130年前,汽車的出現(xiàn)開啟了個人交通運(yùn)輸?shù)男录o(jì)元。今天,新能源和互聯(lián)網(wǎng)的崛起加速著汽車行業(yè)的變革。在新技術(shù)的沖擊下,汽車行業(yè)將出現(xiàn)什么樣的改變?未來,汽車行業(yè)的發(fā)展路在何方?
回答這個問題并不難,十年前,大家也許會用發(fā)動機(jī)排量來衡量一款車的優(yōu)劣,而在今天,智能配置和環(huán)保則成了一款車?yán)@不過去的話題。
2017年,某汽車品牌宣稱其自動駕駛車型將在道路上穿行,并在兩三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)銷售。這個時間表可能顯得過于樂觀,但至少有一件事是可以明確的,越來越多的汽車企業(yè)表現(xiàn)出了對自動駕駛技術(shù)的關(guān)注并開始著手進(jìn)行測試。
根據(jù)美國咨詢機(jī)構(gòu)IHS預(yù)測,智能汽車將在2025年左右走進(jìn)尋常百姓家,2035年銷量將超過1000萬輛,占同期全球汽車市場總銷量的9%。
作為汽車自動駕駛引領(lǐng)者的沃爾沃汽車自然不會錯過這個機(jī)遇,多年前,沃爾沃就已經(jīng)投入到自動駕駛技術(shù)的研發(fā)中。2017年其宣布,要為瑞典哥德堡的市民提供100輛自動駕駛的XC90多用車。與此同時,福特和寶馬在歐洲測試自己的自動駕駛汽車。大眾公司推出了智能移動品牌Moia,其重點(diǎn)也是自動駕駛汽車。 事實(shí)上,智能汽車市場正在成為人們眼中下一個風(fēng)口,有專家指出,在全球汽車企業(yè)的下一輪競爭中,誰能在智能化中搶占先機(jī),誰就將在競爭中利于不敗之地。
因此,在今年上市的眾多新車中無一例外地被貼上“智能科技”標(biāo)簽。而在汽車智能化的戰(zhàn)場上豪華車領(lǐng)域的戰(zhàn)火更為激烈。
最智能的豪華車
如今,憑借最新推出的S90長軸版,90歲的沃爾沃試圖搶占先機(jī),并用一系列科技配置挑戰(zhàn)同級別對手。
“簡約”一向是外界對沃爾沃車型的描述被稱為“雷神之錘”的LED大燈無疑是沃爾沃的點(diǎn)睛之筆。相比“好看”這樣的描述具備了全智能主動遠(yuǎn)光燈技術(shù)的“雷神之錘”并不是那么單純地存在。
這項(xiàng)技術(shù)是利用位于車頭和前擋風(fēng)內(nèi)的兩處光學(xué)攝像頭,掃描前方路面行駛的車輛與行走的行人,并以此為依據(jù)控制位于大燈組內(nèi)的擋板,更靈活地控制燈光的照射角度。很多人在夜間,有被對向車輛刺眼的燈光照射短時失明的經(jīng)歷,沃爾沃的這項(xiàng)智能科技正是為了解決這個司題而誕生的。該技術(shù)還會隨著本車與對象的距離不斷調(diào)整燈光照射范圍和高度,達(dá)到既保護(hù)行人又不喪失自身照明范圍的效果。
而在全新S90長軸版的眾多智能配置中,這項(xiàng)燈光技術(shù)還不是最亮眼的。對比目前的國產(chǎn)豪華車型,智能駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)成為了各個品牌爭相提供的全新產(chǎn)品亮點(diǎn)。而敢宣稱自己已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自動駕駛技術(shù)的恐怕還沒有。問題就在于其實(shí)現(xiàn)起來非常之難不僅需要軟件高度智能還要與車載攝像頭,雷達(dá)高度匹配。沃爾沃最新推出的S90長軸版,裝配的一系列自動駕駛黑科技讓我們看到了這種可能性。
沃爾沃S90長軸距有著全球首創(chuàng)的Pilot Assist Ⅱ自動駕駛輔助系統(tǒng)全系標(biāo)配時速130公里/小時以內(nèi)的自動駕駛輔助技術(shù),通過識別車道線自行駕駛及轉(zhuǎn)彎無需前車引導(dǎo)。另外,全新S90長軸距版自動泊車系統(tǒng)由10支雷達(dá)共同協(xié)助實(shí)現(xiàn)其中車身兩側(cè)共有4只負(fù)責(zé)探測車位其他雷達(dá)則負(fù)責(zé)輔助泊車。這系統(tǒng)所需要的車位空間只要車身的1.2倍,為同級最低。
再比如,全新S90長軸距版Sensus系統(tǒng)搭載了12.3英寸TFT只能多模式數(shù)字儀表盤和9英寸液晶顯示屏支持全語音操控和Apple Carpay。無論是菜單邏輯、菜單反應(yīng)速度、功能的全面性、易上手程度都優(yōu)于同級車型。
在汽車行業(yè)專家看來,全新沃爾沃S90長軸版全系標(biāo)配的自動駕駛輔助技術(shù)PilotAssistⅡ,不僅能夠平順地自動干預(yù)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車輛在時速130公里內(nèi)在高速公路上沿清晰可辨的車道標(biāo)識行駛及轉(zhuǎn)向更在自動車聯(lián)智能這一功能在量產(chǎn)汽車上首次實(shí)現(xiàn),堪稱自動駕駛的一個重要里程碑和新的標(biāo)桿。
智能以人為尊
