付昌星，聶篤偉

（懷化職業(yè)技術(shù)學院，湖南懷化 418000）

0 引言

當今社會快速發(fā)展，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好前景。同時針對職業(yè)院校新能源汽車類專業(yè)也提出更高要求，新能源汽車類專業(yè)只有與時俱進，做出相應調(diào)整，才能保證培養(yǎng)的專業(yè)人才符合社會市場中對人才的需求，從而為我國新能源汽車行業(yè)的更好發(fā)展奠定良好基礎。但是從目前新能源汽車類專業(yè)建設中不難看出，在其中仍然存在許多問題。只有針對問題給出有效解決措施，才能為學生帶來高質(zhì)量課堂。所以，本文將針對新能源汽車類專業(yè)建設措施等內(nèi)容進行相應闡述。

1 新能源汽車類專業(yè)建設必要性與專業(yè)人才需求

1.1 必要性

隨著社會經(jīng)濟的不斷進步，社會市場許多行業(yè)的發(fā)展，需要石油資源提供保障。所以，在近些年，我國的石油資源正在不斷減少，并且環(huán)境污染問題日益嚴重，也因此，新能源汽車受到更多人的重視與關注。我國針對新能源汽車的發(fā)展，給出相應的政策以及發(fā)展計劃等。在此背景下，為實現(xiàn)新能源汽車行業(yè)的更好發(fā)展，需要更多的專業(yè)人才提供保障。因此，各個職業(yè)院校成為培養(yǎng)新能源汽車專業(yè)人才的主要基地[1]。我國許多職業(yè)院校針對傳統(tǒng)汽車專業(yè)建設以及知識內(nèi)容的培養(yǎng)已經(jīng)逐漸成熟，但是在新能源汽車類專業(yè)建設當中仍然存在不足。新能源汽車類專業(yè)建設需要保證，學生能夠?qū)τ嘘P新能源汽車相關知識內(nèi)容進行系統(tǒng)學習，同時經(jīng)過相應的培訓實習，這樣才能保證學生能夠具備較強專業(yè)素顏與能力。

1.2 專業(yè)人才需求分析

如今社會史市場中對新能源汽車專業(yè)人才有著較高要求，所以，新能源汽車專業(yè)人才，需要具備3 個特點與素質(zhì)。

（1）專業(yè)人才能夠具備較強的電子技術(shù)，對先進節(jié)能材料能夠充分掌握并了解，與此同時，還需要具備一定的信息技術(shù)。除此之外，因為新能源汽車涉及到電池管理以及電力驅(qū)動裝置等方面問題，因此，針對此類問題，也需要保證學生能夠及時掌握。

（2）傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)是學生有關新能源汽車知識學習的前提保障，因此，針對傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)需要學生及時掌握，與此同時，還需要學習電工方面的技術(shù)知識內(nèi)容。

（3）學生需要具備較強的學習能力，因為新能源汽車也處于不斷發(fā)展當中，學生在步入到工作崗位之后，也需要不斷學習，這樣才能掌握與新能源汽車相匹配的技術(shù)能力。

2 新能源汽車類專業(yè)建設存在的問題

2.1 專業(yè)課程設置存在問題

新能源汽車相較于傳統(tǒng)汽車結(jié)構(gòu)，無論是在結(jié)構(gòu)上，還是在原理上都存在很大差異。新能源汽車在技術(shù)方面，不僅將較為先進的科技技術(shù)融入在其中，同時對相應的技術(shù)領域進行拓展，如，在電化學技術(shù)方面的拓展以及在信息技術(shù)方面的拓展等，所以，新能源汽車類專業(yè)是一項系統(tǒng)性學科[2]。雖然許多職業(yè)院校在傳統(tǒng)汽車專業(yè)課程設置上，可以趨于成熟，并且為新能源汽車類專業(yè)課程的建設提供保障。但是同樣也會新能源汽車類專業(yè)課程設置帶來一定影響，導致新能源汽車類專業(yè)課程設置缺乏特色性，專業(yè)課程特色不足，對學生專業(yè)能力的提升會造成一定影響。

