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閩東北和浙西南的山區(qū)，構(gòu)成了中國(guó)最密致也最精彩的“廊橋版圖”。論數(shù)量, 閩多于浙；論保存質(zhì)量, 則浙優(yōu)于閩。其中，麗水擁有全國(guó)保存最好的廊橋群。廊橋，即有屋檐的橋，又稱“屋橋”“風(fēng)雨橋”，最大特點(diǎn)即“上廊下橋”：上廊似屋，與當(dāng)?shù)孛窬釉煨拖嗨?，飄逸的屋頂輪廓線與遠(yuǎn)山起伏的山際輪廓相互呼應(yīng)；下橋如虹，與周圍的參天綠樹、深壑峭壁渾然一體, 又與溪潭水中的臥虹倒影交相輝映，呈現(xiàn)出古樸典雅、凌空優(yōu)美的特點(diǎn)。

景寧畬族自治縣是全國(guó)唯一的畬族自治縣，又正好位于中國(guó)廊橋最密集的浙閩交接處，與泰順、慶元這兩個(gè)“中國(guó)廊橋之鄉(xiāng)”毗鄰。前些年，世人先將目光聚焦到了泰順，近幾年又將目光轉(zhuǎn)移到了慶元，而擁有數(shù)十座各式廊橋的景寧，卻長(zhǎng)期得不到世人關(guān)注——難道說景寧的造橋歷史、品種、品質(zhì)、數(shù)量等各方面均落后于慶元等地嗎？景寧境內(nèi)的畬族廊橋與漢族廊橋又有何不同呢？

左右頁圖：大赤坑橋建于清嘉慶十五年（1810年），橋長(zhǎng)50米，寬6米，高10米，橋上設(shè)有神龕，歷史上曾兩度被大水沖毀，重建于1972年。

大赤坑橋：景寧廊橋中的瑰寶

大赤坑橋座落在景寧縣城西南十五里處的大赤坑村，村中流淌著一條叫“大赤坑”的山溪，橋以村名，村以溪名，溪、村、橋三者同名，就像有幾股力量將它們糾集在一起，成了一個(gè)不可分離的整體。

大赤坑橋始建于清嘉慶十五年（1810年），作為景寧至沙灣、英川、慶元等地的交通樞紐存在了一個(gè)半世紀(jì)。它是景寧當(dāng)?shù)刈钬?fù)盛名的木拱廊橋之一，既有亭、臺(tái)、樓、閣之雅致，又具有飛躍山川之蒼茫氣魄。道光二年（1822年），鄉(xiāng)人張綸捐資重建時(shí)將橋更名為“成美橋”，寓意君子成人之美?；蛟S是鄉(xiāng)人覺得“成美橋”比較拗口，不如大赤坑橋來得實(shí)在，又接地氣，于是優(yōu)雅而文氣的“成美橋”只能流傳于紙上。

橋距水面足有10米之高，龐大的身軀流光倒映在溪流上，顯得霸氣十足。廊橋兩側(cè)巨木斜撐拉開了50米長(zhǎng)的橋身，將兩岸如龍的山脈連接在了一起，有一種孤獨(dú)遺世的絕美，填補(bǔ)了天空與高山之間的空白。無論從哪個(gè)角度仰望，它都有著“長(zhǎng)虹臥波，雁翼排空”的宏闊氣象。在橋上行走，柱子和橋窗不停地將橋外的景致隔斷，從我站的位置看出去，隔隔斷斷自成景，疏疏密密景如畫。站在橋頭四處眺望，我看到了一幅與廊橋形成呼應(yīng)的景色：兩岸青山相對(duì)而出，一溪碧水在橋下的累累亂石間淙淙流淌，卵石、青石、山石壘砌而成的千年古道從如同大地的骨骼一般，眼下的大赤坑古村雞犬相聞，炊煙正在青山綠水間裊裊升起……