當(dāng)然,與所有其他高科技產(chǎn)品不同,汽車科技最重要的是安全。這也是沃爾沃始終秉承的造車?yán)砟?。在自動駕駛技術(shù)上沃爾沃的“安全+技術(shù)”兩大優(yōu)勢得以充分發(fā)揮。
在S90長軸版的自動駕駛輔助技術(shù)Pilot Assist Ⅱ上,沃爾沃再次推出兩項(xiàng)全球首創(chuàng)的安全科技,動物探測和道路偏離預(yù)防及保護(hù)系統(tǒng),以及再升級的城市安全系統(tǒng)。
沃爾沃推出了全球首創(chuàng)道路偏離預(yù)防及保護(hù)系統(tǒng)可在車速65-140公里小時之間監(jiān)測、預(yù)判出潛在的車輛偏離路面危機(jī)主動預(yù)警并干預(yù),防止車輛發(fā)生偏離道路事故。而對比特斯拉Autopilot幾起事故發(fā)生之時,現(xiàn)場看不到剎車痕跡這顯然是沒有緊急制動和躲避。
沃爾沃全新S90還在城市安全系統(tǒng)City Safety中引入了全球首創(chuàng)的動物探測系統(tǒng)。可以在白天或者夜間探測到道路上的動物,向駕駛者發(fā)出預(yù)警并對正在行駛的車輛實(shí)施剎車輔助以避免碰撞。
其實(shí)除了安全以外,動力強(qiáng)也是沃爾沃身上容易被忽視的一個特點(diǎn),S90搭載的2.0T發(fā)動機(jī)為沃爾沃當(dāng)前最新的Drive-E發(fā)動機(jī),多次蟬聯(lián)沃德十佳發(fā)動機(jī)大獎。渦輪增壓版本被調(diào)教出T4與T5兩個版本。其中,T4最大功率190馬力,綜合油耗僅6.9升/100公里同級最優(yōu)水準(zhǔn)。T5擁有同級最高功率254馬力7.2秒破百百公里綜合油耗僅需7.1升。
最環(huán)保的豪華車
在智能和安全之外,豪華車還要通過更多人性化的設(shè)置來劃分自己與大眾車型的區(qū)別。今年的CES Asia2017上,奔馳在個S600邁巴赫里面裝上了茶具,寶馬弄了一個像客廳一樣的概念車,在里面擺了堆書本,而奧迪直接在A8里裝上了按摩器給人捏腳……
從此,業(yè)內(nèi)就有了一個新的段子開奔馳的人好喝茶、開寶馬的愛看書,而開奧迪的則喜歡捏腳。
而沃爾沃的一句廣告語.“開門是北京,關(guān)門是北歐”卻引發(fā)了無數(shù)人的共鳴在全新S90上,空氣凈化系統(tǒng)得到了很好的延續(xù)。通過復(fù)合活性炭過濾器有效過濾進(jìn)入車內(nèi)的外部空氣最小從PM0.1開始過濾PM2.5過濾95%。電子傳感器對外界進(jìn)來的空氣質(zhì)量進(jìn)行系統(tǒng)分析,外界空氣濃度過高時能自動切換到內(nèi)循環(huán),無需人工操作。這樣計算下來按照PM2.5-PM10的過濾效果計算在中國主要城市車內(nèi)空氣質(zhì)量比車外清潔20~100倍。
另外IAOS車室空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)所配置的感知器,可立即在監(jiān)測到有害物質(zhì)時可立即主動關(guān)上車外循環(huán)通道,以保護(hù)用車人的健康。該系統(tǒng)還可在不需要時,自動關(guān)閉內(nèi)循環(huán)功能或根據(jù)周圍環(huán)境的狀況在一段時間后關(guān)閉。同時得益于多層活性碳過濾裝置,它還可濾除空氣中的有害物質(zhì),諸如車輛廢氣以及柴油車所排放的顆粒物等,還能降低化學(xué)品異味,如擋風(fēng)玻璃清洗液。
此外,被人熟知的沃爾沃大慶工廠除了秉承高標(biāo)準(zhǔn)的制造水平外,鮮為人知的是沃爾沃大慶工廠額外花費(fèi)1700萬元建設(shè)了國內(nèi)汽車制造廠中最好的污水處理設(shè)備,每年還要花費(fèi)300萬元聘請具有國家級資質(zhì)認(rèn)證的專業(yè)處理公司對生產(chǎn)中的廢棄物廢液進(jìn)行處理將工廠對環(huán)境的影響降到最低。
不僅如此,擁有近90年歷史的沃爾沃汽車還是首個提出環(huán)保理念的汽車企業(yè)在上個世紀(jì)90年代,沃爾沃汽車就率先嘗試清潔能源,通過此后不斷推出具有革命性的戰(zhàn)略發(fā)動機(jī)和開發(fā)新能源車型。其發(fā)明并首個在汽車上使用了帶氧傳感器的三元催化器,將汽車的有害氣體排放量降低了90%以上,如今早已成為汽車標(biāo)配徹底將汽車產(chǎn)業(yè)帶入環(huán)保紀(jì)元。
有人說,沃爾沃汽車在做的事情其他汽車品牌同樣在做。的確每家汽車品牌都有自己的調(diào)性,有的品牌強(qiáng)調(diào)乘坐舒適性有的強(qiáng)調(diào)綠色環(huán)保,還有的強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性。但是迄今為止,只有沃爾沃,這個來自瑞典的豪華汽車品牌,始終堅持“以人為本”的造車?yán)砟?。由此,推動其在智能科技和環(huán)境保護(hù)萬面的長遠(yuǎn)發(fā)展。
坦率地說,沃爾沃汽車在能滿足其他汽車品牌產(chǎn)品所能滿足的需求之外,始終關(guān)注人的生命安全和健康安全,僅以這點(diǎn)來看,沃爾沃做到了真正的以人為本。也正因如此,沃爾沃才能在世界范圍內(nèi)贏得高度的信任,成就巨大的號召力。