方京(學者)
“這是一個鋪子組成的城市……說武漢,如果不談它的商業(yè),那這座城市的魂都沒有了?!边@是湖北評書表演藝術家何祚歡對武漢商業(yè)的評價。
曾幾何時,武漢在商業(yè)領域的地位僅次于上海,排名全國第二;但后來幾經沉浮,慢慢歸于平寂。而如今,由北京大學光華管理學院研究團隊推出的《2018新零售城市發(fā)展指數(shù)報告》,再次讓武漢人心中蕩起漣漪。在那份報告中,武漢在新零售之城中排名全國第7。
武漢的商業(yè)究竟經歷了什么?為什么如此大起大落?還能重現(xiàn)昔日輝煌嗎?
一直以來,武漢也被稱為江城。從地理的角度來講,“江城”的雅號源于長江和漢江穿城而過,而若從商業(yè)淵源的角度來看,武漢在商業(yè)發(fā)展史上,也的確與“江”有關。
據(jù)史料記載,武漢的商業(yè)始于東漢末年。著名文學家蔡邕來到龜山,看到沿江一帶停有許多商船,遂在《漢津賦》中描述了當時漢陽的繁華:“導財運貨,懋遷有無。”意即,“開發(fā)財源,運輸貨物,互通有無”。這也是關于武漢商業(yè)最早的文字記載。
值得注意的是,當時武漢最繁榮的地方是漢陽。因為那時還沒有漢口,如今的漢口一帶在當時還屬于漢陽。
漢口的歷史比漢陽和武昌都短,誕生于距今500多年前的明朝——有意思的是,自漢口誕生后,武漢的商業(yè)中心便逐漸轉移到了漢口。而這一切,又都與水有關。
明代成化初年(1465~1470年),由于連年發(fā)大水,漢水改道,改從龜山之北注入長江,將漢陽一分為二,漢水入長江口兩岸皆稱為“漢口”。后來,靠南的口岸劃歸為漢陽,靠北的口岸就是如今的漢口。
誰也沒想到,漢水的改道,不僅改變了漢江的流向,也改變了武漢的商業(yè)格局。
漢水改道形成的漢口口岸,是天然的優(yōu)良港灣,港深水闊,又坐擁漢江、長江兩江之便利,明朝政府遂將漕糧、淮鹽的運銷點改設在漢口,由漢口通過水運運往全國各地。
很快,漢口作為碼頭和商業(yè)市鎮(zhèn)快速發(fā)展,逐漸取代武昌、漢陽兩地成為新的商業(yè)中心,并不斷引來大量周邊地主、農民、手工業(yè)者,甚至徽州、山西、陜西、江西等各地商人紛紛前來經商,漢口也迅速成長為全國的商業(yè)中心。
到了清朝,特別是《中英天津條約》之后,漢口被列為首批開埠通商口岸。漢口開埠,是被迫而痛苦的,但開埠也是一種契機,意味著城市封閉結構的終結。漢口沿長江開辟了英、德、俄、法、日五國租界,各國外商經營長江航運和茶葉等出口業(yè)務,漢口的對外貿易直線上升。尤其是1905年京漢鐵路通車后,吸引越來越多的外船進入內江內河,英國、美國、俄國等20個國家的近3000名商人在漢口從事進出口貿易,武漢的地位很快遠超廣州,僅次于上海,位居全國第二。隨著張之洞在漢興辦近代工業(yè),武漢的地位更是“駕乎津門,直追滬上”。
來自《湖北省志》的統(tǒng)計表明,張之洞督鄂期間,漢口每年銷售的外國貨占全國外國貨進口總值的10%左右,而土貨的出口值更是占到全國的20%左右。當時的漢口,已發(fā)展成為同世界市場直接接軌的內地口岸,被譽為“東方芝加哥”。
漢水改道對武漢的影響,直到武漢解放后還在起作用。
自漢口成為貿易型城鎮(zhèn)后,經濟發(fā)達,人們的生活水平提升,武漢的產業(yè)結構也隨之發(fā)生了較大變化。由武漢著名企業(yè)家閻志主編的《漢口商業(yè)簡史》記載,到解放時,“武漢是一個工商業(yè)發(fā)展不平衡、工業(yè)基礎薄弱、輕工業(yè)重于重工業(yè)的消費型城市”。直到“一五”期間,隨著武鋼、武重等一批“武字頭”企業(yè)的興建,武漢的工業(yè)結構才偏向于重工業(yè),但消費型城市的標簽一直都未改變。