這是一座美得幾乎讓人窒息的廊橋，甚至還隱約透著一絲禪意。早在190年前，就有一個(gè)在景寧擔(dān)任教喻的湖州舉人閔思端，在《成美橋記》一文中留下了字字珠璣的記載：“雁齒排空，鼉梁架木，云霞吐納，倒影流光。凡行者止者，莫不履康莊而歌坦途……”以景照人，心中有景，這段有著收納天地氣象的文字，可謂是作者最佳的心境寫照。

眼前的大赤坑橋重建于1923年。廊橋橫梁上留下了重建時(shí)撰寫的一行娟秀的字跡：籌備主任縣議會(huì)議長(zhǎng)李瑞陽。如今，已經(jīng)沒有什么人知道李瑞陽的歷史，他的名字因?yàn)檠矍斑@座恢宏的廊橋而一道留存下來，后人在瞻仰橋的同時(shí)，不停地向他行注目禮。

大漈村護(hù)關(guān)橋：與寺院相鄰的三層廊橋

護(hù)關(guān)橋坐落于景寧縣大漈村南端的水口處，這是一座典型的水口橋。護(hù)關(guān)，顧名思義就是“守護(hù)關(guān)口”。護(hù)關(guān)橋東西向橫跨沐鶴溪，單單是沐鶴溪的名字就十分具有想象力。在現(xiàn)實(shí)中，飛檐翹角的廊橋也如展翅翱翔的仙鶴剛剛從云端降落，一副收羽歇息的姿態(tài)。

護(hù)關(guān)橋是一座雙孔簡(jiǎn)支木平梁廊橋，建于清乾隆四十六年（1781年），其建筑格局在浙西南一帶比較罕見。當(dāng)?shù)厝藢⒆o(hù)關(guān)橋稱作“橋樓”，意思是建在廊橋上的樓房。從外表看護(hù)關(guān)橋，它的確像是一座高大的樓閣——三層重檐歇山頂，27米長(zhǎng)的廊橋上置有9間廊屋，三層建筑由下向上收縮，分別建有關(guān)帝廟、文昌閣、魁星樓，一樓留有通道。關(guān)帝廟正中供奉著關(guān)羽，關(guān)平、周倉各居左右；文昌閣供奉的是傳說中主宰功名、祿位的文昌帝君；魁星閣供奉著魁星爺。三位神祇樓上下并祀，文武三廟三位一體，橋、廟、風(fēng)水建筑三者合一，形成一座多功能、多用途的建筑體。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，層層疊疊的屋頂勾勒出飛揚(yáng)的線條，讓人忘卻了它是一座廊橋，疑是一座龐大的“水上宮殿”。

左右頁圖：護(hù)關(guān)橋建于清乾隆辛丑年（1782年），橋長(zhǎng)28米，寬9.5米，高9米，有廊屋9間，是浙江省唯一的一座三層建構(gòu)廊橋。

護(hù)關(guān)橋與始建于南宋紹興十年（1140年）的國(guó)保單位時(shí)思寺只有一墻之隔。據(jù)傳，梅氏元犀公，年六歲，守祖父墓，居廬三年，不離其側(cè)。宋高宗聞報(bào)，旌表其人為“孝童”，其廬為“時(shí)思院”。明宣德元年（1426年）改院為寺?，F(xiàn)存寺院占地1193平方米，由大雄寶殿、三清殿、馬仙宮、心經(jīng)鐘樓和山門構(gòu)成。大雄寶殿為五間四進(jìn)重檐、歇山頂、木結(jié)構(gòu)，寺內(nèi)遺存有江南現(xiàn)存為數(shù)稀少的元代建筑，整個(gè)建筑群保留著宋元明清各個(gè)時(shí)期的風(fēng)格。護(hù)關(guān)橋與龐大的寺院連接在一起，如同寺院的延伸部分，形成一組高低錯(cuò)落的歇山頂、硬山頂建筑群，形成了寺橋合一的格局。

