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基于工作流的集裝箱碼頭管理系統(tǒng)研究與設(shè)計

2018-09-22 07:49孫曉馳
科技風(fēng) 2018年27期
關(guān)鍵詞:工作流任務(wù)角色

孫曉馳

摘 要:集裝箱碼頭管理系統(tǒng)涉及業(yè)務(wù)非常多,比如船舶調(diào)度、單證管理、貨運站管理等,為了提高應(yīng)用軟件的普適性,本文提出引入工作流技術(shù)開發(fā)系統(tǒng),將每一項業(yè)務(wù)進(jìn)行分解,完成任務(wù)或角色的定義,按照既定規(guī)則或過程執(zhí)行任務(wù),可以更好地保證系統(tǒng)可擴展性,提高系統(tǒng)工作的效率,增強碼頭管理信息化水平,具有重要的作用和意義。

關(guān)鍵詞:工作流;集裝箱碼頭;管理系統(tǒng);任務(wù);角色

1 緒論

集裝箱碼頭管理系統(tǒng)作為一個計算機應(yīng)用軟件,其引入的開發(fā)技術(shù)很多,比如數(shù)據(jù)庫技術(shù)、JSP技術(shù)、ASP.NET技術(shù)、JavaEE技術(shù)等,有效提升了系統(tǒng)開發(fā)的便捷性和效率,具有重要的作用和意義。但是,隨著集裝箱碼頭運輸作業(yè)任務(wù)的增多,對工作效率也提出了更高的要求。為了滿足實際需求,本文基于工作流技術(shù)開發(fā)了一個新型管理系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠按照標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化的信息處理方法,實現(xiàn)碼頭流程化管理,按照需求提供定制化服務(wù),具有重要的作用和意義[1]。

2 集裝箱碼頭管理系統(tǒng)分析

集裝箱碼頭管理系統(tǒng)經(jīng)過多年的普及和使用,本文采用逆向工程的軟件開發(fā)方法進(jìn)行系統(tǒng)重構(gòu),將系統(tǒng)劃分為多個業(yè)務(wù)管理功能,分別是船舶調(diào)度管理功能、堆場管理功能、單證管理功能等,這些功能未來可擴展性較多,適用于基于工作流技術(shù)開發(fā)[2]。

(1)船舶調(diào)度管理功能。該功能可以針對船舶進(jìn)行定義,構(gòu)建一個船舶調(diào)度計劃,實現(xiàn)船舶的調(diào)度執(zhí)行,同時也可以動態(tài)地調(diào)整船舶在崗記錄,進(jìn)一步統(tǒng)計分析船舶預(yù)報、作業(yè)、離港、??康葮I(yè)務(wù),實時動態(tài)管理船舶。

(2)堆場管理功能。堆場管理可以按照集裝箱碼頭管理人員的工作計劃,對碼頭堆場的集裝箱進(jìn)行位置規(guī)劃和分配,以便能夠?qū)⒍汛嫖恢霉蚕斫o閘口、場橋等工作站,利用工作流管理場站,可以最大化靈活安排場站計劃,提供自動化的維護(hù)堆場功能。

(3)單證管理功能。該功能能夠維護(hù)港口船舶進(jìn)出口的相關(guān)單據(jù)證件信息,以便能夠為港口碼頭進(jìn)出口業(yè)務(wù)、工作任務(wù)計劃安排、工作任務(wù)監(jiān)控提供強大的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)操作功能,登記港口進(jìn)出港的相關(guān)資料,實現(xiàn)集裝箱屬性、來源、編號等基本信息管理,保存更新集裝箱的相關(guān)資料。

3 工作流在集裝箱碼頭管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

工作流是一種源自于自動化辦公的固定程序活動,可以有效地組織人們的日常工作活動,將其按照既定的規(guī)則進(jìn)行序列操作,將每一項工作都按照社會操作進(jìn)行分解,定義每一個環(huán)節(jié)的工作任務(wù)和角色,以便能夠更好地管理業(yè)務(wù)流程。目前,工作流經(jīng)過多年的研究和使用,尚未形成一個統(tǒng)一的概念,通常軟件工程師認(rèn)為工作流是一系列的觸發(fā)條件和觸發(fā)順序,每一個任務(wù)都可以由多個軟件功能模塊組成,也可以由一系列的人完成。

目前,工作流技術(shù)已經(jīng)有相關(guān)的管理聯(lián)盟進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化組織,這就標(biāo)志著工作流技術(shù)開始逐步走向成熟。工作流在港口碼頭得到了廣泛應(yīng)用,比如在港口碼頭辦公管理系統(tǒng)中,工作流可以定義一系列的協(xié)同辦公時間規(guī)則和觸發(fā)條件,覆蓋了每一項工作的相關(guān)部門,因此可以將不同的文檔、信息或任務(wù)在很多執(zhí)行者之間進(jìn)行傳遞[3]。

