崔金偉

摘? 要：該文針對引風(fēng)機的結(jié)構(gòu)特點以及布置方式，并結(jié)合皇姑熱電廠#5爐引風(fēng)機2018年1月25日跳閘事故案列，分兩部分闡述電廠引風(fēng)機的重要性，第一部分著重分析了引風(fēng)機跳閘的事故處理經(jīng)過和事故原因，第二部分引申出電廠風(fēng)機的檢修方向，并結(jié)合葉輪、軸的振動故障診斷找到引風(fēng)機振動超標(biāo)的主要原因，并提出采用動平衡、雙表測量、三表測量法找正等解決方案，從根本消除了風(fēng)機振動，該文對于燃煤發(fā)電機組大型風(fēng)機的檢修以及安全運行工作有指導(dǎo)意義，且具有實用價值和借鑒意義。

關(guān)鍵詞：電廠鍋爐;引風(fēng)機;事故;檢修意見

中圖分類號：TK233? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

1 緒論

1.1 設(shè)備概況

皇姑熱電二期爐型：YG-75/5.29-M5，其引風(fēng)機型號為AYX75-5ANo21.3D，具體參數(shù)見表1。

1.2 事故經(jīng)過

2018年1月25日8：20， #5爐接班時#5爐運行工況穩(wěn)定，主汽壓力5.28 MPa、負(fù)荷75 t/h、主汽溫度431 ℃、給煤機轉(zhuǎn)數(shù)600 r/min、812 r/min、592 r/min，氧量7.5%，床溫987 ℃、982 ℃、978 ℃、977 ℃，引風(fēng)機電流58 A、前瓦溫度28 ℃、后瓦溫度24℃。

10：00時#5爐主汽壓力5.37 MPa、負(fù)荷75 t/h、主汽溫度431 ℃、給煤機轉(zhuǎn)數(shù)600 r/min、850 r/min、592 r/min，氧量7.0%，床溫987 ℃、980 ℃、975 ℃、977 ℃，引風(fēng)機電流59 A、前瓦溫度28 ℃、后瓦溫度26 ℃。

運行二值鍋爐專業(yè)司助分別在8：20時接班檢查中和9：50定期巡檢的2個時間段對引風(fēng)機進(jìn)行巡檢（通過手感觸摸的方式對軸瓦溫度、震動、聞是否有異味及其通過聽風(fēng)機是否有異音，與往常巡視時做比較來確定引風(fēng)機運行是不否正常），兩次巡檢司助未發(fā)現(xiàn)風(fēng)機異常，并記錄賬本，10：42：00時#5爐主汽壓力5.37 MPa、負(fù)荷75t/h、主汽溫度431 ℃、給煤機轉(zhuǎn)數(shù)600 r/min、850 r/min、592 r/min，氧量7.0%，床溫987 ℃、980 ℃、975 ℃、977 ℃，引風(fēng)機電流59 A、前瓦溫度28℃、后瓦溫度26℃。

10：42：57時，#5爐風(fēng)機、給煤機、返料風(fēng)機幾乎同時跳閘#5爐司爐按壓火處理開天排，關(guān)主汽門，停兩側(cè)冷軋機，停氨水、稀釋水等環(huán)保設(shè)備運行通知汽機專業(yè)#5爐壓火，經(jīng)檢查設(shè)備動作情況時發(fā)現(xiàn)僅有#5爐返料風(fēng)機有跳閘報警，遂安排電氣人員優(yōu)先對返料風(fēng)機電源進(jìn)行檢查交待，未發(fā)現(xiàn)明顯異常，司爐及熱工人員調(diào)取設(shè)備曲線發(fā)現(xiàn)設(shè)備跳閘時引風(fēng)機電流瞬間明顯上升達(dá)101 A、前瓦溫度28℃、后瓦溫度38 ℃（查曲線追憶10：37～10：42大約5 min以內(nèi)引風(fēng)機后瓦（承力側(cè)軸承）有小幅度上漲從30℃漲到38℃，引風(fēng)機跳閘后后瓦溫度最高升到68℃）安排人員到設(shè)備就地認(rèn)真檢查同安排電氣及檢修人員和爐檢人員及時到現(xiàn)場配合檢查，電氣運行人員檢查#5爐引風(fēng)機開關(guān)保護(hù)發(fā)現(xiàn)“堵轉(zhuǎn)”保護(hù)動作。

1.3 事故原因

至此確定事故為引風(fēng)機保護(hù)動作聯(lián)動大連鎖動作，就地檢查人員檢查發(fā)現(xiàn)#5爐引風(fēng)機大軸無法盤動，油位正常，承力側(cè)軸承位置軸溫度較高判斷軸承抱死所致爐檢安排人員開票進(jìn)行檢修作業(yè)，電氣運行對#5爐引風(fēng)機停電并搖電機絕緣合格（引風(fēng)機700MΩ）電氣檢修檢查#5爐引風(fēng)機接線盒內(nèi)接線端子正常，運行人員完成爐壓火后的其他操作。經(jīng)爐檢進(jìn)一步確認(rèn)#5爐引風(fēng)機跳閘為承力側(cè)軸承銅架損壞所致。

2 檢修意見

2.1 原因深度解析

該次事故的原因是承力側(cè)軸承銅架損壞，完全是因為備品備件質(zhì)量不過關(guān)導(dǎo)致的，是很難提前發(fā)現(xiàn)的，當(dāng)事故發(fā)生時，軸承溫度迅速升高時，來不及處理，最終鍋爐保護(hù)動作，導(dǎo)致鍋爐停爐。

