吉利11月銷(xiāo)售新車(chē)141265輛實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)99%

12月6日，吉利汽車(chē)發(fā)布了11月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，顯示在剛剛過(guò)去的11月，吉利共銷(xiāo)售新車(chē)141265輛，相較于去年同期增長(zhǎng)38%，其中吉利在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量為140083輛，同比增長(zhǎng)約39%。1～11月，吉利總銷(xiāo)量達(dá)1093491輛，較去年同期增長(zhǎng)約66%，實(shí)現(xiàn)金年110萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)的99%。

數(shù)據(jù)顯示，吉利共有7款車(chē)型月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)，其中作為吉利最暢銷(xiāo)的車(chē)型，博越已經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛大關(guān)，11月份共賣(mài)出了30884輛，而1-11月累計(jì)銷(xiāo)量255680輛。另一款suv車(chē)型帝豪GS，11月份共銷(xiāo)售17487輛，環(huán)比也創(chuàng)下了今年以來(lái)最好成績(jī);1～11月，帝豪GS累計(jì)銷(xiāo)量為131734輛。相較而言，遠(yuǎn)景suv表現(xiàn)略微遜色，不過(guò)11月銷(xiāo)量亦表現(xiàn)不錯(cuò)，達(dá)13647輛，前11月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)112432輛。

轎車(chē)方面，仍以新帝豪表現(xiàn)最為搶眼，11月份共賣(mài)出了27697輛，1～11月，新帝豪共計(jì)售車(chē)239358輛。而帝豪GL 11月份銷(xiāo)量為14211輛，前11月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)110024輛。遠(yuǎn)景在今年下半年市場(chǎng)熱度也在持續(xù)增加，銷(xiāo)量逐月穩(wěn)步上漲，11月份銷(xiāo)量達(dá)16103輛;1～11月，遠(yuǎn)景共計(jì)售車(chē)130481輛。

其他車(chē)型方面，博瑞11月份賣(mài)出了4103輛，前11個(gè)月，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)38033輛。8月底于成都車(chē)展上上市的小型SUV遠(yuǎn)景X3，11月份銷(xiāo)量為10102輛，銷(xiāo)量共計(jì)20141輛。而明份上市的另一款小型suv遠(yuǎn)景×1，11月份則賣(mài)出了3320輛，相較于上市首月的百余輛，銷(xiāo)量處于持續(xù)走高狀態(tài)。

—汽-大眾11月售近20萬(wàn)輛呈兩位數(shù)增長(zhǎng)

一汽-大眾將今年的產(chǎn)品基調(diào)定位“專注”專注于產(chǎn)品、品牌、體系的提升從截止到目前所取得的成績(jī)中能看出一汽-大眾完成年初制定的使命。近日記者從一汽-大眾官萬(wàn)了解到在剮剛過(guò)去的11月份一汽-大眾旗下的兩大品牌（含奧迪進(jìn)口車(chē)）共銷(xiāo)售新車(chē)197237輛同比增長(zhǎng)10.9%繼續(xù)保持兩位數(shù)高速增長(zhǎng)。

一汽-大眾11月份終端銷(xiāo)售新車(chē)197237輛同時(shí)旗下的兩大品牌更是持續(xù)發(fā)力。其中大眾品牌銷(xiāo)售新車(chē)141229輛相比去年同期增長(zhǎng)12.7%。11月正值一汽-大眾旗下的首款跨界旅行車(chē)蔚領(lǐng)上市一周年該車(chē)在上月銷(xiāo)量中買(mǎi)現(xiàn)了高達(dá)367.3%的大幅增長(zhǎng)達(dá)到6552輛。在連續(xù)五個(gè)月摘得中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量桂冠之后11月份奧迪品牌也繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)保持穩(wěn)健的市場(chǎng)表現(xiàn)。奧迪品牌銷(xiāo)售新車(chē)56008輛（含奧迪進(jìn)口車(chē)）相比去年同期增長(zhǎng)6.5%。

