(duì)一”校企合作方式，構(gòu)建學(xué)校課程與企業(yè)課程相互聯(lián)系、相互依托的課程體系，采用“靈活工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式，建立企業(yè)師傅資源庫(kù)，實(shí)施教務(wù)科與企業(yè)人力資源部對(duì)接、綜合科與運(yùn)營(yíng)事業(yè)部對(duì)接、學(xué)生科與培訓(xùn)中心對(duì)接、城市軌道交通車(chē)輛專(zhuān)業(yè)群與運(yùn)營(yíng)公司對(duì)接、城市軌道交通控制專(zhuān)業(yè)群與機(jī)電公司對(duì)接、招生就業(yè)科與人力資源部對(duì)接的全過(guò)程全方位人才培養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制 城市軌道交通 “靈活工學(xué)交替” 人才培養(yǎng)模式 課程體系

中圖分類(lèi)號(hào)：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2019）01（a）-0-03

隨著職業(yè)院?，F(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的開(kāi)展，各地區(qū)、各院校的現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)踐呈現(xiàn)出不同的特色，有著不同的校企合作模式、人才培養(yǎng)模式、課程體系等。同一專(zhuān)業(yè)在不同的地區(qū)，與不同的行業(yè)企業(yè)也采取靈活多樣的實(shí)現(xiàn)形式，重點(diǎn)在于探索校企聯(lián)合招生、協(xié)同育人、共同發(fā)展長(zhǎng)效機(jī)制的建立[1]。長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通類(lèi)專(zhuān)業(yè)在與長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)有限公司合作開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)踐過(guò)程中，充分利用學(xué)校和國(guó)有企業(yè)兩種不同的教育環(huán)境與教育資源[2]，發(fā)揮國(guó)有企業(yè)的管理優(yōu)勢(shì)，探索具有區(qū)域特色的現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)踐模式。

1 股份制校企雙主體育人模式構(gòu)建

在校企雙主體育人過(guò)程中，企業(yè)提供的資源一般為資金、場(chǎng)地、捐贈(zèng)、人力資源和社會(huì)資源等；而職業(yè)院校提供的資源則是原創(chuàng)性的知識(shí)和技術(shù)、品牌、聲譽(yù)、人力資本等，雙方以此獲得各自所需的人力成本、知識(shí)更新、技術(shù)改造等資源[1]。

長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院與長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)的校企雙主體育人模式參照股份制模式運(yùn)作，企業(yè)以資金、場(chǎng)地、技術(shù)、師資入股，學(xué)校以設(shè)備、師資等優(yōu)質(zhì)職業(yè)教育資源入股，雙方共同選派人員，共建長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱(chēng)城市軌道交通學(xué)院），引入企業(yè)管理模式，探索校企雙主體育人的體制機(jī)制。

1.1 共建共管機(jī)制

城市軌道交通學(xué)院建于長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)的凈月車(chē)場(chǎng)，占地面積1萬(wàn)m2，由校企雙方共同出資建設(shè)。校企雙方通過(guò)共同組成組織機(jī)構(gòu)，共同進(jìn)行招生管理、學(xué)生管理、教學(xué)管理、就業(yè)管理等各項(xiàng)管理工作，實(shí)施共建共管。

1.2 雙導(dǎo)師育人機(jī)制

城市軌道交通學(xué)院的每個(gè)專(zhuān)業(yè)均實(shí)行校企雙帶頭人制，每門(mén)課程均由校企雙導(dǎo)師共同進(jìn)行課程建設(shè)，定期交流研討各項(xiàng)規(guī)章制度，共同完成全過(guò)程人才培養(yǎng)。

1.3 招生即招工機(jī)制

憑借企業(yè)的信譽(yù)優(yōu)勢(shì)，城市軌道交通學(xué)院招生采用3種形式：高考錄取招生、自主招生、對(duì)口招生。在學(xué)院招生的同時(shí)，企業(yè)參與面試，合格即為城市軌道交通學(xué)院的學(xué)生，同時(shí)也是企業(yè)的預(yù)備員工，即招生與招工同步進(jìn)行。

1.4 資源共享機(jī)制

城市軌道交通學(xué)院的師資隊(duì)伍由學(xué)校教師和企業(yè)技術(shù)人員共同組成，在學(xué)院需要時(shí)，企業(yè)技術(shù)人員應(yīng)為教師，在企業(yè)需要時(shí)，學(xué)院教師也為企業(yè)員工。企業(yè)設(shè)備、生產(chǎn)場(chǎng)地隨時(shí)為學(xué)徒培養(yǎng)提供條件。

