師平

中國石化管道儲(chǔ)運(yùn)有限公司濰坊輸油處 山東 濰坊 261031

引言

車輛管理不僅包括對(duì)車輛的登記檢驗(yàn)、號(hào)牌核發(fā)等管理，而且也包括對(duì)車輛駕駛?cè)说男熊囎C與駕駛證進(jìn)行有效管理。同時(shí)，對(duì)車輛的制造、保養(yǎng)、維修等監(jiān)督工作以及對(duì)駕駛員的培訓(xùn)工作，也隸屬于車輛管理的范疇。只有這樣，才能夠提高車輛運(yùn)輸效率，有效保證其交通運(yùn)輸安全，最大限度減少犯罪分子借助車輛實(shí)施犯罪活動(dòng)。

1 企業(yè)車輛管理中存在的問題

1.1 車輛管理的安全意識(shí)淡薄

車輛安全管理工作是否到位，直接影響到各項(xiàng)工作開展。車輛安全管理是一項(xiàng)經(jīng)常性的工作，容不得半點(diǎn)的麻痹和大意。如果不能夠準(zhǔn)確的掌握駕駛員隊(duì)伍的思想、工作以及車輛的具體情況，車管干部以及駕駛員沒有很好地把握車輛安全管理中的重點(diǎn)，這些都給車輛的安全管理工作埋下了很大的隱患。

1.2 車輛監(jiān)督檢查工作不到位

根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，車輛派出后車輛管理的盲區(qū)和軟肋是指難以實(shí)時(shí)掌握車輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)。另一方面，車輛管理的領(lǐng)導(dǎo)部門的監(jiān)督檢查職能作用沒有得到充分使用，另外車管領(lǐng)導(dǎo)大多為兼職，自身對(duì)車輛管理的知識(shí)掌握不足，工作量大，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并有效監(jiān)督車輛存在的問題。

1.3 車輛的維修問題得不到保證

現(xiàn)如今，隨著企業(yè)車輛種類以及數(shù)量的不斷增多，在這些車輛上，一些新型技術(shù)的應(yīng)用變得愈加廣泛，因此這對(duì)于車輛的維修便有著更加嚴(yán)格的要求。但是一些企業(yè)車輛維修人員的專業(yè)素質(zhì)較低，并且企業(yè)對(duì)這些人員的培訓(xùn)工作不到位，同時(shí)還有一些企業(yè)缺乏相應(yīng)的檢測(cè)、診斷設(shè)備等等，這些現(xiàn)象的出現(xiàn)便會(huì)為車輛的維修工作帶來難度，也使檢修質(zhì)量得不到保障。

2 車輛安全管理工作建議

2.1 加強(qiáng)培訓(xùn)教育，提高安全意識(shí)

加大駕駛員培訓(xùn)和管理力度，提供駕駛員駕駛技能和綜合素質(zhì)。駕駛員不僅駕駛技術(shù)過硬，還應(yīng)該掌握包括安全知識(shí)、交通法律法規(guī)及急救知識(shí)，養(yǎng)成安全責(zé)任意識(shí)。企業(yè)必須定期組織駕駛員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，確保駕駛員能夠?qū)W習(xí)掌握新的安全法律、法規(guī)及提升駕駛技能。企業(yè)還要不定期考察，對(duì)駕駛員學(xué)習(xí)成果進(jìn)行測(cè)評(píng)，根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況不定期邀請(qǐng)交警警官對(duì)駕駛員培訓(xùn)指導(dǎo)，使駕駛員掌握現(xiàn)階段交通安全形勢(shì)及道路交通安全法規(guī)。

2.2 強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控，做到合規(guī)合法

駕駛員出車時(shí)，要做好預(yù)控工作，強(qiáng)化安全意識(shí)。強(qiáng)化安全理念和責(zé)任意識(shí)，樹立安全第一，預(yù)防為主的思想。遇由惡劣天氣及時(shí)通知駕駛員注意交通安全，充分考慮車輛外出后的風(fēng)險(xiǎn)，按照“有方案、有預(yù)案、有審批、有監(jiān)管”采取應(yīng)對(duì)方案和審批程序。機(jī)動(dòng)車輛按照《場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》(TSGN0001－2017)、機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件(GB7258－2017);?；愤\(yùn)輸車輛遵照》、GB7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、GB18564《道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛》、JT/T198《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》等。

