王偉
(河南宏盛工程監(jiān)理有限公司,河南 周口466000)
交通是各個(gè)城市聯(lián)系的紐帶,是區(qū)域共同發(fā)展的保障,是經(jīng)濟(jì)建設(shè)和交流的關(guān)鍵。因此,要想發(fā)展經(jīng)濟(jì),為人們營造更好的出行環(huán)境,促進(jìn)各個(gè)城市資源互補(bǔ),必須做好交通工程建設(shè)工作,確保工程建設(shè)的質(zhì)量和安全性。市政工程建設(shè)中的主要構(gòu)成之一是交通工程建設(shè),做好交通工程建設(shè)工作,強(qiáng)化施工質(zhì)量,可維護(hù)市政形象,帶動(dòng)城市的發(fā)展。調(diào)查分析,當(dāng)下交通工程建設(shè)中存在一些不足,包括質(zhì)量管理工作效果差、缺乏有效的安全管理手段、監(jiān)督管理人才缺失等。面對這一現(xiàn)狀,有關(guān)單位必須結(jié)合不足之處,采取針對性措施解決問題。例如,強(qiáng)化工作人員質(zhì)量管理意識(shí),提升其安全管理技術(shù),施工人員在工作期間選擇合理的方法解決安全問題,確保項(xiàng)目建設(shè)依據(jù)預(yù)先計(jì)劃順利地完工。
施工質(zhì)量管理,主要負(fù)責(zé)的是施工工作的質(zhì)量管理,保證工程建設(shè)滿足實(shí)際的需求,使其具有顯著的質(zhì)量優(yōu)勢,如美觀度較好、經(jīng)濟(jì)適用且耐久性好。交通工程在建設(shè)中實(shí)行施工質(zhì)量管理,可確保工作的質(zhì)量,體現(xiàn)施工企業(yè)的各項(xiàng)工作落實(shí)情況,衡量施工企業(yè)的管理能力以及效果。因此,為了實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量施工的目標(biāo),施工企業(yè)在施工期間應(yīng)樹立全面的質(zhì)量管控理念,將預(yù)防和實(shí)際管理相結(jié)合,把整體工作人員作為主導(dǎo),利用各種先進(jìn)技術(shù)手段開展質(zhì)量管理工作。注重施工安全性以及經(jīng)濟(jì)性,注重材料的采購以及設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作,確保各個(gè)施工環(huán)節(jié)的設(shè)備、材料、構(gòu)件和施工方法的正確性,切實(shí)做好工程建設(shè)工作,保障工程的質(zhì)量[1]。
當(dāng)前,交通工程施工團(tuán)隊(duì)建設(shè)存在一些不足,一些施工企業(yè)員工欠缺管理經(jīng)驗(yàn),部分施工管理人員管理意識(shí)薄弱,出現(xiàn)很多不合理操作。在管理期間僅僅進(jìn)行流程管理,沒有結(jié)合實(shí)際情況調(diào)整管理計(jì)劃,制定的管理方案缺乏嚴(yán)謹(jǐn)性和科學(xué)性等,阻礙此項(xiàng)工作落實(shí)。同時(shí),工作人員缺乏成本管控意識(shí),施工材料經(jīng)濟(jì)支出過多,增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)支出,也對企業(yè)的發(fā)展帶來不利影響??偟膩碚f,導(dǎo)致企業(yè)出現(xiàn)這一問題的主要原因是企業(yè)人才招聘方式過于單一,由施工單位自行進(jìn)行人員的派遣,聘請的工作人員非本專業(yè),這樣就會(huì)影響整個(gè)施工團(tuán)隊(duì)的能力和素質(zhì),降低管理水平[2]。
首先,一些部門忽略了施工監(jiān)管工作,導(dǎo)致相關(guān)配套制度不健全,增加施工管理難度;其次,交通工程施工期間需要大量施工人員,一些公司和單位為了更快地雇傭施工人員,選擇利用臨時(shí)雇傭的招聘方式,這類工作人員的流動(dòng)性較大,增加了施工管理的難度。此外,一些施工單位沒有及時(shí)建立完善的內(nèi)部管理制度,部分施工單位沒有結(jié)合實(shí)際情況調(diào)整管理模式,導(dǎo)致監(jiān)管水平低,遇到問題時(shí)會(huì)出現(xiàn)問題職責(zé)不明的情況,相互推卸責(zé)任的問題時(shí)有發(fā)生,導(dǎo)致交通工程建設(shè)質(zhì)量無法得到保障。
交通工程建設(shè)期間需要應(yīng)用大量的施工材料和設(shè)備。如果施工人員的設(shè)備以及原材料管理能力差,選擇不合格的材料以及設(shè)備,沒有及時(shí)更換和維護(hù)老化設(shè)備,將導(dǎo)致整個(gè)工程建設(shè)的質(zhì)量無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),出現(xiàn)豆腐渣交通工程,威脅施工工作人員的人身安全,也對后續(xù)的建設(shè)成品應(yīng)用安全性帶來不利影響[3]。
