劉金穎

摘要：公路路面基層施工質(zhì)量對公路整體建設(shè)質(zhì)量有著重要的影響。對公路面基層施工技術(shù)進行分析與研究，對于提高公路施工建設(shè)質(zhì)量有積極的意義。

關(guān)鍵詞：公路；路面基層施工技術(shù)；施工管理

公路一直是國家重視的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目之一，提高公路的建設(shè)質(zhì)量，也是公路建設(shè)者和相關(guān)技術(shù)人員關(guān)注的一個課題。在公路建設(shè)過程中，公路路面基層的施工好壞，對于公路的整體施工質(zhì)量具有重要的影響，更應(yīng)該加強此方面的技術(shù)探討，進一步提高我國公路的建設(shè)水平，保證人們的出行順暢與安全。

一、公路路面基層施工技術(shù)要點

（三）基層施工技術(shù)

路面基層的施工必須根據(jù)路面維修、路面碾壓施工，其具體技術(shù)主要包括路面攤鋪與級配砂礫兩項內(nèi)容。正式進行基層施工時應(yīng)該完善墊層，核心工作是級配砂礫施工根據(jù)相關(guān)規(guī)格給予全面管控。想要保住路面平整度、強度符合設(shè)計標準，能夠運用水泥材料來增強砂礫基層穩(wěn)定性，從本質(zhì)上提升整體施工質(zhì)量。

（二）正確選擇路基材料

公路基層施工材料的選擇需要根據(jù)公路實際環(huán)境進行判斷，施工作業(yè)人員進行路基施工的全過程可以對不同材料展開科學選擇，促使順利完工。需要注意的是，路基材料完成選擇后，應(yīng)該給予最終確定材料的質(zhì)量試驗，綜合檢查級配砂礫技術(shù)的各項指標。針對不達標級配砂礫進行更換或甄選，保障級配砂礫中施工材料能夠參照具體材料投入標準和規(guī)定進行選擇。

（三）檢驗公路路基程序

路基完工之后采用復查等方式進行工作檢驗，復查環(huán)節(jié)需要由路面和路基相關(guān)施工責任人共同進行，全面檢驗路基邊坡度、平整度以及寬度。此外，完成檢驗工作時也應(yīng)該編制自檢報告，形成重點施工數(shù)據(jù)資料，為后續(xù)施工建設(shè)提供指導。

二、提升公路路面施工管理的具體對策

（一）工程成本管理

在施工工程成本管理方面需要著重對兩個方面的內(nèi)容加強監(jiān)管，一是建立起詢價機制，對準入工程的材料及設(shè)備等的價格進行管控，二是加強工程變更、現(xiàn)場簽證和索賠等工作環(huán)節(jié)的管理?，F(xiàn)分述如下，其一，在建立詢價機制方面，對公路路面施工項目而言，一般材料及設(shè)備購買或租賃時所花費的費用占項目總成本支出的六成。這其中，材料費用對施工項目成本管理的影響更大，因此，加強對施工材料費用的管控對提升整個項目成本控制將產(chǎn)生重要作用。對施工企業(yè)而言，首先需要在企業(yè)內(nèi)部針對不同材料品類，制定出不同的“價格-時間”表，建立價格收集系統(tǒng)，隨時對各地市場的材料價格動向做到及時記錄，隨取隨用。其次通過對曲線的分析，需及時掌握委托人的通貨膨脹及通貨收縮情況，對市場內(nèi)的短中期材料價格做出合理預判，并與各地供應(yīng)商保持良好的合作關(guān)系，以達到將理論分析結(jié)果運用到實際施工項目中，達成對材料價格、質(zhì)量的合理管控。其二，在加強工程管理方面，因公路路面施工項目屬大型項目，牽涉方面較多，因此項目中難免會出現(xiàn)發(fā)包方與承包方在合同方面起爭執(zhí)影響工程進度及增減工程量的情況出現(xiàn)，因此，項目部成本管理人員應(yīng)隨時掌控施工中各方動態(tài)，一但出現(xiàn)矛盾時，盡可能降低影響，以免造成因管理松懈而增加施工工程不必要支出的情況出現(xiàn)。