“消費型城市”定位的另一層意思,即表示武漢的商業(yè)配套比較完善,否則無法滿足人們的消費需求。
20世紀50年代中期,武漢三鎮(zhèn)繁華地帶都分布有大型國有商場,比如漢口有車站路商場、六渡橋商場、硚口商場等;武昌有武昌商場、水果湖商場等;漢陽有漢陽商場。
最值得一提的,是1959年10月1日在漢口解放大道開業(yè)的友好商場,營業(yè)面積達7400平方米,是當時武漢市最大的、檔次最高的綜合性百貨商場,因服務好、信譽高,逐漸成為國內著名的大型百貨商場。1966年,友好商場更名為武漢商場,這也就是今天武商集團的前身。1981年,武漢商場年銷售額首次突破1億元大關,成為武漢市第一個億元商場,為此還受到國務院表彰。
漢水改道對武漢商業(yè)的另一個重要影響,則是“天下第一街”漢正街的橫空出世。
漢口的興盛,實質上也是碼頭的興盛。南來北往的貨物都在漢口中轉,沿岸碼頭日漸繁忙,沿岸街道也增加了不少店鋪、行棧,接納往來客商。到明萬歷年間,漢正街一帶便形成市鎮(zhèn)了。到了清代,漢正街更是成為全漢口最繁華的一條商業(yè)街。那時的漢正街居民,除由湖北荊州、孝感等縣遷來的外,還有從山西、陜西、四川、湖南、江西、安徽、浙江等省遷來的商人,漢正街也逐漸成為全國的商品集散地。1920年的《夏口縣志》就記載了明清時期描述漢正街繁華的詩句:“十里帆檣依市立,萬家燈火徹宵明?!?/p>
天塹變通途。圖為武漢長江大橋通車時場景。
解放后,漢正街商業(yè)一度停業(yè)。但1978年改革開放后,“敢為人先”的武漢人率先在流通領域打破計劃經濟束縛,為103戶漢正街小商販辦理個體工商執(zhí)照,漢正街恢復營業(yè)。
1982年8月28日,《人民日報》發(fā)表題為《漢正街小商品市場的經驗值得重視》的社論,漢正街由此享譽全國,成為中國經濟開放、搞活的窗口。同年10月,國家工商局在漢正街召開全國小商品市場現(xiàn)場會,提出“允許批量銷售、長途販運及價格隨行就市”的政策。自此,漢正街再次在全國聞名,在之后的20年內迅速發(fā)展成為“買全國、賣全國”的小商品批發(fā)集散中心。2001年,漢正街的銷售額高達181億元,居全國十大批發(fā)市場前列。
漢正街在批發(fā)市場取得的成就,進一步刺激了武漢市百貨業(yè)的發(fā)展。道理很簡單,全國各地的有錢人在漢正街來來往往,他們的吃穿住用購無形中激發(fā)了武漢市商業(yè)的活力。
上世紀80年代,恰逢武漢市正在探討經濟體制改革。彼時,又一位為武漢市商業(yè)作出重要貢獻的人物出現(xiàn)了。
1983年5月,在武漢市財政學會召開的一次學術會議上,武漢大學經濟學教授李崇淮提出,武漢市經濟體制改革應從“兩通”起飛抓起?!皟赏ā逼痫w是指,從武漢地處全國交通中心的地位出發(fā),憑借加強交通(廣義的交通包括運輸和郵電)和流通(廣義的流通包括商流、物流、資金流、信息流等),兩翼起飛,把武漢建成“內聯(lián)華中,外通海洋”的經濟中心,以帶動武漢、湖北及相關各省經濟全面迅速發(fā)展。
“兩通”起飛在武漢引發(fā)巨大反響。武漢市委、市政府組織相關專家進行多輪討論后,做出“敞開城門,‘兩通’突破”的戰(zhàn)略決策。1984年6月,中共中央、國務院批復了武漢市上報的經濟體制綜合改革試點方案,同意武漢將搞活“兩通”作為綜合改革的突破口。