2.2 實訓課程設置存在問題

新能源汽車類專業(yè)是一項實踐性較強的學科，只有將理論與實踐相結(jié)合，才能保證學生能夠具備更強的專業(yè)能力[3]。因此，在職業(yè)院校當中需要有專門的實訓室。因為新能源汽車實訓室的構(gòu)建需要投入大量的資金，相較于傳統(tǒng)汽車實訓室而言，新能源汽車實訓室當中的設備設施相對昂貴，許多職業(yè)院校在此方面存在資金投入不足問題。導致實訓室當中的設備設施不全面，從而對學生專業(yè)能力的提升產(chǎn)生影響。由于實訓設備設施的缺乏，致使老師的教學課堂受到制約。

3 新能源汽車類專業(yè)建設有效措施

3.1 加強課程體系構(gòu)建

針對新能源汽車類專業(yè)建設工作，需要保證課程體系構(gòu)建的科學性與合理性，課程體系也是更好展開教學工作的前提保障。為在最大程度上保證課程體系構(gòu)建的合理性，促使學生可以學習到更多的知識內(nèi)容，在進行課程體系構(gòu)建時，需要結(jié)合“五位一體化”展開。這樣可以將新能源類汽車的開發(fā)與教材的開發(fā)，從而形成更加專業(yè)的課程體系。在課程體系的構(gòu)建中可以從以下5 點展開。

（1）在這一過程中，老師需要肩負起自身的責任，及時做好市場企業(yè)調(diào)查工作，結(jié)合企業(yè)實際崗位需求等，對自身的教學目標以及教學思路等進行調(diào)整，保證教學設計符合實際市場發(fā)展情況，為學生未來更好就業(yè)提供保障，如此可以實現(xiàn)“崗位與課程”一體化。

（2）在實際教學過程中，老師還需要采取“工學一體”教學方式，也就說在教學期間，需要將理論教學、實踐教學以及仿真教學等相融合，這樣可以促使對新能源汽車技術(shù)有全面的了解。

（3）在對新能源汽車類專業(yè)課程設置期間，還應該構(gòu)建相應的教學指導委員會[4]。教學指導委員會針對課程設置，需要提出自身的看法與見解，同時需要積極聽取學生的意見，針對學生提出的意見，針對課程設置當中存在的不合理之處，及時做出調(diào)整，從而實現(xiàn)“反饋與調(diào)整”一體化。

（4）在教學過程中，需要老師結(jié)合本專業(yè)的實際特點與學生學習情況等，對教材內(nèi)容進行相應調(diào)整。老師需要積極與企業(yè)專家進行溝通交流，將企業(yè)當中的工作內(nèi)容以及培養(yǎng)目標等，編制到教材當中。保證課程能夠與社會市場企業(yè)新能源汽車技術(shù)發(fā)展情況相符合，從而不斷提高學生的專業(yè)能力。

（5）教材內(nèi)容的制定當中，需要體現(xiàn)出學生的主體地位，對信息化資源進行充分利用，針對學生在實際學習過程中的薄弱之處需要給予更多的關注與重視，這樣教材不配套等問題將會被更好解決。

3.2 加強實訓基地建設

上文說到新能源汽車類專業(yè)是一項實踐性較強的學科，在職業(yè)院校當中需要擁有相應的實訓基地，為學生的學習與老師的教學工作提供保障。因此，需要加強實訓基地建設工作。在實訓基地建設過程中，可以從以下2 點展開。

（1）職業(yè)院校可以與企業(yè)之間加強聯(lián)系，與企業(yè)之間共同建設校外實訓基地，同時學校與學習之間可以共同使用該實訓基地。這樣可以實現(xiàn)企業(yè)與職業(yè)院校之間的共同投資與共同開發(fā)，更好解決職業(yè)院校資金不充足問題。這樣可以提升校外實訓基地的利用率，實現(xiàn)各類資源最大化，充分發(fā)揮出自身的價值與作用，更好解決院校實訓教學資源緊張問題。

