李向鋒

（河南省直屬機(jī)關(guān)老干部休養(yǎng)所，鄭州450003)

1 引言

交通事故不但給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來威脅，還直接或間接地影響了道路上其他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，造成交通擁堵，對社會穩(wěn)定帶來了極大的傷害，很多家庭因?yàn)榻煌ㄊ鹿始移迫送?。汽車?shù)量的不斷增加是不可抑制的趨勢，那么如何將汽車的安全隱患降到最低，是本文重點(diǎn)討論的方向。

2 汽車駕駛中存在的安全隱患分析

2.1 駕駛員沒有做好汽車啟動前的準(zhǔn)備工作

對于駕駛員來說，在上車之前要對汽車周圍仔細(xì)觀察，檢查是否存在安全隱患，或者查看車底下是否有障礙物等。而在實(shí)際生活中，很多駕駛員在上車前較為匆忙，并沒有繞車一周進(jìn)行觀察，直接啟動汽車的情況較為普遍。駕駛員可能忽略了一個重要問題，在其離開車輛的時間段內(nèi)，車輛周圍環(huán)境可能會發(fā)生一些變動，這些變動可能是小隱患，也可能是會危機(jī)駕駛員安全的重大隱患，不論隱患的大小，駕駛員都應(yīng)加以重視。在上車前，駕駛員要檢查輪胎有無異常，如有沒無鼓包或者是否丟失等。輪胎相當(dāng)于人的四肢，行駛過程中輪胎的重要性不言而喻，特別是在高速上駕駛汽車，爆胎的影響非常惡劣，嚴(yán)重威脅車內(nèi)人員的生命安全。另外，駕駛員還要檢查車底有無動物，或者是否有障礙物，以免在啟動時造成不必要的麻煩，包括啟動時檢查備胎與應(yīng)急工具（三角警示架）是否齊備，這些細(xì)節(jié)都不容忽視[1]。

2.2 駕駛員沒有控制好車輛間距和行駛速度

在實(shí)際的行駛過程中，很多駕駛員容易忽略保持車距的重要性，這就是很多追尾事故發(fā)生的原因，高速公路上應(yīng)保持至少150m 的跟車距離，而日常行駛過程中，至少要在駕駛臺看到對方完整的車牌，這樣才是安全距離。對于駕駛速度來說，無論是新手還是經(jīng)驗(yàn)老道的駕駛員同樣會控制不好行駛的速度，新駕駛員可能開得過于緩慢從而造成連鎖反應(yīng)，讓整條路的交通變得異常緩慢，而作為老駕駛員，則可能會過于追求速度和省油，從而速度過快，兩者都容易造成安全事故。此外，很多新手剛剛上路，由于手抖或者經(jīng)常急剎車，容易造成車輛頻繁制動，導(dǎo)致車輛的轉(zhuǎn)向器非常不穩(wěn)定，急剎車容易造成后車追尾，過彎時車輛還會失控，這也是一個非常大的安全隱患[2]。

2.3 駕駛過程中存在不文明的駕駛行為

雖然現(xiàn)在很多車輛都可以撥打藍(lán)牙電話，但是很多駕駛員依舊我行我素，在行駛過程中“從容”地接打電話。但是在接打電話的過程中，駕駛員的注意力往往不集中，車輛行進(jìn)路線飄忽不定，而且電話的接聽內(nèi)容也會影響駕駛員的情緒。人們經(jīng)常看見路上有很多駕駛員邊打電話邊手舞足蹈，這樣非常容易出現(xiàn)交通事故。對于駕駛員來說，只要有電話，必須將車輛停到安全位置再接聽，或者用藍(lán)牙電話接聽，不能占用雙手，這樣才能將安全隱患降到最低。其他不文明行為還存在于城市巡游車當(dāng)中，很多駕駛員在接客時隨意停車，甚至在高峰期越線掉頭等，這些行為不但會造成大面積擁堵，還會影響后車駕駛員的情緒，經(jīng)常因?yàn)閬y停車導(dǎo)致巡游車與后車發(fā)生口角，或者亂停車造成其他車輛剮蹭，這些不文明駕駛行為極大地影響了城市交通，讓安全隱患層出不窮。同時，類似的安全隱患包括：首先，很多駕駛員在倒車時過于依賴到車影像，而不去通過后視鏡觀察其他區(qū)域，這樣就會造成駕駛員的視野受到阻礙，很容易對電動車或者自行車來不及判斷；其次，有些駕駛員在高峰期對著車流進(jìn)行倒車，也非常容易造成交通事故，特別是晚高峰時期，駕駛員的情緒較為急躁且能見度較低，這時倒車必須十分小心，不可馬虎[3]。

