徐慶輝

摘 要 礦用絞車過繩裝置，包括有速度傳感器、靜態(tài)水平旋轉(zhuǎn)裝置、動態(tài)水平旋轉(zhuǎn)補償裝置、高度調(diào)整裝置組成。通過過繩裝置可安裝絞車速度傳感器等輔助檢測電器;本裝置可根據(jù)鋼絲繩實際工作時的上下高度及角度位置，實現(xiàn)自動調(diào)整，始終保持繩輪與鋼絲繩間有恒定的摩擦力，不出現(xiàn)打滑或掉槽現(xiàn)象，確保所測數(shù)據(jù)精準(zhǔn)有效。

關(guān)鍵詞 礦用絞車 過繩裝置 固裝繩輪

中圖分類號：TD534文獻標(biāo)識碼：A

0引言

目前礦山或煤礦用的使用鋼絲繩牽引的機械，檢測鋼絲繩牽引速度的裝置有多種多樣，其中最為準(zhǔn)確和實用的，是一種機械式速度傳感器，其工作原理是鋼絲繩通過速度傳感器的摩擦輪，通過摩擦力帶動摩擦輪轉(zhuǎn)動，從而換算為鋼絲繩速度;但該速度傳感器工作時，需安裝在絞車牽引輪正前方位置，且沿鋼絲繩牽引方向上的左右位移不宜過大，絞車牽引輪長度不宜過長，在運輸過程中鋼絲繩的張緊力較大，如此就能將鋼絲繩彈出，極易造成工作人員受傷，另外牽引輪的排繩幅度不宜過寬，否則該傳感器將無法工作;而在實際應(yīng)用過程中，僅無極繩連續(xù)牽引車等的牽引輪為窄幅牽引，其它各類絞車諸如調(diào)度絞車、運輸絞車、雙速多用絞車等的牽引輪均為大型卷筒牽引，牽引輪的寬度直接影響整個絞車的容繩量，且絞車工作過程中，均為每層左右排繩，工作時鋼絲繩沿牽引方向都會有很大的左右排繩幅度，如何使機械式速度傳感器適宜各類絞車的使用，是廣大用戶極待解決的技術(shù)難題。

1礦用絞車過繩裝置的設(shè)計與分析

一些礦用絞車過繩裝置的研究與改進方法如參考文獻[2][3]，本礦用絞車過繩裝置設(shè)計，在研究的基礎(chǔ)上進行改進，裝置如題1所示。

設(shè)計由速度傳感器、靜態(tài)水平旋轉(zhuǎn)裝置、動態(tài)水平旋轉(zhuǎn)補償裝置、上下高度調(diào)整裝置組成;靜態(tài)水平旋轉(zhuǎn)裝置是以基礎(chǔ)座中心為軸心，固裝在轉(zhuǎn)動軸上的橫梁，可實現(xiàn)水平360靶歡叫鉤プ爸檬且宰行奈嶁模誑勺雜傷叫畝崍旱幕∩希迪止套霸謐系乃俁卻釁鞫？60靶庋純墑迪炙俁卻釁魃系哪Σ諒致植鄯較蚩傷孀漚食登R炙可姆較虻謀浠嬉庾遠髡3指炙可謁椒較蟶鮮笨逃肽Σ諒致植廴喲??？

上下高度調(diào)整裝置是在移動軸下端外周加工一組供定位的定位槽，速度傳感器安裝高度可根據(jù)絞車出繩高度的大小，選擇移動軸下端的定位槽，通過緊定螺釘來固定安裝高度位置，以保持鋼絲繩在高度方向上時刻與摩擦輪槽全接觸。

繩輪安裝在支撐架上，支撐架主要由上下移動板、下固定板、四根導(dǎo)柱、彈簧組成，上下移動板和下固定板間套裝的四根導(dǎo)柱上套裝有彈簧，在安裝時加載一定的初始力，這樣，速度傳感器的摩擦輪與鋼絲繩間，不僅始終保持有恒定的摩擦力，而且可自動根據(jù)鋼絲繩實際工作時的因絞車纏繩層數(shù)的變化所引起的上下高度變化，實現(xiàn)高度自動調(diào)整。

具體的，結(jié)合示圖，本裝置工作原理如下：

速度傳感器1要實現(xiàn)速度測定工作必要前提是讓鋼絲繩1-2與摩擦輪1-1有效全接觸，通過摩擦力帶動摩擦輪1-1無間歇轉(zhuǎn)動;參見圖1速度傳感器1固裝在支撐架上，支撐架由上下移動板1-3、下固定板1-4、導(dǎo)柱1-5、彈簧1-6、固定螺母1-7依次組裝而成，上下移動板1-3與下固定板1-4由四個導(dǎo)柱1-5連接，上下移動板1-3滑動套裝在導(dǎo)柱1-5上端，導(dǎo)柱1-5上套裝有彈簧1-6，導(dǎo)柱1-5穿過下固定板1-4后由固定螺母1-7緊固;在安裝時加載一定的初始力，這樣，摩擦輪1-1與鋼絲繩1-2間，不僅始終保持有恒定的摩擦力，而且可自動根據(jù)鋼絲繩實際工作時的因絞車纏繩層數(shù)的變化所引起的上下高度變化，實現(xiàn)高度自動調(diào)整。