集裝箱碼頭管理系統(tǒng)雖然是一種自動化軟件,但是隨著目前集裝箱碼頭業(yè)務(wù)的增多,停靠的船舶、信息采集設(shè)備、視頻監(jiān)控任務(wù)等非常多,為了提高集裝箱碼頭管理信息化、自動化和智能化水平,集裝箱碼頭管理系統(tǒng)引入了工作流技術(shù),該技術(shù)只需要執(zhí)行者在電腦上按照觸發(fā)流程和條件填寫相關(guān)信息,按照定義好的流程自動向下傳遞,然后修改、跟蹤、管理和統(tǒng)計相關(guān)的集裝箱碼頭管理內(nèi)容,提高集裝箱碼頭管理效率,提升了公司的核心競爭力。

4 基于工作流的集裝箱碼頭管理系統(tǒng)分析和設(shè)計

基于工作流的集裝箱碼頭管理系統(tǒng)功能豐富,設(shè)計過程需要嚴(yán)格遵循易于擴展和操作兩個原則,構(gòu)建一個通俗易懂、方便學(xué)習(xí)和掌握的應(yīng)用系統(tǒng)。管理系統(tǒng)設(shè)計包括三個非常關(guān)鍵的步驟,分別是映射、建模和管理。

(1)映射。映射是集裝箱碼頭管理系統(tǒng)設(shè)計的第一個步驟,其主要作用是確定碼頭工作任務(wù)涉及文檔,同時分析相關(guān)的手工處理流程和自動化處理流程,將每一個手工業(yè)務(wù)處理流程映射到自動化處理流程上。映射是系統(tǒng)開發(fā)最為關(guān)鍵的功能,其需要將具體的現(xiàn)實操作轉(zhuǎn)換為抽象的系統(tǒng)操作,以便能夠保證工作任務(wù)觸發(fā)規(guī)則和序列的自動化執(zhí)行。

(2)建模。建模能夠更好地抽象碼頭管理系統(tǒng)功能,建成一個流線型的碼頭作業(yè)管理過程,構(gòu)建一個強大的系統(tǒng)操作模型。建模過程中,系統(tǒng)需要保留一個可擴展接口,該接口允許用戶自主定義和設(shè)計操作環(huán)節(jié),按照集裝箱碼頭管理模式進(jìn)行定制操作,無論集裝箱碼頭管理系統(tǒng)增加什么功能,都可以按照管理人員的要求實時地添加、修改、刪除相關(guān)工作流,進(jìn)一步提高系統(tǒng)的普適性。

(3)管理。管理環(huán)節(jié)的內(nèi)容是應(yīng)用軟件實施,將碼頭管理系統(tǒng)每一個子功能、業(yè)務(wù)處理單元和數(shù)據(jù)庫信息無縫集成在一起,確保系統(tǒng)工作流無縫地集成到組織結(jié)構(gòu)中,項目組必須嚴(yán)格遵循定義好的、經(jīng)過實踐確認(rèn)的、行之有效的工作方法,并且可以形成一個可度量的操作結(jié)果。

5 結(jié)語

工作流是一個工作流程的計算處理模型,該模型能夠?qū)⒁幌盗星昂筮壿嫵绦蚪M織在一起,設(shè)計一定的觸發(fā)序列和觸發(fā)規(guī)則,概括和抽象建模現(xiàn)實世界的人工功能。工作流在集裝箱碼頭管理系統(tǒng)開發(fā)中得到廣泛普及和使用,可以更加完美地將多個參與者、工作任務(wù)進(jìn)行分解和集成,融合形成一個可擴展的、可靠的、易操作的處理流程,該流程可以實現(xiàn)多個計算機之間協(xié)同完成某一個任務(wù),以便能夠提高集裝箱碼頭管理系統(tǒng)的智能化、自動化水平。

參考文獻(xiàn):

[1]殷珂.集裝箱信息管理系統(tǒng)在中小型碼頭的應(yīng)用[J].數(shù)字通信世界,2016,5(3):111-112.

[2]付霞.基于RFID技術(shù)的集裝箱碼頭管理系統(tǒng)中數(shù)據(jù)碰撞問題的研究[J].福建電腦,2013,29(1):11-12.

[3]范明紅,時健,胡堅.外高橋集裝箱碼頭數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)[C].中國港口工程建設(shè)新發(fā)展交流會,2005:99-105.

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