[摘 要]隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展，物流業(yè)得到了前所未有的快速發(fā)展，物流人才需求也隨著行業(yè)發(fā)展日益增長(zhǎng)。在互聯(lián)網(wǎng)+、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)推動(dòng)下的物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中對(duì)新時(shí)代物流工程專業(yè)人才需求有了更高的要求。文章闡述了新時(shí)代物流行業(yè)背景下本科物流工程專業(yè)人才職業(yè)能力內(nèi)涵、培養(yǎng)目標(biāo)和職業(yè)能力要求，從培養(yǎng)體系結(jié)構(gòu)、實(shí)踐教學(xué)教材、實(shí)踐教學(xué)師資、職業(yè)能力匹配等方面剖析了高校本科物流工程專業(yè)培養(yǎng)體系中存在的實(shí)踐教學(xué)問(wèn)題，并從實(shí)踐教學(xué)資源投入、實(shí)踐教學(xué)能力建設(shè)、產(chǎn)學(xué)有效銜接、校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)資源整合等方面提出了職業(yè)能力提升的對(duì)策。

[關(guān)鍵詞]物流工程；職業(yè)能力；實(shí)踐教學(xué)

1 引 言

近年來(lái)，高校畢業(yè)生規(guī)模逐年擴(kuò)大，就業(yè)壓力也逐步加大。同時(shí)，企業(yè)也面臨著崗位需求與高校輸出的物流人才能力不匹配的尷尬境地。企業(yè)期望從高校招聘的大學(xué)生是招來(lái)即能用的復(fù)合型應(yīng)用人才，但是，普通高校物流專業(yè)畢業(yè)生往往是理論知識(shí)豐富，但實(shí)踐能力不足。因此，2015年，教育部《關(guān)于引導(dǎo)部分地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見(jiàn)》中明確指出有條件、有意愿的試點(diǎn)高校率先探索應(yīng)用型發(fā)展模式，促進(jìn)高校定位轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)一線技術(shù)技能人才培養(yǎng)。

2 物流工程專業(yè)職業(yè)能力內(nèi)涵

現(xiàn)代物流融合了工程學(xué)科和管理學(xué)科，我國(guó)本科教育將物流分為物流工程、物流管理和采購(gòu)管理三個(gè)專業(yè)，但目前還是以物流工程和物流管理為主，我國(guó)物流教育仍處于發(fā)展階段，對(duì)工程與管理的界限不甚分明，因此物流教育定位問(wèn)題有待進(jìn)一步的完善。綜合國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)物流工程內(nèi)涵的界定，物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過(guò)程的計(jì)劃與控制以及經(jīng)營(yíng)管理的工程領(lǐng)域，是管理科學(xué)與工程技術(shù)的交叉學(xué)科。

2.1 物流工程專業(yè)定位與培養(yǎng)目標(biāo)

根據(jù)《教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)關(guān)于物流工程本科專業(yè)培養(yǎng)方案的指導(dǎo)意見(jiàn)》（下面簡(jiǎn)稱《指導(dǎo)意見(jiàn)》），物流工程專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)為培養(yǎng)適應(yīng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，以工學(xué)學(xué)科作為理論基礎(chǔ)，管理學(xué)科和工學(xué)學(xué)科相互滲透的復(fù)合型應(yīng)用型人才，具有較高的思想道德和文化修養(yǎng)、具有扎實(shí)的數(shù)理基礎(chǔ)、良好的計(jì)算機(jī)和外語(yǔ)能力，富有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力；掌握物流工程項(xiàng)目策劃、預(yù)測(cè)、設(shè)計(jì)和實(shí)施、物流裝備設(shè)計(jì)與運(yùn)用以及物流系統(tǒng)運(yùn)作與管理等基礎(chǔ)知識(shí)與基本技能，具備從事物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、決策、管理、運(yùn)營(yíng)以及物流工程領(lǐng)域教學(xué)和科研等工作的基本能力。

