2019年12 月25 日，由中國船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設計院自主研發(fā)設計、黃埔文沖建造的國內(nèi)首艘全電力推進的新型中型海洋救助船——“東海救151”輪在東海救助局外高橋碼頭順利交付。 東海救助局黨組書記高軍、黃埔文沖董事長盛紀綱、上船院黨委書記王麟等出席交船暨列編儀式。

“東海救151”輪是上船院繼14 000 kW、8 000 kW等大型海洋救助船后為交通運輸部救助打撈局打造的又一力作。

該船總長69.5 m，型寬14.6 m，型深6.8 m，在實現(xiàn)人命救生、船舶拖帶救助、浮油回收、消防等救助能力的同時，還具有水下潛水救助、配合直升機進行空中救援等功能，具有優(yōu)秀的操縱性能和船舶穩(wěn)性，可以在多工況下作業(yè)，尤其適合在島礁等復雜海域執(zhí)行救助任務。

上船院致力服務于國家海上救助事業(yè)，與交通運輸部救助打撈局長期保持緊密合作，面對海洋救助新要求、新挑戰(zhàn)，適時開發(fā)設計了“東海救151”輪新一代中型海洋救助船，進一步完善了海洋救助船體系。 上船院將再接再厲，繼續(xù)打造技術(shù)領(lǐng)先、性能優(yōu)秀、功能強大、節(jié)能環(huán)保的海洋救助船型，為我國海洋救助提供技術(shù)支持。