2 “多對(duì)一”校企雙主體育人方式構(gòu)建

現(xiàn)代學(xué)徒制的基本特征是“以企業(yè)為主，工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式”[3]，因此，企業(yè)的規(guī)模直接影響校企合作方式，若企業(yè)的規(guī)模較小（一般不超過(guò)100人），那么適合“一對(duì)多”育人方式，即一個(gè)專(zhuān)業(yè)同時(shí)與多個(gè)企業(yè)合作；若企業(yè)為中等規(guī)模（100～500人），可采用“一對(duì)一”育人方式，即一個(gè)專(zhuān)業(yè)對(duì)應(yīng)一個(gè)企業(yè)；若企業(yè)規(guī)模較大（超過(guò)1000人），可采用“多對(duì)一”育人方式，即多個(gè)專(zhuān)業(yè)對(duì)應(yīng)一個(gè)企業(yè)。

長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)有限公司為國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，在職職工3200人，下設(shè)運(yùn)營(yíng)公司2個(gè)，機(jī)電設(shè)備公司1個(gè)，其他職能部門(mén)及子公司12個(gè)。企業(yè)一線(xiàn)有車(chē)輛維修、通信信號(hào)設(shè)備維修、供電設(shè)備維修、駕駛員、站務(wù)員等20余種崗位，對(duì)應(yīng)城市軌道交通車(chē)輛技術(shù)、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理等多個(gè)專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)?！岸鄬?duì)一”校企雙主體育人方式的具體內(nèi)容如圖1所示。

3 “靈活工學(xué)交替”現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式構(gòu)建

現(xiàn)代學(xué)徒制中的工學(xué)交替形式有“日釋”和“期釋”等形式，即交替的形式以日為單位或以周、月等有規(guī)律的周期為單位進(jìn)行交替。各專(zhuān)業(yè)結(jié)合專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式及對(duì)應(yīng)企業(yè)崗位工作情況，決定采用“日釋”或“期釋”不同的工學(xué)交替形式。

長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)一線(xiàn)崗位設(shè)置數(shù)量多，崗位工作量大，為現(xiàn)代學(xué)徒制工學(xué)交替教學(xué)提供了有利條件。

3.1 “靈活工學(xué)交替”的人才培養(yǎng)運(yùn)行

現(xiàn)代學(xué)徒制專(zhuān)業(yè)學(xué)生有學(xué)生和學(xué)徒雙重身份。專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案明確規(guī)定了學(xué)徒在企業(yè)學(xué)習(xí)的課程及所對(duì)應(yīng)的學(xué)期學(xué)時(shí)，第一學(xué)年在企業(yè)實(shí)訓(xùn)1周，第二學(xué)年實(shí)施靈活工學(xué)交替，第三學(xué)年在校學(xué)習(xí)1個(gè)月，其余時(shí)間在企業(yè)工作。

3.2 “學(xué)校課程+企業(yè)課程”的專(zhuān)業(yè)課程體系構(gòu)建

按企業(yè)崗位核心項(xiàng)目設(shè)置專(zhuān)業(yè)核心課程，按核心課程的知識(shí)與技能需求設(shè)置專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程，并把與企業(yè)工作任務(wù)緊密相連的知識(shí)與技能設(shè)置為企業(yè)課程，構(gòu)建學(xué)校課程與企業(yè)課程相互聯(lián)系、相互依托的課程體系，如圖2所示。

3.3 企業(yè)學(xué)徒職教資源開(kāi)發(fā)

引入企業(yè)工作項(xiàng)目開(kāi)發(fā)項(xiàng)目化課程，引入行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)課程標(biāo)準(zhǔn)，引入企業(yè)技術(shù)資料及操作標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)考核標(biāo)準(zhǔn)，并以企業(yè)工作環(huán)境、工作設(shè)備為原型開(kāi)發(fā)模擬仿真軟件，與企業(yè)合作編寫(xiě)教材。

3.4 “師帶徒”教學(xué)組織形式建立

每個(gè)學(xué)期末，學(xué)校和企業(yè)按人才培養(yǎng)方案，分別制定下一個(gè)學(xué)期的學(xué)期授課教學(xué)計(jì)劃和企業(yè)教學(xué)計(jì)劃，并分別向?qū)W校和企業(yè)派出任課教師，下發(fā)教學(xué)任務(wù)書(shū)。建立“一師多徒、一徒多師、一徒一師”的“師帶徒”教學(xué)組織形式。

4 雙導(dǎo)師隊(duì)伍建設(shè)

“雙導(dǎo)師教學(xué)”“師帶徒”是現(xiàn)代學(xué)徒制職業(yè)教育的基本教學(xué)形式，這就要求有足夠數(shù)量及一定教育教學(xué)能力的企業(yè)師傅。長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)一線(xiàn)技術(shù)技能人員占60%，并且90%的人員學(xué)歷均在專(zhuān)科以上，80%的人員有兩年以上工作經(jīng)驗(yàn)，這為現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)施提供了人力資源保障。

