李良超

（湖北省孝感市交通基本建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督站，湖北 孝感 432000）

1 工程概況

新溝二線船閘工程位于孝感市新河鎮(zhèn)與武漢市新溝鎮(zhèn)之間，距漢江河口55km，距漢北河出口1.5km，為上游漢北河進(jìn)出下游漢江航道的主要通航建筑物。工程規(guī)模為大(2)型，船閘級別為IV級船閘。船閘基坑分上游基坑和下游基坑。上游基坑為閘室施工第9段上游側(cè)結(jié)構(gòu)物的基坑，上閘首基坑底部高程為6.98m，平均開挖深度為14m，分別在16.5m、22.0m高程設(shè)3m馬道，邊坡坡比1:2。導(dǎo)航墻基坑底部高程為15.35m，平均開挖深度10m,邊坡坡比1:2。下游基坑為閘室施工第9段下游側(cè)結(jié)構(gòu)物的基坑，下閘首基坑底部高程為6.35m，平均開挖深度為14m，分別在16.5m、22.0m高程設(shè)3m馬道，邊坡坡比1:2。導(dǎo)航墻基坑底部高程為9.45m，平均開挖深度為16m，邊坡坡比不大于1:2。

2 開挖技術(shù)

一般深基坑開挖主要采用放坡開挖，放坡開挖技術(shù)一般相對來說簡單，施工方便，造價(jià)又低廉，待開挖完成后，結(jié)構(gòu)可自下而上進(jìn)行施工。但放坡開挖需要較大的場地，且開挖需要投入大量機(jī)械設(shè)備人力物力。我部承建的船閘土方開挖緊挨漢北河，施工中地下水量豐富，采取了降水措施。由于深基坑開挖土方量巨大，導(dǎo)致施工周期較長，且采用放坡開挖的基坑需等結(jié)構(gòu)完成到一定程度才能進(jìn)行后方土體回填，因此，施工中應(yīng)及時(shí)對邊坡進(jìn)行保護(hù)，防止失穩(wěn)，影響基坑的開挖。開挖逐層有序進(jìn)行，合理鋪排機(jī)械設(shè)備，提高生產(chǎn)效率。在上游基坑開挖過程中采用放坡開挖，場地周圍無建筑物且土質(zhì)較好。

3 深基坑支護(hù)要點(diǎn)分析

深基坑開挖時(shí)，采取一定的支護(hù)措施是為了確保在施工過程中基坑中的結(jié)構(gòu)及周邊結(jié)構(gòu)物的安全。深基坑支護(hù)不僅要保證基坑邊坡穩(wěn)定，同時(shí)也要滿足隨時(shí)間推移的變形控制要求，以確?；又苓吔Y(jié)構(gòu)物的安全。

3.1 水泥攪拌樁支護(hù)

采用水泥攪拌樁作為支護(hù)形式，是通過一根根緊鄰水泥樁緊靠搭接而成，利用水泥作為固化劑，通過水泥攪拌樁機(jī)施工，將土與水泥充分?jǐn)嚢杈鶆蛐纬伤嗤粒ㄒ话闶莾蓢娝臄嚕?，所產(chǎn)生的一系列化學(xué)反應(yīng)，形成水泥土樁（一般參量90kg/m）。在對水泥攪拌支護(hù)進(jìn)行應(yīng)用時(shí)，主要是要發(fā)揮水泥的作用使其與土結(jié)合得更加牢固，施工時(shí)，盡量采用機(jī)械類攪拌，這樣會(huì)使土和水泥更好地拌合。等到水泥達(dá)到一定強(qiáng)度，支護(hù)結(jié)構(gòu)形式就形成了。這種類型的支護(hù)結(jié)構(gòu)方式大多被用于比較軟的土質(zhì)如淤泥、粘土、粉質(zhì)黏土等土質(zhì)層。水泥樁主要控制要點(diǎn)是水泥用量及樁長，在現(xiàn)場生產(chǎn)過程中需要嚴(yán)格控制，保質(zhì)保量。