在南方村落，許多廊橋建在水口，兼具風(fēng)水建筑的功能，護(hù)關(guān)橋也是如此。很多廊橋一側(cè)建有社廟、道觀、寺院等宗教建筑。大漈村也一樣，護(hù)關(guān)橋與時(shí)思寺牽手，正好堵在寬闊的水口上。鐘樓、大雄寶殿、門樓、廊橋，這一組村落的風(fēng)水建筑從規(guī)模來說，在國(guó)內(nèi)非常罕見，而且從現(xiàn)有建筑年代而言，大漈村飽有元、明、清、民國(guó)各代建筑，時(shí)間流傳有序，是江南建筑活化石，這在國(guó)內(nèi)特別是罕有元以前建筑的南方，可以說是無出其右。

與護(hù)關(guān)橋非常相似的，還有坐落在高演村水口的環(huán)勝橋，它建于清乾隆年間，也是一座三層樓式的廊屋，木板和梁枋把廊橋隔為上、中、下三層，上層為魁星樓、中層為文曲星樓、下層中間為書院，書院兩側(cè)設(shè)有走廊，供行人通行。實(shí)際上，像這樣兼具交通、祭祀、風(fēng)水和教學(xué)場(chǎng)所功能的廊橋，放眼省內(nèi)外也難得一見。書院一溜排開的格子窗，仿佛每一個(gè)格子，都像張開的嘴巴，有一種欲言又止的模樣。扶窗探望，里面空無一物，讓人無限感慨。

東坑鎮(zhèn)：中國(guó)的“廊橋鎮(zhèn)”

哪個(gè)地級(jí)市擁有的木拱廊橋最多？浙江省麗水市和福建省寧德市一直糾纏不清；哪個(gè)縣擁有最多的木拱廊橋？浙江省麗水市下轄的慶元縣與福建省寧德市下轄的壽寧縣也難分伯仲。那么，哪里才是擁有木拱廊橋最多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)呢？或許，浙江省景寧畬族自治縣的東坑鎮(zhèn)最具有競(jìng)爭(zhēng)力——從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，東坑矗立著十余座廊橋，其中7座屬于廊橋中等級(jí)最高的木拱廊橋。目前，全國(guó)可知的木拱廊橋只有一百到兩百座之間，我們?nèi)∫粋€(gè)中間值進(jìn)行估算，東坑一個(gè)鎮(zhèn)就大致占據(jù)了百分之五。

東坑上橋和下橋扼守著東坑鎮(zhèn)的上下出入口，形成姐妹橋的格局，成為東坑人最為信賴的守護(hù)神。上橋始建于清早期，現(xiàn)橋重修于清同治八年（1869年），橋長(zhǎng)近24米，廊屋九間。有意思的是，神龕中曾供奉著“千里眼”和“順風(fēng)耳”，這兩尊小神是媽祖的侍從仆人，雖然是道教中的守護(hù)神，但是地位低下，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及眾多廊橋上供奉的觀音、平水大王等神仙。在多數(shù)廊橋中，要么供奉的是法力無邊的大神，或者是守土有責(zé)的地方神和土地神，上橋供奉的卻是這種冷僻的小神，這在廊橋中比較少見，不知道他們與此橋有何淵源？

左右頁圖：左圖分別為東坑上橋和下橋。東坑上橋，亦稱“觀音閣橋”，建于清同治八年（1869年），橋長(zhǎng)23.7米，寬6.2米，凈跨18.7米，原先此處岸上有觀音閣，閣前溪間有蓮巖，至今橋下溪間尚存蓮瓣?duì)罹奘瘮?shù)座。東坑下橋建于清康熙二十八年（1689年），橋長(zhǎng)29.2米，寬4.6米，跨徑21.8米，與上橋形成“姐妹橋”的格局。右圖為懷勝橋，橋長(zhǎng)28米，高4米，為單孔木拱廊橋，長(zhǎng)虹臥波，倒影流光。

