摘 要：在社會(huì)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)激烈的今天，交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)情況受到社會(huì)市場(chǎng)和行業(yè)發(fā)展影響變得更加復(fù)雜，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)行狀況的一個(gè)重要信號(hào)，交通運(yùn)輸企業(yè)的管理者必須加強(qiáng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，針對(duì)企業(yè)內(nèi)部的不合理現(xiàn)象和外界的阻力因素做好財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的科學(xué)防范工作，從而幫助企業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，促使企業(yè)得到更好的發(fā)展。本文主要通過對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)成因進(jìn)行探究并提出應(yīng)對(duì)的預(yù)防方法，希望可以為我國交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理提供幫助。

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸；企業(yè)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)成因；防范策略

交通運(yùn)輸行業(yè)是我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)之一，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展有著重要的作用。近年來交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展，加上交通運(yùn)輸業(yè)投資大、收入回收期長(zhǎng)的特征，加上導(dǎo)致其財(cái)務(wù)管理風(fēng)險(xiǎn)也在顯著增加。因此，管理者要把握好企業(yè)發(fā)展過程中的可能出現(xiàn)的各種財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，并做好預(yù)防措施，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失，使企業(yè)能夠在交通運(yùn)輸行業(yè)中健康、穩(wěn)定、有序的長(zhǎng)久發(fā)展。

一、交通運(yùn)輸業(yè)中財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的形成原因

（一）融資風(fēng)險(xiǎn)

近年來我國人民經(jīng)濟(jì)水平的飛速提高，國家和群眾加大了對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的重視程度和投資力度，但隨著節(jié)能減排、低碳出行的綠色環(huán)保政策的推行，中央財(cái)政的專項(xiàng)基金和銀行的貸款有限，已經(jīng)不能滿足當(dāng)前交通運(yùn)輸行業(yè)的需求，企業(yè)面臨著更多的資金壓力。

（二）投資風(fēng)險(xiǎn)

資本市場(chǎng)隨著金融危機(jī)的爆發(fā)進(jìn)入了低谷階段，傳統(tǒng)的黃金、期貨風(fēng)險(xiǎn)大，投資平臺(tái)難找；房地產(chǎn)、股票等泡沫市場(chǎng)容易受到政治經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)盈利等各種影響，容易因此套牢大量資本，企業(yè)一旦決策失誤將要面臨重大投資風(fēng)險(xiǎn)；而固定資產(chǎn)設(shè)備投資領(lǐng)域復(fù)雜，需要專業(yè)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，設(shè)備還可能因?yàn)橥饬σ蛩囟艿綋p失，風(fēng)險(xiǎn)更高。交通企業(yè)很難找到短期內(nèi)收益高的投資項(xiàng)目，因此企業(yè)的資金流動(dòng)性差、收益低，容易引發(fā)財(cái)務(wù)危機(jī)。

（三）現(xiàn)金風(fēng)險(xiǎn)

由于交通運(yùn)輸行業(yè)的特殊性，對(duì)固定資產(chǎn)和運(yùn)輸車輛的前期投資常常需要投入幾百萬、幾千萬的建設(shè)資產(chǎn)，導(dǎo)致運(yùn)輸企業(yè)的短時(shí)間內(nèi)的負(fù)債水平高，流動(dòng)資金少，遇到短期債務(wù)需要償還的情況就容易出現(xiàn)現(xiàn)金風(fēng)險(xiǎn)。部分企業(yè)為了留住顧客市場(chǎng)，經(jīng)常采取先服務(wù)后結(jié)算的合作方式，這種情況容易出現(xiàn)弊端，也加大了企業(yè)的潛在資金回收風(fēng)險(xiǎn)。

（四）應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)

在交通運(yùn)輸行業(yè)中，應(yīng)收賬款是經(jīng)常面臨的風(fēng)險(xiǎn)之一，在投標(biāo)的運(yùn)輸項(xiàng)目中，政府會(huì)采取BT模式讓運(yùn)輸企業(yè)作為承包方先行墊資，這樣運(yùn)輸企業(yè)就要面臨工程驗(yàn)收期拖后、工程款抵押等應(yīng)收賬款風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)為了在運(yùn)輸行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中增長(zhǎng)銷售業(yè)績(jī)，企業(yè)往往盲目追求賬面收入，賒銷業(yè)務(wù)的數(shù)量越來越來，形成潛在的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。一旦賒銷業(yè)務(wù)出現(xiàn)問題將會(huì)無法收回資金，給企業(yè)帶來巨大損失。

