文_吳莉瓊 圖_朱虹 鳳飛飛

讀萬卷書，行萬里路，是很多人追求的一種生活境界。對于湖北公路客運集團的800多名駕駛員們來說，行萬里路是他們的工作常態(tài)。他們一路親歷了公路建設(shè)、道路客運事業(yè)的蓬勃發(fā)展，見證著人們出行方式的日益變化。今天講述的故事，就來自于他們中的一員——班線客運事業(yè)部武漢至黃石車隊駕駛員湖北省勞動模范柯方紅。

柯方紅與“孩子”

柯方紅目前駕駛的客車已運行了6年，發(fā)動機卻像新的一樣。每次運輸工作結(jié)束，柯方紅都會先將車廂內(nèi)外打掃得一干二凈。同事曾開玩笑說：“柯師傅，您也太認(rèn)真了吧？這擦完發(fā)動機的抹布都可以直接拿去洗臉了！” 對他而言，自己駕駛的車輛就像自己的孩子，不把孩子弄干凈，他這個“父親”也不好意思帶出去啊。整潔的車廂環(huán)境給旅客帶來了愉悅的心情，也給柯師傅帶來了一批忠實“粉絲”，他們專挑他的班次乘車出行，讓柯師傅既意外又自豪。

柯師傅能夠擁有“粉絲”完全是情理之中。從1985年走上駕駛員崗位、手握方向盤那天起，他每天提前一個小時上班，看看轉(zhuǎn)向燈是否正常，檢查輪胎胎壓是否正常，觀察各個儀表、指示器的讀數(shù)是否正常，辨別機械及傳動部位有無異常聲音，聞聞車輛內(nèi)有無異味……久而久之形成了習(xí)慣，一堅持就是33年。在他看來這不是枯燥的工作，而是他和“孩子”之間必要的“溝通”。他相信，只有“溝通”到位了，“孩子”才不會在關(guān)鍵時候使絆子、掉鏈子，旅客們的安全才會多一分保障。

業(yè)余時間，柯方紅喜歡鉆研汽修原理，熟悉并掌握機件配置、運轉(zhuǎn)原理以及維護知識，日常汽車維修保養(yǎng)時，還會請教并觀摩修車師傅修車的整個過程。在車輛遇到一些小故障的時候，柯方紅能熟練地將它排除，每年可以為企業(yè)節(jié)約修理成本達2萬余元，節(jié)約燃油近1500升。在他看來，車就和孩子一樣，需要被了解、被呵護。在他的精心保養(yǎng)下車輛行駛百萬公里無大修。

柯方紅與“親人朋友”

作為全年零事故、零投訴的紀(jì)錄保持者，總有人向柯師傅“取經(jīng)”，他的秘訣就是：“馬達一響，集中思想，車輪一動，想到群眾?！彼暵每蜑橛H人朋友，把旅客的平安作為自己最大的心愿，在旅客需要幫助時，會主動伸出援手。

有一次出車，遇到一個獨自乘車的老人，到了車門口，抬起腳，可就是上不了臺階。見他腿腳不便，柯方紅主動把他背上了車。當(dāng)車行駛到站后，老人遲遲等不到來接他的家人?？吹嚼先私辜睙o助的眼神，柯方紅一邊安慰老人，一邊詢問了家人的聯(lián)系方式，并與對方取得聯(lián)系。為緩解老人焦急的情緒，他陪著老人拉起了家常。老人的家人趕來后緊緊握住柯方紅的雙手，不停稱贊他是個負責(zé)的好司機。

自掏腰包為乘客解困的事，柯方紅也沒少做。有一次，下完乘客，他把車開去加油，突然有個男生匆匆跑來說有東西掉車上了，但是找了半天都沒有找到。見他急得滿頭大汗，柯師傅問他到底怎么回事。那男生說他的錢包不見了，身份證和錢都沒有了，回不了家了……說著說著眼里泛起了淚光?？聨煾狄彩怯泻⒆拥娜?，看到男生無助的眼神，自己心里也難受。于是，給他買了張回家的車票，送孩子上車，直至車輛駛離。

逢年過節(jié)，武漢、黃石旅客較多，因為座位問題相互間難免發(fā)生誤會糾紛，柯方紅認(rèn)真扮演好“調(diào)解員”的角色，對老人、小孩、孕婦等特殊群體給予照顧?！靶』镒訋蛡€忙，讓老人坐前面，路上也就個把小時，你放心，坐我的車，前后都一樣舒適?！边@樣的話，他幾乎每天都會重復(fù)。輕停輕起步，路上不顛簸，因為座位引起的糾紛迎刃而解。

柯方紅的車上有一個“百寶箱”，里面有大編織袋，以防拿大件行李的旅客袋子突然破損，還有暈車藥、創(chuàng)可貼、垃圾袋、雨傘，這些都是細心、貼心的柯師傅給旅客的一片“心意”。他總說：“旅客出門在外不容易，我們多多照應(yīng)也是應(yīng)該的?！?/p>

柯方紅與“夢想”

33年的客運駕駛員生涯，讓柯方紅見證了公路建設(shè)、道路客運事業(yè)翻天覆地的變化。行駛的路不再顛簸，高速一馬平川；駕駛的車輛性能越來越好，工作環(huán)境更加舒適；旅客文明意識和衛(wèi)生意識越來越強，文化素質(zhì)顯著提高?？路郊t給自己的車上掛上了國旗和黨旗，時刻銘記自己是一名共產(chǎn)黨員，要“全心全意為人民服務(wù)”。

三十年如一日，舍小家顧大家，柯方紅堅持的動力是“我對這個職業(yè)由衷的熱愛”，而他最大的夢想是“讓更多旅客享受更安全便捷貼心的出行服務(wù)”。2008年北京奧運會，柯師傅護送奧運圣火從武漢到宜昌再到沙市，真真實實地感受到了夢想實現(xiàn)時的滿足與喜悅，也更加堅定了自己的信念。

近年來，公司工會大力弘揚勞模精神，工會與行政簽訂了《工資協(xié)議書》，約定為一線勞模發(fā)放榮譽津貼，駕駛員們干勁十足地爭做“荊楚工匠”，柯方紅卻又有了自己的想法：“一個人做得再好，創(chuàng)造的價值也有限，怎樣才能實現(xiàn)1+1＞2呢？”今年，以柯方紅名字命名的“勞模創(chuàng)新工作室”在黃石車隊創(chuàng)建成功，柯方紅和隊長帶領(lǐng)著十幾名不同年齡層的駕駛員、調(diào)度人員、班組管理人員準(zhǔn)備大干一場。他們到相關(guān)單位“取經(jīng)”，將司機休息室打造成了工作室的工作和學(xué)習(xí)陣地，選定6臺車輛為實踐陣地，開展“傳幫帶”活動，勞模導(dǎo)師帶徒，老勞模和年輕職工一起鉆研新技術(shù)，組織“學(xué)研創(chuàng)”活動，改進和提升管理方式，通過“五小”創(chuàng)新活動，發(fā)揮自己的價值，帶動更多職工筑夢、圓夢。