余洪

摘 要：近些年來，信息技術(shù)在我國得到迅速的發(fā)展，并且在很大程度上改變了人們的娛樂方式、工作方式和學(xué)習(xí)方式。在這樣的背景下，汽車營銷模式也朝著多元化的方向發(fā)展，出現(xiàn)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷。然而，就目前情況來看，我國汽車網(wǎng)絡(luò)營銷狀況不容樂觀，還存在諸多問題。有關(guān)部門必須要對此予以重視，采取針對性的解決策略，促進(jìn)我國汽車網(wǎng)絡(luò)營銷更快更好地發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車；網(wǎng)絡(luò)營銷；現(xiàn)狀；發(fā)展

近些年來，網(wǎng)絡(luò)營銷隨著信息技術(shù)的發(fā)展取得了一定的成就，其中包括汽車網(wǎng)絡(luò)營銷。汽車行業(yè)采取網(wǎng)絡(luò)營銷模式，不僅可以降低銷售成本，還能增強(qiáng)與受眾之間的互動(dòng)。這樣就可以根據(jù)受眾提供的信息進(jìn)行改善，比如調(diào)整汽車性能，適當(dāng)降低銷售價(jià)格等，最大限度滿足客戶需求，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益最大化。汽車行業(yè)要抓住互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，在深入分析當(dāng)前營銷現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上進(jìn)行改善和優(yōu)化，獲得更快更好的發(fā)展。

一、現(xiàn)階段汽車網(wǎng)絡(luò)營銷現(xiàn)狀分析

無論是哪一種新生事物，其最初的發(fā)展歷程都是非常艱難的。我國汽車行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營銷同樣也是如此，雖然近些年取得傲人的成績，但是存在的問題也非常多。這些問題對網(wǎng)絡(luò)營銷優(yōu)勢和價(jià)值的發(fā)揮造成一定的阻礙，對汽車行業(yè)的健康可持續(xù)性發(fā)展也造成一定的阻礙。就目前實(shí)際情況來看，我國現(xiàn)階段汽車網(wǎng)絡(luò)營銷現(xiàn)狀還存在以下問題：①缺乏網(wǎng)絡(luò)營銷人才：在我國發(fā)展的任何一個(gè)階段，人才都是重要的推動(dòng)力，即使是科技如此發(fā)達(dá)的今天，人才也是主要的推動(dòng)力，網(wǎng)絡(luò)營銷同樣也是如此。網(wǎng)絡(luò)營銷與其他的營銷模式相比，它對于IT技術(shù)有著更高的要求，比如營銷信息的分析、處理和采集，以及管理決策和市場調(diào)研等活動(dòng)，這些都需要一定的技術(shù)支持。換言之，汽車網(wǎng)絡(luò)營銷要想獲得健康可持續(xù)發(fā)展，必須要有強(qiáng)有力的技術(shù)人才隊(duì)伍做保障。然而，我國的汽車網(wǎng)絡(luò)營銷還處在一個(gè)初步的發(fā)展階段，缺乏又懂汽車營銷又懂網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的復(fù)合型人才。這類復(fù)合型人才的培養(yǎng)需要一定的時(shí)間，所以數(shù)量非常少；②創(chuàng)新意識和品牌意識不強(qiáng)：對于汽車網(wǎng)絡(luò)營銷而言，其過程的順利和高效開展需要一定的品牌基礎(chǔ)，這是賴以生存的前提和根本。然而，從目前實(shí)際情況來看，我國汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的品牌基礎(chǔ)還十分薄弱，很多汽車品牌缺乏規(guī)范化、現(xiàn)代化、科學(xué)化的動(dòng)作系統(tǒng)，品牌的實(shí)力還有待進(jìn)一步提升；③服務(wù)功能較弱：就目前實(shí)際情況來看，我國的汽車網(wǎng)絡(luò)營銷還處在新聞?wù)共ヅc單純資料庫層面上，其經(jīng)濟(jì)平臺和交際多元化等服務(wù)功能沒有得到有效的實(shí)現(xiàn)合發(fā)揮。而且很多汽車企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)營銷過程中沒有展開銷售全程跟蹤服務(wù)。

