徐博英

全新邁銳寶XL Redline 550T與普通版車型最為顯著的區(qū)別是采用了Redline尚·紅系列專屬曜黑和炫紅設(shè)計(jì)元素，與車身中起伏的海浪線條和流轉(zhuǎn)的光影型面配合，充分釋放年輕個(gè)性與時(shí)尚潮流氣質(zhì)。經(jīng)過精心雕琢的前臉極具視覺沖擊力，突破經(jīng)典的雙格柵設(shè)計(jì)富有想象力。溜背式造型設(shè)計(jì)輔以曜黑與炫紅設(shè)計(jì)元素點(diǎn)綴的全新LED尾燈，顯然一副運(yùn)動(dòng)范兒十足的轎跑姿態(tài)。

進(jìn)入車內(nèi)，雪佛蘭經(jīng)典的飛翼式中控臺(tái)映入眼簾，除了頂部硬塑材質(zhì)外，其他部位均以大面積的黑色皮質(zhì)包覆，輔以炫紅色手工縫線精致勾邊，提升了觀感與觸感。方向盤中央的LOGO也換成了黑色的Redline版，可謂酷炫氣質(zhì)與豪華質(zhì)感兼?zhèn)洹Ｔ谑孢m配置方面，試駕的Redline 550T銳智版車型搭載了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，自帶PM2.5過濾、前排座椅加熱/通風(fēng)，以及主駕駛記憶功能。在空間表現(xiàn)方面，2829mm的軸距與其他版本一樣能夠提供較為充裕的腿部空間，而Redline車型所搭載的，帶有ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)的BOSE音響提升了駕乘舒適性。

在車聯(lián)網(wǎng)方面，隨著上汽通用汽車車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略的加速推進(jìn)，新一代車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已完成全面迭代升級(jí)，汽車的“第二引擎”將為未來出行提供全新驅(qū)動(dòng)力。首先，我們可以看到全系標(biāo)配的8英寸彩色高清液晶顯示屏，其界面布局簡(jiǎn)潔清晰，交互操作便捷流暢。內(nèi)置全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)將提供豐富的車載APP應(yīng)用，包括智能地圖、娛樂音樂、移動(dòng)電臺(tái)、股票查詢、生活天氣等，涵蓋車主生活的方方面面。值得一提的是，上汽通用汽車還將為全新邁銳寶XL車主提供每年24G的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)，讓用戶免受流量焦慮困擾，盡享移動(dòng)智能生活的舒適與便捷。

此外，這套全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)，一旦車載系統(tǒng)及軟件出現(xiàn)更新版本，即能第一時(shí)間檢測(cè)并提供在線免費(fèi)升級(jí)服務(wù)。此外，還可以幫助車主遠(yuǎn)程修復(fù)系統(tǒng)漏洞，減少往返維修的周折，既省時(shí)省力又高效便捷。MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)還支持賬戶個(gè)性化設(shè)置，能實(shí)現(xiàn)智能管理多用戶賬戶，并將用戶的個(gè)性化駕駛習(xí)慣存儲(chǔ)其中，實(shí)現(xiàn)不同賬戶間的自由切換。在功能擴(kuò)展方面，全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)還支持Apple CarPlay與Baidu CarLife，具備離在線混合式語音識(shí)別、離在線混合式導(dǎo)航、手機(jī)映射、安吉星等功能，讓用戶充分享受安全愉悅的車聯(lián)體驗(yàn)。

全新邁銳寶XL Redline 550T引入了通用汽車全球驅(qū)動(dòng)科技的最新成果，首次搭載了由2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)與9擋HYDRAMATIC手自一體變速器組成的高效動(dòng)力組合。其中，全新的發(fā)動(dòng)機(jī)基于“單缸最優(yōu)”設(shè)計(jì)理念開發(fā)，集成了先進(jìn)的高效節(jié)能技術(shù)以及高度智能電氣化技術(shù)，提供卓越動(dòng)力性能的同時(shí)，全面滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

作為通用汽車第八代Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī)系列的最新產(chǎn)品，2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先動(dòng)力科技，通過運(yùn)用Tripower可變氣門管理技術(shù)、ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)等智能技術(shù)，在為全新邁銳寶XL提供更高動(dòng)力性能的同時(shí)，顯著提升整車燃油經(jīng)濟(jì)性。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為177kW，在1500～4000rpm的寬泛平臺(tái)范圍內(nèi)可迸發(fā)出高達(dá)350Nm的峰值扭矩。同時(shí)，綜合工況下百公里油耗低至6.7L。2.0T智能變缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新運(yùn)用Tripower可變氣門管理技術(shù)，搭載首創(chuàng)的三段式滑動(dòng)凸輪軸，可根據(jù)實(shí)際駕駛情況智能選擇最佳氣門升程，在“四缸澎湃”、“四缸高效”、“兩缸暢行”三種工作模式間智能切換，提升動(dòng)力性能與燃油效率。

另外，全球首創(chuàng)的ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)、配合35MPa高壓直噴系統(tǒng)、DVVT可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、全鋁缸蓋集成排氣歧管等多項(xiàng)前沿動(dòng)力科技的輔助，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)熱量的精確管理。而無極可變排量機(jī)油泵、電動(dòng)放氣閥渦輪增壓器、智能電控碳罐泵等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能電氣化科技，實(shí)現(xiàn)了高性能與低油耗的完美平衡。

通用汽車首款9擋HYDRA-MATIC手自一體變速器采用同軸設(shè)計(jì)，所有齒輪均與曲軸排布在同一直線上，擁有等同于6擋自動(dòng)變速器的緊湊體積。同時(shí)，在齒輪組、離合器與液力變矩器的選擇上遵循了特定策略。5組行星齒輪機(jī)構(gòu)搭配4個(gè)固定離合器和3個(gè)旋轉(zhuǎn)離合器的機(jī)械組合，成就了7.6：1的最佳齒比范圍。在實(shí)際駕駛過程中，靈敏的油門響應(yīng)能夠帶給駕駛者偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛體驗(yàn)，并且在提速過程中，迅速的升擋執(zhí)行配合9擋所帶來的小齒比，在加速感和平順性方面都有著突出表現(xiàn)，與此同時(shí)還有著良好的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。當(dāng)車速達(dá)到80km/h時(shí)，變速器即可上升至第9擋位。而在急加速過程中，9擋變速器的降擋十分果斷，有時(shí)候?yàn)楸ＷC充沛扭矩的釋放，甚至可以連續(xù)下降兩個(gè)擋位，此時(shí)，雖然加速感覺迅猛，但是在動(dòng)力銜接的平順性方面會(huì)有一點(diǎn)頓挫。

在底盤方面，搭載了前麥弗遜和后多連桿式獨(dú)立懸架，其調(diào)校有一點(diǎn)偏向于運(yùn)動(dòng)，這有助于提升車輛在起伏路面和彎道中的操控性。而當(dāng)應(yīng)對(duì)減速帶、坑洼路面等細(xì)小顛簸時(shí)，底盤會(huì)產(chǎn)生一些余振，即便如此，全新邁銳寶XL Redline 550T的操控性和舒適性仍處于較好水平，結(jié)合19.49萬～21.99萬元的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格，還是極具競(jìng)爭(zhēng)力的。