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預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)在邊坡防護(hù)工程中的應(yīng)用

2019-01-31 11:18:55郭虎湖南省機(jī)械化施工有限公司湖南長(zhǎng)沙410015
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè) 2019年8期
關(guān)鍵詞:坡體錨索技術(shù)人員

文/郭虎 湖南省機(jī)械化施工有限公司 湖南長(zhǎng)沙 410015

預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)的原理是將巖土錨固技術(shù)應(yīng)用于高邊坡工程當(dāng)中,從而起到穩(wěn)固工程地質(zhì)的作用。在邊坡防護(hù)工程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù),不僅能夠減少天然力場(chǎng)對(duì)工程地質(zhì)的危害,而且還能有效防止坡體發(fā)生位移,促使項(xiàng)目工程與地層緊密的聯(lián)系在一起。現(xiàn)階段,預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)在邊坡防護(hù)工程中得到了廣泛的應(yīng)用,因此,對(duì)預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)在邊坡防護(hù)工程中的應(yīng)用進(jìn)行深入分析意義重大。

1、預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)是指將錨索通過(guò)外端固定在坡面上,另一端錨固定在被加固物體上,從而形成一種新型的結(jié)構(gòu),以便在滑面上能夠產(chǎn)生阻力,提高坡體的整體性能,進(jìn)而減少巖體的力場(chǎng)作用,最終確保巖體的穩(wěn)固性。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用,能夠大大增強(qiáng)施工項(xiàng)目的安全性和穩(wěn)定性,有效改善了順層、滑坡的情況。技術(shù)本身具有的靈活性和高效性簡(jiǎn)化了施工過(guò)程,節(jié)省了施工工期,在提高項(xiàng)目工程整體質(zhì)量水平的同時(shí),也節(jié)約了施工成本,為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化奠定了良好的基礎(chǔ)。

2、預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)在高邊坡防護(hù)工程中的應(yīng)用對(duì)策

2.1 鉆孔

鉆孔作為邊坡防護(hù)工作中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),對(duì)于整個(gè)工程的施工意義重大,鉆孔很容易受到地質(zhì)因素的影響,因此,相關(guān)技術(shù)人員在開(kāi)展鉆孔工作之前,要先對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行地質(zhì)勘查和分析,根據(jù)施工環(huán)境的實(shí)際情況獲取正確的數(shù)據(jù)和參數(shù),然后制定出科學(xué)、合理的施工方案,以便為其他各項(xiàng)工作的完成奠定良好的基礎(chǔ)。為了提高鉆孔工作的質(zhì)量和效率,施工技術(shù)人員應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):(1)確定鉆孔的角度以及范圍??孜坏拇_定需要符合設(shè)計(jì)要求,然后通過(guò)地質(zhì)羅盤(pán)對(duì)孔位進(jìn)行測(cè)量,從而獲得其要求范圍,鉆孔開(kāi)孔偏差不能大于10cm,錨索孔入口偏差不能大于2.5 cm。[1](2)在施工之前,要搭建好腳手架,腳手架的搭建必須符合施工承載力的要求。腳手架安裝完畢后,將符合標(biāo)準(zhǔn)的鋼管固定在上面。(3)準(zhǔn)備工作就緒后,施工技術(shù)人員便可安裝鉆機(jī),根據(jù)之前獲得的數(shù)據(jù)和參數(shù),進(jìn)行鉆孔。

2.2 預(yù)應(yīng)力錨索安裝

在完成鉆孔工作以后,施工技術(shù)人員就可以在此基礎(chǔ)上進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索安裝工作了。在此過(guò)程中,相關(guān)技術(shù)人員要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行下料,避免出現(xiàn)誤差,具體的操作流程如下:(1)在鋼絞線下進(jìn)行承載體的安裝。在安裝的過(guò)程中,技術(shù)人員要確保承載體的尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)要求,以便達(dá)到連接強(qiáng)度的效果,進(jìn)一步為提高坡體的穩(wěn)定性提供良好的條件。(2)安裝注漿管。在此過(guò)程中,技術(shù)人員要對(duì)其進(jìn)行擠壓,以便提高注漿管的穩(wěn)固性。(3)在錨固段內(nèi)安裝隔離架。在安裝隔離架的過(guò)程中,技術(shù)人員要確定好間距的大小,應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工情況和設(shè)計(jì)方案決定隔離架的間距,隨著實(shí)際情況的變化及時(shí)做出調(diào)整,以便達(dá)到良好的施工效果。[2]