同年6月底,武漢市召開新聞發(fā)布會,決定敞開三鎮(zhèn),開拓市場,搞活流通,圍繞把武漢建設成為城鄉(xiāng)結合的面向全省、溝通華中、聯(lián)系全國和海外的現(xiàn)代化商流、物流、信息中心的目標,加快流通體制改革。同時,還提出重點要建立綜合交通網(wǎng)絡,充分發(fā)揮武漢作為內陸通海港口城市的優(yōu)勢,面向內地,通暢江海,逐步形成水、陸、空綜合交通網(wǎng)絡。
“兩通”起飛戰(zhàn)略的實施,全方位促進了武漢商業(yè)的大發(fā)展。據(jù)《漢口商業(yè)簡史》記載,1991年,全國評出的百家最大零售商場中,武漢獨占8家,成為最大贏家。
1992家,武商集團成功在A股上市。隨后幾年內,武漢中商、漢商集團、中百集團等武漢商業(yè)企業(yè)陸續(xù)登陸A股,一座城市同時擁有好幾家上市商業(yè)公司的盛況,當時在全國絕無僅有,武漢的商業(yè)再次走在全國前列。
父母們以為最大限度尊重孩子的意志,就是制造了民主的家庭氛圍,事實上很容易走向極端,制造出專制的氛圍。孩子成為本質上的獨裁者。孩子一哭,全家就得啟動緊張模式,分工合作滿足孩子當下需求;孩子要睡覺,全家就得保持安靜;孩子怕熱,全家就得跟著開空調,冷也得乖乖忍著;孩子愛看動畫片,全家就得低齡化,每天守著喜羊羊和灰太狼傻笑。
上世紀八九十年代,也是武漢商業(yè)最輝煌的時刻。隨著經濟特區(qū)、浦東開放等沿海城市的崛起,武漢的發(fā)展開始落后,與沿海城市的差距也越拉越大,逐步被邊緣化。20世紀90年代末,武漢的GDP從之前的全國前十下滑到十幾位。
當資金、人才、創(chuàng)新等要素逐步向配置效率更高的沿海地區(qū)集聚時,武漢的商業(yè)發(fā)展也停滯不前。以鄂武商A為例,在1995-1999年的幾年間,營業(yè)收入基本在15億-17億元之間波動;漢商集團也是如此,在2002-2006年間,營業(yè)收入一直在4億元左右徘徊,從未突破過5億元。
武漢怎么了?本世紀初,這個話題一直困擾著武漢人。在2003年全國“兩會”期間,時任武漢市市長李憲生在會上發(fā)言時連問三聲“武漢在哪里”,引發(fā)全國關注。
“迷失方向的武漢”,也引起中央的高度重視。2004年,國家提出中部崛起戰(zhàn)略,支持中部六省快速發(fā)展。2006年4月,國務院發(fā)布《關于促進中部地區(qū)崛起的若干意見》,出臺了36條政策措施,提出要把中部建成全國重要的糧食生產基地、能源原材料基地、現(xiàn)代裝備制造及高技術產業(yè)基地以及綜合交通運輸樞紐。
在新一輪發(fā)展戰(zhàn)略中,武漢也逐漸明晰了自己的定位:湖北省要努力建成中部崛起的重要戰(zhàn)略支點,而作為省會城市的武漢,將是支點中的支點。
圖為本世紀初的漢正街小商品市場。
武漢也找到了自己的短板:工業(yè)落后。除了一批“武字頭”重工業(yè)外,武漢的現(xiàn)代工業(yè)基礎相對薄弱。
現(xiàn)代工業(yè)落后,是造成武漢商業(yè)發(fā)展遇阻的重要原因之一。當沿海地區(qū)外向型經濟發(fā)展得如火如荼時,處于內陸地區(qū)的武漢自然難以成為物流的集散地,而缺乏外來人流、物流、資金流、信息流的支撐,市內商業(yè)更多的則要靠“內需”拉動。但如果城市居民“口袋不富?!保膩黹e錢用于購物消費呢?
