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LNG槽車項目并購要點及實踐啟示

2019-01-14 03:00:25侯建國
天然氣技術(shù)與經(jīng)濟 2019年5期
關(guān)鍵詞:槽車經(jīng)濟評價運輸

高 振 黃 輝 侯建國

(中海石油氣電集團有限責(zé)任公司,北京 100028)

0 引言

近年來,國內(nèi)天然氣利好政策頻發(fā),天然氣消費激增,天然氣行業(yè)正在經(jīng)歷大發(fā)展。未來隨著經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級,天然氣作為低碳、高效的清潔能源,其主體能源戰(zhàn)略地位將進一步明確和加強。然而我國天然氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后、管網(wǎng)建設(shè)密度低、互聯(lián)互通程度不夠、儲氣設(shè)施能力不足[1-2]等因素制約了供氣的穩(wěn)定性。在此背景下,LNG 槽車運輸在 “南氣北運”、調(diào)峰保供方面發(fā)揮了重要作用,在冬季保供期間更能體現(xiàn)出其稀缺性的價值,導(dǎo)致運力不足和運價高的情況發(fā)生。為控制運輸渠道和保證一定運力,LNG 槽車項目并購應(yīng)運而生,而對LNG槽車項目并購的研究也顯得愈加重要。

1 并購動因分析

LNG 槽車項目并購屬于LNG 產(chǎn)業(yè)下游的并購行為。LNG 槽車的上游為LNG 接收站或液化工廠,下游通常為LNG 點供終端、加氣站或直接用戶,LNG槽車成為聯(lián)通上游資源端和下游市場端的橋梁。利用LNG 槽車可以實現(xiàn)液態(tài)LNG 在陸地的靈活調(diào)配,是天然氣液態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

企業(yè)并購產(chǎn)生的動因主要來源于企業(yè)追求資本最大增值,控制和擴大市場等因素。并購效應(yīng)動因理論主要有:協(xié)同效應(yīng)、市場份額效應(yīng)、經(jīng)驗成本曲線效應(yīng)、財務(wù)協(xié)同效應(yīng)等。通過并購,企業(yè)可以實現(xiàn)資源合理配置,擴大生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模,實現(xiàn)協(xié)同效應(yīng),降低交易成本,進而提升企業(yè)的核心競爭力[3]。

目前國內(nèi)油氣體制改革的重點是 “管住中間、放開兩頭”,上下游開放程度越來越高,未來競爭將越發(fā)激烈。結(jié)合LNG 槽車在天然氣液態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈中的作用以及天然氣行業(yè)的改革發(fā)展趨勢,根據(jù)并購的一般動因進行綜合分析后認為,LNG 槽車項目并購的動因主要體現(xiàn)在:①發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。LNG槽車運輸類并購的協(xié)同效應(yīng)主要體現(xiàn)在市場及分配領(lǐng)域,通過介入中游輸配環(huán)節(jié),增加資源供應(yīng)的穩(wěn)定性,控制中間輸配環(huán)節(jié)成本,為下游終端客戶提供更加便捷的服務(wù),提升下游客戶粘性,進而增加產(chǎn)品的市場控制力。②降低進入運輸行業(yè)的障礙。LNG運輸屬于高危行業(yè),尤其需要一批專業(yè)化的隊伍負責(zé),及時協(xié)調(diào)和處理運輸過程中出現(xiàn)的種種突發(fā)情況,提升運輸安全保障。通過并購可以直接利用被并購方的資源優(yōu)勢,包括現(xiàn)有設(shè)備、運營管理經(jīng)驗和司機等人員經(jīng)驗等。③獲取戰(zhàn)略先發(fā)優(yōu)勢。產(chǎn)業(yè)進入的常規(guī)手段一般是依賴企業(yè)自身發(fā)展,但公司組建、車輛購置等耗費時間,市場培育期也較長,可能喪失戰(zhàn)略主動權(quán),而并購是進入新行業(yè)的快捷方式,可以實現(xiàn)快速控制槽車運營,獲得時間上的優(yōu)勢,同時減少了一個競爭者,直接提升其在行業(yè)中的地位。

2 并購決策指標(biāo)及并購定價

2.1 LNG槽車項目并購的衡量指標(biāo)

對于一般的企業(yè)并購,在進行并購定價甚至并購決策前,需要對并購價值進行分析和衡量。衡量指標(biāo)主要有:新建價值(即重置成本)、目標(biāo)企業(yè)的經(jīng)營價值、并購后的合并經(jīng)營價值、機會投資價值、戰(zhàn)略價值等。在進行LNG 槽車并購決策時主要結(jié)合戰(zhàn)略價值、并購方權(quán)益下的經(jīng)營價值進行論證或測算,說明開展LNG 槽車運輸項目并購的戰(zhàn)略價值和經(jīng)濟效果。

2.2 LNG槽車項目并購的定價

并購項目的價值直接體現(xiàn)在并購定價上,并購定價是開展并購項目經(jīng)濟評價的前提和基礎(chǔ)。并購價格的形成受到多種因素的影響,主要包括:并購雙方在并購中所處的地位、并購雙方對同一投資的機會成本的比較、產(chǎn)品市場的供求狀況、資產(chǎn)的專用性及預(yù)計改造成本、信息的對稱性等因素。在定價過程中,第三方出具的資產(chǎn)評估報告結(jié)論提供了主要參照,一般采用收益法和資產(chǎn)基礎(chǔ)法這2種方法對股東全部權(quán)益價值進行評估。