2.3 錨索注漿

在上述工藝流程中,已經(jīng)完成了對(duì)注漿管的安裝,在此基礎(chǔ)上,技術(shù)人員需要通過(guò)注漿管進(jìn)行錨索注漿。注漿材料要選擇水泥砂漿,由于錨固段膠體需要盡快凝結(jié),因此,可以在漿液中適當(dāng)加入膨脹劑,從而達(dá)到穩(wěn)固的效果。與此同時(shí),為了確保漿液能夠順利流通,技術(shù)人員還需在漿液中加入高效減水劑輔助性物質(zhì),避免漿液在流通的過(guò)程中受阻,影響施工效果。值得注意的是,注漿過(guò)程要具有連續(xù)性和持續(xù)性,一旦遇到特殊情況需要中斷注漿過(guò)程,則必須重新進(jìn)行,以便增強(qiáng)坡體的穩(wěn)定性。

2.4 錨索地梁

在進(jìn)行錨索地梁施工之前,首先要對(duì)地面進(jìn)行及時(shí)的清理,確保無(wú)異物的情況下進(jìn)行,選擇的澆筑材料為混凝土。一方面,技術(shù)人員要進(jìn)行鋼筋的制作。在制作的過(guò)程中,盡量避免接頭重疊,當(dāng)箍筋與錨索出現(xiàn)重疊的情況時(shí),可通過(guò)調(diào)節(jié)箍筋的間距來(lái)達(dá)到理想的施工狀態(tài)。另一方面,在澆筑混凝土之前,施工技術(shù)人員要事先對(duì)錨孔周?chē)龊脺?zhǔn)備工作,為澆筑工作的順利進(jìn)行奠定良好的基礎(chǔ),以便達(dá)到節(jié)約成本的目的。

2.5 錨索張拉和鎖定

在實(shí)際錨索張拉的過(guò)程中,其實(shí)際張拉力要大于設(shè)計(jì)中的拉力值,因此,技術(shù)人員需要分為兩次進(jìn)行。在第一次張拉的過(guò)程中,技術(shù)人員應(yīng)該按照“中、上、下”的順序進(jìn)行操作,在第二次的張拉過(guò)程中,應(yīng)該按照“上、中、下”的順序進(jìn)行操作。[3]兩次張拉值具有差異性,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,直至達(dá)到要求值為止。與此同時(shí),技術(shù)人員在完成鎖定工作后,要將多余的鋼絞線切除。

2.6 錨頭防護(hù)

在上述工作完全結(jié)束后,技術(shù)人員要對(duì)錨索進(jìn)行及時(shí)的封錨處理。在錨頭部位,先將多余的鋼絞線切除,然后選擇與之相匹配的混凝土進(jìn)行封錨,避免受到自然因素的影響或者人為因素的影響,從而提高錨頭的使用效率,進(jìn)一步為提高坡體的穩(wěn)定性打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

結(jié)語(yǔ):

綜上所述,隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷加強(qiáng),人們對(duì)公路建設(shè)的技術(shù)質(zhì)量要求越來(lái)越高,對(duì)于公路設(shè)施的安全建設(shè)要求更為嚴(yán)格。而高邊坡防護(hù)工程作為公路設(shè)施安全建設(shè)的重要內(nèi)容,對(duì)于提高公路建設(shè)的安全性具有重要的作用,為此,相關(guān)技術(shù)人員要不斷加強(qiáng)邊坡防護(hù)技術(shù)的完善和創(chuàng)新,以便滿足人們的實(shí)際需要。因此,技術(shù)人員要充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)的功能和優(yōu)勢(shì),做好坡體的勘察和監(jiān)測(cè)工作,對(duì)項(xiàng)目的地質(zhì)、地形進(jìn)行考察和分析,以便提高預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)的有效性,從而提高坡體的穩(wěn)固性,進(jìn)一步為人們出行提供一個(gè)安全、可靠的環(huán)境。

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