東坑下橋始建于清康熙二十八年（1689年），橋長(zhǎng)近30米，至今已有三百余年的歷史，雖屢有修繕，但基本保持原有的風(fēng)貌。東坑下橋的神龕已經(jīng)拆除，廊橋正中留下一塊空白，如同剝開的傷疤一樣，顯得相當(dāng)突兀。橋頭裝有一對(duì)滅火器，如同橋的守護(hù)神。立柱上釘著“少生優(yōu)生，幸福一生”的鐵牌標(biāo)語，已經(jīng)銹跡斑斑。

大多數(shù)廊橋顯得狹長(zhǎng)、陰暗，但章坑村的懷勝橋一反常態(tài)：高敞，寬闊，通透，如同華堂高屋一般。當(dāng)時(shí)，66歲的章祖琪推著板車過橋，遇到了熟人，他們坐在橋凳上寒暄起來。我注意到，他們坐的橋凳特別寬敞，我走南闖北走過兩百多座廊橋，看到的橋凳寬度大多在三四十厘米左右，但是這里的橋凳寬度至少是其他地方的兩三倍。我大致量了一下，寬度超過了一米，長(zhǎng)度2.5米，距離橋面有半米高，看上去好像一張張通鋪。章祖琪告訴我，為了放置橋凳，章坑村的章氏宗族在建橋時(shí)特意加寬了橋身，雖然增加了成本，但這些橋凳方便了無處住宿的路人和無家可歸的討飯人。在接下來的尋訪中，我又陸續(xù)在東坑鎮(zhèn)的許多廊橋上發(fā)現(xiàn)了類似的橋凳：東坑上橋有13塊橋凳，東坑下橋有16塊橋凳，它們?nèi)缤剖揭话?，差不多的長(zhǎng)寬高，一塊接著一塊，從橋頭鋪設(shè)到橋尾，如同一座敞開的旅館?？梢哉f，東坑廊橋的橋凳在國(guó)內(nèi)廊橋中極具特色，即便是廊橋眾多的慶元、泰順、周寧、壽寧等地，也很難得一見如此具有人文關(guān)懷的舉措。可見行善積德、與人方便的意識(shí)在景寧已經(jīng)深植人心。

離開懷勝橋，章祖琪告訴我，在白鶴電站那里還有一座廊橋，比懷勝橋長(zhǎng)3倍，是國(guó)家的。是國(guó)家的？難道廊橋還有私人的或者集體之分？按照他的指點(diǎn)，我開車從村里出來，向左拐進(jìn)了一條狹長(zhǎng)陡峭的山谷，進(jìn)入了白鶴電站，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就瞥見了山崖上飄過一座弧形的廊橋。我?guī)缀跏暤丶饨衅饋恚∵@條木拱廊橋飛跨在溪流上空，線條簡(jiǎn)潔飛揚(yáng)，如同飛過天空的一道彩虹。修長(zhǎng)的橋身有著一氣呵成的流暢感，仿佛一把折扇完全打開，將自己的身段張開到了極限。下車后，我走到了道路的盡頭，那里是一段廢棄的渠道，散落著烏漆墨黑的亂石以及瘋長(zhǎng)的荊棘。我目測(cè)了一下廊橋的位置，距離電站也就兩百多米，沿著崖壁攀援而上，費(fèi)盡九牛二虎之力終于登上了廊橋。一條鵝卵石鋪就的古道從廊橋開始延伸，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)伸向遠(yuǎn)方，而我攀登的崖壁就在道路的下方，不過幾米之遙，真有些“不識(shí)廬山真面目，只緣身在此山中”的感慨。