2.3 深入隱患排查，確保設(shè)施完好

車輛安全檢查工作。制定每月、周、日檢查計(jì)劃和排查內(nèi)容，重點(diǎn)包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、照明指示燈、輪胎、油門、電路、安全附件、消防器材等的檢查。車輛管理人員及駕駛員做到熟知車況性能，建立車輛檔案信息及維修明細(xì)臺(tái)賬，確保車況完好、性能合格不帶病出車，對(duì)查出問題的車輛及時(shí)送檢維修。車輛維修保養(yǎng)方面貫徹“預(yù)防為主、定期檢測(cè)、視情修理”的原則。駕駛員出車前后，按規(guī)定做好出車前檢查和收車后檢查，確保車輛整體和附件的完好性。

2.4 開展事故警示，提高應(yīng)急技能

通過宣傳欄、班車電視宣傳事故案例等方式，增強(qiáng)交通安全意識(shí)，要時(shí)刻保持警惕性，樹立居安思危、警鐘長鳴思想。對(duì)于車輛事故，無論結(jié)果程度大小，都堅(jiān)持按照“四不放過”的原則調(diào)查處理，并出具調(diào)查報(bào)告。對(duì)于事故發(fā)生做到“一人出事故、全廠受教育”的效果。同時(shí)，編制應(yīng)急預(yù)案并有針對(duì)性地開展演練，熟悉車用消防器材的性能和使用方法，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，從實(shí)戰(zhàn)中提升應(yīng)急處置能力。企業(yè)可以組織開展崗位練兵和技能比武活動(dòng)，每月通過評(píng)比激發(fā)駕駛員形成良好競(jìng)爭氛圍，從各方面提高企業(yè)車輛安全管理工作水平。

3 車輛信息管理分析

3.1 調(diào)度效益與安全風(fēng)險(xiǎn)控制效益

車輛信息管理系統(tǒng)借助信息資源，對(duì)車輛的行駛與停車、空車與滿載等基本信息予以有效掌握，從而能夠有效實(shí)現(xiàn)車輛的調(diào)度，最大限度實(shí)現(xiàn)車輛利用率。車輛安全是車隊(duì)效益的重要保證。車輛安全管理子系統(tǒng)不僅能夠?qū)囕v及其道路運(yùn)輸證、保險(xiǎn)理賠以及養(yǎng)路費(fèi)等進(jìn)行審驗(yàn)與記錄，而且能夠?qū)囕v年票費(fèi)購置等記錄信息予以輸入與輸出。這樣，車輛安全風(fēng)險(xiǎn)控制效益才能夠得到有效保證。

3.2 完善車輛資產(chǎn)管理內(nèi)容

該系統(tǒng)也能夠有效實(shí)現(xiàn)單車技術(shù)檔案管理，從而車輛過戶與報(bào)廢等項(xiàng)目就能夠得到有效處理。同時(shí)，單車車輛基本信息也能夠得到有效體現(xiàn)。該系統(tǒng)能夠?yàn)檐囮?duì)車輛構(gòu)建詳細(xì)的技術(shù)檔案。很多車隊(duì)在運(yùn)營過程中，資產(chǎn)使用與管理往往不能夠得到有效管理，不但不能有效發(fā)揮車輛使用功能，反而會(huì)增大資產(chǎn)使用成本及維護(hù)費(fèi)用。該系統(tǒng)能夠?yàn)檐囕v的狀態(tài)、檢修以及事故損失評(píng)價(jià)等提供一定的依據(jù)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛資產(chǎn)的有效管理。

4 結(jié)束語

車輛管理與車輛信息管理屬于系統(tǒng)工程，各級(jí)各部門應(yīng)予以密切配合，制定切實(shí)可行的安全管理規(guī)章制度，并提高駕駛?cè)藛T及管理工作人員的安全意識(shí)，最大限度地降低車輛安全事故的發(fā)生。