根據(jù)一些學(xué)者的調(diào)研結(jié)果顯示，各個(gè)高校教學(xué)計(jì)劃的設(shè)置基本都是按照《指導(dǎo)意見(jiàn)》來(lái)設(shè)置，教學(xué)計(jì)劃包括公共基礎(chǔ)課程、學(xué)科及大類基礎(chǔ)課程、專業(yè)核心課程、專業(yè)課程四大類。各開(kāi)設(shè)物流工程專業(yè)的院校因各自依托的行業(yè)和專業(yè)不同，核心專業(yè)課差異較大。筆者認(rèn)為，多數(shù)院校是以向社會(huì)輸出應(yīng)用型人才為培養(yǎng)目標(biāo)，物流工程專業(yè)培養(yǎng)總體目標(biāo)應(yīng)該是面向物流領(lǐng)域輸出具有工程問(wèn)題解決能力的應(yīng)用型工程師。

從當(dāng)前各大院校的培養(yǎng)教學(xué)計(jì)劃來(lái)看，本科物流工程專業(yè)教學(xué)理論課程充分，甚至部分專業(yè)課交叉過(guò)剩，實(shí)踐教學(xué)難以滿足應(yīng)用型人才的社會(huì)需求。

2.2 物流工程專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力要求

CBE（Competency Based Education，以能力為基礎(chǔ)的教育）理論則認(rèn)為職業(yè)能力是完成特定職業(yè)任務(wù)所需的知識(shí)、技能、態(tài)度和經(jīng)驗(yàn)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，職業(yè)能力就是指?jìng)€(gè)體將所學(xué)的知識(shí)、技能和態(tài)度在特定的職業(yè)活動(dòng)或情境中進(jìn)行類化遷移與整合，所形成的能完成一定職業(yè)任務(wù)的能力。物流工程專業(yè)人才需要將知識(shí)、技能等方面的能力，轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用的能力，主要是解決實(shí)際問(wèn)題的能力、創(chuàng)造能力、協(xié)調(diào)交涉能力、領(lǐng)導(dǎo)能力等?，F(xiàn)有的教學(xué)體系能夠傳授豐富的知識(shí)和技能，針對(duì)物流工程領(lǐng)域的特定職業(yè)活動(dòng)或情境完成職業(yè)任務(wù)的能力培養(yǎng)環(huán)節(jié)不足或缺失，導(dǎo)致高校物流工程畢業(yè)生進(jìn)入社會(huì)后因職業(yè)能力不足或缺失，在職業(yè)起步階段舉步維艱。

3 物流工程專業(yè)學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)存在的問(wèn)題

3.1 課程體系結(jié)構(gòu)不合理

通過(guò)當(dāng)前本科物流工程培養(yǎng)方案分析來(lái)看，對(duì)物流工程專業(yè)畢業(yè)要求中有知識(shí)要求、能力要求和素質(zhì)要求，其中能力要求和素質(zhì)要求多部分需要社會(huì)實(shí)踐中獲取。但是，從課程體系結(jié)構(gòu)分析，實(shí)踐課學(xué)分比例不足15%，其中多數(shù)分布在小學(xué)期、畢業(yè)實(shí)踐等環(huán)節(jié)中，很多院校實(shí)訓(xùn)基地和實(shí)踐基地投入不足、實(shí)踐教學(xué)師資缺乏，實(shí)踐教學(xué)重形式和輕考核等諸多原因，實(shí)踐課效果由大打折扣。多數(shù)院校在課程比例、教學(xué)軟硬件投入、師資比例、考核體系等方面理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)比例失衡，導(dǎo)致輸出的物流工程人才理論知識(shí)豐富，實(shí)踐能力不足。

3.2 實(shí)踐教學(xué)教材缺失

目前，物流工程理論教材較多，但有關(guān)物流實(shí)訓(xùn)的配套教材并不多，能夠結(jié)合企業(yè)崗位要求的實(shí)踐教材少之又少。當(dāng)前，實(shí)踐教學(xué)教材多數(shù)由物流實(shí)驗(yàn)軟件企業(yè)推動(dòng)編寫，多數(shù)類似于教學(xué)軟件的操作指南，實(shí)踐教材不能夠與理論課程的教學(xué)內(nèi)容相結(jié)合，與企業(yè)的實(shí)際業(yè)務(wù)流程和崗位技能要求相結(jié)合。

