婁曉釗

摘要：橋梁工程施工管制過(guò)程中存在的問(wèn)題會(huì)在很大程度上影響到橋梁工程的穩(wěn)定性。因此本文從闡述橋梁工程施工管制可能出現(xiàn)的問(wèn)題入手，對(duì)于橋梁工程施工管制的優(yōu)化措施進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：橋梁工程；施工管制；優(yōu)化措施

橋梁工程施工管制的水平對(duì)于橋梁工程的整體造價(jià)和工程實(shí)際施工進(jìn)度都會(huì)產(chǎn)生關(guān)鍵性影響。因此施工管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)可能出現(xiàn)的施工管制問(wèn)題有著清醒的認(rèn)識(shí)，并在此基礎(chǔ)上選擇合適的優(yōu)化管理措施，才能夠獲得更加良好的施工管理效果。

1橋梁工程施工管制存在問(wèn)題

橋梁工程的施工管制存在有很多問(wèn)題，以下從施工過(guò)程規(guī)范性較差、施工材料質(zhì)量問(wèn)題、監(jiān)督力度有待提升、施工安全隱患較多等方面出發(fā)，對(duì)于橋梁工程施工管制存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析。

1.1施工過(guò)程規(guī)范性較差

橋梁工程施工管制的規(guī)范性有待提升。隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的全球化的發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)也得到了飛速發(fā)展。交通運(yùn)輸?shù)闹饕緩侥壳鞍ㄆ?chē)、飛機(jī)、船等。隨著人們收入水平和消費(fèi)水平的不斷提高，人們購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的能力也變得越來(lái)越強(qiáng)。因此這種情況就給道路、道路橋梁的施工質(zhì)量帶來(lái)了一定的要求?？紤]到道路橋梁是汽車(chē)交通運(yùn)輸中不可缺少的重要組成部分，并且具有非常高的重要性，因此其施工管理一定要嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定的施工管制標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行。此外，如果道路橋梁的施工出現(xiàn)了負(fù)面情況，將會(huì)給橋梁的使用者帶來(lái)生命財(cái)產(chǎn)損害，并會(huì)給國(guó)家?guī)?lái)較大程度上的經(jīng)濟(jì)損失。

1.2施工材料質(zhì)量問(wèn)題

橋梁工程施工管制受施工材料的影響很大。道路橋梁工程施工管理中存在的問(wèn)題很多，在這一過(guò)程中企業(yè)需要考慮到如何能夠采購(gòu)到性?xún)r(jià)比高的施工材料。此外，因?yàn)闃蛄菏┕げ牧系暮脡暮艽蟪潭壬嫌绊懼缆窐蛄汗こ痰氖┕べ|(zhì)量，如果道路橋梁工程中存在著嚴(yán)重的施工材料問(wèn)題，就會(huì)影響到工程的整體質(zhì)量。

1.3監(jiān)督力度有待提升

橋梁工程施工管制的監(jiān)督力度有待提升。目前我國(guó)許多道路橋梁工程的監(jiān)督管理工作不僅無(wú)法達(dá)到施工質(zhì)量要求，還會(huì)在很大程度上拖延施工進(jìn)度。因此在道路橋梁工程施工管理中必須存在監(jiān)管部門(mén)來(lái)監(jiān)督施工進(jìn)度，同時(shí)還需要進(jìn)一步保證施工的質(zhì)量和時(shí)間。但是，目前許多施工企業(yè)為了節(jié)約成本，并沒(méi)有設(shè)置這樣的專(zhuān)業(yè)的管理部門(mén)，這就造成了在道路橋梁施工管理的過(guò)程中缺乏明確有效的監(jiān)督方法和管理手段，并且部分施工人員不能及時(shí)到崗，最終導(dǎo)致施工進(jìn)度緩慢等諸多負(fù)面結(jié)果。