（二）工程質(zhì)量控制

在保障工程質(zhì)量控制方面，一是需要完善工程質(zhì)量體系的建立，經(jīng)理部需對整個工程項目的質(zhì)量管理及人員督導負責，工程部部長需要對工程施工時的技術(shù)及質(zhì)量檢測工作結(jié)果負責。在班組設(shè)置上，可多設(shè)置幾個班組，使其具體對管轄段區(qū)域中的工程質(zhì)量負責并保障驗收工作的順利進行，真正做到將工作具體落地，落實到個體。二是需嚴格執(zhí)行操作規(guī)范，在實現(xiàn)對工程質(zhì)量管控的制度化后還需加強對具體執(zhí)行的操作性規(guī)范，如此才不至于使制度管理變?yōu)橐患埧瘴?。具體而言，公路路面施工前期需將制定好的工程方案發(fā)放到每位施工及技術(shù)指導人員手中，讓施工人員都能對施工工程有一個整體了解，對工程質(zhì)量檢查需定期進行，具體可由項目經(jīng)理部門派專人檢查施工質(zhì)量，并配以相應(yīng)的獎懲制度，以督促施工工程高質(zhì)完成。三是做好施工人員的質(zhì)量安全教育工作，因為施工工程質(zhì)量的高低與否與參與施工工作人員的工作認真守則程度直接呈正相關(guān)，所以在施工過程中，需加強對工作人員的職業(yè)精神及質(zhì)量安全的教育工作，讓其認識到質(zhì)量安全問題不僅關(guān)乎個人發(fā)展，更與公司的長遠發(fā)展密不可分。另外，施工項目部門需定期通過質(zhì)量檢查過程派遣專人向員工傳輸質(zhì)量安全管控意識，加強其對工程質(zhì)量的認知程度，由此也可具體根據(jù)工程中出現(xiàn)的質(zhì)量安全問題進行專題研討，幫助員工將理論落到實處，更好地嚴格遵守施工制度，規(guī)范自身行為。

（三）工程進度管控

在公路路面施工工程進度管控方面，一是需編制符合實際情況的進度計劃，可以先以大綱形式將工程任務(wù)羅列，根據(jù)項目任務(wù)大小及快慢再進行分解任務(wù)，做好細化處理工作，之后再根據(jù)不同工作實現(xiàn)對不同任務(wù)的分配，從而能在合理利用空間及時間的基礎(chǔ)上，做好施工具體日期的制定。二是做好進度時間安排的檢查評價機制，具體而言，需要在工程建設(shè)的同時，做好工程計劃具體執(zhí)行情況的跟蹤檢查工作，及時發(fā)現(xiàn)工程進度與計劃不一樣的問題所在，針對性地提出解決對策，及時糾正工程進度管控問題。施工項目部經(jīng)理可利用月度巡查報表信息，結(jié)合工程師實地檢查結(jié)果，召開項目現(xiàn)場會議，就提出的問題進行解決，以協(xié)調(diào)工程實際進展中各相關(guān)方面的工程進度計劃，做好工程施工的協(xié)調(diào)工作，保障施工順利進行。如一項公路路面施工項目的實際工程進度與原計劃相比偏差在十天以上時，則需對偏差原因及導致偏差形成的相應(yīng)內(nèi)外部環(huán)境進行分析，找出解決對策，通過對部分工序時間進行調(diào)整，以實現(xiàn)部分工作邏輯間的重新鏈接，即通過工期優(yōu)化方式的應(yīng)用調(diào)整原有網(wǎng)絡(luò)計劃，以保障工程進度與驗收時間相吻合。

三、結(jié)束語

從上面的分析得知，在進行公路工程施工作業(yè)時必須確保施工管理貫徹落實到每個施工作業(yè)流程中，要將質(zhì)量問題放在重中之重。從某種意義上來講，只有確保公路工程的質(zhì)量才能確保公路工程的使用壽命以及人們的生命財產(chǎn)安全，否則將直接威脅到人們的生命財產(chǎn)安全，所造成的后果是不可估量的。作為相關(guān)人員要不斷加強施工作業(yè)水平和提高自身的安全管理意識，從根本上杜絕安全隱患的發(fā)生，真正意義上推動我國公路工程的建設(shè)發(fā)展。

參考文獻：

[1]郭利兵.小議公路工程中的路面基層施工控制要點[J].江西建材，2015.

[2]?？》?路面墊層施工技術(shù)在公路施工中的應(yīng)用[J].環(huán)球市場，2017.