國(guó)家級(jí)、省級(jí)、縣級(jí)保護(hù)單位的石碑排列在橋頭，石碑上刻著橋名——接龍橋。我醒悟過來，章祖琪說國(guó)家的，其實(shí)指的是國(guó)家級(jí)文物保護(hù)單位。從資料上看，橋高19.6米、長(zhǎng)38.5米、凈跨30.7米，但從仰視的角度，無論是長(zhǎng)度還是高度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了現(xiàn)實(shí)，顯得相當(dāng)偉岸，有著絕處逢生的壯麗感。由于廊屋上沒有飛檐翹角、沒有閣樓攢頂、沒有拱門橋窗，唯有小輕瓦、疊瓦脊、兩坡頂、風(fēng)雨板，通體灰黑，素面朝天，別無他色，倒也盡顯極簡(jiǎn)主義。廊屋的梁上留下了大量的歷史信息——正梁上書：中華民國(guó)陸年歲次丁巳王正月初六日酉時(shí)建造。正梁上留下了一副對(duì)聯(lián)：“虹腰作掛東坑源頭達(dá)泰壽通衢，巨壑憑凌喜今日仍作雁齒排?！迸c對(duì)聯(lián)對(duì)應(yīng)的是梁上留下的泰順、青田、景寧等縣鄉(xiāng)民的捐款文書，印證了此橋確是貫通兩省數(shù)縣的交通樞紐。

畬橋：漢、畬兩族工匠的藝術(shù)結(jié)晶

東坑鎮(zhèn)的畬族人口占了總?cè)丝诘?0%，有許多畬族村，那么，會(huì)不會(huì)留下畬族工匠參與建造的廊橋呢？畬族廊橋與漢族廊橋有何不同呢？

一打聽，果然在平橋村就有一座畬橋，前些年因建造電站而遷建在深垟溪上。只見此橋兩堍以天然巖壁作墩，雖然臨空跨步，倒也不失淡泊寧靜的氣氛。從資料上看，畬橋始建于康熙三十一年（1692年），道光十二年（1832年）、清光緒二十年（1894年）兩次重修，其長(zhǎng)37.4米，寬5米，凈跨29.2米。這座外表和構(gòu)造與眾多的木拱廊橋并無明顯區(qū)別，但是它擁有一個(gè)獨(dú)特的名字——畬橋。

左右頁圖：接龍橋，亦稱“慶安橋”，建于民國(guó)六年（1917年），橋長(zhǎng)38米，寬4.6米，凈跨30.7米，木拱架距離河面高19.6米，高度位居國(guó)內(nèi)前列。橋上擁有廊屋17間，為歇山頂，四柱九檁，五架抬梁，是景寧縣臨水最高、山勢(shì)最險(xiǎn)、目前保存最好的廊橋之一。

為什么叫做畬橋，村民們也莫衷一是，有的說此橋?yàn)楫屪骞そ乘?，有的說是畬族人出資所建，但是從橋頭所立的清道光年間的八塊碑文來看，似乎此橋與畬族無關(guān)。經(jīng)查閱資料，原來此橋原名“永安橋”，因?yàn)槠綐虼宓木用褚援屪迦司佣?，人們誤以為橋?yàn)楫屆袼ǎ杂瀭饔?，留下一個(gè)足以誤人思維的名字?！坝腊矘颉睆拇藦氐妆蝗诉z忘，即使在翻閱地方文獻(xiàn)的時(shí)候，人們也往往難以將兩個(gè)橋名聯(lián)系在一起。

畬橋是一座名不副實(shí)的廊橋。景寧是全國(guó)唯一的畬族自治縣，難道眾多的畬族工匠真的會(huì)缺席廊橋的建造？我走進(jìn)了馬坑橋的廊屋，一仰頭，正梁上一行清晰的字體映入眼簾：“石匠雷蘭生，藍(lán)貞生?！彼{(lán)、雷都是畬族大姓，這些遙遠(yuǎn)的字跡明確地告訴我們，畬族工匠參與了這座廊橋的建造。從資料上得知，就在馬坑橋附近，有一座龍?zhí)稑?，就是畬族工匠參與建造的，正梁上留有建橋工匠姓名：“泥水雷日森”。過去，曾有人在龍?zhí)稑蛴斡浿袑懙溃骸褒執(zhí)稑蚴俏覀冞@次行走中發(fā)現(xiàn)的最為小巧精致的一座廊橋。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)龍?zhí)稑驎r(shí)，早晨的陽光剛好打在深幽的峽谷里，青灰色的瓦背和東側(cè)橋板被涂上一層濃香的陽光。北面是陡峭的山崖，山崖上滿是蔥綠的灌木，橋頭附近的那棵小紅楓分外妖嬈，是一位醉酒的少女。”這又是一座值得期待的橋，可是在地圖上并沒有找到龍?zhí)稑颍迕窀嬖V我，橋已毀于2005年的一場(chǎng)山洪。那位“有一絲醉意的少女”已在10年前隨著洪流滾滾而去，只留下一場(chǎng)空落落的感傷。