4.1 企業(yè)師傅選聘

根據(jù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案中的課程教學(xué)需求，結(jié)合企業(yè)人力資源管理制度，校企聯(lián)合制訂《企業(yè)師傅選聘辦法》，明確企業(yè)師傅的選聘流程。首先，在城市軌道交通學(xué)院成立企業(yè)師傅聘任領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)聯(lián)系企業(yè)、選拔導(dǎo)師、簽訂協(xié)議、組織檢查與實(shí)施聘任等相關(guān)工作；其次，在企業(yè)內(nèi)部公布企業(yè)師傅聘任條件及聘任人數(shù)，根據(jù)個(gè)人申請(qǐng)及企業(yè)人力資源部審核初定聘任人員；最后，由聘任工作領(lǐng)導(dǎo)小組及企業(yè)人力資源部共同審核，確定擬聘人員，學(xué)院與擬聘人員簽訂企業(yè)師傅聘任合同。

各專(zhuān)業(yè)企業(yè)師傅聘任為動(dòng)態(tài)管理，聘任周期為一學(xué)期，每學(xué)期根據(jù)人才培養(yǎng)方案中的教學(xué)計(jì)劃安排制定聘任計(jì)劃，受聘過(guò)的企業(yè)師傅組成各專(zhuān)業(yè)的企業(yè)師傅資源庫(kù)，下一輪聘任優(yōu)先選聘資源庫(kù)中的企業(yè)師傅。

4.2 “一站、兩室”的雙導(dǎo)師隊(duì)伍建設(shè)

現(xiàn)代學(xué)徒制的師資隊(duì)伍應(yīng)由學(xué)校專(zhuān)任教師與企業(yè)師傅相結(jié)合而組成，雙方各自發(fā)揮專(zhuān)業(yè)理論教學(xué)及專(zhuān)業(yè)崗位實(shí)踐的優(yōu)勢(shì)，共同培養(yǎng)企業(yè)崗位需求的人才。但因企業(yè)師傅長(zhǎng)期工作在一線(xiàn)技術(shù)崗位，學(xué)校專(zhuān)任教師又與企業(yè)實(shí)踐相脫離，因此，建立相應(yīng)的機(jī)制，促進(jìn)學(xué)校教師和企業(yè)師傅間的雙向交流，更顯重要。

4.2.1 在企業(yè)建立教師流動(dòng)工作站

城市軌道交通學(xué)院各專(zhuān)業(yè)分別在企業(yè)的各對(duì)應(yīng)部門(mén)設(shè)置教師流動(dòng)工作站，由學(xué)校專(zhuān)業(yè)帶頭人和企業(yè)兼職專(zhuān)業(yè)帶頭人負(fù)責(zé)管理，工作站負(fù)責(zé)制定《教師企業(yè)掛職實(shí)踐制度》，并采用學(xué)校專(zhuān)任教師與企業(yè)師傅一對(duì)一設(shè)置崗位的辦法，為下企業(yè)的教師安排在企業(yè)期間的工作崗位，和企業(yè)師傅進(jìn)行交流互動(dòng)。

4.2.2 在學(xué)院建立教學(xué)名師及技能名師工作室

學(xué)院通過(guò)申請(qǐng)省、市級(jí)項(xiàng)目，建立以學(xué)院教學(xué)名師牽頭的教學(xué)名師工作室和以企業(yè)技能大師牽頭的技能名師工作室，學(xué)院和分院分別制定了《名師工作室的管理辦法》，對(duì)工作室進(jìn)行統(tǒng)一管理。工作室通過(guò)開(kāi)展職業(yè)技能大賽、名師及專(zhuān)家講座、應(yīng)用技術(shù)研究、教學(xué)競(jìng)賽等活動(dòng)，加強(qiáng)專(zhuān)任教師和企業(yè)師傅之間的交流，共同提升綜合能力水平。

5 實(shí)施“六對(duì)接”全過(guò)程全方位人才培養(yǎng)

長(zhǎng)春市軌道交通集團(tuán)有限公司具有國(guó)企特有的規(guī)范的組織管理機(jī)構(gòu)，各行政部門(mén)、子公司、分公司職責(zé)明確，各司其職。對(duì)于公司的人事計(jì)劃、員工培訓(xùn)與獎(jiǎng)懲、勞動(dòng)工資、員工考試錄取、員工聘用、員工辭職、員工辭退以及工作過(guò)程中的考核、工作標(biāo)準(zhǔn)、安全管理等均有成文的規(guī)章制度?；谄髽I(yè)組織機(jī)構(gòu)及管理制度，學(xué)院教務(wù)科與企業(yè)人力資源部對(duì)接、綜合科與運(yùn)營(yíng)事業(yè)部對(duì)接、學(xué)生科與培訓(xùn)中心對(duì)接、城市軌道交通車(chē)輛專(zhuān)業(yè)群與運(yùn)營(yíng)公司對(duì)接、城市軌道交通控制專(zhuān)業(yè)群與機(jī)電公司對(duì)接、招生就業(yè)科與人力資源部對(duì)接，校企共同進(jìn)行現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)踐管理。同時(shí)依據(jù)企業(yè)管理制度，制定與企業(yè)管理特色相適應(yīng)的現(xiàn)代學(xué)徒制管理制度體系。

