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前言
隨著人民群眾經(jīng)濟水平的不斷提升,高端技術(shù)產(chǎn)品的競爭越來越激烈,傳統(tǒng)制造企業(yè)的發(fā)展受到了嚴(yán)重的沖擊,尤其是工業(yè)機器人的廣泛應(yīng)用代替了流水線工人,制造企業(yè)為了承擔(dān)高額的成本費用為大量裁員。由此可見,現(xiàn)階段我國制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正處于瓶頸階段,要想有效改善這種情況,進一步推動制造業(yè)發(fā)展的新形勢,還需要加強對高端技術(shù)產(chǎn)品的研究與開發(fā),進一步提升工業(yè)機器人的工作效率,降低其生產(chǎn)成本,推動制造業(yè)的自動化發(fā)展。
復(fù)合剪叉式工業(yè)機械臂主要由機械本體、動力系統(tǒng)、電控系統(tǒng)和傳感器檢測系統(tǒng)四個方面組成。其中機械本體是指機座和動力機構(gòu),像是機械手臂、末端和機械手腕都是機械本體中的重要組成部分,一般情況下,在設(shè)計復(fù)合剪叉式工業(yè)機械臂的時候,都會將機械手臂運動方向的設(shè)計為三個自由度,機座的運動方向為一個自由度,機械手腕的運動方向為兩個自由度,最大限度的確保了復(fù)合剪叉式工業(yè)機械臂的運動范圍;動力系統(tǒng)是復(fù)合剪叉式工業(yè)機械臂能夠正常運動的基本保障,主要通過動力裝置和傳動機構(gòu)的配合來執(zhí)行相應(yīng)的動作;電控系統(tǒng)主要根據(jù)輸入的指令來控制機械本體和動力系統(tǒng)的正常使用;傳感器檢測系統(tǒng)能夠使復(fù)合剪叉式工業(yè)機械臂具有觸覺、視覺和力覺,即使處于較為復(fù)雜的工作環(huán)境下,復(fù)合剪叉式工業(yè)機械臂也能夠正常運行。常見的傳感器有位移傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器、三維力傳感器等[1]。
近幾年來,中國制造業(yè)的發(fā)展正面臨著轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,工業(yè)機器人的研究與開發(fā)已經(jīng)成為工業(yè)領(lǐng)域經(jīng)濟建設(shè)的必然趨勢,而我國在工業(yè)機器人制造方面卻始終停留在傳統(tǒng)階段,所使用的技術(shù)工藝、設(shè)計理念都比較守舊,仍然存在著工作半徑小、工作效率低、應(yīng)用載荷大、造價控制高等方面的問題,還需要進一步作出完善。復(fù)合剪叉式工業(yè)機械臂的設(shè)計能夠有效解決上述問題,盡可能降低機械臂對減速器一類關(guān)鍵部件的依賴程度,彌補傳統(tǒng)關(guān)節(jié)式工業(yè)機器人先天不足的弊端,進一步提高了關(guān)節(jié)式工業(yè)機器人的工作效率。
要想確保復(fù)合剪叉式工業(yè)機械臂能夠充分發(fā)揮出其使用優(yōu)勢,加強對復(fù)合剪叉式工業(yè)機械臂結(jié)構(gòu)設(shè)計的研究是非常必要的,尤其是針對其機械運動組成、工作原理、受力情況等相關(guān)基本信息的研究。圖一為機械系統(tǒng)運動的基本構(gòu)成。
圖一 機械系統(tǒng)運動的基本構(gòu)成
其中,左側(cè)為驅(qū)動復(fù)合剪叉式工業(yè)機械臂運動的左視圖,右側(cè)為機械傳動系統(tǒng)的運動主視圖。如圖一所示,機械系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)主要包括四個方面,分別是基座、傳動機構(gòu)、控制機構(gòu)和伸縮運動機構(gòu)。復(fù)合剪叉式工業(yè)機械臂的工作原理也是圍繞著這四個方面進行的,首先利用基座將機械臂固定住,并且保持在一定的方向上,通過伺服電機的運行來帶動錐齒輪的轉(zhuǎn)動,并且將動力傳遞給兩側(cè)錐齒輪,再由兩側(cè)錐齒輪傳遞給與其同軸的直線模組,在絲杠副的驅(qū)動下伸出剪叉式機構(gòu),最后利用直線導(dǎo)軌進行剪叉式機構(gòu)的支撐與輔助,確保復(fù)合剪叉式工業(yè)機械臂的正常運行。