3.2 鋼板樁、鋼管樁支護(hù)

在對基坑進(jìn)行開挖時(shí)，保護(hù)基坑的措施主要有鋼板樁及鋼管樁支護(hù)。鋼板樁支護(hù)主要的材料是鎖口的熱軌型鋼，鋼管樁支護(hù)主要材料為Q235型鋼，一般情況下，將鋼板（管）樁施工在基坑的周圍，這樣便于基坑得以穩(wěn)定，同時(shí)還保障施工人員人身安全。鋼板（管）樁施工中承受壓力的能力很強(qiáng)，較難產(chǎn)生變形，耗費(fèi)比較低，周轉(zhuǎn)比較方便，施工相對來說較容易。在水運(yùn)項(xiàng)目中，鋼板（管）樁應(yīng)用相對比較廣泛，漢北河船閘就采用了鋼管樁支護(hù)，為后期垂直開挖提供了有利的條件。

在我國水運(yùn)工程深基坑開挖支護(hù)具體施工中，要綜合性地對周邊環(huán)境、土質(zhì)特點(diǎn)、地下水位、基坑開挖深度等方面進(jìn)行考慮，選擇適合的支護(hù)方式，保證基坑支護(hù)施工的安全、穩(wěn)定和質(zhì)量。

4 止水、降水、排水技術(shù)

為了使得船閘工程施工及土方開挖處于干狀態(tài)，形成干施工條件。施工經(jīng)常需要通過降低地下水位，來確保地下水位在基坑底部0.5m以下以方便結(jié)構(gòu)施工，這就需要采取必要措施。

4.1 止水帷幕技術(shù)

止水帷幕主要作用是用于減少基坑四周及基坑開挖以后底部地下水上涌流入基坑而采用的連續(xù)不間斷的止水體。

在基坑圍護(hù)中經(jīng)常采用水泥土作為止水帷幕來截?cái)嗨础Ｈ羲_挖好的基坑底部處于地下水位以下，采取明排水不能滿足施工需要時(shí)，就必需要設(shè)置止水帷幕，以防止地下水滲漏出來。施工上常見的止水帷幕有深層水泥攪拌樁止水帷幕、高壓旋噴樁帷幕等，近年來又出現(xiàn)了新型的壓漿止水帷幕，例如鉆孔咬合樁、地下連續(xù)墻等形式的地下維護(hù)結(jié)構(gòu)形式，由于防水效果在運(yùn)用上比較好，有的就不需再做止水帷幕。基坑周圍若采用素混凝土地下連續(xù)墻作為止水帷幕時(shí)，經(jīng)常會(huì)采用射水成槽方式，素混凝土地下連續(xù)墻壁厚通常為25cm左右。

有的基坑開挖施工時(shí)需要設(shè)置水平向的止水帷幕，通常會(huì)采用高壓噴射注漿法形成。高壓旋噴樁，是將水泥漿經(jīng)過機(jī)器產(chǎn)生的高壓通過噴射嘴噴入土層，然后土體充分混合，形成連續(xù)搭接在一起的水泥加固體。優(yōu)點(diǎn)是施工中占地少（施工機(jī)械?。?，振動(dòng)小、噪音較低，缺點(diǎn)是容易污染環(huán)境、造價(jià)成本較高，對于比較特殊的土質(zhì)（永久凍土）不適用。高壓噴射注漿所形成的水泥土止水帷幕通常所用的兩種方法有：①采用來回?cái)[動(dòng)噴射的方法，與排樁混合在一起形成止水帷幕。②獨(dú)自形成止水帷幕法，施工一排高壓旋噴樁相互搭接在一起形成。高壓噴射注漿法所形成的水泥土止水帷幕主要適用于粉土、黏土、淤泥質(zhì)土、砂土等一般土體。

4.2 井點(diǎn)降水技術(shù)