3.3 實(shí)踐教學(xué)師資不足

本科院校教師隊(duì)伍多數(shù)是應(yīng)屆博士畢業(yè)生構(gòu)成，這些教師多數(shù)從校園到校園，具有堅(jiān)實(shí)的理論功底和專業(yè)知識(shí)素養(yǎng)，但是沒(méi)有實(shí)踐歷練和積累，因此，本科物流教師隊(duì)伍實(shí)踐能力不足是普遍現(xiàn)象。目前，師資隊(duì)伍實(shí)踐能力薄弱，多數(shù)課程形式上是實(shí)踐課，教學(xué)過(guò)程中采取理論式的講解或進(jìn)行簡(jiǎn)單操作演示，學(xué)生在校期間并沒(méi)有真正進(jìn)行職業(yè)崗位技能訓(xùn)練，使得實(shí)踐教學(xué)難以達(dá)到預(yù)期的效果。

3.4 實(shí)踐教學(xué)與企業(yè)崗位能力需求不匹配

在培養(yǎng)體系中，多數(shù)院校實(shí)踐教學(xué)課程設(shè)置往往依據(jù)學(xué)校具有的設(shè)施設(shè)備條件和教師隊(duì)伍來(lái)設(shè)計(jì)課程，很少調(diào)研企業(yè)的需求和崗位能力要求，從而導(dǎo)致企業(yè)期望的物流專業(yè)人才能力與企業(yè)崗位能力需求不匹配。在實(shí)踐環(huán)節(jié)組織形式上，多數(shù)由學(xué)生自己尋找實(shí)踐機(jī)會(huì)，往往盲目地尋找一些非對(duì)口企業(yè)實(shí)習(xí)，很難達(dá)到培養(yǎng)計(jì)劃中對(duì)學(xué)生實(shí)踐能力的要求。

3.5 產(chǎn)學(xué)對(duì)接不暢

當(dāng)前，實(shí)踐教學(xué)出來(lái)依托高校自身?yè)碛械膶?shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)施設(shè)備和師資力量外，企業(yè)設(shè)施設(shè)備和師資也是一種重要的補(bǔ)充。在實(shí)踐教學(xué)場(chǎng)所方面，企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)是實(shí)踐教學(xué)的最佳場(chǎng)所，企業(yè)在崗優(yōu)秀員工也是實(shí)踐教學(xué)的最好師資。但是，出于學(xué)生安全、現(xiàn)狀組織難度、企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)的干擾和企業(yè)商業(yè)秘密等諸多因素，產(chǎn)學(xué)對(duì)接一直還在探索的路上。

4 本科物流工程專業(yè)人才職業(yè)能力提升對(duì)策

4.1 提升培養(yǎng)體系實(shí)踐教學(xué)資源投入比例

實(shí)踐教學(xué)是在校大學(xué)生職業(yè)能力提升的基礎(chǔ)，高校應(yīng)該變革“重理論，輕實(shí)踐”的教學(xué)觀念。改變物流工程人才職業(yè)能力不足的現(xiàn)狀需要從高校薄弱的實(shí)踐教學(xué)實(shí)著手，加大實(shí)踐教學(xué)投入。一是在物流工程專業(yè)培養(yǎng)方案中增加實(shí)踐教學(xué)占總學(xué)時(shí)的比例；二是加大教師實(shí)踐教學(xué)能力培訓(xùn)投入，通過(guò)專業(yè)教師進(jìn)企業(yè)掛職、觀摩和培訓(xùn)等方式，提升教師的實(shí)踐教學(xué)能力；三是加大校內(nèi)時(shí)間教學(xué)設(shè)施設(shè)備條件的投入，盡可能增加學(xué)生在校內(nèi)的崗位能力提升機(jī)會(huì)；四是加大校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)投入，讓企業(yè)實(shí)踐基地在教師實(shí)踐能力和學(xué)生職業(yè)能力提升方面真正發(fā)揮作用。

