白少民

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，我國(guó)的交通行業(yè)迎來(lái)了發(fā)展的黃金時(shí)期，交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，已經(jīng)成為了當(dāng)下時(shí)代發(fā)展不可或缺的重要力量。但是隨著社會(huì)資本的積累，眾多工廠企業(yè)的發(fā)展，對(duì)于貨物的運(yùn)輸需求也在不斷的提升，這一方面是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要體現(xiàn)，另一方面也是對(duì)公路承載能力的一種挑戰(zhàn)。除此之外一些企業(yè)為了最大化的增加利潤(rùn)，通常會(huì)選擇超限超載方式的進(jìn)行運(yùn)輸，這進(jìn)一步加大了公路運(yùn)輸?shù)膲毫?。本文以此為基礎(chǔ)，就超載公路貨車運(yùn)輸現(xiàn)象加以論述，旨在通過(guò)相關(guān)研究工作的開展，為今后公路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展提供積極的參考。

關(guān)鍵詞：超載現(xiàn)象;公路運(yùn)輸;危害分析;優(yōu)化措施

引言：隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，交通體系所面臨的壓力與面對(duì)的問(wèn)題也愈發(fā)的嚴(yán)重。當(dāng)下公路貨運(yùn)作為交通體系中問(wèn)題集中暴露的領(lǐng)域，其最為典型的問(wèn)題便在于嚴(yán)重的超載現(xiàn)象。很多貨車司機(jī)為了滿足自身的經(jīng)濟(jì)利益，不顧交通安全進(jìn)行超限超載運(yùn)輸，這在一定程度上埋下了巨大的交通隱患。面對(duì)這一切實(shí)存在的問(wèn)題，我們應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)措施的監(jiān)管，通過(guò)行之有效的管理措施與處理手段，為公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展提供充分的保障。

一、貨車超載的危害簡(jiǎn)析

1.1、超載運(yùn)輸對(duì)于公路設(shè)施的破壞

車輛超載運(yùn)輸對(duì)于路面的影響是呈幾何倍數(shù)增加的，超載百分之十的貨車對(duì)道路的損壞會(huì)增加百分之四十。而一輛超載兩倍的汽車每在道路上形式一次，相當(dāng)于未超載的汽車在道路上形式十六次。換一個(gè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，超載現(xiàn)象對(duì)于公路設(shè)施的影響便更加觸目驚心。一輛三十六噸的超載車輛，其對(duì)于公路設(shè)施的破壞力相當(dāng)于九千六百輛未超載的一點(diǎn)八噸重的小汽車對(duì)公路設(shè)施的印象概念股。車主每靠超載盈利一塊錢，其便會(huì)對(duì)公路設(shè)施造成一百元的損失。就有關(guān)資料顯示，我國(guó)范圍內(nèi)由超載車輛而對(duì)公路造成的損害長(zhǎng)度高達(dá)幾千公里，而為了修復(fù)這些路段，則需要耗費(fèi)上億的資金。

1.2、對(duì)公路橋梁的安全造成影響

眾所周知公路橋梁所設(shè)計(jì)的荷載標(biāo)準(zhǔn)是保證公路橋梁正常使用的界限，而由于一些車輛的超載使得很多橋梁的涵洞出現(xiàn)拱圈開裂、橋墩變形等情況。這對(duì)于橋梁的整體穩(wěn)定及可靠性都會(huì)產(chǎn)生極大的影響。

1.3、容易引發(fā)交通事故

眾所周知很多大型的貨運(yùn)車都是經(jīng)過(guò)人為的拼裝，其最終目的在于提升運(yùn)輸量。這種不規(guī)范的行為便為運(yùn)輸工作的開展埋下了很大的伏筆。由于在經(jīng)過(guò)改裝之后，車輛的整體性能便會(huì)受到很大的影響，很多大貨車為了躲避檢查，也通常會(huì)選擇在夜間進(jìn)行作業(yè)。夜間視線條件惡劣且容易伴隨疲勞駕駛等現(xiàn)象，這就意味著會(huì)造成很多的交通事故隱患。

二、治理車輛超限超載運(yùn)輸?shù)膶?duì)策簡(jiǎn)析

超載運(yùn)輸不僅涉及到運(yùn)輸市場(chǎng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)威脅著交通體系的有序建設(shè)以及群眾的切身利益。在實(shí)際的管理過(guò)程中，需公安、監(jiān)管、安檢以及法制等諸多環(huán)節(jié)共同參與，加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，堅(jiān)持教育與處罰相統(tǒng)一，標(biāo)本兼治有效解決車輛超載問(wèn)題。