東風(fēng)風(fēng)神1.OT發(fā)動(dòng)機(jī)即將投產(chǎn)5款車(chē)型將搭載

東風(fēng)風(fēng)神現(xiàn)階段自王研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)1.4T、1.5L和1.6L三款發(fā)動(dòng)機(jī)。按照東風(fēng)風(fēng)神十三五規(guī)劃將加碼旗下動(dòng)力總成的研發(fā)。記者近日從東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司獲悉東風(fēng)CiOTD 1.OT三缸小排量增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)成功通過(guò)SOP（量產(chǎn)）節(jié)點(diǎn)評(píng)審下步將搭載整車(chē)投放幣場(chǎng)。新1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)超1.5L、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)從東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品線來(lái)看預(yù)計(jì)五款車(chē)型將搭載這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新小排量三缸1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)由東風(fēng)公司技術(shù)中心研發(fā)團(tuán)隊(duì)自王打造將率先措載于AX3和AX4兩款小型suv上。從目前東風(fēng)風(fēng)神的產(chǎn)品線來(lái)看除上述兩款車(chē)型外A30、A60和L60三款轎車(chē)未來(lái)也有望搭載新1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)替代現(xiàn)款1.5L、1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

PSA與日本電產(chǎn)組建合資公司發(fā)力新能源市場(chǎng)

據(jù)外媒報(bào)道PSA集團(tuán)宣布將與日本電產(chǎn)株式會(huì)社（Nidec）在法國(guó)投資2.2億歐元（2.61億美元）組建合資公司生產(chǎn)電機(jī)。

雙萬(wàn)近日在發(fā)言中表示合資公司將為PSA等車(chē)企設(shè)計(jì)研發(fā)及生產(chǎn)電機(jī)。電機(jī)將主要被用在純電動(dòng)插電式混合動(dòng)力以及輕度混合動(dòng)力車(chē)型當(dāng)中。PSA主管PaIriceLucas預(yù)計(jì)合資公司的電機(jī)產(chǎn)能到2022年將達(dá)到900000臺(tái)。該電機(jī)將被配置到標(biāo)致雪鐵龍以及DS等車(chē)型當(dāng)中另外還包括歐寶沃克斯豪爾等出售的車(chē)型。

PSA與電產(chǎn)預(yù)計(jì)汽車(chē)電機(jī)市場(chǎng)到2030年幣值將翻倍至450億歐元。隨著全球幣場(chǎng)電動(dòng)車(chē)及自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)熱度的增加電產(chǎn)表示希望能夠成為肩比博世及電裝的全球汽車(chē)零部件供應(yīng)商。此外電產(chǎn)中期戰(zhàn)略目標(biāo)是汽車(chē)中期的銷(xiāo)售額在2020年能夠從7000億日元增長(zhǎng)至1萬(wàn)億日元。

中國(guó)品牌少林客車(chē)首次成功公開(kāi)挑戰(zhàn)校車(chē)、純電動(dòng)客車(chē)碰撞安全測(cè)試

12月4日，在位于天津的中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)室少林客車(chē)作為中國(guó)品牌首次公開(kāi)挑戰(zhàn)校車(chē)純電動(dòng)客車(chē)安全碰撞測(cè)試。本次基于真實(shí)事故情況的碰撞測(cè)試以高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行對(duì)電動(dòng)客車(chē)的考察更嚴(yán)苛更能全面反映電動(dòng)客車(chē)的碰撞安全性。最終少林客車(chē)作為中國(guó)品牌首次成功通過(guò)公開(kāi)測(cè)試。

根據(jù)《電動(dòng)客車(chē)安全技術(shù)條件》的規(guī)定試驗(yàn)形式采用950kg的移動(dòng)可變性壁障以50km/h的速度撞擊電動(dòng)客車(chē)薄弱位置;試驗(yàn)后根據(jù)《GB-T 31498-2015電動(dòng)汽車(chē)碰撞后安全要求》的具體規(guī)定對(duì)電動(dòng)客車(chē)電解液泄露防觸電保護(hù)REESS位移等電安全考核項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)測(cè)。本次成功完成中國(guó)品牌首次公開(kāi)挑戰(zhàn)校車(chē)的純電動(dòng)客車(chē)碰撞安全測(cè)試河南少林客車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理總工程師季新潮先生表示少林客車(chē)始終以提升自身產(chǎn)品安全為根本持續(xù)促進(jìn)研發(fā)。