2.4 駕駛員對汽車缺乏了解

很多新手駕駛員容易犯錯誤，如對引擎蓋內(nèi)的雨刮水存儲量缺乏了解，也沒有提前儲備知識，這樣在車輛行進(jìn)過程中，遇見天氣惡劣沙土彌漫時，沒有足夠的雨刮水，這樣視線會受到阻擋，極易發(fā)生交通事故。此外，很多新手駕駛員不會開啟車內(nèi)的除霧裝置，這樣在雨天悶熱時，在車窗全部關(guān)閉的情況下，車內(nèi)的霧不能得到及時去除，這樣在行進(jìn)過程中駕駛員就如同盲人，根本無法安全行駛，視線盲區(qū)也會變得越來越多。

3 汽車駕駛安全隱患的有效預(yù)防策略

3.1 對駕駛員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，加強(qiáng)安全意識宣講

減少交通事故，要從源頭抓起，很多駕駛員在駕校時就沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)，或者只是針對考試進(jìn)行專項(xiàng)練習(xí)，對于很多日常行為沒有認(rèn)真對待。針對這種現(xiàn)象，交通管理部門要嚴(yán)格管理，對駕考不達(dá)標(biāo)的人員，不能讓其走后門找關(guān)系，也不能向其發(fā)放駕駛證。同時，針對目前駕考中不合理和需要改進(jìn)的地方進(jìn)行修正，讓駕考的內(nèi)容變得更為全面，在豐富性上也要與時俱進(jìn)[4]。對于已經(jīng)上路的駕駛員，交通管理部門還要通過多渠道進(jìn)行社會性安全法規(guī)宣傳，例如，可以開通公眾號、微博賬號進(jìn)行宣傳，讓駕駛員自覺遵守現(xiàn)行法律法規(guī)，讓駕駛員意識到文明開車、安全開車的重要性。

3.2 健全交通基礎(chǔ)設(shè)施，加大不文明行為的處罰力度

車輛的安全行駛，也需要健全的交通設(shè)施及合理的交通規(guī)劃做保證，這樣駕駛員才能在可靠安全的交通狀況下安全行駛，這就需要交通管理部門針對路況及時發(fā)布訊息，讓駕駛員提前知曉交通擁堵情況，及時避開擁堵與交通事故路段。除此以外，交通管理部門還要對道路上出現(xiàn)的緊急情況進(jìn)行及時處理，針對道路的基礎(chǔ)設(shè)施做好保障工作，如針對道路上突然出現(xiàn)的凹陷進(jìn)行圍擋處理，針對附近有工地的道路，應(yīng)及時進(jìn)行灑水處理，讓駕駛員看清路面的標(biāo)線，針對冬天易結(jié)冰的路面，要及時做好除冰工作，為駕駛員提供一個相對安全而平穩(wěn)的交通環(huán)境。作為交通管理部門，針對路上的不文明駕駛行為，如上文提到的接打電話、亂停車等不文明行為要加大處罰力度，增加電子警察與人工警察的數(shù)量，讓交通違法行為無處可逃[5]。作為交通管理部門，還要定期對道路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行檢查和維護(hù)，杜絕隱形的安全隱患，降低交通事故的發(fā)生概率。

3.3 學(xué)習(xí)其他區(qū)域先進(jìn)的管理模式，提高交通管理質(zhì)量

我國幅員遼闊，每個地方的交通管理都有值得學(xué)習(xí)的地方，每個區(qū)域的交通管理部門也有值得改進(jìn)的地方，對于管理不到位的，如信號燈故障、高峰期安排的交警不夠、對城市快速路的電動車管理不到位等，都應(yīng)征集民意進(jìn)行實(shí)時改進(jìn)。作為交通管理部門，應(yīng)當(dāng)積極學(xué)習(xí)優(yōu)秀的管理辦法和管理模式，加大執(zhí)法力度，對違法行為進(jìn)行及時懲處。例如，學(xué)習(xí)北方交通管理部門如何去除道路結(jié)冰的方法，在酒店密集路段進(jìn)行酒駕排查，針對不文明的駕駛行為如穿高跟鞋、穿拖鞋開車，進(jìn)行突擊檢查，針對道路上的無牌、套牌黑車進(jìn)行查扣，等等。針對高速上超時行駛的駕駛員進(jìn)行提醒，幫助其將疲勞感降到最低，這些都是行之有效的解決辦法。

4 結(jié)語

綜上所述，汽車作為人們生活中不可或缺的交通工具，在給人們的生活帶來便捷的同時，也要想方設(shè)法地讓用車變得更為安全，提高駕駛?cè)藛T的安全意識，加大不文明行為的處罰力度，提高監(jiān)管力度，對道路進(jìn)行合理維護(hù)和規(guī)劃，這樣才能讓汽車發(fā)揮其應(yīng)有的便捷作用，避免各種交通安全事故的發(fā)生。