為了保障在有效時(shí)間內(nèi)完成工程建設(shè)任務(wù),需要嚴(yán)格把控人為因素,強(qiáng)化工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量。首先,需要樹立培訓(xùn)理念,制定合理培訓(xùn)計(jì)劃,利用多樣化的形式開展培訓(xùn)活動(dòng)[4]。首先需要做好的是宣傳施工標(biāo)準(zhǔn)以及各個(gè)條例,確保企業(yè)人員在質(zhì)量檢查活動(dòng)開展時(shí),依據(jù)制度和標(biāo)準(zhǔn)展開,做到心里有數(shù),避免出現(xiàn)質(zhì)量管理面子工程,出現(xiàn)形式化管理等問題;其次要結(jié)合實(shí)際開展針對性培訓(xùn)活動(dòng),總結(jié)和記錄交通工程施工中容易出現(xiàn)的各類問題,針對此類問題特點(diǎn)、問題引發(fā)因素等開展培訓(xùn),如現(xiàn)場施工材料的管理培訓(xùn)、施工設(shè)備管理培訓(xùn)等,從而強(qiáng)化施工團(tuán)隊(duì)的工作效果,構(gòu)建高素質(zhì)、能力強(qiáng)的施工質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)。
首先,相關(guān)部門需給予交通施工建設(shè)足夠重視,建立健全的質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)制,為各個(gè)企業(yè)的質(zhì)量管理工作指明方向[5];其次,施工單位也要及時(shí)在內(nèi)部建立滿足自身發(fā)展需求的監(jiān)管制度,制定詳細(xì)和明確的監(jiān)督目標(biāo),督促其有序完成質(zhì)量管理工作,優(yōu)化內(nèi)部管理體制,利用制度約束工作人員行為,做好建設(shè)設(shè)備的管理工作,定期檢查各個(gè)設(shè)備,發(fā)現(xiàn)設(shè)備老化和零件損壞要及時(shí)更新替換或者維修,避免設(shè)備在應(yīng)用期間出現(xiàn)問題,影響整個(gè)工程建設(shè)的進(jìn)度和質(zhì)量。
為保障工程建設(shè)的進(jìn)度以及總體施工質(zhì)量,應(yīng)嚴(yán)格管理原材料與施工設(shè)備。如果在施工期間出現(xiàn)設(shè)備損壞問題,將對建設(shè)項(xiàng)目整體銷量產(chǎn)生不良影響,若在施工期間,發(fā)現(xiàn)材料出現(xiàn)質(zhì)量問題,則也將影響整個(gè)工程建設(shè)的質(zhì)量。因此,選擇高品質(zhì)的施工材料以及設(shè)備是必要的。施工人員應(yīng)優(yōu)先選擇與有質(zhì)量保證的大廠家合作,確保其具有合作資格,依據(jù)正規(guī)的采購合作流程開展材料購買活動(dòng),做好材料的運(yùn)輸和現(xiàn)場管理工作,安排專門人員負(fù)責(zé),及時(shí)對原材料進(jìn)抽查處理,以免出現(xiàn)購進(jìn)偽劣商品的行為、以次充好的現(xiàn)象。
為了降低現(xiàn)場管理難度,施工人員可以利用5S的現(xiàn)場管理理念進(jìn)行管理,強(qiáng)化對施工現(xiàn)場以及材料的保管,有效對材料質(zhì)量進(jìn)行把控,確保施工現(xiàn)場中施工材料有序和安全放置和保管,有序、高效完成建設(shè)施工工作[6]。
綜上所述,交通工程施工期間存在一些不足,需要及時(shí)利用合理舉措予以解決。施工單位在進(jìn)行管理時(shí),可參考以下幾個(gè)方面。首先,應(yīng)制定健全的質(zhì)量管理方案,把其作為依據(jù),有效落實(shí)關(guān)鍵流程和重點(diǎn)環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理工作;其次,樹立培訓(xùn)理念,培養(yǎng)施工人員的質(zhì)量意識(shí),提升工作人員的技術(shù)水平,強(qiáng)化其職業(yè)素養(yǎng),引導(dǎo)企業(yè)利用5S的現(xiàn)場管理理念開展管理工作,強(qiáng)化對施工現(xiàn)場以及材料的保管,打造高素質(zhì)、能力強(qiáng)的施工團(tuán)隊(duì);最后,應(yīng)做好監(jiān)督工作、質(zhì)量檢查工作,保障每個(gè)施工環(huán)節(jié)和工序的正確性,保障材料選擇和進(jìn)場滿足實(shí)際施工需求,針對發(fā)現(xiàn)的問題,第一時(shí)間上報(bào)解決,以免問題蔓延。