黃啟勇

8月的長沙，驕陽似火。與天氣一般火熱的是長沙縣黃興鎮(zhèn)的長沙黃興海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園的生意。

自2016年4月24日開業(yè)，海吉星承接了馬王堆蔬菜市場的整體搬遷后，物流園內(nèi)每天都是車水馬龍，人聲鼎沸，一派繁忙景象。

“物流做市場、速度提高5倍”，長沙馬王堆農(nóng)產(chǎn)品股份有限公司宣傳主管蘭甜介紹，得益于我省“六縱六橫”發(fā)達的高速公路路網(wǎng)與全國各地緊密相連，該物流園進出的農(nóng)產(chǎn)品99%都走高速公路，下了高速就能上攤開賣。目前整個物流園內(nèi)1天蔬菜交易量達可達1.2萬噸，最高日交易量達到1.6萬噸，成為全國最大的農(nóng)貿(mào)市場。

不僅僅是海吉星，在整個長沙縣經(jīng)濟社會發(fā)展進程中，高速公路帶來的交通優(yōu)勢功不可沒。境內(nèi)有京港澳高速、平汝高速、長株高速、長永高速、機場高速、長沙繞城高速東北、東南段和正在建設之中的江背至干杉高速公路等多條高速公路，另有G107、S207、S103等國省干線公路穿境而過?？梢哉f，湖南省再沒有，全國也少見像長沙縣這樣具有如此便利的交通條件的地方。

下高速5分鐘即可賣貨

談到高速公路帶來的便利，正在海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園發(fā)貨的長沙黃興鎮(zhèn)澤凱蔬菜經(jīng)營部經(jīng)理李文明深有感觸。

據(jù)李文明介紹，他是湖南南縣人，做蔬菜批發(fā)生意有20多年，原來一直在馬王堆蔬菜批發(fā)市場做生意，2016年遷來此地，經(jīng)營著2個門面，年批發(fā)蔬菜量可達3.6萬噸，2017年實現(xiàn)銷售收入2億元，有近30名員工正在他的蔬菜經(jīng)營部里忙前忙后。

“現(xiàn)在產(chǎn)品下高速到市場5分鐘就可以賣貨了?！崩钗拿髡f。從長沙繞城高速公路干杉收費站到長沙黃興海吉星國際農(nóng)產(chǎn)品物流園1.5公里，5分鐘即可到達。交通發(fā)達了，走高速公路，產(chǎn)品進來快，出去快，還能享受綠色通道政策優(yōu)惠。“過去批1塊錢1斤的蔬菜，現(xiàn)在7毛錢可以批，蔬菜批發(fā)價格比馬王堆蔬菜批發(fā)市場時相比下降30%，主要是量做上來了?！闭劶案咚俟穼λ獾闹?，李文明贊不絕口。

而談起高速公路通車以前的經(jīng)歷時，李文明黯然神傷，過去從山東壽光發(fā)貨到長沙，走107國道1600公里要40至50個小時，一堵車，整車損耗率20%以上。時至今日，他還記得1996年，他從湖北發(fā)了1車16000斤蒜苔，本來10個小時的車程，遇上107國道堵車，結(jié)果走了40個小時，損失了2萬余元。現(xiàn)在從壽光到長沙走京港澳高速公路18至20個小時即可到達，流速提高，損耗降低，基本零損耗。

現(xiàn)如今，李文明經(jīng)營的蔬菜正通過高速公路源源不斷進出山東、河北、浙江、海南、云南、江西、湖北、湖南等全國各地。

至2017年底，湖南高速公路通車里程達到6419公里，高速公路通車里程躍居全國第五位。湖南高速公路在提升硬件的同時，文明優(yōu)質(zhì)服務、管理水平不斷提升。

長沙繞城高速公路干杉收費站，是海吉星運輸農(nóng)產(chǎn)品上高速最近的一個收費站。據(jù)站長彭海武介紹，在2015年干杉收費站綠色通道車輛平均每天僅4臺，但2016年海吉星開業(yè)后，當年干杉收費站綠色通道車輛猛增到平均每天262臺，而今年1至7月份，干杉收費站綠色通道車輛累計為82549臺，平均每天391臺。