4.2 提升高校實(shí)踐教學(xué)能力

高校實(shí)踐教學(xué)能力提升需要用好校內(nèi)和校外兩種資源。校內(nèi)通過(guò)招聘和專業(yè)教師的培養(yǎng)，構(gòu)建“雙師”型教師隊(duì)伍。校內(nèi)教師實(shí)踐教學(xué)能力提升方式多樣，例如一些高校通過(guò)校企合作的方式讓高校老師到企業(yè)掛職鍛煉，并通過(guò)參與企業(yè)經(jīng)營(yíng)和企業(yè)物流項(xiàng)目提升教師的實(shí)踐閱歷和經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，校外優(yōu)秀的專業(yè)從業(yè)人員也是高校提升實(shí)踐教學(xué)能力的一種有效途徑，很多企業(yè)從業(yè)人員是具有良好的專業(yè)知識(shí)和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的實(shí)戰(zhàn)人才，學(xué)?？梢蚤_(kāi)發(fā)校外兼職實(shí)踐教師隊(duì)伍，讓企業(yè)人員在實(shí)踐教學(xué)課程體系設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)，以及實(shí)踐教學(xué)中更好地發(fā)揮外部資源優(yōu)勢(shì)。

4.3 打通產(chǎn)學(xué)對(duì)接渠道

產(chǎn)學(xué)對(duì)接是解決高校人才培養(yǎng)與企業(yè)崗位能力不匹配的最有效途徑。校外企業(yè)實(shí)踐基地是一種很好的產(chǎn)學(xué)對(duì)接方式，但是多數(shù)高校校外實(shí)踐基地流于形式，沒(méi)有發(fā)揮企業(yè)與高校對(duì)接的橋梁作用。校外實(shí)踐基地要想達(dá)到設(shè)置的初衷，需要有校企共贏的機(jī)制保障，讓高校有獲得感，也需要讓企業(yè)有獲得感。高校利用實(shí)踐基地可以鍛煉老師和培養(yǎng)學(xué)生，也可以獲得企業(yè)從業(yè)人員的師資力量；企業(yè)通過(guò)實(shí)訓(xùn)基地可以開(kāi)辟人才招聘的渠道，獲得專業(yè)教師在專業(yè)培訓(xùn)、咨詢服務(wù)、物流課題研究等方面獲得智力支援等。通過(guò)這種互惠互利的合作，探索長(zhǎng)效的合作機(jī)制，才能把實(shí)踐基地做實(shí)。

4.4 開(kāi)發(fā)和開(kāi)放校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地和實(shí)驗(yàn)室資源

校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)基地是實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)實(shí)施的重要場(chǎng)所，也是培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的重要支撐。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)基地需要對(duì)企業(yè)開(kāi)放，讓企業(yè)依托實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)基地開(kāi)展校企合作，如員工培訓(xùn)、設(shè)備和技術(shù)研發(fā)、解決方案設(shè)計(jì)等，這樣的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)和實(shí)驗(yàn)基地建設(shè)內(nèi)容才能更貼合企業(yè)崗位需求，也能夠更好地跟上行業(yè)發(fā)展步調(diào)。通過(guò)校企合作的形式開(kāi)發(fā)實(shí)踐教學(xué)課程，以企業(yè)真實(shí)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景為背景，以企業(yè)實(shí)際技術(shù)和設(shè)備應(yīng)用為導(dǎo)向研發(fā)，讓校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地不再成為展示場(chǎng)所，最大化地發(fā)揮實(shí)訓(xùn)基地投入產(chǎn)出效益。

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[作者簡(jiǎn)介]安久意（1985—），男，漢族，河南南陽(yáng)人，碩士研究生，北京物資學(xué)院物流學(xué)院講師，研究方向：物流與供應(yīng)鏈。