1.4施工安全隱患較多

橋梁工程施工管制過(guò)程中需要處理的安全隱患很多。通常來(lái)說(shuō)人身安全保護(hù)工作總是要放在道路橋梁工程施工管理中的第一位的。一旦發(fā)生安全事故，則會(huì)給相關(guān)企業(yè)和事故方家屬帶來(lái)巨大負(fù)面影響。但是，我國(guó)許多施工企業(yè)并沒(méi)有將施工人員的安全放在首要地位，而是一味地追求經(jīng)濟(jì)效益，并主動(dòng)忽略給施工人員提供安全保障。例如沒(méi)有給道路橋梁工程施工中的施工人員購(gòu)買(mǎi)人身保險(xiǎn)，在施工人員高處作業(yè)時(shí)沒(méi)有配備相關(guān)專(zhuān)業(yè)的安全設(shè)備等，從而給施工人員帶來(lái)了巨大的人身安全隱患。

2橋梁工程施工管制優(yōu)化措施

橋梁工程施工管制優(yōu)化措施應(yīng)當(dāng)具有全面性，以下從強(qiáng)化材料采購(gòu)管理、做好施工材料管理、強(qiáng)調(diào)施工安全管理、注重施工質(zhì)量檢查等方面出發(fā)，對(duì)于橋梁工程施工管制的優(yōu)化措施進(jìn)行了分析。

2.1強(qiáng)化材料采購(gòu)管理

橋梁工程施工管制優(yōu)化的第一步是強(qiáng)化材料的采購(gòu)管理。首先，施工管理機(jī)構(gòu)在強(qiáng)化材料采購(gòu)管理的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先聘用足夠了解當(dāng)今市場(chǎng)行情的采購(gòu)管理人員來(lái)進(jìn)行施工材料的采購(gòu)、租賃等工作。其次，施工管理機(jī)構(gòu)在強(qiáng)化材料采購(gòu)管理的過(guò)程中還應(yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識(shí)到，了解市場(chǎng)行情則意味著采購(gòu)人員能夠以較低的價(jià)格獲取質(zhì)量較高的施工材料。因此采購(gòu)管理人員應(yīng)當(dāng)在采購(gòu)的過(guò)程中通過(guò)對(duì)多個(gè)施工材料的供應(yīng)商從供應(yīng)商的規(guī)模、經(jīng)濟(jì)實(shí)力、市場(chǎng)地位、采購(gòu)信用等多個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估與考察，選擇出最合適本工程的材料供應(yīng)商，確保施工材料的質(zhì)量與穩(wěn)定性。例如在南寧大橋的施工過(guò)程中，兩條拱肋各自位于其拱平面內(nèi)，向外不對(duì)稱(chēng)傾斜.東側(cè)拱肋計(jì)算跨徑300m，矢高82.92m拱平面橫向傾角69.72°。西側(cè)拱肋計(jì)算跨徑300m，矢高86.74m，拱平面橫向傾角66.54°。承臺(tái)以上至橋面附近為混凝土拱肋，再往上為鋼拱肋?；炷凉袄吆弯摴袄呔捎玫葘捵兏叩母哔|(zhì)量材料，使得橋梁具有足夠的剛度、穩(wěn)定性和耐久性，又能保證索結(jié)構(gòu)造型優(yōu)美、用料省、自重輕、跨度大等特點(diǎn)，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代結(jié)構(gòu)技術(shù)，巧妙和新奇，獲得了良好施工效果。