5.1 依據(jù)企業(yè)員工考試錄用的考核標(biāo)準(zhǔn)制定招生招工管理制度

5.1.1 校企聯(lián)合招生（招工）管理辦法

從招生方式、招生組織、招生流程、招工管理等方面進(jìn)行明確，落實(shí)招生與招工一體化。

5.1.2 城市軌道交通專(zhuān)業(yè)學(xué)生入職考核管理辦法

明確專(zhuān)業(yè)學(xué)生入職考核的具體內(nèi)容及形式。

5.1.3 企業(yè)面試考核標(biāo)準(zhǔn)

依據(jù)城市軌道交通車(chē)輛維修崗位及駕駛崗位對(duì)員工的要求，從語(yǔ)言表達(dá)、邏輯思維、靈活應(yīng)變能力等方面制定明確的考核標(biāo)準(zhǔn)。

5.2 依據(jù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)要求制定企業(yè)師傅的選聘管理制度

5.2.1 企業(yè)師傅選聘管理辦法

明確企業(yè)師傅的選聘流程、選聘條件、工作職責(zé)及待遇津貼等。

5.2.2 企業(yè)師傅考核管理規(guī)定

明確企業(yè)師傅教學(xué)過(guò)程中的具體考核內(nèi)容及獎(jiǎng)懲辦法。

5.2.3 現(xiàn)代學(xué)徒制學(xué)院教師的選派要求

明確擔(dān)任現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)的教師應(yīng)具備的條件及工作職責(zé)。

5.3 依據(jù)企業(yè)工作及安全管理制度制定學(xué)徒管理制度

5.3.1 學(xué)徒實(shí)習(xí)管理制度

明確學(xué)徒從考勤、上班期間、職業(yè)素養(yǎng)方面應(yīng)遵守的規(guī)章制度。

5.3.2 學(xué)生實(shí)踐教學(xué)安全紀(jì)律成績(jī)?cè)u(píng)定辦法

明確學(xué)生安全紀(jì)律方面的扣分、加分標(biāo)準(zhǔn)以及考核的方法。

5.3.3 學(xué)徒崗位考核標(biāo)準(zhǔn)

明確學(xué)徒在各崗位工作時(shí)，按企業(yè)的罰款、獎(jiǎng)勵(lì)金額進(jìn)行相應(yīng)的扣分、加分考核。

6 結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代學(xué)徒制既是新一輪職業(yè)教育教學(xué)改革的標(biāo)志性教育制度，也是職業(yè)教育校企合作、工學(xué)結(jié)合的進(jìn)一步升華。職業(yè)院校需要依據(jù)各專(zhuān)業(yè)的具體特點(diǎn)，合理選擇與合作企業(yè)聯(lián)合辦學(xué)的方式，可以采用股份制辦學(xué)，也可以采用“引企入?！被颉耙Ｈ肫蟆钡榷喾N校企聯(lián)合辦學(xué)方式。專(zhuān)業(yè)與企業(yè)可以采用“一對(duì)一”“一對(duì)多”或“多對(duì)一”等對(duì)接形式，實(shí)施專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)。

“工學(xué)交替”是現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的常見(jiàn)形式，鑒于企業(yè)性質(zhì)、所在產(chǎn)業(yè)或行業(yè)特點(diǎn)以及區(qū)域環(huán)境等因素，“工學(xué)交替”的形式要靈活多樣，可以整學(xué)期工學(xué)交替，也可整月工學(xué)交替，最終目標(biāo)是使專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)用人需求相一致。與此同時(shí)，校企共同開(kāi)發(fā)“學(xué)校課程+企業(yè)課程”，校企共建課程體系?！皫煄健苯虒W(xué)模式是現(xiàn)代學(xué)徒制職業(yè)教育的基本教學(xué)形式，“雙導(dǎo)師”師資隊(duì)伍的建設(shè)，離不開(kāi)靈活多樣的師資隊(duì)伍建設(shè)載體，如教師流動(dòng)工作站或名師工作室等，也要有校企人才雙向流動(dòng)的制度創(chuàng)新與招生招工制度創(chuàng)新等。唯有如此，才能全方位、全過(guò)程體現(xiàn)現(xiàn)代學(xué)徒制的人才培養(yǎng)精髓。

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