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科技創(chuàng)新成果提升環(huán)衛(wèi)車輛管理維修能力

2018-11-29 09:29夏章民
汽車實用技術(shù) 2018年5期
關(guān)鍵詞:機(jī)械化車輛設(shè)備

夏章民

(廣西崇左市大新縣環(huán)境衛(wèi)生園林管理站,廣西 崇左 532300)

引言

經(jīng)濟(jì)的逐步發(fā)展使得人們越來越關(guān)注自己的生活質(zhì)量,環(huán)境問題與城市居民的生活質(zhì)量息息相關(guān),作為保障環(huán)境質(zhì)量的重要工具——環(huán)衛(wèi)車輛逐漸受到人們的重視。如果能夠利用科技創(chuàng)新成果提升環(huán)衛(wèi)車輛的管理維修能力,環(huán)衛(wèi)車輛的工作效率必將得到提升。

1 科技成果對提升環(huán)衛(wèi)車輛維修管理能力的重要意義

環(huán)衛(wèi)車輛作為維護(hù)城市環(huán)境的重要工具,其工作效率直接影響著城市環(huán)境質(zhì)量的高低,提升環(huán)衛(wèi)車輛的科技水平是時代發(fā)展的必然要求。在科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)的當(dāng)下,將各種成果與環(huán)衛(wèi)車輛結(jié)合起來,將有利于提升環(huán)衛(wèi)車輛的性能,降低環(huán)衛(wèi)車輛的維修成本,從各個方面提升整個城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的工作效率。

2 當(dāng)前環(huán)衛(wèi)車輛維修管理存在的問題

2.1 管理機(jī)制尚未規(guī)范

當(dāng)前我國環(huán)衛(wèi)車輛的管理機(jī)制尚未規(guī)范,我國環(huán)衛(wèi)車輛在運(yùn)行過程中經(jīng)常出現(xiàn)維修不及時、使用頻率過高等現(xiàn)象。在一些較為發(fā)達(dá)的城市,由于城市面積較大、人口眾多,每一輛環(huán)衛(wèi)車的工作任務(wù)較重,經(jīng)常會出現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車超負(fù)荷工作的現(xiàn)象,在節(jié)假日這種現(xiàn)象尤為明顯。沒有科學(xué)合理的登記制度就無法得知車輛是否需要進(jìn)行維修檢查,這就使得對車輛的管理失去了科學(xué)依據(jù)[1]。另外,由于管理機(jī)制的不規(guī)范,偶爾會出現(xiàn)一些環(huán)衛(wèi)車輛一整天都沒有任務(wù),另一部分環(huán)衛(wèi)車輛卻超負(fù)荷工作的現(xiàn)象,這也會給車輛的維修管理帶來許多不必要的麻煩。

2.2 機(jī)械化水平低

我國當(dāng)前投入的大部分清潔車輛機(jī)械化水平較低,在多數(shù)城市最常見的清潔方式是人工清理,而人工清理最常用的是三輪車,這種清潔方式需要耗費(fèi)大量的人力資源且清潔效果較差,無法起到徹底清除城市垃圾的作用。在一些特殊的季節(jié),不提升環(huán)衛(wèi)車輛的機(jī)械化水平甚至可能導(dǎo)致城市交通的癱瘓,如在北方地區(qū)下暴雪的時節(jié),如果不使用機(jī)械化程度較高的除雪車進(jìn)行除雪,必將影響城市交通的運(yùn)行效率[2]。還有一些自然災(zāi)害頻發(fā)的城市,如北京,沙塵暴來臨時北京市的受災(zāi)范圍較大,不提升環(huán)衛(wèi)車輛的機(jī)械化水平就不可能在短時間內(nèi)清除沙塵,沙塵的滯留必將影響居民的正常工作和生活。如此看來,提升環(huán)衛(wèi)車輛的機(jī)械化水平是非常重要的。

2.3 環(huán)衛(wèi)車輛使用不當(dāng)

操作人員的技術(shù)水平不高是環(huán)衛(wèi)車輛使用不當(dāng)?shù)母驹颉2糠值貐^(qū)的環(huán)衛(wèi)部門沒有對操作人員的技術(shù)水平進(jìn)行審核,最終導(dǎo)致實際工作中環(huán)衛(wèi)車輛無法定期維修與養(yǎng)護(hù)。且由于操作人員的技術(shù)水平低,在車輛出現(xiàn)故障的時候,工作人員往往無法發(fā)現(xiàn)問題所在并解決問題,這就導(dǎo)致環(huán)衛(wèi)車輛在出故障時無法得到維修。除此之外,工作素質(zhì)較低的操作人員經(jīng)常會在工作中制造巨大的噪音,這不僅會影響居民的正常生活,還會破壞環(huán)衛(wèi)工人的良好形象。