靜態(tài)水平旋轉(zhuǎn)裝置2由基礎(chǔ)座2-1、轉(zhuǎn)動軸2-2、橫梁2-3、黃油嘴2-4依次組裝而成，以基礎(chǔ)座2-1中心為軸心，轉(zhuǎn)動軸2-2間隙配合套裝在基礎(chǔ)座2-1內(nèi)，基礎(chǔ)座2-1上安裝有供旋轉(zhuǎn)所需的添加潤滑油的黃油嘴2-4，固裝在轉(zhuǎn)動軸2-2上的橫梁2-3可實現(xiàn)水平360度水平旋轉(zhuǎn)。

動態(tài)水平旋轉(zhuǎn)補償裝置3由轉(zhuǎn)動座3-1、螺栓3-2、黃油嘴3-3、卡簧3-4、橫梁2-3及移動軸4-1依次組裝而成，在速度傳感器1的支撐架的下固定板1-4下方固裝有轉(zhuǎn)動座3-1，移動軸4-1間隙配合套裝在轉(zhuǎn)動座3-1內(nèi)，上端通過卡簧3-4定位，轉(zhuǎn)動座3-1上安裝有供旋轉(zhuǎn)所需的添加潤滑油的黃油嘴3-3，移動軸4-1套裝在橫梁2-3內(nèi)并固定，在靜態(tài)水平旋轉(zhuǎn)裝置2實現(xiàn)橫梁2-3可水平360度水平旋轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)上，通過動態(tài)水平旋轉(zhuǎn)補償裝置3，便可實現(xiàn)速度傳感器1的動態(tài)水平旋轉(zhuǎn);這樣即可實現(xiàn)速度傳感器1上的摩擦輪1-1輪槽方向可隨著絞車牽引鋼絲繩1-2的方向的變化隨意自動調(diào)整，保持鋼絲繩時刻與摩擦輪輪槽全接觸。

上下高度調(diào)整裝置4由移動軸4-1、一組定位槽4-2、緊定螺釘4-3實現(xiàn)，移動軸4-1下部外周加工有一組供定位的定位槽4-2，橫梁2-3的一端套裝在移動軸4-1上后，根據(jù)需要調(diào)整好上下高度位置后通過緊定螺釘4-3與定位槽4-2定位。

速度傳感器1的安裝高度可根據(jù)絞車出繩高度的大小，選擇移動軸4-1下端外周的定位槽4-2固定安裝高度位置，速度傳感器1的水平角度方向，由動態(tài)水平旋轉(zhuǎn)補償裝置3實現(xiàn)摩擦輪自由水平轉(zhuǎn)向，再加上速度傳感器的支撐架具有高度自動調(diào)整功能，這樣，摩擦輪1-1與鋼絲繩1-2間，便實現(xiàn)了有效的無間歇接觸;在使用過程中，無論鋼絲繩牽引方向及高度發(fā)生任何變化，都可確保速度傳感器的摩擦輪時刻與鋼絲繩負荷接觸，不出現(xiàn)打滑或掉槽現(xiàn)象，確保所測數(shù)據(jù)精準(zhǔn)有效。

2結(jié)束語

礦下較多的使用了無極繩絞車裝置，具備一定的安全性及連續(xù)運輸性。通過本機械裝置安裝的絞車速度傳感器，可自動根據(jù)鋼絲繩實際工作時的上下高度及角度位置，實現(xiàn)自動調(diào)整，始終保持傳感器的摩擦輪與鋼絲繩間有恒定的摩擦力，不出現(xiàn)打滑或掉槽現(xiàn)象，確保所測數(shù)據(jù)精準(zhǔn)有效，而且本裝置結(jié)構(gòu)簡單，保證運輸效率，設(shè)計合理，維修容易，操作方便安全，適用范圍廣，為煤礦的安全生產(chǎn)提供強有力的保障。

參考文獻

[1] 牛建吉.礦井無極繩絞車壓繩裝置的改進研究[J].機電工程技術(shù)，2019，48（08）： 85-86.

[2] 張喜平.無極繩絞車壓繩裝置的改進應(yīng)用[J].礦業(yè)裝備，2019（03）：174-175.

[3] 呂劍波.礦用無極繩絞車壓繩裝置的改進研究[J].機械管理開發(fā)，2018，33（07）： 67-68.