（五）內(nèi)控結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)

目前我國的運(yùn)輸行業(yè)的領(lǐng)頭者是國有企業(yè)，歷史久遠(yuǎn)，受到傳統(tǒng)體制的僵化現(xiàn)象影響，管理者只服從領(lǐng)導(dǎo)安排，財(cái)務(wù)人員的崗位安排不合理，財(cái)務(wù)人員素質(zhì)水平?jīng)]有進(jìn)步，管理制度也跟不上時(shí)代發(fā)展，導(dǎo)致運(yùn)輸企業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)松散，內(nèi)控制度過于隨意甚至出現(xiàn)造假行為，嚴(yán)重影響了企業(yè)的財(cái)產(chǎn)安全。

二、交通運(yùn)輸企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略

（一）做好財(cái)務(wù)內(nèi)部管控

首先要全面改善交通運(yùn)輸企業(yè)中的內(nèi)部不良風(fēng)氣，為內(nèi)部管控提供一個(gè)良好的環(huán)境，加強(qiáng)內(nèi)控制度的管理制度和執(zhí)行力，劃分好各部門的分工職責(zé)和權(quán)力范圍，出現(xiàn)問題后能夠準(zhǔn)確追責(zé)到具體人員，嚴(yán)格規(guī)范管控人員的工作行為，提高財(cái)務(wù)內(nèi)部管控能力；其次要加強(qiáng)財(cái)務(wù)中的會(huì)計(jì)賬務(wù)和預(yù)算管理，通過精準(zhǔn)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)分析當(dāng)下情況來制定企業(yè)資本預(yù)算，避免在設(shè)計(jì)企業(yè)發(fā)展方案的過程中出現(xiàn)決策失誤。財(cái)務(wù)內(nèi)部還應(yīng)加強(qiáng)審計(jì)監(jiān)督，排查財(cái)務(wù)內(nèi)部的漏洞和不足之處，并準(zhǔn)備好應(yīng)急方案，在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)狀況突發(fā)時(shí)能有計(jì)劃的實(shí)施應(yīng)對(duì)手段，避免企業(yè)損失擴(kuò)大。

（二）重視企業(yè)資金管理

資金管理的良好運(yùn)行是避免企業(yè)出現(xiàn)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的最好辦法，企業(yè)籌資過程中要保證資金的來源合法合理，并合理分配資金數(shù)額到企業(yè)的發(fā)展收益最大、風(fēng)險(xiǎn)性最小的穩(wěn)定項(xiàng)目中去，使企業(yè)的能從固定渠道獲取穩(wěn)定的資金來源。其次企業(yè)管理人員要注重企業(yè)現(xiàn)金流的實(shí)際情況，通過了解企業(yè)的現(xiàn)金具體情況提高資金的使用效率，避免產(chǎn)生資金閑置或過度使用的情況發(fā)生。

（三）加強(qiáng)應(yīng)收賬款管理

交通運(yùn)輸行業(yè)的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額和客戶資源，運(yùn)輸企業(yè)的合作中常常遇到逾期賒銷、延長(zhǎng)付款的情況，導(dǎo)致企業(yè)資金被占用，回款的不穩(wěn)定性也增加了企業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)應(yīng)收賬款的關(guān)注，合作之前要調(diào)查清楚客戶的信用記錄，盡量與良好信用的優(yōu)質(zhì)客戶合作并保持緊密聯(lián)系，最大限度的預(yù)防客戶拖欠或拒付合同款，減少財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

三、結(jié)語

財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的客觀存在性要求交通運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)重視，并由內(nèi)到外的找出潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素。企業(yè)全體人員都要加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，共同協(xié)作，完善財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制的每個(gè)環(huán)節(jié)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者要謹(jǐn)慎考慮運(yùn)輸企業(yè)的每筆合作業(yè)務(wù)和投資項(xiàng)目，選擇合適的融資項(xiàng)目，使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)運(yùn)行過程更加科學(xué)、合理，從整體上提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

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作者簡(jiǎn)介：陳峰，山東省交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司審計(jì)法務(wù)部。