3 用科技創(chuàng)新成果提升維修與管理能力的具體措施

3.1 構(gòu)建規(guī)范化的管理機(jī)制

對環(huán)衛(wèi)車輛的管理必須與環(huán)衛(wèi)車輛的實際情況相結(jié)合。在對環(huán)衛(wèi)車輛運(yùn)行過程的管理上,企業(yè)可以運(yùn)用現(xiàn)代信息系統(tǒng),對環(huán)衛(wèi)車輛的使用情況進(jìn)行記錄,一旦出現(xiàn)使用頻率過高的車輛,企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即對車輛進(jìn)行維修檢查,在維修過程中,企業(yè)應(yīng)當(dāng)針對車輛的不同性能對各種車輛進(jìn)行有針對性的整改。除此之外,企業(yè)還可以在環(huán)衛(wèi)車輛中裝入與監(jiān)督車輛性能有關(guān)的監(jiān)視系統(tǒng),一旦車輛出現(xiàn)某項指標(biāo)超標(biāo)的問題,企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時調(diào)用其它車輛。這不但有利于維持整個環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,還有利于排查潛在的安全隱患,可謂一舉兩得[3]。

3.2 提升機(jī)械化水平

要提升環(huán)衛(wèi)車輛的機(jī)械化水平,首先要對城市的衛(wèi)生情況進(jìn)行調(diào)研,考察城市在衛(wèi)生方面的真實需求,然后再確定要引入什么樣的機(jī)械化設(shè)備進(jìn)行使用。如在一些冬季較長的城市,一旦到了冬天,往往會出現(xiàn)積雪的現(xiàn)象,企業(yè)可以根據(jù)城市的這一特點(diǎn)引進(jìn)更多的掃雪車;再如一些霧霾現(xiàn)象較為嚴(yán)重的城市,企業(yè)應(yīng)當(dāng)引進(jìn)更多的灑水車備用。另外,針對不同的作業(yè)環(huán)節(jié),企業(yè)應(yīng)當(dāng)引入不同的作業(yè)設(shè)備。如執(zhí)行糞便收運(yùn)任務(wù)的車輛,企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重機(jī)械化設(shè)備防止垃圾氣味外溢的能力;執(zhí)行道路作業(yè)任務(wù)的車輛,企業(yè)應(yīng)當(dāng)關(guān)注機(jī)械化設(shè)備與道路的適配性。在實際工作中,企業(yè)還應(yīng)當(dāng)關(guān)注機(jī)械化設(shè)備的各項設(shè)計,選用的車輛應(yīng)當(dāng)突出人性化的特點(diǎn),給操作人員創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,這將有利于提升他們的工作效率。

3.3 引進(jìn)國外先進(jìn)管理經(jīng)驗,提升操作人員的素質(zhì)

機(jī)械化設(shè)備對操作人員的素質(zhì)要求較高,如果操作人員無法正確操作機(jī)械化設(shè)備,那么設(shè)備就無法完全發(fā)揮其效用。為了使操作人員的職業(yè)素養(yǎng)能夠符合高科技時代的要求,企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期開展技能培訓(xùn)課程,不斷提升環(huán)衛(wèi)人員的實操能力,在這一方面,企業(yè)可以借鑒一些外國企業(yè)的培訓(xùn)經(jīng)驗,引進(jìn)外企的培訓(xùn)模式,利用好外企的科技創(chuàng)新成果,提升培訓(xùn)的效率。除此之外,企業(yè)還可以邀請一些在環(huán)衛(wèi)工作方面有豐富工作經(jīng)驗的專家學(xué)者開講座或交流會,對員工工作中遇到的諸多問題進(jìn)行解答。企業(yè)還可以以網(wǎng)絡(luò)視頻為媒介開展技能交流沙龍,鼓勵不同地區(qū)的工作人員相互交流工作經(jīng)驗,提升自己的職業(yè)素養(yǎng)。

3.4 對重要的系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)化的維護(hù)

環(huán)衛(wèi)車輛中較為重要的系統(tǒng)是燃料系統(tǒng)。燃料系統(tǒng)中最核心的部分是汽化器,汽化器中具有許多很小的汽油孔和空氣孔,進(jìn)入量孔中的最小粒屑會引起汽油供應(yīng)的全部中斷。因此,在對這些部分進(jìn)行維護(hù)時,絕對不能使灰塵、污垢、水分混到燃油中去。隨著科技的發(fā)展,各種環(huán)衛(wèi)車輛專用的清潔設(shè)備已逐漸投入使用,企業(yè)不妨引進(jìn)這些設(shè)備,提升環(huán)衛(wèi)車輛的維護(hù)質(zhì)量。

4 結(jié)束語

我國企業(yè)還在不斷嘗試將科技創(chuàng)新成果融入環(huán)衛(wèi)車輛的日常運(yùn)行過程中,這是一個不斷創(chuàng)新的過程。創(chuàng)新需要勇氣和毅力,每個參與創(chuàng)新的人都應(yīng)當(dāng)有信心、有耐心,為科技與環(huán)衛(wèi)工作的不斷融合做出自己的貢獻(xiàn)。

[1] 王珂.環(huán)衛(wèi)車輛提升機(jī)構(gòu)的虛擬樣機(jī)優(yōu)化設(shè)計方法研究[J]. 內(nèi)燃機(jī)與配件,2017,(23):14-15.

[2] 伍麗娜.環(huán)衛(wèi)車輛發(fā)展趨向的分析與研究[J].中國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),2017,(24):34.

[3] 肖獻(xiàn)法.2016年809輛純電動環(huán)衛(wèi)車交付北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)[J].專用車與零部件,2017,(01):42-44.

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