復(fù)合剪叉式結(jié)構(gòu)設(shè)計是整個機械臂設(shè)計內(nèi)容的關(guān)鍵,其結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理性將會直接影響到傳動機構(gòu)的設(shè)計、錐齒齒箱的結(jié)構(gòu)尺寸、伺服電機的選型等后續(xù)工作,因此,加強對復(fù)合剪叉式結(jié)構(gòu)設(shè)計的研究是非常必要的。復(fù)合剪叉式工業(yè)機械臂在實際應(yīng)用的過程中主要以直線運動和轉(zhuǎn)動為主,其中靜態(tài)狀態(tài)下會對軸承和銷軸產(chǎn)生徑向力,而運動狀態(tài)下會對產(chǎn)生徑向力及由慣性力和阻力而共同引起的部分軸向力。因此,在進行滾珠軸承設(shè)計的時候,需要確保滾珠軸承能夠承受徑向力的作用,同時還能夠承受部分軸向力的作用。中間連接件是復(fù)合剪叉式機構(gòu)設(shè)計的關(guān)鍵部件,其尺寸、型號的選擇將會直接影響到整個復(fù)合剪叉式工業(yè)機械臂的受力特性,還需要對其中間連接件的設(shè)計作出進一步的研究。
傳動機構(gòu)結(jié)構(gòu)的設(shè)計主要分為兩個方面,分別是直線模組結(jié)構(gòu)設(shè)計和直線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)設(shè)計。直線模組結(jié)構(gòu)設(shè)計需要結(jié)合復(fù)合剪叉式結(jié)構(gòu)設(shè)計中的相關(guān)數(shù)據(jù)進行計算,分別從復(fù)合剪叉式受到外部載荷和不受外部載荷兩個角度進行分析,進一步確定滾珠絲杠的參數(shù),但是所得到的滾珠絲杠參數(shù)并不是最終結(jié)果,還需要針對其他物理量進行滾珠絲杠尺寸設(shè)計和校對。直線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)設(shè)計是復(fù)合剪叉式工業(yè)機械臂中傳動機構(gòu)的重要組成部分,與直線模組結(jié)構(gòu)設(shè)計不同的是,直線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)設(shè)計沒有滾珠絲杠來進行精確定位,還需要結(jié)合其他參數(shù)進行分析。
當(dāng)直線模組和直線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)設(shè)計確定以后,就可以開始進行錐齒齒輪箱結(jié)構(gòu)的設(shè)計,在不影響復(fù)合剪叉式機構(gòu)正常收縮的情況下,對直線模組和直線導(dǎo)軌運動輸入端部與復(fù)合剪叉式機構(gòu)固定端點圍成的尺寸進行分析,確保所形成的錐齒齒輪箱空間最大化。通常錐齒齒輪箱主要分為兩個部分,分別是錐齒輪箱箱體和錐齒輪組,只有確定錐齒輪箱體內(nèi)錐齒輪組的尺寸和結(jié)構(gòu),才能夠進一步確定錐齒輪箱箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計,從而設(shè)計出既能夠滿足復(fù)合剪叉式工業(yè)機械臂剛性要求。
結(jié)論
綜上分析可知,隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,關(guān)節(jié)式工業(yè)機器人在制造領(lǐng)域中的應(yīng)用越來越常見,其結(jié)構(gòu)設(shè)計將會直接影響到復(fù)合剪叉式工業(yè)機械臂的使用性能。目前,我國在關(guān)節(jié)式工業(yè)機器人的使用上還存在很多的不足之處,為了能夠有效緩解這些問題,本文提出了一種長跨度、高速度、高精度的復(fù)合剪叉式工業(yè)機械臂,能夠有效彌補傳統(tǒng)關(guān)節(jié)式工業(yè)機器人在使用過程中存在的不足之處,對于推動我國制造業(yè)的發(fā)展有很大的幫助。