井點(diǎn)降水，是基坑開挖施工中一種常見的采用人工降低地下水位的方法。在基坑開挖一周前，在基坑的四周埋設(shè)一定數(shù)量的濾水管（根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地質(zhì)情況及出水量設(shè)置間距），利用抽水設(shè)備抽取地下水，當(dāng)需要開挖時(shí)使所挖的土保持干燥。所采用的井點(diǎn)類型有：輕型井點(diǎn)、管井井點(diǎn)、深井井點(diǎn)等。井點(diǎn)降水一般適用于地下水位較高的施工場地，是基坑開挖前后一項(xiàng)重要的施工技術(shù)措施，能使土中的水分疏干、促使土體的板結(jié)，提高地基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，同時(shí)減少土坡土體沉降與側(cè)向位移，穩(wěn)定基坑邊坡，消除流砂，使基礎(chǔ)工程施工過程中避免受到地下水的不利影響，提供比較好的干施工條件，還可以減少土方量、加快施工進(jìn)度、提高工程質(zhì)量和保證施工安全?，F(xiàn)場實(shí)際需根據(jù)土層滲透系數(shù)和需降低水位深度來選擇降水方式。

5 監(jiān)測技術(shù)

基坑工程主要的監(jiān)測項(xiàng)目包括支護(hù)結(jié)構(gòu)、水平位移、土體的分層沉降，建筑物的沉降、水平位移，基坑工程監(jiān)測是通過在支護(hù)結(jié)構(gòu)上布設(shè)的觀測點(diǎn)，安排專人使用檢測儀器定期對各點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測，使得整個(gè)基坑在開挖過程中始終處于安全可控的范疇內(nèi)。

5.1 基坑四周支護(hù)結(jié)構(gòu)沿垂直向水平位移的檢測

用測量儀器——全站儀由下至上測量（之前埋設(shè)的觀測點(diǎn)）的變形情況，以掌握基坑開挖過程中基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)在逐漸加大開挖深度上的水平位移情況，全面掌握基坑開挖過程中的各種變形情況，及時(shí)提出各種應(yīng)對不利情況的方案。

5.2 鄰近建筑物沉降檢測

利用現(xiàn)有的基準(zhǔn)點(diǎn)對鄰近建筑物進(jìn)行沉降位移觀測，保證建筑物處于穩(wěn)定安全的狀態(tài)。

5.3 基準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)

在施工現(xiàn)場基坑沉降影響范圍之外的穩(wěn)定地點(diǎn)，布設(shè)3個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)（用混凝土做基礎(chǔ)）為該基坑工程鄰近建筑物沉降監(jiān)測的基準(zhǔn)點(diǎn)?；鶞?zhǔn)點(diǎn)需要每月聯(lián)測一次，以檢查基準(zhǔn)點(diǎn)是否處于穩(wěn)定。設(shè)立醒目的提醒標(biāo)志，注意保護(hù)基準(zhǔn)點(diǎn)，以免被破壞。

通過對基坑工程的監(jiān)測，以及對掌握的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理和計(jì)算，決定是否需要對支護(hù)結(jié)構(gòu)、地面建筑物采取保護(hù)或加固措施，以確保支護(hù)穩(wěn)定和周邊環(huán)境的安全。基坑監(jiān)測作為深基坑施工一個(gè)重要的安全保證環(huán)節(jié)，在施工中起到非常關(guān)鍵的作用。

6 結(jié)語

在水運(yùn)項(xiàng)目中，船閘深基坑施工是一項(xiàng)要求專業(yè)性和系統(tǒng)性很高的技術(shù)工作，而且施工的快慢會(huì)直接影響后期主體結(jié)構(gòu)的施工。因此，在具體的施工過程中，按照現(xiàn)場實(shí)際情況需要選擇合理的開挖方法、支護(hù)方式、降水形式、檢測技術(shù)。在深基坑施工過程中，需要有效地加強(qiáng)現(xiàn)場的施工管理，優(yōu)化施工方案，統(tǒng)籌謀劃，合理鋪排，不斷提高施工人員的技術(shù)水平與專業(yè)素質(zhì)，從而有效地保障施工質(zhì)量，完成既定的施工目標(biāo)，為后續(xù)的結(jié)構(gòu)施工提供最有利的保障。