2.1.1 檢修質(zhì)量

在引風(fēng)機檢修過程中，使用的備品備件必須質(zhì)量合格，及時發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題的備品備件，最大程度地避免因備品備件問題造成的停機。

2.2 引申出引風(fēng)機檢修工藝

2.2.1 引風(fēng)機震動原因分析

電廠鍋爐的引風(fēng)機是火電廠最重要的輔機之一，其運行狀況的好壞直接影響著火電廠機組的安全穩(wěn)定運行，而引風(fēng)機能否安全穩(wěn)定運行，其中影響最嚴(yán)重的就是震動能否合格，所以引風(fēng)機的震動就成了檢修過程中必須解決的問題，該文由以上事故來說明引風(fēng)機的檢修質(zhì)量好壞的重要性。

2.2.2 風(fēng)機葉輪自身的影響

風(fēng)機葉輪作為風(fēng)機承力側(cè)的主要部分，其檢修質(zhì)量的好壞直接影響風(fēng)機的震動大小。1）無論是葉輪的結(jié)垢和磨損都能夠使葉輪產(chǎn)生不平衡，這種不平衡會是風(fēng)機葉輪運行不穩(wěn)定，進(jìn)而產(chǎn)生振動大。2）出現(xiàn)結(jié)垢的原因是由于排煙溫度較低，經(jīng)過除塵器后溫度繼續(xù)下降，會產(chǎn)生結(jié)露現(xiàn)象，引風(fēng)機室內(nèi)溫度無法保證，蝸殼內(nèi)煙氣也容易結(jié)露，這些都是造成葉輪結(jié)垢的原因。3）磨損的原因是除塵器并不能將所有煙氣顆粒全部除盡，部分顆粒還會流入蝸殼內(nèi)，進(jìn)而不斷沖刷磨損風(fēng)機葉輪，造成葉輪磨損過大，進(jìn)而使葉輪不平衡，長此以往，還會使葉輪便面與氧氣接觸面積變大，形成不規(guī)則的氧化物質(zhì)，也會影響風(fēng)機的震動。4）在檢修工作中，我們應(yīng)徹底恢復(fù)結(jié)垢和磨損的葉輪，再進(jìn)行找中心和后續(xù)動平衡的實驗。

2.2.3 風(fēng)道的影響

風(fēng)道振動，當(dāng)引風(fēng)機所處的風(fēng)道、煙道，出現(xiàn)固定拉筋，支架損壞嚴(yán)重時，不足以束縛引風(fēng)機蝸殼，會產(chǎn)生共同震動，這種震動會越來越大，在運行時，要加強巡視，一旦發(fā)現(xiàn)煙道漏風(fēng)，且發(fā)生較大震動，要及時進(jìn)行處理，避免震動擴大化。

2.2.4 軸承的裝配

軸承的質(zhì)量和檢修質(zhì)量的好壞直接影響風(fēng)機震動的大小。1）這部分原因包括軸承的安裝不合理，對輪的找中心錯誤等，在檢修過程中要嚴(yán)格按照檢修作業(yè)規(guī)程進(jìn)行操作，要注意軸承和軸之間的精密配合，不能有任何失誤。2）常用的風(fēng)機檢修方法，在檢修時，通常采用百分表進(jìn)行找中心，具體方法這里不做說明，在風(fēng)機試運過程中還要進(jìn)行風(fēng)機的動平衡實驗，目前動平衡是比較成熟的理論且得到了廣泛的應(yīng)用，一般采用系數(shù)配平法較多。3）在日常的檢修過程中，考慮到電耗的問題，風(fēng)機的動平衡實驗不一定能夠?qū)嵤?，通常采用百分表找中心的辦法來進(jìn)行裝配，只要裝配合格，可以不進(jìn)行動平衡實驗，具體有雙表測量法、三表測量法，詳細(xì)操作步驟不做說明，值得說明的是，所用百分表必須合格準(zhǔn)確，表的裝配位置必須緊密貼合，軸表面要光滑無雜物，測量讀數(shù)過程中表不能松動，讀數(shù)要平視準(zhǔn)確，否則將會影響找正偏差，進(jìn)而產(chǎn)生振動值超標(biāo)。

2.2.5 宏觀檢查

電機地腳螺絲的松動，會帶來電機震動大，進(jìn)而影響風(fēng)機的震動，這種現(xiàn)象屬于非常嚴(yán)重的工作失職，無論檢修還是運行驗收包括啟動前檢查都存在疏漏，是應(yīng)該避免的。

2.2.6 其他原因

影響風(fēng)機震動的原因還有很多，例如，葉輪與主軸的配合間隙、葉輪本身的問題、軸發(fā)生事故導(dǎo)致形變、聯(lián)軸器與軸的配合間隙、軸承的配合間隙等還有很多，這都需要我們仔細(xì)的檢查分析，才能徹底治理好風(fēng)機的震動問題。

3 結(jié)論

引風(fēng)機的事故處理和檢修在火電廠中具有同樣的重要地位，事故處理的及時可以避免事故擴大化，而檢修的質(zhì)量高可以避免事故的發(fā)生率，當(dāng)然引風(fēng)機在運行中也不只是跳閘這一種事故方式，檢修中的處理震動也只是其中一種問題，無論是哪一種，運行和檢修人員都應(yīng)齊心協(xié)力共同克服，這樣才能保證機組安全的運行。

參考文獻(xiàn)

[1]周強泰.鍋爐原理[M].北京：中國電力出版社，2016.

[2]鄭體寬.熱力發(fā)電廠[M].北京：中國電力出版社，2017.