（2）隨著我國社會科學技術(shù)的快速發(fā)展，使得有關新能源汽車教學的仿真軟件得到創(chuàng)新與完善。在實際教學過程中，如果教學內(nèi)容無法通過實訓基地完成，那么可以對仿真軟件進行充分利用。新能源汽車仿真軟件有著較為全面的性能，比如，模擬演示新能源汽車結(jié)構(gòu)原理、模擬演示電路運行、模擬電路故障等[5]。通過仿真軟件的應用，可以為實訓教學打下良好基礎。除此之外，在新能源汽車實訓室當中，會存在一定危險，比如，高壓電源危險以及高壓危險氣源等。如果電動汽車在運行過程中電壓過高，那么將會存在一定的安全隱患，對學生與老師的安全會造成一定影響。但是通過發(fā)展軟件的應用，可以避免危險事件的產(chǎn)生，保證課堂教學能夠安全穩(wěn)定進行。

3.3 加強校企合作

加強校企合作，是新能源汽車類專業(yè)建設的重要途徑，同時也是為學生帶來高質(zhì)量課堂，促進學生更好發(fā)展的關鍵。職業(yè)院校與社會市場的企業(yè)之間，這對校企合作模式也需要進行創(chuàng)新與完善。將傳統(tǒng)校企合作模式逐漸轉(zhuǎn)化為人才共育、過程共管、共享成果、共擔責任類型的校企合作模式。在加強校企合作中，可以從以下2 點展開。

（1）通過校中企的校企合作模式，將訂單班融入到校園當中，將實際企業(yè)項目引入到教學團隊當中，同時需要將企業(yè)工程師融入到課堂當中，這樣可以在很大程度上幫助職業(yè)院校解決資金短缺以及教學資源緊缺問題[6]。因為將企業(yè)引入到校園當中，企業(yè)針對職業(yè)院校的教學工作，會提供相應的技術(shù)支持與設備設施的支持。職業(yè)院校需要將培養(yǎng)符合企業(yè)用人標準作為人才培養(yǎng)目標，在將企業(yè)引入到校園中時，需要院?？梢詫⒆陨淼奶亻L與優(yōu)勢充分發(fā)揮，這樣才能吸引更多企業(yè)。除此之外，職業(yè)院校還需要發(fā)揮自身教師的優(yōu)勢與特長，將企業(yè)中的項目引入到課堂教學當中。還需要邀請企業(yè)專業(yè)的技術(shù)人員與工程師，到課堂當中向?qū)W生講解更多的知識內(nèi)容。

（2）采用企中校模式，將職業(yè)院校中的教師引入到企業(yè)當中，同時將學生納入到人才儲備當中，將教學工作設置在現(xiàn)場，這樣可以很好解決職業(yè)院校的研發(fā)人員緊缺以及技能人才緊缺問題。隨著新能源汽車使用范圍的不斷擴大，促使許多新能源汽車企業(yè)得到更好發(fā)展，同時對新能源汽車專業(yè)人才的需求也在不斷提升[7]。如果企業(yè)可以將職業(yè)院校當中優(yōu)秀的教師資源引導到企業(yè)中，老師則可以充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，促進企業(yè)技術(shù)研發(fā)與項目研發(fā)。同時企業(yè)還可以定期邀請職業(yè)院校學生，到企業(yè)當中進行實踐。這樣企業(yè)可以對專業(yè)人才進行選拔，同時也明確學生特點與優(yōu)勢，作為人才儲備，這樣學生未來進入到企業(yè)當中工作時，企業(yè)將會花費更少的時間與精力進行培養(yǎng)，而學生則可以在最短時間內(nèi)適應崗位工作，及時完成自身的工內(nèi)容，充分發(fā)揮自身價值。

4 結(jié)束語

新能源汽車類專業(yè)在我國有著良好的發(fā)展前景。因為在社會快速發(fā)展背景下，人們對新能源汽車的需求正在不斷提升，因此，為培養(yǎng)更多專業(yè)人才，需要對新能源汽車類專業(yè)進行調(diào)整與完善。比如，完善課程體系、加強實訓基地建設等，這樣可以為我國新能源汽車行業(yè)的更好發(fā)展提供動力。