王磊

摘要：本文通將精益思想和理念應(yīng)用于生產(chǎn)線布局改善，通過(guò)精益工具的應(yīng)用與實(shí)踐，最終實(shí)現(xiàn)流暢化生產(chǎn)。

關(guān)鍵詞：精益思想；布局；標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)

1引言

精益生產(chǎn)的本質(zhì)就是追求流暢，無(wú)論是在生產(chǎn)過(guò)程中的物流層面，還是的管理溝通中的信息層面。物流和信息流的通暢、高效與否，直接決定了企業(yè)整體運(yùn)行效率的高低，也一定程度上反應(yīng)出企業(yè)管理水平的高低。

2背景

生產(chǎn)流暢化是以齒輪車間齒輪類產(chǎn)品熱前加工產(chǎn)線為實(shí)施對(duì)象，通過(guò)對(duì)加工產(chǎn)品、工藝流程、設(shè)備狀況、物流轉(zhuǎn)運(yùn)、人員技能、信息傳遞等4M1I等關(guān)鍵生產(chǎn)要素進(jìn)行分析整理，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，針對(duì)問(wèn)題，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)車間布局進(jìn)行重新規(guī)劃。

（1）分析齒輪類產(chǎn)品族的價(jià)值流，制定改善方案；

（2）針對(duì)需求穩(wěn)定類產(chǎn)品實(shí)施精益布局改造；

3改善實(shí)施

1）數(shù)據(jù)分析

研究對(duì)象：齒輪類產(chǎn)品；

研究范圍：DTD（Dock To Dock）進(jìn)出車間的全過(guò)程；

研究要素：生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)框）

所涉及機(jī)床及工序內(nèi)容見(jiàn)下表：

齒輪加工工藝主要分為三大流程：熱前加工、熱處理、熱后加工。針對(duì)加工生產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研過(guò)程中需要收集生產(chǎn)的數(shù)據(jù)包括：CT、作業(yè)人數(shù)、當(dāng)班工作時(shí)間、搬運(yùn)容器尺寸及容量、生產(chǎn)批量、搬運(yùn)量、換產(chǎn)時(shí)間等數(shù)據(jù)。

2）現(xiàn)狀分析

車間設(shè)備布局為集群式布局，即設(shè)備依照功能進(jìn)行排列布局。集群式設(shè)備布局方式中：效率的改善偏重于個(gè)別工序的能力和速度；產(chǎn)品的各工序之間處于相互獨(dú)立狀態(tài)，工序間沒(méi)有建立物流與信息的連接。這就造成產(chǎn)品在每個(gè)作業(yè)工序間進(jìn)行搬運(yùn)，為了減少搬運(yùn)的浪費(fèi)，車間作業(yè)者和生產(chǎn)管理者勢(shì)必會(huì)加大搬運(yùn)的數(shù)量，采用集中生產(chǎn)、集中搬運(yùn)的方式進(jìn)行生產(chǎn)管理。這種做法就會(huì)導(dǎo)致工序間或者說(shuō)是機(jī)床設(shè)備邊會(huì)產(chǎn)生、存儲(chǔ)大量的在制品，就是所謂大批量的由來(lái)。

3）價(jià)值流分析

根據(jù)所收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行價(jià)值流分析，計(jì)算出整個(gè)生產(chǎn)周期的關(guān)鍵值。幫助管理者明確識(shí)別整個(gè)制造周期中的生產(chǎn)瓶頸與浪費(fèi)。

通過(guò)對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品族的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程數(shù)據(jù)進(jìn)行后發(fā)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)增值時(shí)間只占然整個(gè)周期時(shí)間的不到10%，這一比例在熱前加工中甚至不到1%。在這一過(guò)程中存在大量的時(shí)間浪費(fèi)在庫(kù)存和等待。

4）主要問(wèn)題

公司傳統(tǒng)型的生產(chǎn)組織模式存在許多的問(wèn)題。

主要表現(xiàn)在：

1.在制品積壓，現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理困難。大批量生產(chǎn)單一品種，導(dǎo)致產(chǎn)品沒(méi)有入庫(kù)需求，在車間內(nèi)積壓，占用車間的存儲(chǔ)空間。同時(shí)大量的在制品導(dǎo)致資金占用額長(zhǎng)期高居不下，增加生產(chǎn)成本。

2.導(dǎo)致工位器具等生產(chǎn)輔助物資用量增大，產(chǎn)品批次無(wú)法追溯、外觀質(zhì)量難以保證極易發(fā)生磕碰等問(wèn)題