畬族人的風(fēng)水觀念深入到生活的每一絲肌理，也深入到建橋的每一道工序?！皳袢占n”是廊橋營(yíng)造過程中非常重要的一環(huán)，廊橋的選址，祭河“架馬”，“發(fā)錘”起拱，南山伐梁，苗梁、棟梁的上梁等等，風(fēng)水先生都是要挑選吉日良辰，并用紅紙寫成“擇日吉課”，在建造過程中將嚴(yán)格按照“擇日吉課”執(zhí)行。接龍橋先是由一個(gè)叫湯寶華的人來“擇日”，后來復(fù)選藍(lán)寶成。歷史在這里緘默著，不知道什么原因促使“橋董”合議重新?lián)Q人？有一點(diǎn)可以證明的是，藍(lán)寶成是浙西南一帶名聲響亮的風(fēng)水師，他的身份還是麗水市第一個(gè)畬族貢生。藍(lán)寶成不是畬族風(fēng)水師的孤例，龍?zhí)稑虻恼荷弦擦粝铝恕皳袢绽拙皯c”的記載。除了“擇日吉課”之外，畬族風(fēng)水師們借助手中的羅盤，借助豐富的地理和水利知識(shí)，他們堅(jiān)信自己的慧眼，在最合適的地點(diǎn)，為一座即將新建的廊橋擇址，從而將兩條潛行于山川的龍脈貫通，形成了一條氣脈相通的巨龍。

走訪了數(shù)十座廊橋后，我發(fā)現(xiàn)了一致的現(xiàn)象——不管是漢族人還是畬族人參與建造的廊橋，營(yíng)造技藝、外形特點(diǎn)、文化特征都大同小異，這說明了兩族工匠技術(shù)、文化已經(jīng)融為一體，不分你我。每一座橋的造型，每一座拱跨，橋上的一對(duì)對(duì)榫卯，窗欞上的每朵花格……在景寧廊橋的背后，隱藏著無數(shù)漢、畬工匠的建橋故事。當(dāng)年那些寬闊結(jié)實(shí)的橋板，如今結(jié)滿的灰塵，故人遠(yuǎn)去的腳步已經(jīng)沒有一絲聲響。幾百年后，只有橋下日夜不歇的溪水依舊陪伴著這一座座一瓦、一木、一石壘砌、拼接而成的廊橋。

值得一提的是，在大漈村還有一座叫“胡橋”的廊橋，外形周正，無論從哪個(gè)方位看過去都很像一座建在水上的房屋，但它的確是一座廊橋，里面搭著一座古戲臺(tái)，天花板上竟然還有帶著彩繪、斗栱的藻井。胡橋內(nèi)部有著近300平方米的空間，顯得非常敞闊，它的主要功能已經(jīng)由交通轉(zhuǎn)變成村民看戲的場(chǎng)所，堪稱“水上戲臺(tái)”……

如今，隨著 “浙南—閩北木拱廊橋帶”逐漸為人熟知，夾在國(guó)內(nèi)著名的廊橋之鄉(xiāng)——慶元與泰順之間的景寧，那些默默矗立了數(shù)百年的廊橋在漫長(zhǎng)的蟄伏中逐漸蘇醒過來，正在向世人娓娓述說著自己的神秘身世。

左右頁圖：畬橋建于康熙三十一年（1692年），歷經(jīng)道光十二年（1832年）、清光緒二十年（1894年）兩次重修，橋長(zhǎng)37.4米，寬5米，凈跨29.2米。2001年因建設(shè)白鶴水電站而被拆除擱置，2009年復(fù)建于現(xiàn)址。