突然暴漲起來的綠通車輛，也給干杉收費站帶來不小的壓力。為了提高綠色通道車輛的查驗速度，湖南省高速公路建設開發(fā)總公司長沙管理處為干杉收費站配備了1臺90萬元的x射線透視成像綠通檢測儀，增配備至54名工作人員，并聘請高級禮儀師及收費專家對全體收費員進行文明優(yōu)質(zhì)服務和綠色通道車輛查驗培訓。目前，干杉收費站3進5出共8條車道全部打開，每臺綠色通道車輛查驗、通過收費站的時間由原來的20分鐘減少到3至5分鐘。同時投入3萬元，修建了一個152平方米的綠色通道檢測棚，為等候檢測的綠色通道車輛遮陽遮雨。

高速公路修到哪里產(chǎn)品覆蓋到哪里

位于長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)漓湘路旁的上市公司山河智能裝備股份有限公司（以下簡稱山河智能）廠區(qū)內(nèi)，一排排SWE210型中型挖掘機整齊排列著，像待嫁的新娘一樣，整裝待發(fā)；生產(chǎn)車間內(nèi)，工人們正在忙碌而有序裝配著小型挖掘機。

談到改革開放以來公司的發(fā)展壯大，山河智能工會主席張愛民如數(shù)家珍。得益于國家加大對基礎設施建設的投入，公司快速發(fā)展。目前，公司已躋身全球工程機械企業(yè)500強、世界挖掘機企業(yè)50強、世界支線飛機租賃前3強，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外，出口100多個國家和地區(qū)。

“高速公路修到哪里，我們的產(chǎn)品就覆蓋到哪里?！鄙胶又悄軤I銷管理部部長李偉偉介紹，公司距長永高速公路三一收費站僅1公里，距京港澳高速公路星沙收費站6.3公里，距長沙繞城高速公路長龍收費站8.7公里。公司外協(xié)單位生產(chǎn)的零部件、公司生產(chǎn)的產(chǎn)品95%依靠高速公路運輸。出口產(chǎn)品也是通過高速公路運輸至岳陽城陵磯港、天津港、上海港，再源源不斷地運往世界各地。

由于生產(chǎn)的智能工程機械設備，技術(shù)含量高，一旦設備發(fā)生故障，客戶最看重的是廠家排除故障的速度。為此，山河智能在全國各地設立了20個售后服務網(wǎng)點，配備了100多臺服務車?！斑^去高速公路路網(wǎng)不發(fā)達時，不敢承諾客戶排除故障的時間。如今，高速公路路網(wǎng)發(fā)達了，公司承諾客戶市內(nèi)3小時之內(nèi)排除故障，省內(nèi)4小時內(nèi)排除故障。”李偉偉說道。

過去，有的地方未通高速，產(chǎn)品沒有辦法賣，因此當時山河智能的產(chǎn)品主要銷往長株潭地區(qū)。隨著我省高速公路路網(wǎng)的完善，出省通道的打通，山河智能的產(chǎn)品開始快捷銷往國內(nèi)外。同時，其生產(chǎn)的旋挖鉆機、打樁機、大中型挖掘機、盾構(gòu)機又在高速公路建設中發(fā)揮了重要作用。

提起高速公路對山河智能發(fā)展的促進作用，承擔公司運輸業(yè)務的長沙眾力商品物流有限責任公司副總經(jīng)理姜偉感觸最深。

他舉例道，在滬昆高速未通車前，從長沙至懷化走雪峰山需要10到12個小時，滬昆高速通車后，從長沙到懷化僅需要5個小時，縮短了一半運輸時間，運輸效率提高了一倍，同時也給客戶帶來了便利。過去，逢節(jié)假日堵車，外協(xié)單位材料堵在路上運不進來，公司“等米下鍋”，增加了企業(yè)的隱性成本；如今四通八達的高速公路，提供了多種選擇，一條高速公路不通，還可走另一條高速公路，降低了企業(yè)隱性成本，提高了競爭力。

姜偉迄今還記得2009年中國中鐵公司采購了山河智能7臺旋挖鉆機，準備贈送委內(nèi)瑞拉政府，客戶臨時改變船期，要求24小時之內(nèi)趕到上海港，如不能如期到達，會影響中國國企的聲譽。姜偉憑著對高速公路路網(wǎng)的了然于胸，迅速組織車輛起運，走滬昆高速，23個小時就趕到了上海港。