3.高庫(kù)存往往掩蓋了許多生產(chǎn)管理方面的問(wèn)題。大量在制品推動(dòng)生產(chǎn)的進(jìn)行，看似順利卻使得許多問(wèn)題因不能暴露而得不到改正，不改正問(wèn)題也不會(huì)促進(jìn)公司生產(chǎn)管理方面的進(jìn)步。。

4解決方案

a.精益布局的實(shí)施

選定產(chǎn)品，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析，根據(jù)機(jī)動(dòng)時(shí)間、手動(dòng)時(shí)間、走動(dòng)時(shí)間與TT時(shí)間相比較計(jì)算出布局方案的可行性。

TT（TAKT TIME生產(chǎn)節(jié)拍）

公式如下：

CT（CYCLE TIME循環(huán)時(shí)間）是指應(yīng)作業(yè)者一個(gè)人進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時(shí)，毫不困難的、最快的完成一個(gè)作業(yè)循環(huán)的時(shí)間。

工人數(shù)量=前置時(shí)間/生產(chǎn)節(jié)拍

工序能力統(tǒng)計(jì)，對(duì)現(xiàn)有加工數(shù)據(jù)進(jìn)行分析：區(qū)分設(shè)備作業(yè)時(shí)間和人員作業(yè)時(shí)間，計(jì)算出在滿足TT要求的情況下，所需的作業(yè)人員數(shù)量，實(shí)現(xiàn)少人化。

根據(jù)工序能力數(shù)據(jù)分析，制作標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票標(biāo)定每個(gè)作業(yè)者的作業(yè)范圍和作業(yè)順序，設(shè)備配置等信息。

布局決定生產(chǎn)過(guò)程中原料資源、信息資源以及客戶資源的流向。改進(jìn)生產(chǎn)線布局的益處：

①減少運(yùn)輸時(shí)間；

②快速獲得關(guān)于質(zhì)量的反饋，減少產(chǎn)品的缺陷，防止批量不良品的發(fā)生；

③通過(guò)消除等待一批產(chǎn)品或等待流程進(jìn)行的時(shí)間，達(dá)到減少工作時(shí)間的目的；

④精減生產(chǎn)周期。

精益布局的解決方案

改善實(shí)施過(guò)程：

①首先，指導(dǎo)改善團(tuán)隊(duì)針對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)過(guò)程及設(shè)備運(yùn)行情況，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)時(shí)，根據(jù)數(shù)據(jù)制作齒輪類產(chǎn)品加工工序能力表。

②根據(jù)，加工能力數(shù)據(jù)，線平衡和人員需求計(jì)算結(jié)果，制定齒輪生產(chǎn)線單件流布局圖。

③根據(jù)產(chǎn)線布局和人員需求，繪制標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票，規(guī)定出員工進(jìn)行日常加工作業(yè)時(shí)的行走路線及順序，并且規(guī)定在制品數(shù)量和品質(zhì)檢測(cè)點(diǎn)，以及安全注意點(diǎn)

5效果

改善效果：

在實(shí)施并運(yùn)行一段時(shí)間之后，片齒輪精益線的效果凸顯。主要集中在：產(chǎn)量和人均效率的提升、在制品數(shù)量降低，生產(chǎn)人員減少，占地面積減少等六大方面，具體效果如下：

經(jīng)過(guò)改善，齒輪車間在齒輪加工周期和各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)上都有大幅降低，工序間在制數(shù)量、叉車搬運(yùn)次數(shù)、班生產(chǎn)人數(shù)等核心指標(biāo)都有大幅下降。

整體效果：

同時(shí)針對(duì)片齒輪生產(chǎn)改善后的整個(gè)生產(chǎn)流程，再次進(jìn)行VSM價(jià)值流分析，繪制片齒輪價(jià)值流分析改善圖，從圖中增值時(shí)間、生產(chǎn)周期、增值率等核心數(shù)據(jù)對(duì)比，可以看出，經(jīng)過(guò)改善后的齒輪車間其整體運(yùn)營(yíng)效率是大幅提升的。

6.結(jié)論

通過(guò)改善，整個(gè)車間的生產(chǎn)流程更加順暢合理，生產(chǎn)組織更加高效。同時(shí)通過(guò)生產(chǎn)線布局的調(diào)整和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的推行，為后續(xù)一系列改善提升打下基礎(chǔ)。也為公司后續(xù)產(chǎn)線規(guī)劃提供了很好范例，對(duì)類似項(xiàng)目是一個(gè)案例借鑒。

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