對于LNG 槽車運輸項目,資源和銷售價格受到國家相對嚴格的管控,屬于非完全市場??紤]到2017 年天然氣行業(yè)受到國內(nèi)政策性影響,價格存在較大的波動,同時2008 年金融危機以來世界經(jīng)濟尚處于調(diào)整期,世界能源市場受宏觀經(jīng)濟環(huán)境的影響波動較大等因素的影響,而收益法的評估結(jié)果所基于的收益預(yù)測存在較大的不確定性,出于謹慎性原則考慮,推薦采納資產(chǎn)基礎(chǔ)法的評估結(jié)果作為項目最終評估結(jié)果。

3 并購經(jīng)濟評價

進行項目并購可行性研究,尤其是對其中的經(jīng)濟評價環(huán)節(jié)的研究,能為并購決策提供重要參考。結(jié)合LNG 槽車項目并購實踐,與常規(guī)工程項目經(jīng)濟評價對比,總結(jié)形成該類項目并購經(jīng)濟評價的幾項要點:①投資標(biāo)的。并購項目投資標(biāo)的不同于一般工程項目,工程項目的投資標(biāo)的是實物工程,而LNG 槽車并購在投資標(biāo)的為專業(yè)化的槽車運輸公司,包含LNG 貿(mào)易、LNG 運輸、點供站、加氣站等業(yè)務(wù)。②評價流程。工程項目經(jīng)濟評價受制于工程項目本身的技術(shù)方案,評價流程有章可循,而LNG槽車并購項目需根據(jù)該公司的組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)類型進行專門設(shè)計和構(gòu)建。③基礎(chǔ)參數(shù)。并購項目基礎(chǔ)參數(shù)需要在參照目標(biāo)企業(yè)歷史經(jīng)營數(shù)據(jù)和行業(yè)發(fā)展水平的基礎(chǔ)上進行合理的預(yù)測和判斷,對于LNG 槽車項目,公司各項業(yè)務(wù)的未來增長率和盈利空間是其中的關(guān)鍵參數(shù),因此是相關(guān)職能部門進行數(shù)據(jù)審查的重點。④并購成本。不同于工程項目的建設(shè)投資支出,項目并購過程發(fā)生的成本包括當(dāng)期交易成本、中介咨詢費等間接成本及為實現(xiàn)合規(guī)性要求而產(chǎn)生的改造成本(計入資產(chǎn))[4],對于LNG 槽車項目,交易成本主要為LNG 槽車、加氣站、點供站的資產(chǎn)價值,還包括需要合規(guī)整改產(chǎn)生的改造費用等。

4 并購風(fēng)險分析

并購交易在各業(yè)務(wù)部門通力合作下完成,是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程,難免存在不同程度的風(fēng)險。以某LNG 槽車并購項目為例進行LNG 槽車運輸項目并購的風(fēng)險分析,結(jié)合并購實踐,認為LNG 槽車項目的并購風(fēng)險主要有:①定價風(fēng)險。由于對目標(biāo)企業(yè)的資產(chǎn)價值和獲利能力估計過高,導(dǎo)致并購成本增加,增加了未來投資回收期延長的風(fēng)險。②槽車運輸作業(yè)風(fēng)險。由于LNG 屬于易燃易爆物品,在裝卸車作業(yè)、槽車運輸?shù)淖鳂I(yè)過程中存在一定安全風(fēng)險[5-6],并購后一旦發(fā)生安全問題將對企業(yè)的聲譽造成一定不良影響。③點供站政策風(fēng)險。作為近幾年興起的燃氣供應(yīng)方式,國家層面尚未對LNG 點供項目的建設(shè)審批手續(xù)作出統(tǒng)一的規(guī)定,各地的實踐操作并不統(tǒng)一,LNG 點供站與現(xiàn)行的相關(guān)證照辦理、建設(shè)審批手續(xù)及設(shè)計規(guī)范產(chǎn)生矛盾[7-10],制定適應(yīng)于點供產(chǎn)業(yè)的國家法規(guī)及地方規(guī)章滯后于LNG 點供產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,導(dǎo)致LNG 點供產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展存在業(yè)務(wù)中斷、營業(yè)收入減少等情況發(fā)生。

5 結(jié)論與建議

1) 加強自我審視分析。LNG槽車運輸類并購與公司戰(zhàn)略發(fā)展緊密聯(lián)系,目的性較強。因此在并購啟動前應(yīng)重視自我審視和分析,分析并購是否可以使公司更現(xiàn)實、更快速、更高效的達成戰(zhàn)略目標(biāo)。分析內(nèi)容包括但不限于:分析與并購目標(biāo)之間的戰(zhàn)略和組織匹配度,協(xié)同潛能實現(xiàn)能力;并購后的整合程序、預(yù)期效果及挑戰(zhàn)等方面[11]。

2) 重視運力保障等核心利益訴求的落實。LNG槽車項目并購主要是為了獲取槽車運力的支配權(quán),如果通過收并購無法保證獲取槽車使用權(quán)、進入終端市場等,說明并購動因并未達成,針對此類項目應(yīng)慎重。在并購實施過程中,制定相應(yīng)的整合工作方案,并購后及時按照有關(guān)工作方案開展整合,確保實現(xiàn)對并購目標(biāo)的有效管理和核心利益訴求的落實。

3) 在價格、增長率等關(guān)鍵參數(shù)確定時遵循謹慎原則。經(jīng)濟評價結(jié)果是并購?fù)顿Y決策的重要參考,而價格、業(yè)務(wù)增長率等關(guān)鍵參數(shù)與經(jīng)濟評價結(jié)果具有直接關(guān)系。如果參數(shù)取值過于樂觀,很可能難以保證未來的經(jīng)營成果,導(dǎo)致決策失利。因此,在進行參數(shù)審查時應(yīng)客觀參照企業(yè)歷史經(jīng)營數(shù)據(jù)和行業(yè)發(fā)展形勢,并盡量遵循謹慎原則確定,切莫盲目樂觀。

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