從省級貧困村到省級農(nóng)村建設示范村

思路決定出路，思路就是財富。

高速公路不僅拉近了時空距離，促進了經(jīng)濟社會發(fā)展，更重要的是帶來了人們思想觀念的變化。長沙縣果園鎮(zhèn)潯龍河村從省級貧困村嬗變?yōu)槭〖壭罗r(nóng)村建設示范村，就是高速公路帶來思想觀念變化的鮮活事例。

在潯龍河村村委會，村黨總支書記徐宏勛娓娓道來。潯龍河村過去耕地少，“七山兩水一分田”，交通不便。40多年前大集體時，潯龍河村民糧食不夠吃，只能吃返銷糧，碰上青黃不接的時候，只能派出村民外出借糧度日，以解燃眉之急。

吃飽肚子，早日脫貧致富，一直以來是潯龍河村全體村民的共同心愿，但苦于沒有好的致富門路。直到9年前，潯龍河村還是“省級貧困村”。

然而高速路通了，潯龍河村的日子大變樣。

徐宏勛算了一筆賬，經(jīng)過多年的發(fā)展，特別是2013年長沙繞城高速公路開通后，潯龍河村的交通優(yōu)勢凸顯出來。從潯龍河村到長沙繞城高速公路長龍收費站8公里，車程8分鐘，走黃興大道到長沙縣城星沙15分鐘車程，到黃花國際機場、長沙市區(qū)、長沙高鐵南站車程均在30分鐘以內(nèi)。

憑借著高速路不斷的變化，村里的“能人”們膽子大了，門路寬了。徐宏勛說，“最開始的時候，村里是準備建設綜合農(nóng)莊，后來考慮到五七組交通區(qū)位優(yōu)勢更加明顯，就放棄了原來的計劃，決定在五七組建設潯龍河生態(tài)藝術(shù)小鎮(zhèn)”。

幾年前，在外創(chuàng)業(yè)成功的柳中輝回村，村企聯(lián)合進行新農(nóng)村建設，打造總占地14000余畝的潯龍河生態(tài)藝術(shù)小鎮(zhèn)。目前已投入1404L元打造文化產(chǎn)業(yè)、教育產(chǎn)業(yè)、康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)、生態(tài)產(chǎn)業(yè)、旅游產(chǎn)業(yè)。

據(jù)徐宏勛分析，高速公路聯(lián)通長株潭上千萬人口，城市人群有時間、經(jīng)濟條件較好的，大都愿意回歸田園生活，而來潯龍河生態(tài)藝術(shù)小鎮(zhèn)消費的大都是車程30分鐘到1個小時的城里人。潯龍河生態(tài)藝術(shù)小鎮(zhèn)目前具備容納4萬常住人口，500萬流動人口的能力，僅2017年的櫻花節(jié)就接待游客達145萬人次。而這一切，都因為高速公路而變?yōu)榭赡堋?/p>

除此之外，潯龍河村村民實行了統(tǒng)一安置，每戶每年門面返租可得租金收入3萬元，土地流轉(zhuǎn)可收入4000至5000元，勞工每人每天200元，就業(yè)每人每年可收入4萬元，人均每年可增收5萬至10萬元。一些常年在外打工的村民紛紛回村就業(yè)，村民實現(xiàn)了祖祖輩輩盼望的脫貧夢想。目前，潯龍河村成為了省級新農(nóng)村建設示范村。

時間回溯到1996年2月15日，這一天，長沙縣縣政府自長沙市區(qū)潘家坪遷至星沙鎮(zhèn)。那時候的星沙被形容成“鳥不拉屎”的地方，很多人都不愿意過來。改革開放40周年間，長沙縣一天一個樣，一年一個樣，高速公路使長沙縣縣域經(jīng)濟騰飛添上雙翼，長沙縣的發(fā)展速度令世人驚奇。

2017年長沙縣完成地區(qū)生產(chǎn)總值1431.1億元，增長11.3%；規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值2662億元，增長12.9%，固定資產(chǎn)投資955.94L元，增長17.2%；財政總收入280.1億元，增長23.2%，率先全省實現(xiàn)全面小康。在全國縣域經(jīng)濟基本競爭力、中國中小城市綜合實力百強排名中均躍居第六位。現(xiàn)在的長沙縣正乘著改革開放的春風，朝著全國縣域經(jīng)濟五強奮進！