2.2做好施工材料管理

橋梁工程施工管制優(yōu)化的關(guān)鍵是做好施工材料的管理。施工管理人員在做好施工材料管理時(shí)應(yīng)當(dāng)對(duì)于施工材料的儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格的考察，確保施工材料不會(huì)受到地質(zhì)、天氣等自然環(huán)境的因素而出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象。其次，施工管理人員在做好施工材料管理時(shí)還需要避免將易受潮的施工材料放置在易下雨或發(fā)生洪澇的地理位置上，并將其放置在室內(nèi)，才能夠有效做好防潮工作。此外，施工管理人員在做好施工材料管理時(shí)還應(yīng)當(dāng)明確分配的具體細(xì)節(jié)，而發(fā)放人員需要及時(shí)記錄各項(xiàng)施工材料的使用情況，才能夠避免施工材料因受到腐蝕而出現(xiàn)質(zhì)量上的問(wèn)題。例如在橫跨青島膠州灣的青?？绾４髽蛑?，把青島東、西兩個(gè)主要城區(qū)連接起來(lái)。東起主城區(qū)308國(guó)道，跨越膠州灣海域，西至黃島紅石崖，路線全長(zhǎng)約35.4千米，其中海上段長(zhǎng)度26.75千米。青島側(cè)陸上橋梁5.85千米。紅石崖側(cè)陸上段橋梁及道路共0.9千米，紅島連接線長(zhǎng)1.9千米?？紤]到該工程位于水底，因此在施工時(shí)格外強(qiáng)調(diào)對(duì)于施工材料的控制，也使得該項(xiàng)目總投資達(dá)到99.38億元，達(dá)到了接近百億的驚人施工費(fèi)用。

2.3強(qiáng)調(diào)施工安全管理

橋梁工程施工管制優(yōu)化需要進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)施工安全管理。施工企業(yè)在強(qiáng)調(diào)施工安全管理的過(guò)程中，為了能夠進(jìn)一步保證道路橋梁工程中施工人員的人身安全問(wèn)題，需要在道路橋梁工程的初期就給每個(gè)工作人員購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)和充足的施工安全保障。其次，施工企業(yè)在強(qiáng)調(diào)施工安全管理的過(guò)程中還應(yīng)當(dāng)秉持著以人為本的理念，給每一位施工人員或者來(lái)施工地點(diǎn)參觀考察的人員配備安全帽、安全眼鏡等基本安全保障工具，并在較危險(xiǎn)的施工地帶的一定范圍外放置安全警示標(biāo)志，才能夠有效減少安全隱患的出現(xiàn)。此外，施工企業(yè)在強(qiáng)調(diào)施工安全管理的過(guò)程中還應(yīng)當(dāng)通過(guò)定期地給施工人員進(jìn)行安全講座和安全培訓(xùn)來(lái)提高施工人員的安全意識(shí)。施工企業(yè)在道路橋梁工程施工管理的過(guò)程中需要更加及時(shí)處理出現(xiàn)的施工問(wèn)題和施工安全隱患，來(lái)起到優(yōu)化施工過(guò)程的實(shí)際效果。

2.4注重施工質(zhì)量檢查

橋梁工程施工管制優(yōu)化需要更加注重施工質(zhì)量的檢查。施工人員在施工質(zhì)量檢查的過(guò)程中為了能夠保證道路橋梁工程的高質(zhì)量、高效率要求，應(yīng)當(dāng)對(duì)于施工管理工遇到的各種問(wèn)題及時(shí)予以解決。其次，施工企業(yè)在施工質(zhì)量檢查的過(guò)程中尤其需要注意施工材料的質(zhì)量、施工監(jiān)督的力度和施工人員的安全等方面問(wèn)題，并通過(guò)采取各種有效的優(yōu)化措施來(lái)確保道路橋梁工程的正常施工和最終施工效果的質(zhì)量。此外，施工人員在施工質(zhì)量檢查的過(guò)程中還需要針對(duì)不同的施工問(wèn)題與現(xiàn)象來(lái)在施工初期加以準(zhǔn)備，并在施工過(guò)程中保護(hù)好施工人員的人身安全，才能夠在減少施工安全隱患的同時(shí)增強(qiáng)施工流程流暢性。

3結(jié)語(yǔ)

優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)和降低橋梁工程造價(jià)是優(yōu)化橋梁工程施工水平的必由之路，因此橋梁工程施工管理人員應(yīng)當(dāng)做好施工環(huán)節(jié)的優(yōu)化研究，才能夠有效提升橋梁工程的整體施工質(zhì)量。