二、汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展策略

（一）加大汽車網(wǎng)絡(luò)營銷人才的培養(yǎng)力度

任何一個(gè)行業(yè)，要想在激烈的市場環(huán)境中站穩(wěn)腳跟并獲得健康長遠(yuǎn)的發(fā)展，必須要有專業(yè)的人才。汽車網(wǎng)絡(luò)營銷同樣也是如此，營銷是否可以獲得成功，主要取決于汽車企業(yè)是否擁有既懂得網(wǎng)絡(luò)營銷又懂得汽車技術(shù)的高水準(zhǔn)、高素質(zhì)人才。因此，汽車企業(yè)必須要加大投資力度，著力培養(yǎng)汽車網(wǎng)絡(luò)銷售人才。汽車企業(yè)可以從外部引進(jìn)各種網(wǎng)絡(luò)營銷人才，對其進(jìn)行汽車技術(shù)方面的培訓(xùn)，使其能夠同時(shí)掌握網(wǎng)絡(luò)營銷技術(shù)和汽車技術(shù)。也可以對企業(yè)內(nèi)部的職工進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)的內(nèi)容主要為網(wǎng)絡(luò)營銷技術(shù)，將職工培養(yǎng)成既懂得汽車技術(shù)又掌握網(wǎng)絡(luò)營銷技術(shù)的復(fù)合型人才。只有借助這批業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、素質(zhì)高的專業(yè)人才隊(duì)伍，汽車企業(yè)才能將網(wǎng)絡(luò)銷售的價(jià)值和效能最大限度發(fā)揮出來。

（二）積極轉(zhuǎn)變消費(fèi)者的交易觀念

很多消費(fèi)者之所以不愿意通過網(wǎng)絡(luò)的方式購買汽車，主要是因?yàn)榻灰子^念傳統(tǒng)，對網(wǎng)絡(luò)營銷了解不夠深入，存在一定的偏見。這種錯(cuò)誤的交易觀念對汽車網(wǎng)絡(luò)營銷更快更好的發(fā)展造成一定的阻礙。要想改善這一現(xiàn)狀，必須要對消費(fèi)者的教育觀念進(jìn)行轉(zhuǎn)變，讓消費(fèi)者了解營銷的特點(diǎn)，認(rèn)識網(wǎng)絡(luò)營銷的優(yōu)勢，對網(wǎng)上購物過程做到了如指掌，在這個(gè)基礎(chǔ)上對傳統(tǒng)的商品交易觀念進(jìn)行轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步改變購物習(xí)慣。汽車行業(yè)應(yīng)當(dāng)聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)營銷企業(yè)，同全社會一起針對網(wǎng)絡(luò)營銷進(jìn)行宣傳，提高人們對網(wǎng)絡(luò)營銷的認(rèn)知，讓消費(fèi)者對網(wǎng)絡(luò)營銷的神秘感和陌生感得以消除，在這個(gè)基礎(chǔ)上讓消費(fèi)者接受這種新型的購物方式。

（三）加大對網(wǎng)絡(luò)營銷策略的研究力度

隨著社會的進(jìn)步，我國的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)日趨成熟，IT行業(yè)也呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。汽車企業(yè)應(yīng)當(dāng)抓住這個(gè)有利的時(shí)機(jī)，結(jié)合自身企業(yè)的特點(diǎn)和實(shí)際情情況對網(wǎng)絡(luò)營銷進(jìn)行發(fā)展規(guī)劃，從而擬定出具體的發(fā)展措施和發(fā)展目標(biāo)。在不斷研究網(wǎng)絡(luò)營銷的基礎(chǔ)上開發(fā)出適合自己的營銷手段，在營銷市場上快速搶占制高點(diǎn)。其次，還要針對網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和物流配送系統(tǒng)的建設(shè)進(jìn)行完善，尤其是物流配送系統(tǒng)的建設(shè)。汽車行業(yè)應(yīng)當(dāng)抓住當(dāng)前的有利時(shí)機(jī)，建立一批跨企業(yè)、跨部門、跨地區(qū)的物流企業(yè)集團(tuán)，還要建立集信息流、商流、物流于一體的物流體系，在這個(gè)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)物流配送系統(tǒng)的社會化、規(guī)?；?、現(xiàn)代化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化和專業(yè)化，為汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的健康長久發(fā)展打好牢固的基礎(chǔ)。

三、結(jié)論

綜上所述，我國的汽車網(wǎng)絡(luò)銷售有著非常廣闊的前景，尤其在信息技術(shù)仍然表現(xiàn)出迅猛發(fā)展勢頭的當(dāng)下和未來，汽車網(wǎng)絡(luò)營銷可以借助的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢非常大。汽車企業(yè)要針對當(dāng)前汽車網(wǎng)絡(luò)營銷過程中存在的問題進(jìn)行分析，在這個(gè)基礎(chǔ)上制定有效的改進(jìn)措施，解決汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的瓶頸問題，實(shí)現(xiàn)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷質(zhì)的飛躍。

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