2.1、加強(qiáng)治超宣傳工作

超限超載運(yùn)輸管理工作的開展需加大涉及范圍，同時(shí)也需要贏得社會(huì)各界的參與與支持。這要求各級(jí)政府應(yīng)注重宣傳教育工作的開展，通過(guò)對(duì)相關(guān)法律法規(guī)的宣傳引導(dǎo)，提升廣大駕駛員自身的行為意識(shí)。在實(shí)際工作的開展中，可充分發(fā)揮新聞媒體的報(bào)道功能，通過(guò)傳統(tǒng)媒介以及互聯(lián)網(wǎng)途徑的宣傳報(bào)道，加強(qiáng)對(duì)國(guó)家相關(guān)政策的宣傳。其次還需要加強(qiáng)路面宣傳工作的開展，所謂的路面宣傳便是通過(guò)宣傳橫幅、宣傳材料等形式的開展，為超載車輛進(jìn)行有效的警示教育。最后還需要加強(qiáng)走訪宣傳工作的開展，通過(guò)對(duì)本地區(qū)內(nèi)依賴公路運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)進(jìn)行走訪宣傳，加強(qiáng)座談會(huì)等形式工作的開展。通過(guò)提升企業(yè)管理經(jīng)營(yíng)者的思想覺悟，力求從源頭減輕貨車的超載現(xiàn)象。

2.2、健全法律法規(guī)

當(dāng)下我國(guó)很多地區(qū)的路政執(zhí)法都缺乏明確的法制規(guī)定，這使得在實(shí)際的執(zhí)法過(guò)程中往往出現(xiàn)缺乏執(zhí)法依據(jù)的弊端。這要求相關(guān)的管理部門加強(qiáng)對(duì)超限超載運(yùn)輸問(wèn)題的重視程度，同時(shí)健全與完善相關(guān)的法律法規(guī)，以此為基礎(chǔ)，就超載現(xiàn)象的解決提供有力的支持。

2.3、聯(lián)合行動(dòng)，綜合治理

由于貨車運(yùn)輸?shù)母邫C(jī)動(dòng)性，使得單一的治理工作很難取得理想的成效，這要求我們?cè)谥卫矸欠ǔd問(wèn)題時(shí)需加強(qiáng)對(duì)不同部門的聯(lián)合。通過(guò)聯(lián)合治超行為的開展，加強(qiáng)運(yùn)管、路政以及交警部門的聯(lián)合，就超載超限的車輛進(jìn)行重點(diǎn)打擊。

2.4、加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的建設(shè)

作為路政執(zhí)法人員，應(yīng)首先加強(qiáng)自身的法律意識(shí)教育以及職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)。通過(guò)對(duì)執(zhí)法人員政治素養(yǎng)、業(yè)務(wù)素養(yǎng)以及法律素養(yǎng)的不斷提升，逐步引導(dǎo)其樹立為人民服務(wù)的意識(shí)、捍衛(wèi)法律尊嚴(yán)的意識(shí)。這對(duì)于治理超載現(xiàn)象的有效開展至關(guān)重要。

2.5、建立長(zhǎng)效機(jī)制，防治超載運(yùn)輸現(xiàn)象反彈

作為一項(xiàng)長(zhǎng)期且艱巨的任務(wù)，超載現(xiàn)象的治理需要予以長(zhǎng)期的關(guān)注。首先需加強(qiáng)路政人員的執(zhí)法力度，堅(jiān)持上路巡查工作的開展。對(duì)于發(fā)現(xiàn)的超載車輛要進(jìn)行及時(shí)的卸載與勸解。同時(shí)公開舉報(bào)電話，充分發(fā)揮人民群眾的力量。讓全體人民參與到新時(shí)期的打擊違法行為的戰(zhàn)爭(zhēng)中來(lái)。通過(guò)對(duì)超載車輛進(jìn)行及時(shí)的舉報(bào)，積極的參與并維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)，以此為基礎(chǔ)，有效的防治公路超載運(yùn)輸現(xiàn)象的反彈。

結(jié)語(yǔ)：新世紀(jì)的發(fā)展日新月異，我們身處這一輝煌的時(shí)代，在享受時(shí)代變革所帶來(lái)的便利同時(shí)，也需就時(shí)代發(fā)展所暴露的問(wèn)題予以積極的解決。交通問(wèn)題作為當(dāng)下影響社會(huì)發(fā)展以及人們生命財(cái)產(chǎn)安全的重要問(wèn)題，如何有效的予以分析與管理，這也是新時(shí)期從業(yè)者亟待解決的難題。本文以此為基礎(chǔ)，首先就公路超載現(xiàn)象的諸多危害加以分析，而后結(jié)合實(shí)際工作的開展，就今后對(duì)于公路超載運(yùn)輸現(xiàn)象的管理策略展開探析。旨在通過(guò)相關(guān)研究工作的開展，為今后公路運(yùn)輸領(lǐng)域的長(zhǎng)足發(fā)展提供積極的參考。

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