為此,在中部崛起戰(zhàn)略的支撐下,從2006年開始,武漢就將“工業(yè)復興”擺在了重要位置。湖北省“十一五”規(guī)劃,也將“武漢制造”列入實現(xiàn)湖北省“強力推進新型工業(yè)化”、實現(xiàn)振興崛起的首位。
之后,武漢開始向建設國家中心城市沖刺,改善投資環(huán)境、興建交通基礎設施、加大招商引資力度,武漢“每天不一樣”。2012年,武漢市GDP總額突破8000億元大關,在全國城市中排名第九,時隔22年再次進入全國第一方陣。
漢口北已成為中國規(guī)模最大的商貿物流中心之一。
經濟的快速發(fā)展,再次為武漢市商業(yè)發(fā)展提供了堅強支撐。以武廣為例,1996年,資生堂“第一個吃螃蟹”,在武廣設立專柜,成為第一個進入武漢的世界一線化妝品品牌。隨后,蘭蔻、雅詩蘭黛、倩碧等知名品牌陸續(xù)進駐。但一直到2008年,武廣的進口化妝品品牌銷售并無太多亮點。2009年,武廣化妝品的銷售突然出現(xiàn)爆發(fā)式增長,之后多個世界知名品牌在武漢均銷售火爆。
武廣化妝品銷售的案例,可能與化妝品品牌自身培育有關,但從大的環(huán)境上看,與武漢經濟快速發(fā)展密不可分。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)也可以佐證。2000年,武漢城區(qū)居民人均可支配收入為6763元,到2005年該數(shù)字達到10849.72元,5年增長60.43%;到2010年該數(shù)字更是增長到20806.32元,第二個5年增長91.77%——可見,武漢市民人均可支配收入增速越來越快——這表明,市民將有更多收入用于購物消費。
近幾年,互聯(lián)網(wǎng)特別是移動互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展,電商等新興商業(yè)業(yè)態(tài)快速崛起,也由此誕生了一批新型商業(yè)企業(yè)。
不過,很可惜的是,在互聯(lián)網(wǎng)以及移動互聯(lián)網(wǎng)興起的頭幾年,武漢在互聯(lián)網(wǎng)領域全國并未搶得先機,包括電商等業(yè)態(tài)發(fā)展得不溫不火。2017年,一篇標題為《出了雷軍和周鴻祎,為什么湖北消失在中國的互聯(lián)網(wǎng)版圖中?》的網(wǎng)文刷屏,引發(fā)“湖北因何迷失在本輪互聯(lián)網(wǎng)大潮中”的大討論。網(wǎng)友討論最多的,是“湖北人才外流”現(xiàn)象,很多互聯(lián)網(wǎng)領域的大佬都出身于湖北或在湖北求學,但最終都離開了湖北。沒有了人才,產業(yè)從何談起?
這種“人才困境”引起了武漢的高度重視。近年來,武漢市在全國率先發(fā)起“搶人”大戰(zhàn),以各種優(yōu)惠政策吸引人才落戶,“城市合伙人”“創(chuàng)谷計劃”“百萬校友資質回漢”等系列活動,讓武漢的創(chuàng)業(yè)氛圍越來越濃。
近兩年,武漢相繼誕生了一批在互聯(lián)網(wǎng)領域有較大影響的知名企業(yè),如卷皮、斗魚、盛天網(wǎng)絡、寧美國度這4家企業(yè),就被稱為武漢互聯(lián)網(wǎng)+“四小龍”。這4家企業(yè)中,卷皮、寧美國度均是To C端的商業(yè)企業(yè)。而在To B端,卓爾集團旗下卓爾購已成為中國最大的線上線下集成批發(fā)交易平臺,覆蓋全國25個城市,入駐商戶超28萬戶,進入中國電商第一方陣。
當然,與過去鼎盛時期相比,如今武漢的商業(yè)發(fā)展還難以比肩曾經的輝煌,整體實力仍落后于北上廣深等一線城市,但近年來處于快速追趕的武漢,一直沒有放棄“復興大武漢”的夢想。
商業(yè)之城武漢,未來更可期。